豊田章男のマイカーはジムニーだった
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めくるめく願望妄想の異世界へようこそ
今年も引き続き
不人気車タフトの苦渋に満ちた販促ステマをお楽しみください(笑)
●ダメハツ爺さん(ダメ爺・DG)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
めくるめく願望妄想の異世界へようこそ
今期も引き続き
不人気車タフトの苦渋に満ちた販促ステマをお楽しみください(笑)
●ダメハツ爺さん(ダメ爺・DG)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキ日産を異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「荒らし」「キチガイ」「スイフトマン」「鈴菌」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレへの執拗な荒らしを行っている。
狂おしくタフトステマとライバル各社へのデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。
0386阻止押さえられちゃいました2022/05/09(月) 13:17:20.10ID:Jyxg5jAi
★注意喚起★
●ダメハツ爺さん(ダメ爺・DG・ダメハツマン)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダ日産スズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「アホンダ」「スイフトマン」「鈴菌」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレ・サクラスレ等を中心にトヨタダイハツ車を除く全方向への執拗な荒らしを行っている。
狂おしく自社ヨイショとライバル各社のデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。
2022年5月の軽自動車新車販売ランキング
1位 スズキ「スペーシア」:8670台(前年同月比82.7%)
2位 ホンダ「N-BOX」:8631台(前年同月比60.7%)
3位 ダイハツ「ムーヴ」:6070台(前年同月比77.9%)
4位 日産「ルークス」:5793台(前年同月比94.3%)
5位 スズキ「ワゴンR」:5678台(前年同月比148.8%)
6位 スズキ「ハスラー」:5444台(前年同月比76.5%)
7位 ダイハツ「ミラ」:5020台(前年同月比106.8%)
8位 スズキ「アルト」:4464台(前年同月比76.5%)
9位 ダイハツ「タント」:4221台(前年同月比52.4%)
10位 スズキ「ジムニー」:2881台(前年同月比114.7%)
0393阻止押さえられちゃいました2022/07/17(日) 02:40:43.43ID:swS8Eac7
最近よくみるなタフト。
売れないなら売れないでも他人とかぶらなくて良いと思うんだけど。
0395阻止押さえられちゃいました2022/07/17(日) 07:08:36.76ID:p8OaEJzC
外見もスクエア&ローで好きだけど内装もオレンジの差し色等ギア感あって結構好みなんだよな〜タフト。
ただしアルミのデザインが普通過ぎてイマイチかな。
あれならXの鉄チンホイールの方がオフロード色出てて似合ってる気がする。
0401阻止押さえられちゃいました2022/08/06(土) 16:43:39.50ID:gn4yxrkb
0404阻止押さえられちゃいました2022/08/08(月) 22:10:26.47ID:UHKowAZQ
0408阻止押さえられちゃいました2022/10/02(日) 18:19:22.65ID:9ej6FW9z
GターボのDCVTとアダプティブドライビングビームはよい
0409阻止押さえられちゃいました2023/09/06(水) 10:19:39.22ID:m0YLxn/c
そうなんせすか
めっちゃ悩んだけど、Xで純正のドラレコセットの1番安いエントリーナビ付けて、1番安いコーティングして、後部IRガラススモークと1番安い乗り出しセットで十分過ぎる気がしてきた
値引き如何でターボにしたり追加でオプション付けて150〜160万円くらいに収まるんじゃないかと
足りないものは後から追加で純正に拘らず買えば200万円も行かないと思う
競合車のハスラーや他の同ランクの軽自動車はそもそもの値段設定が高い
3ヶ月待ちでGターボ4WD納車されました。取り敢えず2日で乗った感想は
1,ターボはかなり余裕がある。
2,ガラスルーフは圧迫感を無くすのに貢献しているが、開けたい(笑)
3,運転はしやすい。若干足が固い感じがするが、セカンドカーで乗ってた10年落ちのダイハツ車より格段に良い。
4,燃費とかはまだわからないが、D-CVTはよい仕事してるように感じる。
ギクシャクは前車のダイハツ車もあったのでそれよりはマシ。ダイハツのCVTの特性やと思ってます。
5,ACCはあんまりかなぁ…慣れもあるかもしれんが…
ざっくりそんな感じです。
XもXターボも仕様書を信じるなら燃費はほぼ変わらないのでXターボにしたいところ
未使用車でメーカーオプションだから後からは付けられないディスプレイ・ナビ付きで乗り出し価格150万以内で良さそうなのを物色中
ナビもスマホで十分な気もするしバックモニターとかパノラマモニターは今まで無かったから要るのかよく分からん
297 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/20(水) 20:56:12.12 ID:2WKo3eAi
>>
その期間にハイゼットアトレー、アトレー7、ハイゼットトラック特装車、ハイゼットトラックジャンボ買ってるわ
ハイゼットアトレーは高速走行中にDVVTの固着でアクセルオフでエンストし、エンジンがかからなくなった
298 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/20(水) 20:57:47.91 ID:16Y5j4jz
タダでもいらねえよこんな車
301 阻止押さえられちゃいました 2023/12/20(水) 21:19:19.00 ID:YsF+a0fS
>>
先代ハイゼ末期のリコールも相当胡散臭かったな
高速でバンの事故おきてから泡食ったようにリコール出してたが、あの対策内容はどうみてもダイハツ製ATの欠陥を長年隠し続けてたのがバレバレだったよな
なぜオーナー達はだんまりなのか不思議で不気味で当然新型アトレーも買わなかったがこの不正報道で全て確信に変わったわ
ダイハツは一回潰れたほうがいい
315 阻止押さえられちゃいました 2023/12/21(木) 12:15:11.83 ID:gff4d2WI
空気圧足りて無いタイヤで速度計試験を行った
規定量より少ない水の量でデフロスト試験を行った
ヒップポイントが規定値に収まるようシートを加工して衝突試験を行った
規定未満の操作力、初速度で制動試験を行った
前面衝突試験助手席頭部加速度データの差し替えを行った
慣らし距離が規定未満の車両でライトレベリング試験を行った
317 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/21(木) 12:36:39.77 ID:4NhsPnsM
>>
DVVTの固着の時は割と頻発してたのにリコール出さずに有償修理
8年以上経ってから、10年までの1年ちょいの期間に壊れた場合は無償修理します
それ以前も以後も有償修理です
症状がしっかり出てないなら修理しません
だったんだよな
おちょくってるとしか言いようのない対応ではあった