>>951
チームオーダーなんじゃね?
予選の順位ではヒュルケンがリカルドより上だったし
1stドライバーを前に出すため意図的にペナを受けさせたんだろう 0953音速の名無しさん2019/06/30(日) 20:39:58.69ID:EjaW55yG0
>>951
壊れたって言ってはいけない決まり
異常があってもそれも言ってはいけない
むりやりパワーアップしてるのでLIFEが極端に短いので交換した
今回サインツもレース中のブローをさけるためにPUを交換した どうした?前回以上にマクラーレンに遅れを取ってるぞ?嫉妬して嫌がらせすんなよw
マクラーレンに完敗だったな。レース屋の底力を見た。
ノーポイントとはこれ如何に ホームレースで燃え尽きたか?最高のエンジンとやらはどうした?
ロングランではマクラーレンより速いんじゃなかったのか?しっかりしてくれよワークスさんw
>>956
リカルド
というNo.1ドライバーに問題あるんじゃないかなw 予選で相手より前に出て蓋をする!それが現代F1では有効だ!
笑えるwww
同エンジンだからマクラーレンとの差が際立つ
どうみてもマクラーレンと同等ではないな
ここでレース始まる前のアビテブールさんの発言を思い出してみましょう
「我々はマクラーレンと同等か、それ以上に速い」 ( ー`дー´)キリッ
お客様優先主義のルノーだからな
メルセデスPUに匹敵するモンスターパワーPUを
マクラーレンに優先して渡しているに違いない(ノД`)ウゥゥ
ノーポイントとはキツイな
マクラーレンも順位こそ6位だけど周回遅れで
決して褒められた結果じゃないのにそれにも遠く及ばない
これはもう撤退確定だな
0968音速の名無しさん2019/07/01(月) 00:47:07.82ID:SlhzbOd/0
優勝おめでとう!!!
あっスレ間違いました。
ルノーワークスいる意味ないな。
はっきり言って予算の無駄遣い。
大人しくPU供給だけに専念してればいいのに。
レッドブルホンダは今年1勝も出来ないだろう シリル・アビテブール
0973音速の名無しさん2019/07/01(月) 01:09:00.87ID:m0Litlr30
ルノーは少しでもPU良くしてマクラーレンアシストするべきだな今年に関して言えば
シャシー開発の金を全額PU開発に追加投入すれば、
最弱ルノーPUから抜け出せるかもよ?
0975音速の名無しさん2019/07/01(月) 01:16:15.08ID:SlhzbOd/0
でもノリスはガスリーに勝ったのでは?
それ程、悲観する事は無いと思うよ。
>>970
アビデブを擁護していると言うより
ルノーを陥れようとしてるだろw アビデブールからコリン・コレスに繋ぐのが勝利の方程式
0979音速の名無しさん2019/07/01(月) 03:33:52.45ID:SlhzbOd/0
アビテはレッドブルホンダに優勝のコメントどう言うのかな?
早く聞きたい。
>>979
何も触れてないね
シャシーが悪いのかセッティングが悪いのかを究明するだとさ >>967
マクラーレンは優勝チームの一台を倒して6位
最後尾スタートから8位だから上出来
ルノーはいつものアビデブフラグで爆笑した 2016年ルノーワークス復帰後4年連続オーストリアGPノーポイント
(2016年に12位・14位、以下11位・13位、12位・Retireときて今年12位・13位)
昨年はこのオーストリアGPが最初のノーポイントでその後ベルギー、ロシア、ブラジル
の計4つでポイントがなかったのだが今年はこれでバーレーン、アゼルバイジャン、
スペインを合わせ早くも4レース目のノーポイントという明らかにやばい状況
0983音速の名無しさん2019/07/01(月) 08:13:13.44ID:SELWK9T70
マクラーレンは調子良いけど、ワークスルノーは駄目だね。
レース前にニューウェイ先生がマクラーレンをガン見してたねw
0985音速の名無しさん2019/07/01(月) 09:19:04.23ID:SELWK9T70
>>984
昔からやってるよね。気になる他車をガン見 0988音速の名無しさん2019/07/01(月) 13:50:49.59ID:WNSxLTR40
マクラーレンを舐めすぎだ。この世界何年やってると思ってるんだ、ルノーとは年季が違う。
まずは謙虚さのかけらもないアビデブールとかいうホラ吹き野郎をクビにしないと。
0990音速の名無しさん2019/07/01(月) 22:41:41.51ID:1pRyqHar0
ルノーF1チーム 「マクラーレンが主要ライバルではなかったのは驚き」
去年はこんな事言ってたのにね
念願かなって良かったですね
リカルドは前回フランスGPでニューPUに交換したが
パワーモードを使いすぎたためにライフが減って
今回は安全モードしか使えなかった
それで予選はヒュルケンベルグに敗けたらしい
0992音速の名無しさん2019/07/01(月) 22:49:57.84ID:JlH46rfH0
>>991
フランス限定モードだからそりゃそうだわな 0994音速の名無しさん2019/07/01(月) 23:30:45.55ID:1pRyqHar0
>>989
代わりにエリック・ブーリエが来てくれるよ バビデブーの後任といったらコリン・コレスしかいないだろう。
エンストーンをオークションにかけようぜ。
>>980 ドライバーが悪い…とはさすがにアビデブールもいわないか >>991
ちんたらポイント圏外走るぐらいなら
毎レースmaxで走って次は交換ペナルティを繰り返す方が良さそうだ
制限ルールの愚かさを炙り出してくれるしな 基数制限が無くなっても今度は予算が厳しくなるだろうな
開発に湯水のように注げる金はないだろう
今はマクラーレンの好調にあやかって何とか体裁保ってる感じだし
>>998
PUを購入しているカスタマーはともかく
PUを自前で開発してるワークスはむしろ
基数制限がないほうが開発は費用的にも楽のはずだよ。
ルノーは自前で開発だからむしろ楽。 10011001Over 1000Thread
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