オーストリアはスタート出遅れてもちゃんと抜いて勝ったし、速さは証明できたな
高地に強かったってのもあるけど
0062名無しさん2019/12/06(金) 21:07:51.33ID:NBO83Sja
頭上にラジエーターとは感心したなぁ
0063名無しさん2019/12/06(金) 21:08:30.27ID:8dLp4Dtm
ルノーw
0066名無しさん2019/12/06(金) 21:09:17.68ID:8dLp4Dtm
フェラーリ謎の加速w
0069名無しさん2019/12/06(金) 21:10:22.04ID:NBO83Sja
夏休み以降のフェラーリ旋風
そしてシーズン終盤の答え合わせw
0074名無しさん2019/12/06(金) 21:13:00.38ID:8dLp4Dtm
鈴鹿行ったで。D席アウトレット。
アウトレットだけど1コーナー方面まで見える良席だった
鈴鹿のあのペナルティは謎だったなぁ
それよりもマッサの二の舞になりそうな事を起こしたルクレールに黒旗が出なかったのは流石にこの運営ヤバいなと思ったわ
0076名無しさん2019/12/06(金) 21:13:47.03ID:8dLp4Dtm
鈴鹿の結果が俺が望んでいた結果になったことなんて
2005年くらいしかない。
チームからFIA行って職に就いたりFIAから引っこ抜いてきたりしてるもんなあ
0079名無しさん2019/12/06(金) 21:14:57.00ID:8dLp4Dtm
俺たちをディスりすぎ
0080名無しさん2019/12/06(金) 21:15:07.07ID:NBO83Sja
「フェラーリですよ! アンダーカットできないチーム」
wwwwまさにそのとおり!
0083名無しさん2019/12/06(金) 21:16:08.47ID:NBO83Sja
ハミせり上がり表彰台
小穴もいっしょになんで行ったんだろうな
メキシコ行くの安いのかな?
今年はタッペンスタート直後の接触で色々と落としすぎたな
タッペンが勝ってるレースはどれもバトルして勝ち上がってるから、レースとして面白いのが多いな
0093名無しさん2019/12/06(金) 21:24:17.60ID:8dLp4Dtm
エンジン性能でいうと
メルセデス10
フェラーリ9.3
ホンダ9.2
ルノー8.9
かなぁ
0095名無しさん2019/12/06(金) 21:25:28.52ID:8dLp4Dtm
ゴーンのせいでお金がないねん
0097名無しさん2019/12/06(金) 21:26:33.11ID:8dLp4Dtm
んじゃ総集編でまた会おうぜおまいら
0099名無しさん2019/12/06(金) 21:27:10.51ID:8dLp4Dtm
開幕いきなりダブルヘッダーか
オーストラリアの翌週 → バーレーンってアホみたいな移動せないかんのか・・・結局スタッフ大変やんけ
0101名無しさん2019/12/06(金) 21:27:42.70ID:8dLp4Dtm
え、25戦まで増やすの?
0104名無しさん2019/12/06(金) 21:28:53.20ID:8dLp4Dtm
>>100
日曜レース終わって片付けて運んで木曜までに設置する
スタッフすげーよな 2日間にすればいいのに
何レースかでテスト兼で3日間にするとかして
0106名無しさん2019/12/06(金) 21:29:21.67ID:NBO83Sja
スタッフの笑い声きこえたwwwww
川井ちゃん、ドラえもんになります宣言w
0107名無しさん2019/12/06(金) 21:30:18.24ID:8dLp4Dtm
土曜と日曜両方決勝やってほしいね。それで年間50戦に。
日本でFP3と予選セッションが休みになった時にはスタッフからは何故か大好評だったから相当疲れてるんだなw
まぁその日は日本は大変なことになってたんだけども
地域ごとで毎週連続開催すれば負担減るのにな
あっち行ったりこっち行ったりするからGPごとの移動距離が長すぎる