0001阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 10:34:49.99ID:zeW1Ej+O
誰も立ててくれないので代わりに立てました
ここでは4代目エブリイを中心に扱うスレです
DA52W DA52V DA62W DA62V
OEM車のマツダ・スクラム
DG52W DG52V DG62W DG62V
それ以外のエブリイ＋＆エブリイランディ(DA32W)や
旧モデルにお乗りの方もお気軽にどうぞ
前スレ
【スズキ】旧型DA52・62 エブリィ 2台目【EVERY】
http://mag uro.2ch.s c/test/read.cgi/kcar/1411272330/l50 そのまま泥沼にはまるよ
軽い故障修理から始まって後に引けなくなってこの3か月で60万掛かってる62ｗ・・・
0954阻止押さえられちゃいました2020/03/28(土) 19:02:13.59ID:PV+ith19
ヘッドライトの電球をLEDに替えたいけど結構大変なの？
イエローハットとかに任せても時間掛かるんじゃダメだな
0955阻止押さえられちゃいました2020/03/28(土) 21:31:17.89ID:9GdcF17M
発電機の黒い鉛筆の芯みたいなのが欠けてるときは、電圧が時々７Vになる、
ブラシ
0956阻止押さえられちゃいました2020/03/29(日) 17:59:47.71ID:J8Goe8RG
>>954
ヘッドライトの奥行きがないからでは？
車体と干渉する部分があるからHIDを付ける時苦労したと聞く
最近薄型のLEDが出たようだから干渉せずに付くのでは？ 0957阻止押さえられちゃいました2020/04/04(土) 12:51:22.17ID:C2iGL0TT
オルネーターを自分で外せるならブラシ単体で注文できるから交換するといい
今どきHIDなんかつけるなら断然LEDでしょ車検対応タイプも出ているし
車検対応LEDっていくら位から大丈夫なんだろう？
３ｋ〜１０ｋくらいまでの3つ買ってみたけどどれもカットライン出なかったよ
ちな６２ｗ
0959阻止押さえられちゃいました2020/04/05(日) 10:22:20.03ID:9I3gjYXv
>>958
車検対応バルブは車検対応って表記してるよ
メーカーサイトで確認すれば良い
IPFとかフィリップスとか見てきて下さい 0960阻止押さえられちゃいました2020/04/05(日) 11:56:06.56ID:oADADpX3
オルtaネーターを自分で外せるka,ブラシ交換時は面取りをやった方が
いいような、軸が摩耗しててデコボコなので角が折れるので、折れると
欠けると電圧が７Vが混ざる
>>959
やっすいのも車検対応歌ってんのよｗ
まぁでも一流メーカー品だったら安心だね 0962阻止押さえられちゃいました2020/04/18(土) 10:02:06.29ID:JeQwf+S1
LEDは禁止にしてほしい、光軸がでないとか言ってるスレがあるし、
じっさい、街では光軸がメチャクチャなクルマだらけになってきてる。
0965阻止押さえられちゃいました2020/05/10(日) 23:03:08.09ID:ET/HsXYP
不要不急外出は出来ないけど、車のメンテナンスはきちんとやってる？
0966阻止押さえられちゃいました2020/05/11(月) 12:25:12.42ID:0vHNg7hB
2004年式DA62wのスポーツに乗ってます。
メンテナンスはディーラーまかせなので
全くやっていません。
今のところ何の問題もなく動いてます。
昨日やっと軽自動車税の払込通知書が届いた。
コロナ禍による支払い猶予云々の紙は入ってなかったな。
軽バンなら自動車税の負担が楽でいいけどそれでも＋2000円の6000円。
古い車を大切に乗ってるんだから逆に安くして欲しいよ。
0968阻止押さえられちゃいました2020/05/18(月) 15:11:35.11ID:b6Bpp3On
今まであまり自分でいじらなかったけどこの車で初めてヒューズから電源取ったよ
0969阻止押さえられちゃいました2020/05/25(月) 05:04:27.53ID:SIw5x1Gq
D62wのタペット調整自分でできるだろうか？
0971阻止押さえられちゃいました2020/06/05(金) 09:18:20.89ID:0C2trW/a
1番乗ると言っても過言じゃない62WにOBD2電源でドラレコ取り付けた(´・∀・｀)
フロント周りの内張りとか隙間スッカスカに空いてるから配線を中に這わせるのも簡単
ピラーの部分も指で押し込めるほどなのでそのまま右側から下ろしてやった
マイクロSDカードが付属してないのを取付してから知ったので今頼んだ(´・∀・｀)
0972阻止押さえられちゃいました2020/06/11(木) 12:12:25.60ID:IuHHdBNu
ヒューズボックスにシガー15A以外にアクセサリとして使えるヒューズはありますか？
0973阻止押さえられちゃいました2020/06/11(木) 13:34:09.99ID:EF+Syv+L
>>972
車に何を付けたいのかでヒューズは変わる
常時電源かアクセサリー電源かも明記してくれないと… 0974阻止押さえられちゃいました2020/06/11(木) 20:01:09.87ID:IuHHdBNu
>>973
せいぜいシガーソケット接続の扇風機くらいですけど常時電源ではバッテリーが上がってしまいそうなので
ヒューズボックスのRADIODOMEとあるヒューズが15Aだったのでそこから取り出してみたら常時電源でした
なので他にACCでオンになるヒューズはないかなと思った次第です 0975阻止押さえられちゃいました2020/06/11(木) 21:36:04.56ID:NJl27zTc
>>967 構造変更車検受けて、２シーターになったので、６０００円の税金に
なって、よかった。 0976阻止押さえられちゃいました2020/06/12(金) 23:30:32.65ID:nRwf6ZqJ
エアコンの調子が悪い…
アクセル吹かすと冷気が出て、アイドリングは送風だわ。
0978阻止押さえられちゃいました2020/06/18(木) 06:35:30.88ID:Mu9kVgoO
来年12月まで車検あるけど恐らく遅くても来年夏か秋には乗り替えになると思う
今年いっぱいはなんとか保って欲しい
>>976
各部の劣化により配管内部に破片が混入したか配管漏れだね
自分でできるならリビルト品でエアコンライン一式総取り替えしてみたらいい
自分で出来ないならかなり費用が嵩むから上物の中古エブリイを買った方がいい すみませんがエンジンオイルの量とミッションオイルの量とデフオイルの量を教えてもらえないでしょうか？
中古で買って説明書が入ってなくネットで探しても出てこなかったもので...
エンジンがGD-DA52V
グレード？がジョイン
駆動方式がFRです
0981阻止押さえられちゃいました2020/07/17(金) 02:37:43.47ID:fXr30Iur
DA52V 年式 〜13.9
エンジン型式 F6A
粘度 SH 10W-30
オイル量 3.2L フィルター交換時 3.4L
DA52V 年式 〜13.9
エンジン型式 F6Aターボ
粘度 SJ 10W-30
オイル量 3.2L フィルター交換時 3.4L
ミッションオイル1.2L デフオイル0.8L
こんな感じで出てた
古い車を維持して行くためにはセルフメンテナンスは必至ですよね。
基本的には丸投げだよ俺
なんか違和感あったらすぐ持ってってこれおかしくないですかねって聞いちゃう
何台もメンテや車検やってるから下回りの洗車とかもやってやるから持って来いって言うほど懇意にしてる
車維持する上で欠かせないなこう言う車屋さん
0986阻止押さえられちゃいました2020/07/26(日) 14:50:19.69ID:+xZI6nAJ
今年の夏も尻とふくらはぎが熱い！
コスパの良い断熱材知ってたら教えてください頼む
尻は卵が割れないクッションの薄型（これ大事）で気にならなくなった
0988阻止押さえられちゃいました2020/07/26(日) 15:57:58.69ID:+xZI6nAJ
>>987
あれ良いのかー、気にはなっていたが
通気性良さそうだ DA62V ジョインターボＤＸ−II 4WDなんですが、
最近満タン法で計算してみたら燃費は8.8Km/Lでした。
この年式の軽バンATの燃費ってこんなもんですか？
それと燃料計がEになった時点で満タンにすると32L入ります。
という事は容量が40Lですから8L余裕がある訳ですね。
メーターがEになっても単純計算で60Kmちょっと走れるんですか。
>>989
エアコン付けての燃費だろうが、それでも8.8Kmは悪いな、
エアクリーナーとプラグを交換して、燃料添加材を入れれば10Km以上は走るはず タイヤの空気圧が意外と盲点
多少ごつごつするが前2.4後3.0程度にしてはどうか
平成16年式エブリィの燃費が極端に悪くなってきたので、
プラグ交換しようと思ったら、
イグニッションコイルがオイルまみれだった。
ヘッドカバー＆プラグホールパッキンを自力で交換しようと思うんですが、
素人でも出来そうでしょうか？
車種はNAのDA62Vで、
見た感じホース2本とイグニッションコイル外したら、
後はボルト6本ぐらいで止まってる様です。
何か気を付ける事とか有りませんか？
連日暑いし整備工場に任せたほうがいいのでは？
先日62Vでエアコンが効かなくなった・電磁クラッチ入らない・電動ファン回りっぱなしだったので診てもらったら
エアコン回りじゃなくサーモがヘタってオーバーヒート気味でフェールセーフ発動してた
自分の観察眼も衰えてきたのが悲しい
>>993
作業するのに道具が足りないよ
古いガスケットを剥がすスクレーパーと仕上げのオイルストーン、
ヘッドカバーの脱着に8ミリのレンチかメガネ、
締め付けに不可欠なトルクレンチは最低でも欲しい、
ヘッドカバーがアルミ製だから締めすぎると割れるよ
>>994
この時期にサーモスタットが開きっぱなしはまだいいが、閉じっぱなしはオーバーヒートの致命傷を招くね
走行中は水温計とにらめっこする回数が増えてきたｗ >>995
有難う御座います。
オイルストーンと適当な大きさのトルクレンチ持ってないわ(--;) 0997阻止押さえられちゃいました2020/08/08(土) 08:30:49.67ID:cM0nTYBC
>>993 あります、液体パッキンを塗ること、そしてプラグの円形のパッキンの
裏側にも塗らないとオイルが裏からやってくる、だれもが裏は気が付かない 0998阻止押さえられちゃいました2020/08/08(土) 08:35:06.22ID:cM0nTYBC
2年に1回は、前後ブレーキの清掃か、オーバーホ−ルをしないと
どうしても、キャリパー内がさびて固まるな
トルクレンチ無いので締めつけ過ぎないように気をつけて、
涼しい朝一番でパッキン交換終わりました。
プラグの円形の裏側までは気づかなかった(--;)
一応このまま様子見します。
これでスパークプラグも交換出来たので、
燃費が良くなればいいのですが・・・
1000阻止押さえられちゃいました2020/08/08(土) 10:06:08.92ID:D/qdYBSX
1000ゲトズサ
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 1062日 23時間 31分 20秒
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