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HONDA】F1ホンダエンジン【222基目】
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0001音速の名無しさん
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2018/03/22(木) 21:22:57.60ID:WZXEutW40
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv::
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

□■2018□■F1GP総合 LAP1663■□オーストラリア■□
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0039音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 02:44:17.24ID:FXqudfCK0
>>37
ハースは4番手に最も近いって下馬表じゃん
0040音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 03:00:06.53ID:3WRxj2jH0
>>38 来年だよ
0041音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 04:00:12.90ID:Qkpk4VGk0
マクラは金欠で、後半はもっとダメ。
今の時点でアロンソが弱気ってことは、気の毒としか言いようもなく。
0042音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 08:43:57.23ID:/B6cJxHk0
>>41
もうエンジンのせいにはできない。
エンジンの冷却が出来てないなら、得意な低速サーキットもまともに完走が出来ないな
0043音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 09:31:58.45ID:idO7xqkG0
ルノーPU変更でも一発でアジャストしてくるマクラーレンを期待してたがねぇ
不恰好でも冷却出来てる急造カウル作れなかったのかね?
予選スプリント用で良いのに。
0044音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:14:43.97ID:KWD7ylb10
予想通りホンダは最後尾争いか。もう撤退した方がいいと思うね。
0045音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:15:46.93ID:bud599Hk0
ドライバーの腕の差だね
0046音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:19:03.83ID:Ni6ipx8S0
アンチが必死になるほど悪くないけどね
0047音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:19:28.29ID:r4KGxkIS0
日本関連は本番が来て現実に戻されるのは十数年続いてるだろ?
始る前が頂点でそこから下火になる
0048音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:21:36.22ID:w2DBaMt00
いうてもテストも周回重ねてただけで速さなんてなかったでしょ
0049音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:22:10.06ID:yrcKmQMb0
2019年がトロロッソホンダのスタートだ。
今年の適当に間に合わせただけのマシンじゃね...
0050音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:22:28.02ID:SO1g7daz0
今回のエンジンは我らHONDA3人衆の中でも最弱・・・・
0052音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:24:00.14ID:lEwbcywG0
今日はアンチ雨後の筍だね
アンチが勝手にハードル上げてただけで十分な結果じゃないの
中団団子だし枕もTOP3に離されてるし所詮FPだし
自称ホンダじゃなきゃ1秒速い枕から0.7秒遅れって事は枕1.3秒遅えよザマアだ
0053音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:24:23.38ID:EGdHdrPp0
次スレはよ立たないかなー
ここ?ワッチョイないスレは荒らし専用ってばっちゃが言ってた
0054音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:25:37.89ID:HE2g66vl0
トロいっしょ は予想通り遅かったな。
トロオッソが和気あいあいとできるのはいつまでかな。
3年目にはホンダのスタッフ無視されてそうだな。
マクラーレンと同じパターンが匂う。
0055音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:25:42.30ID:xOmIG9D90
ガスリーはソフトタイヤなら善戦じゃない?
0056音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:25:43.64ID:oLfEb7pW0
信者もアンチも相当ハードル上げてんだな
取り敢えずルノーの次辺りにつけてアップデートを待つって感じだろ
0057音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:28:14.06ID:uTId04U70
>>56
上げてたのはアンチだけでしょ(信者への成りすまし含む)
大抵の人は、上はQ3進出を期待するけど下はQ1敗退もありえると
現実的だった
0058音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:28:45.81ID:lEZ8FYzZ0
>>52
トロのハードル上げてマクラのハードル下げて
調子に乗って大はしゃぎなのはキチアンチっていうね・・・・
0059音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:29:34.94ID:HE2g66vl0
もうね。ホンダのマネージャーなんかのいう「チームの雰囲気がいい」とか
「和気あいあい」とかどうでもいいんだよ。

殺伐として、殺し合いが起きそうな雰囲気でも結果出せよ。
なんなんだおまえら。生ぬるーい負け犬根性で4年目も最下位争いって。
ホンダのイメージがた落ち。

パワーオブ ナイトメア HONDA
0060音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:31:22.32ID:h/ul7Q0E0
アロンソとハートレーって0.7秒しか変わらんぞw
0061音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:32:21.69ID:MketnnP30
まあレースが終わるまで見てみようじゃないか
とりあえずは明日の予選で大体今シーズンのチームの序列は分かるだろうし
アンチがギャアギャア煽ってるけど、ナンバーワンシャシーの名門チームにトロが勝てないのは当然だろ
0062音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 16:52:07.46ID:QEYoTznT0
ホンダアンチは必死だな!
0064音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 17:27:03.74ID:iFUY69dH0
ニワカには分からないだろうけど、去年ストレートでインドとルノーにごぼう抜きされたのは
リアウイングつけすぎる枕のせいでしょ。結局、枕のシャーシが駄目だからコンスト9位になった
わけで、ドライバも口ばっかだったし。

今年も新人ドライバにトロの3級シャーシじゃ、ホンダPUの真価が発揮されるわけないじゃん。
アンチはそんなことも分からないのかよ
0065音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 17:38:09.85ID:zjNLOYTY0
マクラーレン、エキゾーストにトラブル発生 / F1オーストラリアGP

相変わらず成長しないやつらだw
0067音速の名無しさん
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2018/03/23(金) 17:50:50.73ID:8GUtpKAj0
どこの板もそうだけどワッチョイにしたら
たんなる荒らしやアンチは消えるから
IPまで出すようにしたら完全に消える
0071音速の名無しさん
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2018/03/24(土) 15:48:21.56ID:i2q2sfbu0
何が腹立つって常勝軍団みたいな予選の戦い方でミスして脱落てのがイラっとさせるわwww
0074音速の名無しさん
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2018/03/24(土) 17:00:21.12ID:zR+FqpzK0
マクはルノーで速くなる。トロはホンダで遅くなる。これはレッドブルはルノー継続間違いないよ。
0075音速の名無しさん
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2018/03/24(土) 17:14:11.52ID:FZzF3X/10
情けねぇ~ホンダをおちょくるなよ~
情けねぇ~F1をほろぼすなよ~
0076音速の名無しさん
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2018/03/25(日) 00:41:49.93ID:jkxQk1BR0
>>74
別にトロロッソが遅くても、PUのパワーと信頼性でルノーに並べばレッドブルに載せる可能性もある
ただ、今年の決定はなさそう
早くて2年後
0077音速の名無しさん
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2018/03/25(日) 16:14:28.32ID:pskmfpNn0
ダメだなホンダ
何も変わっちゃいない
0079音速の名無しさん
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2018/03/28(水) 13:47:05.70ID:Qkz/t1dF0
また壊れたと聞いてやってきました
0080音速の名無しさん
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2018/04/08(日) 09:42:42.06ID:MMqso2oI0
くそっ

hondaまたシリンダーヘッドからオイル漏れじゃん

あ 俺のGB250クラブマン ね
0082音速の名無しさん
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2018/04/09(月) 23:44:55.20ID:kDxGFcd50
そういやさ、過去3年のホンダPUも悪くなかったというなら、新井氏と長谷川氏に謝罪する必要があるのでは?
0083音速の名無しさん
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2018/04/11(水) 10:06:54.87ID:k9O5+40t0
新井はほら大口たたきの吹きだから信用ならん。
大嫌い
ほんだがなぜ解雇しないのかなぞ
0084音速の名無しさん
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2018/04/12(木) 05:31:41.74ID:9unasn200
キーはホンダPUのドライバビリティのおかげで、ルノーPUを使っていた昨年と比べて全体的に改善が見られたという。

「ホンダエンジンのドライバビリティは、我々にとってとてもポジティブなものだった。トラクションやコーナー出口での挙動など、全体的に昨年よりも良くなっている」

「その点が我々の強さにつながっている。そして同時に、ホンダのエンジンが昨年のように遠く離されてはいないということを示している」
0086音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 12:52:58.65ID:yCiH9k2X0
ウイングターボ復活と聞いて
0087音速の名無しさん
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2019/06/22(土) 13:59:39.80ID:yGWBWxHg0
もうジェットエンジンを普通に乗せちまえばいいのに。
0089音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/02(火) 14:27:50.95ID:/hVHwGCs0
>>83
新井は唯言わされてただけに過ぎない存在だからな
1年目はホンダ自体がイケイケでF1完全に舐めてたから

状況が完全に分かってからはしっかりトーンダウンしてたよ
2年目の躍進になったマシンベースにも一役かってるしね
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