0001回想774列車2015/12/28(月) 04:14:50.49ID:nECegYuW
0661回想774列車2022/05/18(水) 02:59:54.83ID:GC6AjUYn
>>83
6年越しのレスだけど
千葉急1000形なら廃車になるまで朝の急行東成田行き(当時唯一の4連急行)によく入ってたよ
んで、琴電で京急塗装をやった人たちが今度はほかの1000形塗装（千葉急も）をたくらんでいるそうな 0662回想774列車2022/05/29(日) 01:04:11.85ID:+PGzPQuh
>>661
千葉急行1000形
2020年4月〜2022年1月位の期間しか在籍しなかった。この感 何度緊急事態宣言がはつれいされたか？ 0663回想774列車2022/06/16(木) 16:16:32.73ID:43KOU8J2
0664回想774列車2022/06/30(木) 13:53:13.96ID:V9IYHkaC
0666回想774列車2022/07/09(土) 10:24:36.43ID:0x0gLsEL
1029編成が哀れだった。千葉急行。コロナ禍にしか在籍せず
0667回想774列車2022/07/11(月) 14:00:04.19ID:jHMhdwYh
210系210型2100型って内装はもしや木材の上からベージュに塗装？鉄の上？あれらは赤電と違い車内は塗装仕上げだったような気がするんだが。
ハコは全金属製に載せ替えたのに内装は木材なんてことあるの?
0669回想774列車2022/07/16(土) 19:52:16.67ID:7waPiXiM
0670回想774列車2022/07/18(月) 17:13:44.17ID:/etkBpAZ
>>666
千葉急行電鉄なんて行っても、急行が1本も走ってなかった。
まあ、磐梯急行電鉄よりはましだけど。 0671回想774列車2022/07/21(木) 15:17:00.23ID:tpS8K22q
0672回想774列車2022/08/12(金) 20:26:36.56ID:qcx1xJzO
0673回想774列車2022/08/12(金) 20:36:00.60ID:qcx1xJzO
一時期、方向幕の地色がブルーで文字が白のことがあったが
とても見え難かった
なんであんな配色にしたんだろ
0677回想774列車2022/12/13(火) 14:53:42.49ID:P1L1dXPF
西白井のゲンコツ7000系の展示、いつまででしたっけ？
0680回想774列車2022/12/31(土) 20:27:43.87ID:5Cb2efYJ
0682回想774列車2023/01/02(月) 07:53:34.58ID:J7wDIODT
京成旧3000系3200形６Ｍ車のブレーキ緩和音 更新後は特徴的！ティュ ティュ ティューー 中間車は違ぇー のまま
0683回想774列車2023/01/11(水) 07:24:22.52ID:Es67+XFK
北総の西白井の保存車はもうカバー掛けられたのかな？
0684回想774列車2023/02/02(木) 10:14:18.10ID:OJdR6XWG
0685回想774列車2023/02/23(木) 23:26:17.03ID:+TJeJyjs
青電の更新、なんで210形だけカルダン化したのだろう？
510形や700形もカルダン化してもよかったのでは？
しても良かったってことはしなくても良かったってことだからさ
0687回想774列車2023/04/21(金) 18:02:24.67ID:sIQPT1NR
新京成に売っ払った奴と残した奴の違いは何だろ
0688回想774列車2023/05/07(日) 11:56:45.46ID:IJXbj4Nn
残したやつなんてあったか？
0689回想774列車2023/05/07(日) 13:17:22.92ID:yLBFsMLf
サラリーマンが傍系に出向に出されるか、本体飼い殺しになるかみたいなかんじか
特殊な７５０なんか絶対お断りだろうし、２１０，２１００は金掛けて全然新しいし
0690回想774列車2023/05/07(日) 13:21:47.46ID:yLBFsMLf
>>685
下回り新製で車体も全金化と言うことは名義だけで
最初から付いてる部品がない状態？ 0692回想774列車2023/06/19(月) 15:09:14.32ID:yP9a/ia0
早期廃車になった更新車（４５・３００）、箱が小さくて足も遅かったんだろうけど
サハ化して編成に混ぜるとか考えられなかったのだろうか。京王の１４メートルみたいに。
実際に使わなくなったのは廃車の何年も前だし、箱は新しいので勿体ないと思った
短いの好きなんだよね、山陽３００とか
京成って昔はすごい会社だった
あの読売巨人軍も京成が設立に関わっていた
390 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd12-zgip [1.75.154.205]) 2023/09/25(月) 21:39:09.30 ID:eiqv76c0d
>>389
八広待避があると10分。
そういえば1991年の全車冷房化記念乗車券発売のポスターで、ウソつき押上線は50％って落書きされているのを見たことがあるw
確かに当時は朝ラッシュ時パターンでH台が押上返しで京成に入ってこない、京成車は通勤特急で通過するだけ(上り)、北総車と僅かながらの5200形と新車5300形を除けば5000形ばかりでその落書きに納得w
こんなんあったの？ 0696回想774列車2023/09/27(水) 20:18:43.04ID:WTnPm9mG
来年の４月以降、「懐かしの新京成電鉄」になるんですね。
265 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd03-rYpb [49.104.49.155]) sage 2023/11/21(火) 18:53:28.46 ID:2METhP38d
京成も行先板の時代は「普通」は無表示だったね。
貫通扉の種別表示の枠に青電は緑、赤電は赤の無地の板を入れていた。
大和田や小岩はめくり板ではなくて種別板のところに白地に文字だけ書いたのを差していた時期もある。
268 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-tE+F [1.75.152.86]) 2023/11/21(火) 21:21:58.03 ID:uaJrxOHMd
>>265
種別板に小岩-大和田と通特-臼井の板が刺さっていた。
大和田は赤電用の方向板には入っていたけど、青電用の方向板は枚数が少ない
(1号線内の行先が入っていないため、大和田が追加できず種別板対応になっていた。
小岩は基本的に京成車の行先としては設定されていなかったと思うけど、
大和田を作る時に表裏で入れたっぽい。赤電用方向板にも小岩は入っていなかったため、
大和田が表示できても小岩-大和田が刺さっていた。
臼井は同時期設定の通特と表裏で入っていたけど、赤電用方向板でも追加する余地がなかったのと、
普通しか設定がなかったので種別板対応。ちなみに臼井行きと同時に設定された宗吾参道は急行での
設定があることから種別板対応とするわけにはいかず、方向板の泉岳寺を潰して追加。
あとはイレギュラーなので千葉の改称対応で小岩の上から千葉中央のステッカーを貼った
種別板が一部車両に用意されていた。
2100形の青電リバイバルでは、赤電用の方向板を塗り替えて使ったので、青電用にはなかったはずの
大和田や西馬込が入っていた。種別板も赤電用を塗り替えて使ったのだけど、本来は青電用の
特急-急行もあった。 0700回想774列車2023/11/26(日) 22:46:20.55ID:tMWlaZX5
>>699
青電グループも赤電グループも
1983年より行先板に大和田表示になった。行先板表示になりまもない時は山形でなく真っ白地に大和田文字になった。ほどなく山形に変わった。
赤電 青電の区別はなかったような 0701回想774列車2023/11/26(日) 22:46:21.82ID:tMWlaZX5
>>699
青電グループも赤電グループも
1983年より行先板に大和田表示になった。行先板表示になりまもない時は山形でなく真っ白地に大和田文字になった。ほどなく山形に変わった。
赤電 青電の区別はなかったような 0702回想774列車2023/12/29(金) 13:36:17.04ID:y/kU5yE8
スカイライナー運行開始50年の装飾やるらしいけど
1978年5月の成田開港までは成田止まりの特急としてそれまでの開運号の代替的な運用してたらしく
ヘッドマークも「特急」にしてたようだけど運行上の名称は「スカイライナー」だったの？
0704回想774列車2024/02/12(月) 02:49:56.75ID:GyBc5Vzh
0706回想774列車2024/02/24(土) 00:52:47.52ID:U9O2nqEX
行先表示板の大和田はそーゆー事情があったんただね
0709回想774列車2024/03/24(日) 00:36:20.35ID:9A6cmyMN
0710回想774列車2024/03/25(月) 09:17:28.35ID:vZnLyIKR