□■2018□■F1GP総合 LAP1650■□テスト■□

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (スップ Sd03-NWYr)2018/03/06(火) 20:12:34.31ID:a4T2pKNFd
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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□■2018□■F1GP総合 LAP1649■□テスト■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

0952音速の名無しさん (ワッチョイ a7b8-k3ZN)2018/03/07(水) 11:04:10.70ID:7jO07E3z0
二日目にはまともに走るだろ→三日目には…→2回目のテストでは…→開幕までには…
どんどん後が無くなっていく

0953音速の名無しさん (アウアウカー Sabb-uPPP)2018/03/07(水) 11:05:03.51ID:45lUw4Bca
燃える話で韓国GPの消化を思い出してしまった

0954音速の名無しさん (アウアウカー Sabb-lYe4)2018/03/07(水) 11:05:05.83ID:wwnOHNwZa
>>911
今でもホンダのせいだって思われてるよ

0955音速の名無しさん (ササクッテロラ Spdb-bOKX)2018/03/07(水) 11:06:36.59ID:K021PAMbp
>>947
さっき上げた記事と同じだが
見出しが「数周でエンジンカバーに焦げ跡…」とある。
新しい焦げ目みたいよ…
いやマジでやばいって。

0956音速の名無しさん (アウアウカー Sabb-uPPP)2018/03/07(水) 11:08:44.50ID:45lUw4Bca
新しいエンジンに載せ替えたことによるトラブルなのかどうか
トロロッソはブレーキに問題あったけどそれ以外は順調だけど

0957音速の名無しさん (ブーイモ MMff-Wq2x)2018/03/07(水) 11:09:30.39ID:2OnLkn2HM
gateは煽れるならどこでもいいんだなw
アンチホンダだと思ってたわ

0958音速の名無しさん (ブーイモ MMff-Wq2x)2018/03/07(水) 11:10:51.74ID:2OnLkn2HM
>>947
フィルミングで焦げてない対策済みに違いないってマク派が言ってたから新しいおこげかと

0959音速の名無しさん (アウアウカー Sabb-gm5h)2018/03/07(水) 11:12:16.46ID:h2ZkcydCa
外装が焦げる程の熱をちょっとの対策でどうにかなるんすかね?
エンジン周りの事はど素人なんで知らないけど
今日答えがわかるから楽しみに待ってるわ

0960音速の名無しさん (ワッチョイ 47fa-m1UI)2018/03/07(水) 11:12:30.76ID:MvNOg0PG0
>>955
>>958
新しいお焦げかよ
ありがとう

0961音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6b-m1UI)2018/03/07(水) 11:12:37.79ID:skCpDR/Z0
マクラーレンはまだホンダのせいとか言い出しそう
ホンダに合わせてマシン組んできたから・・とか

0962音速の名無しさん (ワッチョイ bfb8-m1UI)2018/03/07(水) 11:13:00.19ID:AHkC9W1c0
>>937
アホか

0963音速の名無しさん (ササクッテロル Spdb-911j)2018/03/07(水) 11:13:50.48ID:EC5Krp+dp
タイムアタックは3〜4日目かな?
再舗装したから去年のテストタイムは参考にならないかもしれないけど、去年のテストと2017のコンストラクターズを見る限りだと20秒切るか限りなく20秒に近いタイムを出せるなら中位チームの中でも上の方で競争できそう

0964音速の名無しさん (ササクッテロラ Spdb-bOKX)2018/03/07(水) 11:14:33.61ID:K021PAMbp
>>957
そもそもマスコミってそんなものだろ…
万国共通よ。

0965音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-6QdQ)2018/03/07(水) 11:14:41.25ID:9FRS5hkud
エンジンカウルのカラーリング変更で万事解決
黒くすれば焦げても気にならない

0966音速の名無しさん (ブーイモ MMff-Wq2x)2018/03/07(水) 11:15:09.54ID:2OnLkn2HM
別冊じゃないF速の最新号見るとホンダは冷却系がルノーに比べてだいぶコンパクトらしいし去年の感覚でルノー突っ込んだとしたら問題しかない気がするわ
トロロッソの絞り込みは上からだと大したことないけど下部がかなりえぐれてる

0967音速の名無しさん (ワッチョイ a7b8-k3ZN)2018/03/07(水) 11:15:38.77ID:7jO07E3z0
前回のおこげと同じものだと思うけどなあ
3/1
ttps://cdn-8.motorsport.com/images/mgl/6DBEO4V2/s8/f1-barcelona-februari-test-2018-mclaren-mcl33-van-stoffel-vandoorne-met-gaatje-in-de-motor.jpg
3/6
ttps://cdn-2.motorsport.com/images/mgl/2eMyrnp2/s8/f1-barcelona-march-testing-2018-stoffel-vandoorne-mclaren-mcl33-stops-on-track.jpg

0968音速の名無しさん (スッップ Sdff-G75Z)2018/03/07(水) 11:17:09.61ID:OtlvzCkwd
>>937
もう何年も熱問題には苦しんでたぞ 、去年まではホンダPUのせいだったけどなw

0969音速の名無しさん (スッップ Sdff-dODU)2018/03/07(水) 11:17:10.30ID:wGJls0S4d
いや、マジでやるかもね。出口付近を黒くするとか。やっぱオレンジには黒を合わせるのがいいんだな。

0970音速の名無しさん (オイコラミネオ MM4f-OGV6)2018/03/07(水) 11:17:57.52ID:WbDz/f9/M
マクラーレンは予算が無いのが致命的
PU以前の問題
予算が無いのに車が速くなる訳が無い
タイトルスポンサーが決まらなければ話にならない

0971音速の名無しさん (ワッチョイ df6b-k3ZN)2018/03/07(水) 11:18:02.24ID:/4+5TzFv0
>>967
左のボルトのまわりもちょっと煤けてない?

0972音速の名無しさん (スッップ Sdff-C52f)2018/03/07(水) 11:18:10.38ID:X1X9HyDqd
>>965
赤くすれば燃えても気にならない

0973音速の名無しさん (ブーイモ MMff-Wq2x)2018/03/07(水) 11:18:48.47ID:2OnLkn2HM
>>967
リベットの色が違うから何やっても同じように焦げてるんだろう

0974音速の名無しさん (ワッチョイW 7f4e-Y0pY)2018/03/07(水) 11:18:57.80ID:rT2jJHWF0
>>966
上から見た絵とサイドから見た絵でかなり違うよねトロロッソのリアエンド
空力も意識してるのかなあ

0975音速の名無しさん (ブーイモ MMff-Wq2x)2018/03/07(水) 11:19:40.34ID:2OnLkn2HM
去年のカラーリングだとわからないね

0976音速の名無しさん (ワッチョイ 7f29-mUGs)2018/03/07(水) 11:20:02.91ID:94SbILaD0
>>893
・TWITTERでの煽り耐性の欠如
これは面白いからOK

0977音速の名無しさん (ワッチョイWW dfb0-hbrx)2018/03/07(水) 11:20:14.88ID:eY/5ZYLY0
ダクト再設計w

0978音速の名無しさん (ワッチョイW 7fa6-lgBU)2018/03/07(水) 11:24:17.74ID:shm5Bm6Q0
>>943
じゃあホンダにとって勉強期間として最適なチームじゃん
結果オーライだな

0979音速の名無しさん (スプッッ Sdff-2uY9)2018/03/07(水) 11:24:37.65ID:VUaKm9/td
リヤに空気流す絞りカウルよりも、
多少擬製にしても冷却有利なデブカウルの方がいいんじやね?(素人な俺

レッドブルもよく止まるし

0980音速の名無しさん (ワッチョイ 7f69-Vmra)2018/03/07(水) 11:26:24.09ID:5eE45hUO0
>>919
フォード、セレニッシマ、BMR、アルファロメオ、ポルシェ、ホンダ、プジョー、メルセデスだな
ルノーは初めてか

0981音速の名無しさん (ワッチョイ a7b8-k3ZN)2018/03/07(水) 11:26:38.08ID:7jO07E3z0
信頼性確保した上で絞ってるメルセデスとフェラーリがさいつよ

0982音速の名無しさん (ワッチョイ df7e-m1UI)2018/03/07(水) 11:26:59.83ID:sep3BoOk0
今は早く走るとかダウンフォースがどうとか言ってられる状況じゃないよな
とりあえず1レースノートラブルで完走できるマシンを作らないと
話はそっから

0983音速の名無しさん (ブーイモ MM4b-yoRA)2018/03/07(水) 11:27:03.58ID:I22pXnupM
しかしトロロッソのブレーキは大丈夫かいね

0984音速の名無しさん (ワッチョイ 47b8-98jm)2018/03/07(水) 11:27:24.05ID:Y2fPhEFn0
マクラーレンは根本的な対策パーツ入れてこれない限り
残り3日間ずっとこんな感じだし、今日も間違いなくトラブル出るよ

0985音速の名無しさん (アウアウカー Sabb-WWZl)2018/03/07(水) 11:28:01.50ID:SM1v9Lu7a
グロのブレーキ病よりは軽症だと思う

0986音速の名無しさん (ワッチョイ 7f29-mUGs)2018/03/07(水) 11:28:04.40ID:94SbILaD0
中にドライアイス詰めれば・・

0987音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6b-m1UI)2018/03/07(水) 11:28:45.96ID:skCpDR/Z0
つべの公式チャンネル見てると
外人でもトロロッソとホンダ応援しててマクラーレンとアロンソにざまぁしてるな

0988音速の名無しさん (ワッチョイW df5a-CfS/)2018/03/07(水) 11:29:54.11ID:iYtO3eUo0
>>980
アルファロメオ載せてたっけ?似たようなカラーではあったけどさ

0989音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-Jw+V)2018/03/07(水) 11:30:06.29ID:hxRmezpzd
まさにデスマーチだな
前に進むしか道がないと勘違いしている状況
全体の半分くらい設計変更しないと後半戦の安定にに間に合わない

0990音速の名無しさん (ワッチョイ bfa7-exWc)2018/03/07(水) 11:30:07.45ID:U/MaIqFK0

0991音速の名無しさん (アークセー Sxdb-RKqX)2018/03/07(水) 11:30:18.74ID:osv9F8imx
>>987
妄想乙www

0992音速の名無しさん (ワッチョイ 5f49-k3ZN)2018/03/07(水) 11:30:19.95ID:p+wB1tVN0
枕のカウルの穴あけは前部からの冷却風があれば機能すると思うんだけど
そんなのあるのかね?内部ギチギチっぽいけど

0993音速の名無しさん (ワッチョイ bfa7-exWc)2018/03/07(水) 11:30:28.82ID:U/MaIqFK0

0994音速の名無しさん (ワッチョイ 27b0-k3ZN)2018/03/07(水) 11:31:05.25ID:1I/lI2410
今週からの新しい焼きだったのかー。
と言うかまあ、普通焼いたカウルそのまま持っては来ないよなw

0995音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6b-m1UI)2018/03/07(水) 11:31:15.63ID:skCpDR/Z0
>>991
だと思うなら見てこい

0996音速の名無しさん (ワッチョイ 0775-exWc)2018/03/07(水) 11:31:27.74ID:tyjcRg7m0
>>844

厳しく突き上げてくれたほうが技術陣もなにくそと思って進化するのでは?
少なくとも今のホンダエンジンの性能は、去年までのマクラーレンの要求を満たすために必死になった成果だろうし

甘いこと言ってくれると、今はよくてもその後の進化という点でははたして良いのか?とも言える

0997音速の名無しさん (ワッチョイ df7e-m1UI)2018/03/07(水) 11:33:32.25ID:sep3BoOk0
新スレ立ててくる

0998音速の名無しさん (ワッチョイ 073f-m1UI)2018/03/07(水) 11:33:56.68ID:pjXBQcYT0
>>930
スポンサーを選別するためのテストしてるんだよ
顔色の変化とかサーモグラフィーでログ取ってるに違いない
これくらいのトラブルで腰が引けるようなスポンサーはいらない、
みたいな

0999音速の名無しさん (ササクッテロラ Spdb-bOKX)2018/03/07(水) 11:34:05.50ID:K021PAMbp
>>990
さっきの写真と比べるとどんどん焦げ目が濃くなっている…

1000音速の名無しさん (ワッチョイWW 8777-ltYU)2018/03/07(水) 11:35:08.04ID:rV0ZaNT20
マクラーレン最後の年

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