0001音速の名無しさん2011/01/04(火) 13:34:53ID:RuvkSfHHO
SUPER GTで鍛え育てあげたエンジンが勝ったのか。
しかも１‐２。こりゃ凄い！
0039音速の名無しさん2011/06/13(月) 17:11:46.37ID:Io+MEip40
ニッサン、ル・マン“復帰戦”でクラスワンツー達成
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=34241
ル・マン復帰を表明したらⅤ３６スカイラインクーペ買ってやる。末期モデルだけど。けっこう気に入ってるんだ。
現在Ⅴ３５クーペ乗り。宵越しの金は持たない主義。日産がル・マンに出るなら日産車買う。
おい、トヨタがＴＳ０３０発表したぞ！いいのか日産、黙ってて？
アンチモタスポのゴーンがいる限り日産はモタスポ消極的だな。
0047音速の名無しさん2012/02/09(木) 19:59:04.25ID:TZ551iVuO
日産 オーストラリアV8スーパーカーシリーズ参戦age
２月２４日 日産自動車が１２年のモータースポーツ活動内容を発表
0049音速の名無しさん2012/02/24(金) 10:43:20.37ID:e3ioCmaGO
体制発表日age
デルタウィングすげぇ、もはや革命や
でも曲がれるんか？これ
ttp://f1-gate.com/other/news_14601.html
0051音速の名無しさん2012/03/14(水) 23:26:30.47ID:oiHPJCMkO
日産はパリダカに復帰しろ
ニスモモバイル、SUPER GT開幕を前に何でか終了。
着声だっけか？NISMOが提供してたわりにクオリティ低かったよな。
0054音速の名無しさん2012/04/10(火) 20:40:29.76ID:tK+3QAf0O
結局、やる気があるのかないのかよく分からないサイトだったな。
>>1のNISMOモバイルURLをクリックして見たら“お客様(NISMO)の都合により停止”とある。
サイトを消し去っていない点をみる限り、その気になったら復活させるつもりなのかもしれん。 0056音速の名無しさん2012/05/04(金) 17:39:50.49ID:D9qPMTGyO
今季初表彰台獲得age
今日発売のレーシンゴンがニスモ特集。
最後に「多くのニスモ関係者がやり残した思いがある彼の地」にニスモチームとして本格参戦して欲しいと。
それがファンにとっても共通の想いであろうからと。
0061音速の名無しさん2013/11/15(金) 17:50:38.70ID:O8n8fnfYO
ニスモフェスティバルに行くぞ
0062音速の名無しさん2013/11/17(日) 09:48:12.87ID:EqQ51JVE0
お、おぅ
0063音速の名無しさん2013/12/01(日) 14:32:58.06ID:q/cdGlSVi
富士は良い天気だ
0064音速の名無しさん2013/12/01(日) 19:52:36.90ID:qSgSjA7MO
東名トヨタ付近で大渋滞。
旧スカＧや旧Ｚが、路上でエンストしてます。
合掌、無事に帰れるといいが
トヨタは何かの縁か？
0065音速の名無しさん2013/12/01(日) 20:09:00.83ID:qSgSjA7MO
俺も旧車乗りだが、その車は、コンピュータートラブルで新車の時も、渋滞になると、急にエンジンが止まって、ハラハラしたことを思い出した。
渋滞にはまったら、休憩するに限る。
>>64
大渋滞の原因はトラックの横転事故だよ。
俺は渋滞に巻き込まれる寸前で岡崎インターで降りた豊田市民。
夕方は御殿場から東京方面も大渋滞だったみたいだね。 難波さんが日産がル・マンを制覇する時を見ないで逝ってしまって…
0068音速の名無しさん2014/09/02(火) 23:09:45.04ID:DT4OQ7PY0
変態ジャワ原人として有名なカメコの常識のなさ
@shimamumumu: 伊勢志摩ライナーなう。
隣の席がNISMOの鈴木監督です
@mimimarutaro: @shimamumumu へ～ぇ！そうゆうときって、話しかけたりするんですか？
@shimamumumu: @mimimarutaro オートポリスでもホテル一緒でしたので、会釈くらいはしました。
緊張しますね！
0072音速の名無しさん2018/03/01(木) 02:40:12.88ID:+0WmATG10
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7MWR6
0073音速の名無しさん2018/03/15(木) 22:48:51.90ID:jqfgjsRy0
1982年
グループ5
ニチラシルビアターボ
コカコーラブルーバード
トミカスカイラインターボ
1983年
グループC
シルビアターボCニチラ（マーチ83G）
フェアレディZCコカコーラ（LM03C）
スカイラインターボCトミカ
グループ5
ニチラシルビアターボ
オートバックスブルーバードターボ（チャンピオン）
トミカスカイラインターボ
0074音速の名無しさん2018/03/15(木) 22:54:36.67ID:jqfgjsRy0
1984年
グループC
シルビアターボCニチラ（マーチ83G）
フェアレディZCコカコーラキャノン（LM03C）
スカイラインターボCトミカ（LM04C）
サウンデバイス日産ターボC（LM04C）
グループ5
ニチラシルビアターボ
コカコーラライトブルーバードターボ
トミカスカイラインターボ
1985年
グループC
シルビアターボCニチラ（マーチ85G）
スカイラインターボCトミカ（マーチ85G）
フェアレディZCキャノン（ローラT810）
パナスポーツ日産ターボC（LM05C）
グループA
日産スカイライン（R30）5台
0075音速の名無しさん2018/03/15(木) 22:58:57.22ID:jqfgjsRy0
1986年
グループC
日産R86Vニチラ
日産R86Vアマダ
日産R86Vパーソンズ
日産R85VタカQ
グループA
日産スカイライン（R30）※チャンピオン 計9台
1987年
グループC
日産R87Eニチラ
日産R87Eスギヤマ
日産R86Vパーソンズ
グループA
日産スカイラインGTS-Rリコー（R31）
0076音速の名無しさん2018/03/15(木) 23:03:23.98ID:jqfgjsRy0
1988年
グループC
カルソニック日産R88C
日産R88C
パーソンズ日産R88V
グループA
リコースカイライン
カルソニックスカイライン
リーボックスカイライン
ヂーゼル機器スカイライン
1989年
グループC
カルソニック日産R89C
YHP日産R89C
キャビン日産R89V（マーチ88G）
グループA
カルソニックスカイライン
リーボックスカイライン（チャンピオン）
ヂーゼル機器スカイライン
0077音速の名無しさん2018/03/15(木) 23:26:06.28ID:jqfgjsRy0
1990年
グループC
カルソニック日産R90CP
YHP日産R90CP※チャンピオン
キャビン日産R90V（R89C）
グループA
カルソニックスカイライン（R32）※チャンピオン
リーボックスカイライン
ピューミニトランピオスカイライン
1991年
グループC
カルソニック日産R91CP※チャンピオン
YHP日産R91CP
伊太利屋日産R91VP（R90CP）
フロムA日産R91CK
グループA
カルソニックスカイライン
リーボックスカイライン
タイサンスカイライン
アクシアスカイライン
0078音速の名無しさん2018/03/15(木) 23:55:40.46ID:jqfgjsRy0
1992年
グループC
カルソニック日産R92CP※チャンピオン
YHP日産R92CP
フロムA日産R91CK
コクヨテイクワン日産R91CP
日産NP35
グループA
カルソニックスカイライン
ジェックススカイライン※チャンピオン
タイサンSTPスカイライン
アクシアスカイライン
FETスカイライン
HKSスカイライン
共石シエットGP1スカイライン
1993年
グループC
伊太利屋日産R92CP
フロムA日産R93CK
グループA
カルソニックスカイライン※チャンピオン
ユニシアジェックススカイライン
BPトランピオスカイライン
タイサンSTPスカイライン
日鉱共石スカイライン
FETスカイライン
HKSスカイライン
GT
カルソニックスカイライン
日産シルビア（S13）
0079音速の名無しさん2018/03/25(日) 00:16:46.39ID:xkKZANGM0
フォーミュラEなんて興味無いです。
WEC復帰しないのあか？
全く出てないわけじゃないけど日産にフォーミュラのイメージはないからな(´・ω・`)
0081音速の名無しさん2018/03/25(日) 21:23:45.15ID:xkKZANGM0
1983年
LZ20
全出走11台 最高位7位（WEC,国内2位）
1984年
LZ20
全出走22台 最高位3位（富士500㎞）
FJ20
全出走1台 リタイヤ
1985年
FJ20、FJ23
全出走10台 最高位2位（鈴鹿500㎞、WEC)
LZ20
全出走2台 最高位5位（鈴鹿500㎞）
VG30
全出走11台 最高位優勝（WEC)
0082音速の名無しさん2018/03/25(日) 21:28:46.60ID:xkKZANGM0
1986年
VG30
全出走21台
最高位3位（富士1000㎞）
1987年
VEJ30
全出走10台
最高位6位（鈴鹿1000㎞）
VG30
全出走8台
最高位4位（富士500㎞）
1988年
VRH30
全出走12台
最高位3位（富士500マイル、鈴鹿1000㎞）
VG30
全出走7台
最高位9位（富士1000㎞）
0083音速の名無しさん2018/03/26(月) 00:15:03.71ID:xiVH2CqY0
1989年
VRH30
全出走6台
最高位3位（富士1000㎞）
VRH35
全出走5台
VG30
全出走6台
最高位4位（鈴鹿1000㎞）
1990年
VRH35Z
全出走18台
最高位優勝（富士500マイル、鈴鹿1000㎞、菅生500㎞）
0084音速の名無しさん2018/04/07(土) 21:35:06.25ID:Vg8tGWqP0
インパル
コンドーのドライバー奪いすぎ
育てる力が無さすぎる
結果も出ないじゃん
0085音速の名無しさん2018/04/12(木) 01:14:54.47ID:yEXq3M0M0
JSSやF3や全日本ラリーにワークス参戦したのって、今思えばすごいな。
東証上場企業の外国人株主率
中外製薬77.96％
ソニー57.96％
新生銀行53.51％
オリックス56.73％
三井不動産51.21％
大東建託57.15％
日産自動車64.72％
東芝71.62％
シャープ70.73％
ＨＯＹＡ62.38％
HOYAはHDD用ガラス基板事業の世界シェア7割を始め、各種光学機器を製造する売上高5350億円、純利益が1045億円の日本を代表するハイテク企業である
会社四季報ONNLINE
http://shikiho.jp/tk/ranking/toy/gaikoku/all 大阪の東邦金属は粉飾決算
個人情報漏洩
不正受給もろもろ
そのた悪事がたっくさん
開発ドライバーをまともにすれば速い。
2020予想
3 マコビッキ 佐々木
12 ロシター 高星
23 ロニー 平手
24 マーデンボロー 平峯