んで新型のZ4も見たな、スープラはまだ遭遇したことなし
スプーンのバランス取りエンジンが50万円だっけ
軽って安いよなｗ
0954阻止押さえられちゃいました2019/09/03(火) 22:22:45.56ID:viBkuJbv
>>950
へぇーS07Aエンジンって頑丈なんだねー。俺は高速でも120kmで踏むのやめちゃうな。 0955阻止押さえられちゃいました2019/09/03(火) 22:25:33.83ID:viBkuJbv
>>951
俺は今日初めて新型N-WGN走ってるの見た。ずいぶん丸くと言うか見た目が柔らかくなった印象受けた。 0957阻止押さえられちゃいました2019/09/03(火) 22:28:46.86ID:SkTqWASu
６速１２０Ｋオープン走行があチョア気持ちいい
もちサイド＆バックウィンドウも全開な
これが男の走りだ
>>955
正直NWGNはBOXのようにバカ売れしないだろうから作りにコスト削減が見え隠れしている >>954
6速なら135出しても4500回転ぐらいじゃないかな 0963阻止押さえられちゃいました2019/09/03(火) 22:40:22.21ID:viBkuJbv
まぁリミッター効かせる事によりエンジンに実際ダメージがあるのか逆に全く問題ないのかその辺りは素人だから分からないけど、労って優しく乗る分には間違いないんじゃないかな。
テレビでこれだけ煽り運転の報道してるのにまだ煽ってくる奴がいるから困る
わいなんてなるべく前車に20m以下は近づかないようにしてるよ
0965阻止押さえられちゃいました2019/09/03(火) 22:57:57.73ID:SkTqWASu
独島をぶっ壊す 丸〇議員
S660オーナーのブログの話なんやけど、S660に乗ってるとやたらと煽られると書いてあったな
その人はM3にも乗っててそのときは煽られることはないらしいｗ
やっぱり人間ていうのは自分より弱そうなものには強くでる性質があるんだろうね、全員ではないけど
>>963
速度リミッターはただ燃料カットされるだけだから全く問題無い 俺も今朝タクシーに煽られたな
前にトラックいてそのペースに合わせて走ってただけだが
センターライン超えて明らかに牽制された
リヤセンターガラス上側にリヤドラレコ付けてるからバッチリ録画できてるけど
ｓ660のスピードリミッタは
一昔前みたいにガクッと効くんじゃなしに
自然と針の上昇が止まる感じで
あんま機械的にはダメージあるようには感じないなぁ
エンジンも点火を間引いてる感じもないし
0972阻止押さえられちゃいました2019/09/04(水) 00:12:53.83ID:DDknqsor
煽られたことないけど逆に譲られることがよくある。
飛び石嫌だし車間距離も取るようにしてるのに謎だ
譲られると飛ばさなきゃいけない気がして気まずい
0973阻止押さえられちゃいました2019/09/04(水) 00:22:50.85ID:RRQ2wXal
ベンツのとき一回煽られたがバックミラーみると俺のより立派なベンツだった
腐ったベンツよりＳ６６０
0974阻止押さえられちゃいました2019/09/04(水) 00:46:35.00ID:Y6py0xVk
前後にバッチリドラレコのカメラあるせいかあからさまに煽られた事はないな。ゆっくり走ってるから色々な車に抜いてかれるけど(2車線左側走行してるとね)
駐車場に停めてまったりしてたらチャラい男数人がこの車かっけーと言ってたのが聴こえて余は満足
0976阻止押さえられちゃいました2019/09/04(水) 03:56:05.78ID:qY14XlFV
一年半ぐらいぶりにスレ来たが
なんかトラブル系とかある？
後半年ちょいで二度目の車検だけど特に何にもないかなぁ
通勤専用だがブレーキ鳴きが気になる今日この頃
>>972
車見たい時とか後ろから見る時あるよね
わざと車間詰めたり 0978阻止押さえられちゃいました2019/09/04(水) 07:22:44.05ID:RRQ2wXal
とき遡ること１６６０年
スーパーモデル級の姫とＳ６６０があればもう何も要らない
余は満足じゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
0979阻止押さえられちゃいました2019/09/04(水) 07:36:54.35ID:RRQ2wXal
煽られるのは非力で加速が遅いから
軽自動車乗るならベタ踏み加速は必至
制限速度程度の話ならNAのコンパクトカーと同等か速いくらいだぞ
加速は関係なくて単純に遅いか基地外の多い地域に住んでるだけ
えっ遅いでしょ
100km/hまで12秒なんてNAの軽と変わらないよ
制限速度６０ｋｍのところを３０ｋｍで走ってるならともかく前走車がいて列をなしてるのに車間詰めることはないだろー
そもそも自分より格下だから煽っていいなんて考えは世紀末
>>981
まあそれ。やたら煽られる奴は右に居座ったりのろくて
マナーが悪いやつ。やたら煽る奴は単なるキチガイ。
どっちもどっちなんだよな。後ろから速いの来たら
避ければ良いだけなのに、意地になる奴ってほんとバカ。 >>982
お前NAの軽乗ったこと無いだろ。舐めんなｗ
60㎞から100㎞までの遅さは尋常じゃないぞ。 清水和夫氏の評価
■ロードスター
https://youtu.be/p94v-YYbCPY?start=17
「初代のロードスターのテイストを持っている」
「バネ上はロールピッチで動かす形で人馬一体感を出している。
これはマツダの考え方・個性によるところが大きいため
好きか嫌いかというだけの話になる」
「マツダ流の走り味はNA・NBから何ら変わってない」
「100キロ以上のステアリングがナーバス。操舵がすごく良く効く」
■S660
https://youtu.be/p94v-YYbCPY?start=242
「電動パワステにフリクションがあり、切っている時のゴム感がある」
「せっかくのミッドなのでもっとダイレクト感が欲しい」
「一般道を普通に走ってる時のステアリングのセンターフィールから感じる
ワクワクドキドキするところがちょっと足りない」
「日常域の性能作りをもうちょっとやらないと駄目」
■アルト
https://youtu.be/2sHC-zVe7Kw?start=25
「レクサスよりステアリングフィールが良い。ちゃんと操舵力が出ている」
「脚もまとも。レジェンドより良い」
「税金をもっと沢山払いましょうって言いたいぐらい、もう軽じゃない」
「高速周回路を走っていて、きつい横風を受けても直進性が良い」
「操舵力が横Ｇとともにリニアに重くなっていく。そこはレクサスよりも安心感がある」 久々に来たらまだ相変わらずロードスターアルトロードスターアルトな荒らしおるんか、ずいぶん暇だな
動力性能は同クラスの買い物車より劣ってる上
肝心のハンドリングも電制頼りの挙げ句にユルユルなパワステ
結局この車って何がしたかったんだろうね
0997阻止押さえられちゃいました2019/09/04(水) 17:52:13.18ID:UM8wAfHZ
>>996
定期コピペ荒らしにいちいち反応すんなし。 0998阻止押さえられちゃいました2019/09/04(水) 19:09:39.71ID:YVOo1zv1
S2000シルバーがイメージカラーだと思うけど避けてた
けどね実際みるとなかなかかっこいい色なんだな
お金貯める時間はあるから必死に頑張って行こうと思う
生きる活力になるよS2
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