0001回想774列車2016/06/24(金) 10:47:19.16ID:NgLslDSR
485系シリーズは当初481系として昭和39年から関西〜北陸・九州用に直流/交流60Hz対応の481系電車が、
翌年の昭和40年から関東〜東北用に直流/交流50Hz対応の483系電車が製造された。
昭和43年からは交流の周波数が50・60Hz両対応となった485系電車が製造され、本系列の統一形式名となった。
最後に残ったJR東日本の485系も臨時つばさの団体運用を最後に引退した。
残るジョイフルトレインに改造された485系もNewなのはなが今年の8月を以って引退予定。
貴方の帰省時に乗った東北・北陸特急の思い出話でも勿論OKです485系の魅力を語って下さい。
0118回想774列車2017/05/07(日) 15:48:03.75ID:C2ROr+KG
ドリームつばめは、時期により787か783
485が夜行で走ったのは、それ以前の臨時有明では?
逆にドリームにちりんに787系入った実績は無いのか?
0121回想774列車2017/05/14(日) 10:31:35.85ID:r3HGxRX9
あれ、小松の489はもう1965年仕様になってるの?
0122回想774列車2017/05/14(日) 16:53:59.84ID:yP9vjwXg
しかし復活国鉄色以外の九州485をめくり返すと萎えるな、品が無い
クハ481ボンネット形はクハ481
クハ481貫通形はクハ483
クハ481非貫通形のクハ485
とした方が分かりやすかったよな
クハネ581とクハネ583なんてMGの位置や性能が変わっただけで形式変更したんだし
クハネ583だって別に583系専用って訳じゃなかったんだし
>>123
クハ485だとパンタのついた先頭車っぽくなる >>123
クハネ583(1970)よりも後にクハ481 200番台が登場(1972)してるわけだが
むしろクハ581/583で別形式名を命名してはみたものの
旧モデルで使える所では結局新旧混用してるから
敢えて分けるまでもなかったってことで番台区分だけで済ませたんでないの? 更についでに書くとモハネ582/583ユニット製造開始後もクハ581製造は続いていたし
モハ484/485製造開始後もボンネットクハの製造も続いていたから
485系や583系などの系列名と先頭車形状に相関関係なかったりする
0127回想774列車2017/05/15(月) 11:04:27.40ID:QHz7Aomt
>>122
真っ赤な1色の485系を最初見たときに既に485系はオワコンだと思った、
先頭車だけだったけど181系まで真っ赤に塗りやがって… 0128回想774列車2017/05/15(月) 15:05:27.62ID:Bc3rzxzy
>>127
クハ481-500って赤一色になったの? 0129回想774列車2017/05/15(月) 15:13:25.34ID:VQ4QnsBr
元181系の501と502はレッド化の対象外だった記憶があるんだが
>>122
逆の発想で国鉄時代から全国の485系の塗装を
九州の赤か緑かカラフルタイプしていたら違和感も少なかったかも 0132回想774列車2017/05/16(火) 14:33:57.23ID:QpgGExgh
33 35 37 39 辺りだったか?
0133回想774列車2017/05/17(水) 22:05:34.01ID:iY9YMIjR
鹿児島機関区跡地に集結してたな。
0135回想774列車2017/05/19(金) 22:39:11.83ID:8Av8pa/G
北海道新幹線が出来る前に485系で函館ー東京駅間の直通運転が見たかったなorz
0136回想774列車2017/05/19(金) 22:56:48.27ID:zXLKt58f
俺も鹿児島駅横の旧機関区にクハ481の
赤ボン写しに行った。
600番台だけが特急色だったな。
0137回想774列車2017/05/20(土) 18:00:12.69ID:9P06ayx2
134 知ったかクンは隔離スレにお帰りください
結構、有名だったと思うけど・・・
私の時はクハの33・37・39・603、
クロの101・102が留置中
クハの35とクロの103・104がまだ運用中でした。
>>137
134は↓へ言ってるんだが?
>先頭車だけだったけど181系まで真っ赤に塗りやがって… 0139回想774列車2017/05/20(土) 20:11:36.40ID:jh53Jafk
>>137
お前九州電機大好きだろ
文体でバレバレ 0140回想774列車2017/05/20(土) 20:37:18.66ID:vK4PV4JZ
「キケンのぼるな」
0141回想774列車2017/05/21(日) 15:25:13.67ID:jRhfO0DO
この時の鹿児島機関区跡訪問時は
同じ場所に赤塗装の12系や
西鹿児島駅で20系を見かけた。
赤い12系ってサザンクロス?あれ、かっこよかったよな。仙台のオリエントも好きだった
九州はあのころから赤が好きだったんだな
0143回想774列車2017/05/22(月) 09:36:14.54ID:pATWg/mE
パノラマライナーサザンクロスか懐かしいなぁ、1度だけ都内と北関東に来たな。
海編成・山編成は東京駅までだったが在京した事もある。
0144回想774列車2017/05/22(月) 13:06:43.18ID:9jLN39v5
___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ
>>142
コーポレートカラーを赤にするくらいだからね 0146回想774列車2017/05/24(水) 16:15:45.24ID:0D7wzuz/
サハ481-93
0147回想774列車2017/05/24(水) 22:52:32.13ID:IUYmabsN
勝田区公開でクハ481の「ひたち」マークを外した下に
ロール幕の「白山」が現れたときはしびれた。
でも走行できたのかな?
勝田電車区のボンのヘッドマーク下って蛍光灯じゃなく
ロール式の上にひたちのヘッドマーク付けていたのか!?
0149回想774列車2017/05/26(金) 21:31:37.12ID:LvFevFXR
勝田電車区の事務所内でクハから取り外した
ロール幕の写真を撮らせてもらったよ。
以前岡山で撮影したロール幕と勝田のものとは
「はと」の自体が違ってた。
0150回想774列車2017/05/31(水) 22:59:38.79ID:xOs6au1O
ブルトレスレで門ハイの広域運用が取り上げられるが
西鹿児島、南宮崎、新潟、上野と運用された大ムコの
485の方がすごいと思う。
>>148
両方あるのでは
ひたちのボンネットはひたちで固定されていたこともあったな 0154回想774列車2018/01/02(火) 16:56:42.89ID:m1IMwf0r
け
0155回想774列車2018/01/03(水) 14:52:33.91ID:itkDPO+L
数年前に乗った485系あいづライナーはお得な列車だと思った。
青春18切符だけで乗れたし、座席も広々としてたし。
翌年も乗りに行こうと思ったら廃止になってた・・。
あと、青春18切符で乗れた485系は青函の白鳥と、らくらくトレイン(新潟ー直江津)。
これらで485系に惜別できたのは良かった。
らくらくトレインはグリーン車にも料金不要で乗れたから本当に乗るのが楽しみだった。
0157回想774列車2018/01/05(金) 14:32:12.59ID:dtU5DLpu
>>155
忘れてはならない、宮崎〜宮崎空港の「にちりん」w >>155
快速「フェアーウェイ」がすねてます
今なら「リバティ会津」で特急料金無料区間があるが
あれの交流版を磐越西線にも入れてくれないかな ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0162回想774列車2018/05/22(火) 22:34:05.12ID:SpdPq97g
高プロで正社員全員過労死合法化良かったね
0165回想774列車2019/11/04(月) 20:41:00.11ID:sGEeNcdM
ただ一言、格好良い
0166回想774列車2019/11/07(木) 19:49:17.09ID:Lsq0bvQd
谷川岳もぐらの切符取れた!