レギュレーション変更後のエアロをまだ解析できてないからでは
それとメルセデスみたいなインダクションポッドの巨大化で特性の変化もあるのかも
重心は高めになったけど挙動は安定しているのでなんで遅いかはわからん
0954音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-naYg)2019/03/23(土) 14:13:26.98ID:W5lsBBmEd
レッドブル陣営の言葉だと、速くするための次のアプローチに思ったより早くチャレンジできそーって感じのワクワク感が伝わってくるから良いね。
応援してる側もワクテカできる。
よそのチームもプロなのに、なんでRBみたいに
速いクルマを作れないんだろうね。
F1の世界って狭い上に、ほんの一握りの
超優秀な人のモノとしかおもえない。
>>895
二行目と三行目に答えが書いてあるやんけ 結局、ナンバーワンシャシーとナンバーワンPUはメルセデスなんだよなぁ
しかも高いレベルでシャシーとPUが融合している
一つのメーカーで母国語だけで両方開発できる強みだね
0960音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af44-5HBQ)2019/03/23(土) 14:42:29.49ID:pCWapQjk0
0961音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f0b-mDGA)2019/03/23(土) 14:47:10.59ID:TKN1vEkj0
>>960
ゴミチョンのくせに他人をゴミ呼ばわりすんなよ。
調子に乗んなよ下等チョン。 0962音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdea-SY2X)2019/03/23(土) 15:04:44.64ID:BViTbK7Zd
>>948
おまえはナリスマシンがバレバレだろうが朝鮮人 0963音速の名無しさん (ｱｳｳｨﾌW FF2f-am8c)2019/03/23(土) 15:08:10.07ID:S5ndp6xcF
>>954
カスタマーじゃ海外中継並にもっさりした対応しか出来なかっただろうからな
それでパッケージの最適化が高速で進むメルセデスに勝てと言う方が無理
シーズン後半に追いついてももう遅い
レギュレーションが固定されない限りワークス以外はチャンスがない 0964音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af44-5HBQ)2019/03/23(土) 15:16:38.82ID:pCWapQjk0
>>961
最近こういう下品でモラルがない生き物がこのスレにも来たから残念だね。 0966音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0fce-0zLl)2019/03/23(土) 15:22:20.82ID:YLddzyvY0
>>958
そりゃまあ
常に自分たちに都合よくレギュレーションを変更できるんだから
そういうことになるだろう
と書くと変なベンツ狂が現れてなぜかアンチベンツではなく朝鮮人認定されるのかもしれんが 0967音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp03-EUKU)2019/03/23(土) 15:32:18.54ID:621ZINFpp
>>958
考えてみれば2018年もレッドブルがナンバーワンシャシーだったと言うのは、かなり偏った見方だよな。
2017年の失敗を踏まえ、低速サーキットで勝ちに行ける設計にした苦肉の策が当たったが対して、平均して性能を出すためにホイルベースも長めで、レイキもつけない、あくまでも王道バランスを目指したメルセデスを上回ったとは言い切れない。 予想通りホンダ信者のチョンが、レッドブルとドライバーに責任を擦り付け始めました
0969音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-EUKU)2019/03/23(土) 16:13:39.40ID:QWFw4A/D0
>>938
得意コースじゃないと表彰台がほんと無いのな。
これで万が一乗っちゃったら(ホンダの性能)間違いないな。 >>923
車体から頭がかなり上下に揺れてるように見えたし（昨年はそこからしてド安定だった）
実際ハミのフロアは破損は縁石で跳ねたのが原因という話なんだから
カメラ説はあんまり信用してない
流石にそんなんだったら他チームも見抜いてると思う >>967
去年後半は自他共に認めるナンバー１シャシーでしょ
最弱ルノーPUであれだけの速さがあったんだから 0973音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-EUKU)2019/03/23(土) 17:21:22.69ID:QWFw4A/D0
>>972
さあね。メルセデスをシャシーで上回ってたかどうか、どうして俺たちにわかる？ 0974音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca44-yExI)2019/03/23(土) 17:26:38.00ID:sNx3OhjD0
バーレーンでの空力アップデートが楽しみでならない
>>971
頭とかそんなの見なくても、カメラは車体に固定してるんだからカメラのフレームに対して車体が揺れてるかを見ればいい どこがナンバーワンシャシーかなんて各チームのエンジニアにも分らないのに不毛な議論しとるな
0978音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-EUKU)2019/03/23(土) 18:03:56.43ID:QWFw4A/D0
>>976
どこがナンバーワンか議論してるのではない。
分かる訳ないと言いたいの。 0980音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdea-SY2X)2019/03/23(土) 18:21:23.25ID:BViTbK7Zd
PUにケチを点ける反語表現みたいなもんだろ＞No.1シャシー
0982音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sac2-Ey8W)2019/03/23(土) 18:43:15.73ID:9HCK5fqMa
なんだなんだ
まだレッドブルとホンダに難癖つけたい半島人が湧いてるのか
0983音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-kUJl)2019/03/23(土) 19:46:05.31ID:l2l1Si0Z0
て言うかPU は現時点では何か問題抱えてフルで使えないらしいが
基礎スペックだとフェラーリがナンバー1になったんじゃなかったか?
ま、いずれにしてもパッケージ全体の序盤の立ち位置はバーレーンで
おおよそ掴めるだろ。
メルボルンは特殊過ぎてほぼ参考にならんが。
0985音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 839c-z6fA)2019/03/23(土) 19:54:28.29ID:ZYj3/nek0
天才エイドリアンに期待!
やっぱエイドリアンがレッドブルホンダには必要なんだ!
エイドリアンさえいれば不可能はない!
頼むぞ!スーティル!
そういえば映画ロッキーの奥さんってエイドリアンだったが、エイドリアンって女性名なのか？
>>986
知恵袋より
英語圏ではAdreanは男性、Adrianは主に男性・まれに女性、Adrianneは女性 レッドブル倒すとか息巻いてたハースの
グロージャンがショボンとしてて痛快だわ。
>>983
フェラーリの不調は、例のテストの時の「謎の排気臭」が関係してるかもな
早速やべーもん見つかったけど、流石にシーズンIN１戦目からペナ失格はやばいと
急遽使用しなくなった結果かもしれんな。実際あれ以降全くその話聞かなくなったし 0994音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 039d-OXdo)2019/03/23(土) 22:03:28.39ID:B45YtybR0
>>993
オイル関係のことならベッテルにも情報共有がされてるはずだし、レース中に「なんでこんなに遅いの？」ってチームに聞くことないでしょ 早くクビアトをRBに復帰させろ！
ガスリーに時間を与えるなんて、いつからRBは優しくなったんだ？
コンストラクタータイトルは、クビアトにかかっているよ。
ずるいキツネ目のガスより、実直なストレート男、クビアトのが絶対良い。
こそこそやるより魚雷のが良い。
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