ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【241基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 0952音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-g9Mg)2018/04/12(木) 07:36:40.26ID:ul3Hx15ya
>>891
去年のこれ知ってから日産で車を買うのを辞めた
新車を買ってもリビルドパーツがてんこ盛りそうでw Q3で十分喜べるけどねQ2なら少しガッカリする
開幕戦と2戦目が高低差あり過ぎて普通じゃない
>>953
録画見直したら確かにやられてるね。ハートレーは、エリクソンにも離されて追いつけてないときもあるような。なんでだろ 0957音速の名無しさん (オッペケ Sr07-Jodo)2018/04/12(木) 07:56:15.94ID:yT80Yx0Lr
>>936
>>929はアンチじゃないだろ。ウィリアムズやザウバー見れば、PUが良ければ速いって間違いってわかるだろ。
自称ナンバーワンシャーシのチームは除く >>956
タイヤがもう駄目になってたんでしょう
ピットインしてからは凄まじいペースでガスリーに迫るタイム出してるしね 0959音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-37Ce)2018/04/12(木) 08:02:38.59ID:cn+6moIsa
アロンソはガスリーにブチ抜かれる寸前にコソコソ逃げたね
個人的にはVSC明けにガスリーがマグヌッセンに抜かれかけたやつのほうが気になる
反応が遅れただけ?
0961音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-37Ce)2018/04/12(木) 08:04:34.28ID:cn+6moIsa
まあ結果から言うとアロンソはガスリーにブチ抜かれたのとおなじなんだけどね。
本当にアロンソは腐れチキンだね。
しかし何度見てもトロロッソのカラーリングはいいね。
ちなみに上海はハートレーがガスリーより前でフィニッシュすると予想する。
なーんの根拠もないけどね。
早く週末にならないかな。
鳩は上海二回走ってるから経験値はあるんだよな。
それを生かせれば……・
0965音速の名無しさん (ワッチョイ 1398-lYCp)2018/04/12(木) 08:13:47.87ID:+M0KV1R+0
>>955
開幕戦:レーキ角小、新型フロントウイング→ダウンフォース小、デグラデーション大
2戦目:レーキ角大、旧型フロントウイング→ダウンフォース大、デグラデーション小
と聞いた。上海の長いストレートと高速コーナーでどうなるか カナダで投入する予定のPUは「信頼性とパフォーマンスの両方が向上(田辺氏)」してるみたいだが、
今のは基本的にバルセロナ時点と同じ性能のはずなんだよな?
ガスリーが言ってたパフォーマンスアップというのは、ソフトウェアのセッティングによるものなんだろうか
>>949
3 強が生き残って7位ならバーレーンの4位と同等
9,10位なら上出来だよな
中団カテゴリーのトップ争い常連を意味するし マクラーレンに勝てば何位でもいいってのが正直なところ。
僅差よりは大差がいいけど
>>947
またお前か?高卒のくせにえらそうなこと言うなバカ 0972音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp07-Df3q)2018/04/12(木) 08:35:26.78ID:hmPibVHdp
>>967
壊れるなんて絶対許されない状況で何か入れて不確定要素増やすとかあり得ないから マクラーレンもアロンソもライバルの一つでしかない
別段、意識する必要は微塵もない
>>958
単独走行できるならガスリーのタイヤ作戦が正解なんだろな
メルセデスとフェラーリはお互い出し抜こうとしたりしておかしくなった 0978音速の名無しさん (ワッチョイW 6322-dYNq)2018/04/12(木) 08:50:56.79ID:D/RgbZUy0
副燃焼室。
ホンダがCVCCエンジンで初めて採用した方式。
また原点に戻らねば、、。
まぁ
マクラーレンもアロンソも
某民族みたいに"現実"絶対認めないわけじゃないだろうから
余り固執し過ぎるのも……な。
>>978
インジェクター1つでどうやって副燃焼室を作れるのかいまだにわからん >>981
ピストンヘッド側に細工してあるって聞いたよ >>795
軽量コンパクトだから他チームより底面にバラストを多く積めるので結果低重心になる。 0984音速の名無しさん (ワッチョイ ff61-u2L7)2018/04/12(木) 08:57:18.98ID:JkpkxTPt0
アロンソが言い放った「トロロッソはホンダPUにスイッチすることを真剣に心配する必要がある」との
発言はやはり許せない
マルコが「アロンソはホンダPUを悪く見せるあらゆることを行った」
これも他のPUに変えさせようとしてのものかと思っていたが、あの発言で「ホンダ憎し」で撤退すら
望んでいるのでは?と思ってしまったわ
>>981
混合比は副燃焼室だけで完成させるということだろう
排ガスはアレだが
効率考えるなら常識の範囲の混合比でエンジン回転下げて、下げた状態でアクセル全開(スロットルロスなくす)の状態作るのが正解
それをいまならターボの圧で調整 違約金ガメてホンダ撤退させようとした様なもんだからな
去年のアロンソとマク関係者の行動は
まさにゲス
>>984
アロンソにもの凄いブーメランが刺さったなw >>968 だよな
ハートレイは上海に強そうだし
7位ハートレイ
8位ガスリー
とかになったら、バーレーン以上の大騒ぎだろうな 怨念や憎悪に憑りつかれても精神衛生上よくないし
戦う相手は他にもいるけど、今年くらいは
内心マクラーレン・ルノーをあと何回かはブッちぎって
赤っ恥と腐敗レース屋の烙印を全世界に晒してやんよ
・・・くらいの気持ちでやっててもいいと思うよトロロッソ・ホンダは
あくまで今年くらいはね
>>986
ハートレーはwec出身
四駆乗りだからあんまり期待するな ホンダパワーのおかげか?
それともシャシが優秀なのか?
ルノーに対してアンダーパワーならばシャシのおかげか
エンジンが小ささの寄与率もあるが
>>991
恨みのメンタリティはネットだけなら別にいいと思う
あの国みたいに実社会で横断幕掲げるとどん引きだが まぁ俺らが騒ぐ以上に世界中でアロンソざまぁwぽい
F1にはこういうストーリーが必要だったようだ
0996音速の名無しさん (オッペケ Sr07-Jodo)2018/04/12(木) 09:11:24.27ID:yT80Yx0Lr
>>993
パワーはないが、コンパクトなのを上手く使えば、パワー差以上のゲインがあるかもって事でしょ。 ガスリーはフランツ人だからルノーが活躍すれば嬉しいんだろうけど、
どうなんだろ?そんなこと関係ないかな
速いマシンに乗れれば
しかし、ハロもだいぶ見慣れてきたな。
前から見るとダサいけど、横から見ると悪くない。
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