0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2017/05/04(木) 23:10:35.51
ステップインのスレとは別に立ててみました。
少数派ですがステップイン以外のヨネックスの話はここでしましょう
Glideも来期は一瞬おっ？って思ったけど、板の真ん中の丸いGlideってマークなんだよ。
あれで全部台無し。
板の性能は本当に良いだけに残念すぎる。
海外のセンスいいデザイナーとか雇えないのかね？
横乗りカルチャーは見た目（スタイル）拘る人多いからね。
デザインさえ良くなれば、売り上げ一気に上がってもおかしくないのに。
ここんちは海外ライダーでさえお願いされたらスポンサーになってやるってスタンスだから
板は新作出るだけ良いでしょ…
ブーツはどうなっとんねん、アキュブレイドの新作を待ち望んでる人結構居るんでない？
2018に購入した2足を使い廻してたが、ヘタってしまって辛いよ
>>299
ステップオンやCLEWに替える流れになってるな ダサいデザインしか出来ないんだからカーボン地をそのまま出すようにすれば良いのに
0302名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2021/03/08(月) 05:23:19.65
>>301
確か、初代smoothがそんなデザインでした
ノーズ部分のハニカム構造が透けて見えて、全体が深緑色ですこしラメってた気がする 0304名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2021/03/29(月) 21:14:27.69
予約してないと乗れないって言われたので、見ただけ。
ラバース軽い。ノーズデカくて浮きそう。ロッカーはだいぶ前の方からゆるやかに立ち上がってる。今から真黒にしてほしい。
グライドは、前後ロッカー、真ん中キャンバー。前後のロッカーはいきなりぐいっと立ち上がるかんじ。
来季はシマークに乗ろうと思ってるんだけど
エッジってステンレス ですか？
Webで情報なくって
試乗会で聞きそびれてしまいました
鉄を扱う仕事の人いわく
ステンレス表記なくてもスノボのエッジは一応みんなステンレスだと言ってたぞ
でなければもっと錆び錆びになるってさ
たしかに…w
工作機械なんかは梅雨の湿気でも錆びるものなぁ
オガサカ製の板と同様の扱いで大丈夫だと思っておきます
ヨネックスは初めてなんです
失礼します。
17-18モデルのマスタッシュマスターから同程度の板に買い替えたいのですが、どれでしょうか？
フリーライディングで、スピン系やポコジャン、カービング(ダックスタンスですが)がメインです
パークやバタートリックはあまりしません(できません)
>>310
現在wキャンバーのラインナップがもう無いので、自分が勧めるならキャンバーだかどNEXTAGEかなぁ
スイッチの頻度も高いなら4wpとかpowtwinなんかも気になる バンクーバー五輪の頃のsmooth dsを未だに使っててキャンバーとかまだ有るんか？と思って図ってみたらまだ9mm程ある。凄くない？
買った最初の年はイントラやって次年度からは結婚してだから年5～6日位しか使ってないとは言え、それでも60～70日は乗ってるのに。
カーボンだからなのかな？
最初がいくらだったか計ってないが9㍉と言うと恐らくﾎﾄﾝﾄﾞ減ってないと思う。
カーボンって非常にへたり難い素材なのか？
だとすると多少高くてもお買い得だな。
SMOOTHの購入検討中だけど、反発が大きい分バーンが荒れると操作しにくいですか？
さっき見た動画だと反発強い方が不整地で暴れないから操作しやすいって言ってた
YONEXの板は荒れたバーンで操作しにくいという事はないけど
反発が早い？のを抑えるのが疲れる
前にどっかで見たレビューで
ヨネックスの板はスポーツカーって表現があったけど
そのとおりだと思う
YONEXの板って言ってもモデルごとに全然違う方向にとんがってるから一概には言えないよ。
と、常に6枚車び積んでるヨネマニアが助言してみるw
荒れたバーンはシマークMgで完璧‼
試乗会で乗ったけどsmoothは普通に乗りやすい素直な板って感じだったな。
逆に乗り易すぎて俺には面白みが無いと思った。
カービング視点でのYONEXは反発が良いからショートターンしやすいのが利点だと思う。
荒れた斜面でのロングは俺は抑えるのでは無く逆に脚のサスペンション効かせて吸収する派だな。
グライド乗ったけど、荒れた雪もガンガン行けて素晴らしいな。
ベストシーズンに乗れなかったのが残念だが、細いコース荒れたコースの走破性からして高速コースも問題ないと予想。
あんまり話題に上がらないのが意外だわ。
GLIDEかSMOOTHかで迷ってます
ラントリ、地形遊び、パウダーをやるならどっち？
>>325
同感。
汎用性と気楽感は素晴らしい。
競技には向かないんだろうけど、1日長く滑る人にはもってこいかと。 0331名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2022/10/28(金) 20:16:41.38
パーク板の種類が少なくなってから4xpて硬くなってる？
4xpの硬さが昔のパーカホリックぐらいなら買うんだけど立ち位置がよーわからん
普通に滑る、スイッチでもある程度普通に滑れるけどガッツリしたカービングは練習中
グラトリックとかはほぼやらない、5～6mキッカーくらいなら適当に入ってひょいって飛ぶ程度
15年間でNEXTAGE→SMOOTHのTWIN→SMOOTHって乗り継いできたけどSMOOTHの必要性があまり感じられない歳になってきた
SMOOTH以外だとおすすめあるかな？
がっしり体形＋年齢なりに体重も増えたから、やっぱり固い板のほうがいいんだよね？
332だが、なぜかSMOOTHが一番安かったからSMOOTHの158買った
62kにポイント25とかになるかな
プレチューンとか無いとこだったから届いたら家でワックスするわ
グライド162乗ってヨネックス好きになったんだけど、smoothは上級者向けなのかな？
グライドは柔らかく扱いやすいのと、162の長さからくる安定感の合わせ技が好きなんだけど、他の板はどうなのかと思って。
0338名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2023/02/21(火) 08:25:15.17
IRODORIとかいうまーた変なの出してきたな
こういうグラトリ専用超ショートファットは011が昔出して結局ネタ板で終わってたけど果たして
昔もヨネックスは似たようなの出してたから開発者に好きな人がいたんだろうね
久々にアルペン乗り始めたんだけど値段すごい上がってるね。18万弱
10年前の板と比べてかなり性能とかかわったのかな？
0341名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2023/03/17(金) 13:10:56.96
22万の板あるけど買ったやつおる？
めちゃくちゃ軽い奴
YONEXのワイドボードってあるのかな？
あんま見たことが無い気がするんだけど
0343名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2023/04/08(土) 10:47:56.07
今年は限定ソールとかオウンネームは無いのかな
大して上手くもない女ライダー使ってる時点でヨネックスは駄目。
0345名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/14(水) 11:13:42.88
>>342
POWTWINは結構ワイドじゃね？流行りのショートファットほどじゃないかもだが 0346名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2024/02/20(火) 23:27:43.50
誰かYONEXの試乗会の情報があれば教えて下さいな。
来季、スムースとREVで迷ってます