ドリキン土屋圭市が話題のS660モデューロX&コペンGR SPORTを全開試乗! DK Keiichi Tsuchiya Circuit Drive
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ttp://youtu.be/MVQ5rNOitcY
コース : 筑波サーキット コース1000
ドライバー : 土屋 圭市
43"615 S660モデューロX
46"255 コペンGR SPORT
0004阻止押さえられちゃいました2020/05/16(土) 11:41:22.93ID:BBPzGqh5
S660の勝ち、という結論でよろしいか
コペンはミライースのFFシャシーを流用し上だけスポーツカー風にしただけのクルマでしかない
0008阻止押さえられちゃいました2020/05/16(土) 20:43:04.88ID:RLS/xIOd
0013阻止押さえられちゃいました2020/09/26(土) 22:09:06.40ID:QUnNTAT6
0014阻止押さえられちゃいました2020/10/06(火) 19:04:58.72ID:fw87y5Pp
S660って、オープンにするの面倒くさくない?
オープンにするのは最初だけで、そのうち開けなくなるっしょ?
開けたままで車を離れたら悪戯されそうだし
なぜ、手動でいいからロードスターみたいにしなかったのかな
これでは買おうという気が起きない
コペンFFってのがな
先代のほうがかっこ良かったな
0017阻止押さえられちゃいました2020/10/13(火) 02:26:34.96ID:4qMngkB5
おしえろや
コペンって案外荷物乗るから貨物自動車として使うならありだよ
コペンも割といい音してんのよな。悪くないと思うよ。
デザインは、先代に限るけど。
0020(∞◎◎)◇ナゾの美女2021/02/23(火) 12:51:52.49ID:gRKNO7am
S660は良くあるホンダ顔なのがダサいわ。
こんな車で男が待ち合わせ場所に登場したら、車にイーグル•トゥ•フラッシュをお見舞いすっわん。
0021(∞◎◎)◇ナゾの美女2021/02/23(火) 12:53:01.15ID:gRKNO7am
内装の質感は圧倒的にS6だな。
S6はフロントは格好良いのにリア周りのデザインが気に入らないから仕方なくコペン買った。
動力性能や走りの車としての仕様はS6が好みだったけどね。
コペンはドア外すと全然剛性だめ
S6はドア外してもフロア剛性で走れる
私有地で試した
つまり
コペンはドアも含め外装フレームで剛性取ってて
S6はフロアで剛性取ってる
だからドア閉めた感覚が違うんだと思う
まぁ、言っちゃ悪いけどダイハツとホンダだからね。
ノウハウが違い過ぎて比べるのは酷だと思う。
良い意味でホンダは変態だもの。
0033阻止押さえられちゃいました2021/09/10(金) 21:54:03.29ID:v7vQN6bC
早くS66(とやらの生産終わらないかしら。目障りなのよね。くたばりなさいポンコツ!
ドアの質感とか、重量に比例するところあるから高い必要なんてない。
若い人がコペン選んで年寄りがエスロク選ぶの
なんとなく分かる気がする
IDコロコロのせいで書き込みしても邪魔されるから飽きてきた