昔の両毛線

**回想774列車** · 2023/08/19(土) 00:09:12.08

両毛線の昔を偲ぶスレです。

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 21:06:34.12

北海道にはたくさん
北海道以外でも瀬戸大橋を渡るマリンライナーとか有名

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 21:09:38.27

何を大袈裟に
そりゃどんな田舎でも朝は混雑するが
ドア数やデッキの有無が客扱い時間に影響するのは
都心路線しかない

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 21:21:22.23

明らかに人の流れが悪くなってますよ
ボトルネックをわざわざ作ってる

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 21:25:52.80

>>69
調べたらいくつもあった
どうもありがとう

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 22:03:51.88

ここの115系って押し釦開閉だっけ
221系と記憶が混乱してる…

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 22:33:40.62

>>64
方々での行き違い待ちで時間がかかってしまい各停とのスピード差が少ししか出なかったため止めた

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 22:37:42.38

押しボタンドアの115系って西日本しかない気が

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 22:48:39.79

両毛線はギャンブラー御用達路線の時代もあった
最盛期には競馬（足利、高崎）、競輪（前橋）、競艇（伊勢崎、桐生）。
他所でこれだけ揃うのはなかなかない

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 22:56:00.22

オートレースも有る

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 23:07:07.82

子供の頃に耳の上に赤鉛筆を挟んで専門紙を首っ引きにして予想してるおじさんを見掛けたことはあるがジロジロ見てると怒られそうなので目は合わせなかった

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 23:15:25.17

レースの事はよく知らないが
平日の午後、下校途中に車内でそんな風体のオジサンと何度か乗り合わせた記憶はある

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 23:28:37.89

押ボタンはともかく手で開けるドアは戸惑うわ

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 23:45:49.95

えっ？

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 23:54:16.75

自動式と思い込んでドアの前で開くまでボーッと突っ立ってる人はいる

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 23:58:53.19

都心部ではホームドア設置駅が増えて
車両のドアと連携のため停車後に
一呼吸置いてから開くことが多い
ぼーっとしてる人はその影響もあると思う

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 00:39:30.89

クライマーズ・ハイで新前橋近くの跨線橋がロケ地になってたな
特徴のある橋だから一目で分かった

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 04:40:55.20

>>76
売上の一部でもいいから還元してほしいものだ

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 09:51:24.29

115系3＋3の6連の時片っ方が冷房車もう片っ方は非冷房車の混成は
客が極端に偏ってたことがあった

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 10:22:51.55

山手線などでは同一編成内でクーラー取付済車両と未取付車がまばらに組まれていたし
過渡期にはよくあった現象と思う

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 11:37:25.40

>>62
そうじゃなくて、運転密度の高低関係なく乗降時間が延びて発車が遅れればダイヤの乱れにつながる　

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 13:01:26.17

そんな115系が駆逐されてからもう6年になろうとしている

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 13:12:03.80

211系に

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 13:15:39.63

駆逐というほど211系が優れているとも思えない

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 13:51:42.44

211系スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1451544998/

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 14:05:43.93

ロング車だけになっちゃったからな

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 14:38:40.74

単に車齢が若いからだろ

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 15:12:45.96

>>74
2019年台風被害の復旧後
徐行運転を続けたことで待ち合わせ時間も長くなるという遅れ拡大の悪循環に陥ってたな

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 16:50:39.31

盛土流失の大ダメージを受けても復旧してくれたからそれだけでも有りがたい
昔ならともかく今は何のためらいもなく廃止を決断してしまう可能性もあるから

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 16:58:47.87

さすがに廃線はないわ
何気に学校の多い文教路線だから通学生の利用は有り続けるし
検討してると言っただけでもいろいろなジャンルからの圧がすごいことになる

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 17:29:03.33

通学定期は割引率高過ぎで儲けにならない

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 17:36:24.33

>>97
地元が何か言ってきたら、全部お譲りしますから後はお好きにどうぞ、と丸投げ

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 17:56:31.09

>>57
両毛線・東武の乗り換えのタイミングが合わなくて難儀した
電車よりこれが深刻
聞くと、昔からそうらしい
あえて不便にしてる？

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 18:04:17.55

>>99
鉄道会社が収益の見込み無しと判断したものを
経営は素人同然の地元役場が引き取ったところで為す術は無いな

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 18:12:28.95

自治体が引き取って東武に委託

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 18:47:22.65

東武「受託拒否！」

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 20:11:44.35

そりゃそうでしょ

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 20:24:18.12

もし受託したら東武の運転士がJRの制服を着てJR線でJR車を運転する
…屈辱かも

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 20:30:10.20

>>105
違うよ
>>102の設定では、経営者はJRではなく自治体
JRは全く関係無い

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 21:13:03.31

>>93
ロングシートの方が脚を伸ばせて座りよいよ
ボックス式なんか窮屈なだけで何の利点もない

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 22:08:27.04

クロスシート信仰って昔からある謎だな

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 22:25:13.87

リクライニングできるやつならいいけど
ローカル配置の165系は固定クロス

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 23:54:01.70

特別料金不要でリクライニングに座れる車両なんかあるのか

**回想774列車** · 2024/02/24(土) 11:35:23.69

子供の頃、両毛線の名を初めて知ってイメージしたのは磯野波平の顔だった。耳の上の両側に毛があるから。

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 17:46:06.95

>>110
腰痛持ちにはリクライニングは辛いぞ

**回想774列車** · 2024/03/04(月) 17:56:25.38

贅沢言うなw

**回想774列車** · 2024/03/04(月) 18:52:30.66

>>111
上と下って想像しないのが（色んな意味で）子供らしい。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2024/03/18(月) 21:25:59.86

>>76
武蔵野線はギャンブラー多くてガラ悪い路線って叔母が愚痴言うてたな

**回想774列車** · 2024/04/21(日) 18:18:03.32

>>112
リクライニング関係ないw

**回想774列車** · 2024/04/22(月) 01:50:21.39

>>76
武蔵野線もなかなかのものだが

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 13:29:50.35

自治体が誘致しただけで、鉄道側は何もしてない単なる偶然

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 21:04:57.27

誘致は自治体にやらせて自分は運賃の売上だけ手にする