一行目文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れること！
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS176
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519050355/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured WRC出走回数
ラトバラさん 187
オジェさん 97
・・・
0956音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-zZCa)2018/05/09(水) 00:17:51.51ID:pRDzBCST0
>>944
シェイクダウンでクラッシュからのターマック初勝利は強いよね
あれでペターにベタ惚れした >>951
メットがチンガード付きになったのでつまらない...って言われてたな。 ロウブはしばらくフルフェイスだったね
あれはあれで良かった
0959音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 066b-faJU)2018/05/09(水) 13:35:38.51ID:v3iuoKLo0
ヘルメットはみんなStiloのインカム付のジェッペルになっちゃったね
違うのはミケのフルフェイスと、ラトバラ組がBellを使ってるくらいか
オジェ
ヘルメット被ると凄く顔が長く見える馬場さんレベルに見えるが
取ると普通なんだよなあ
毎回不思議に思ってる
ミケルセンのオンボード見てると、何となくパニやんを思い出す。
フルフェイスと言えばオリオールのイメージ
サインツがマクレーの大事故の後フルフェイスにした事もあった
やっぱフルフェイスだと息苦しいとか有るんだろうか
ミケルセンこんな怖くないやろ
それはともかくオストベルグ見てるとなんかラピュタ思い出す
グループB時代はフルフェイスが殆どだった
トップクラスでジェットタイプ使ってたのはサロネン位しか思い出せんな
ミケルセンのヘルメットに死んだ女の子の文字が刻まれてたと思うんだが、今のヒュンダイに移籍してから見当たらないな
WRCから離れてからはサーキット巡りしてたからね。
0973音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9b6b-R75Y)2018/05/10(木) 08:21:04.85ID:HZ0H+4wY0
>>960
遅レスで失礼
今年のヒュンダイのミケルセンは、
何故かコルス以降(アルゼンチンも)は同じStiloでもインカム付のジェット型ヘルメットからフルフェイス型ヘルメットに変更しています 0974音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9b6b-R75Y)2018/05/10(木) 08:35:17.87ID:HZ0H+4wY0
自己レス
なんか理由が有るのかなぁ？
確かにコルスは過去に致命的に危険な事故が起きているし、
今年のオンボ映像を見るとアルゼンチンも6速全開区間が長く続く様なステージも有ったから、
安全面を重視してフルフェイスを選んだのだろうか？
ジェッペルは表情が見られるから、見る方からすれば好きなのだけど、
何か有った時の怖さがあるよね
>>967も言っているが、
昔の安全面が充分に担保出来ない時代はフルフェイスを着ける人が多かったよな 0976音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6d16-fYT3)2018/05/10(木) 12:48:04.14ID:8FKGfDJl0
速さならもうグループB時代を超えていなかったっけ？
グループBと今とでは衝突安全性が格段に違うだろうな
グループBは安全性犠牲にして相当軽くしてたんじゃないの？
あとグループBの時代とはタイヤのグリップとダウンフォース量が違いすぎる
0980音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 255a-k37M)2018/05/10(木) 20:28:57.99ID:1PUi7gFQ0
0983音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab16-Ca5/)2018/05/11(金) 03:27:21.13ID:+k1bh5Og0
>>976
ＳＳのタイムなら グループAになってからあっという間に超えてるｗ タイムは電子制御とタイヤの進化だろうな。
今の車でまともなスリックタイヤなんて使ってたらとんでもないタイム出るだろうし。
ジュニアWRCのラドストロームってあのラドストロームの息子？
0986音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 255a-k37M)2018/05/11(金) 23:55:25.37ID:YLevB46W0
0987音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 255a-k37M)2018/05/12(土) 00:00:11.72ID:GyO6q3M20
0988音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-mdYg)2018/05/12(土) 00:36:36.52ID:aS9UudVTM
XB出るかな
ステッカー多いから完成ボディ欲しい
>>983
よく言われてるが実は超えてないんだよな
有名な1000湖ラリーのステージで10年以上タイムは破られなかった
福井さんいわくタイヤの進化が一番デカいらしいが >>987
今も165セリカ時代のOZ履いてるのか >>990
165のは2ピースだったから、
190evo2用OZじゃないか？ ヤリスはカーナンバーステッカーがないのは来年以降を見越してるのか？
0997音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 032c-lIv/)2018/05/12(土) 12:39:25.67ID:Pw4XreS+0
1000湖ラリーはハイスピードすぎて、グループＢ時代からアベレージスピード抑制にかかってた、
今は、シケインが至る所にある。
ある意味、タイムが落ちて当然。
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