HONDA】F1ホンダエンジン【222基目】

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 21:22:57.60

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
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□■2018□■F1GP総合 LAP1663■□ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
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**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 02:44:17.24

>>37
ハースは4番手に最も近いって下馬表じゃん

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 03:00:06.53

>>38　来年だよ

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 04:00:12.90

マクラは金欠で、後半はもっとダメ。
今の時点でアロンソが弱気ってことは、気の毒としか言いようもなく。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 08:43:57.23

>>41
もうエンジンのせいにはできない。
エンジンの冷却が出来てないなら、得意な低速サーキットもまともに完走が出来ないな

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 09:31:58.45

ルノーPU変更でも一発でアジャストしてくるマクラーレンを期待してたがねぇ
不恰好でも冷却出来てる急造カウル作れなかったのかね？
予選スプリント用で良いのに。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:14:43.97

予想通りホンダは最後尾争いか。もう撤退した方がいいと思うね。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:15:46.93

ドライバーの腕の差だね

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:19:03.83

アンチが必死になるほど悪くないけどね

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:19:28.29

日本関連は本番が来て現実に戻されるのは十数年続いてるだろ？
始る前が頂点でそこから下火になる

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:21:36.22

いうてもテストも周回重ねてただけで速さなんてなかったでしょ

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:22:10.06

2019年がトロロッソホンダのスタートだ。
今年の適当に間に合わせただけのマシンじゃね...

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:22:28.02

今回のエンジンは我らHONDA3人衆の中でも最弱・・・・

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:22:58.38

ホンダトロいっぞ

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:24:00.14

今日はアンチ雨後の筍だね
アンチが勝手にハードル上げてただけで十分な結果じゃないの
中団団子だし枕もTOP3に離されてるし所詮FPだし
自称ホンダじゃなきゃ1秒速い枕から0.7秒遅れって事は枕1.3秒遅えよザマアだ

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:24:23.38

次スレはよ立たないかなー
ここ？ワッチョイないスレは荒らし専用ってばっちゃが言ってた

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:25:37.89

トロいっしょ　は予想通り遅かったな。
トロオッソが和気あいあいとできるのはいつまでかな。
３年目にはホンダのスタッフ無視されてそうだな。
マクラーレンと同じパターンが匂う。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:25:42.30

ガスリーはソフトタイヤなら善戦じゃない？

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:25:43.64

信者もアンチも相当ハードル上げてんだな
取り敢えずルノーの次辺りにつけてアップデートを待つって感じだろ

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:28:14.06

>>56
上げてたのはアンチだけでしょ（信者への成りすまし含む）
大抵の人は、上はQ3進出を期待するけど下はQ1敗退もありえると
現実的だった

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:28:45.81

>>52
トロのハードル上げてマクラのハードル下げて
調子に乗って大はしゃぎなのはキチアンチっていうね・・・・

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:29:34.94

もうね。ホンダのマネージャーなんかのいう「チームの雰囲気がいい」とか
「和気あいあい」とかどうでもいいんだよ。

殺伐として、殺し合いが起きそうな雰囲気でも結果出せよ。
なんなんだおまえら。生ぬるーい負け犬根性で４年目も最下位争いって。
ホンダのイメージがた落ち。

パワーオブ　ナイトメア　HONDA

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:31:22.32

アロンソとハートレーって0.7秒しか変わらんぞｗ

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:32:21.69

まあレースが終わるまで見てみようじゃないか
とりあえずは明日の予選で大体今シーズンのチームの序列は分かるだろうし
アンチがギャアギャア煽ってるけど、ナンバーワンシャシーの名門チームにトロが勝てないのは当然だろ

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:52:07.46

ホンダアンチは必死だな！

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:52:50.80

>>62
淋しいんだろう

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 17:27:03.74

ニワカには分からないだろうけど、去年ストレートでインドとルノーにごぼう抜きされたのは
リアウイングつけすぎる枕のせいでしょ。結局、枕のシャーシが駄目だからコンスト9位になった
わけで、ドライバも口ばっかだったし。

今年も新人ドライバにトロの3級シャーシじゃ、ホンダPUの真価が発揮されるわけないじゃん。
アンチはそんなことも分からないのかよ

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 17:38:09.85

マクラーレン、エキゾーストにトラブル発生 / F1オーストラリアGP

相変わらず成長しないやつらだw

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 17:44:45.84

トストさん…4位には程遠そうなんですが…

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 17:50:50.73

どこの板もそうだけどワッチョイにしたら
たんなる荒らしやアンチは消えるから
IPまで出すようにしたら完全に消える

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 18:44:20.71

>>64
それはトロロッソに失礼だわ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/24(土) 00:35:11.00

>>68 構うな。奴はアンチのなりすましだぞ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/24(土) 15:36:54.62

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):なさけねええええ

**音速の名無しさん** · 2018/03/24(土) 15:48:21.56

何が腹立つって常勝軍団みたいな予選の戦い方でミスして脱落てのがイラっとさせるわｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:00:30.84

ガスリーどうしたの？

**音速の名無しさん** · 2018/03/24(土) 16:22:22.87

最後のアタックでコースアウトしてたね

**音速の名無しさん** · 2018/03/24(土) 17:00:21.12

マクはルノーで速くなる。トロはホンダで遅くなる。これはレッドブルはルノー継続間違いないよ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/24(土) 17:14:11.52

情けねぇ~ホンダをおちょくるなよ~
情けねぇ~Ｆ1をほろぼすなよ~

**音速の名無しさん** · 2018/03/25(日) 00:41:49.93

>>74
別にトロロッソが遅くても、PUのパワーと信頼性でルノーに並べばレッドブルに載せる可能性もある
ただ、今年の決定はなさそう
早くて2年後

**音速の名無しさん** · 2018/03/25(日) 16:14:28.32

ダメだなホンダ
何も変わっちゃいない

**音速の名無しさん** · 2018/03/25(日) 17:41:01.49

またチームとドライバーに迷惑かけてるのか

**音速の名無しさん** · 2018/03/28(水) 13:47:05.70

また壊れたと聞いてやってきました

**音速の名無しさん** · 2018/04/08(日) 09:42:42.06

くそっ

hondaまたシリンダーヘッドからオイル漏れじゃん

あ　俺のGB250クラブマン　ね

**音速の名無しさん** · 2018/04/08(日) 11:05:52.05

>>80
新車で発売して欲しい

**音速の名無しさん** · 2018/04/09(月) 23:44:55.20

そういやさ、過去3年のホンダPUも悪くなかったというなら、新井氏と長谷川氏に謝罪する必要があるのでは？

**音速の名無しさん** · 2018/04/11(水) 10:06:54.87

新井はほら大口たたきの吹きだから信用ならん。
大嫌い
ほんだがなぜ解雇しないのかなぞ

**音速の名無しさん** · 2018/04/12(木) 05:31:41.74

キーはホンダPUのドライバビリティのおかげで、ルノーPUを使っていた昨年と比べて全体的に改善が見られたという。

「ホンダエンジンのドライバビリティは、我々にとってとてもポジティブなものだった。トラクションやコーナー出口での挙動など、全体的に昨年よりも良くなっている」

「その点が我々の強さにつながっている。そして同時に、ホンダのエンジンが昨年のように遠く離されてはいないということを示している」

**音速の名無しさん** · 2018/04/13(金) 22:43:15.57

ルノーPUの封印解放って今回からなの？

**音速の名無しさん** · 2019/06/21(金) 12:52:58.65

ウイングターボ復活と聞いて

**音速の名無しさん** · 2019/06/22(土) 13:59:39.80

もうジェットエンジンを普通に乗せちまえばいいのに。

**音速の名無しさん** · 2019/06/23(日) 10:29:32.02

>>87
ソレこそマシン・ハヤブサになってしまうがな！

**音速の名無しさん** · 2019/07/02(火) 14:27:50.95

>>83
新井は唯言わされてただけに過ぎない存在だからな
1年目はホンダ自体がイケイケでＦ1完全に舐めてたから

状況が完全に分かってからはしっかりトーンダウンしてたよ
2年目の躍進になったマシンベースにも一役かってるしね