ウィラーエクスプレス乗務員スレ5

2024/01/21(日) 12:32:02.73

逃げ切ろう
〜そして誰もいなくなった

2024/01/21(日) 16:40:26.50

日本最高のバス会社

2024/01/22(月) 12:04:18.46

バス業界の風雲児

2024/01/23(火) 15:04:24.74

新幹線しばらくダメみたいだから
忙しゅうなるで
昼行にもマックスで続行便つくだろうね

2024/01/25(木) 07:46:45.61

前の所長から自分のｹｰﾀｲに無理やりLINEWORKSなるものをｲﾝｽﾄｰﾙされたけど、全社的な運休情報が送られたり送られなかったり。
こっちはバス停で他営業所のことも客に聞かれるんだから、そういう情報が欲しいんであって、別に新木場の食堂献立とか丹鉄のダイヤ改正とかを公休に送るだけなら止めた方がいい。
第一、私物ｹｰﾀｲにｲﾝｽﾄｰﾙすることを何で組合は認めたのか！組合も仕事しろ！！！

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hff-F4pU) · 2024/01/25(木) 23:45:38.75

仕事キツイヨ
モウ勘弁シテホシイヨ

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hff-F4pU) · 2024/01/25(木) 23:45:50.31

仕事キツイヨ
モウ勘弁シテホシイヨ

2024/01/26(金) 13:24:03.81

>>7
自分に正直になろう
今はどこの会社でも大歓迎だから
きっと明るい未来があるさ

2024/01/26(金) 23:28:37.42

仕事めちゃめちゃきついだろ
睡眠取ってて脳内はそれほど苦しくなくても体内はギャーギャー悲鳴あげてる
体おかしくなるよ～昼走ったり夜中走ったりそれも500km運転するんだで～でかいバスをｗ
ただでさえ神経使うのに正気の沙汰じゃない

2024/01/26(金) 23:28:47.26

仕事めちゃめちゃきついだろ
睡眠取ってて脳内はそれほど苦しくなくても体内はギャーギャー悲鳴あげてる
体おかしくなるよ～昼走ったり夜中走ったりそれも500km運転するんだで～でかいバスをｗ
ただでさえ神経使うのに正気の沙汰じゃない

2024/01/27(土) 11:37:11.69

結婚して子供いるなら
家族と楽しい時間を過ごした方がいいぞ
何のために人生を送っているのか
後で後悔しないためにもよーく考えようね

2024/01/27(土) 12:32:08.98

家族とろくに顔を合わせずに仕事するなら、最低でも年収800万円は無いと割に合わない。
500万円程度なら日勤で働ける仕事がいくらでもある。人生の幸福度数を見誤ってはいけない。

2024/01/28(日) 05:18:44.67

ならそのいくらでもある仕事に就いたらいいじゃないか

2024/01/28(日) 07:25:09.78

あなたは無理そうね
一生そこにしがみつくしかない
妄想パイロットさん

2024/02/03(土) 08:45:46.28

パイロット監禁洗脳サティアン

2024/02/03(土) 08:45:46.69

パイロット監禁洗脳サティアン

2024/02/03(土) 10:46:01.08

この会社配車のえこひいきがえげつないな
もう少しまともな会社かと思って入ったけどもうやめるわ

2024/02/03(土) 13:40:07.49

貢ぎ物が足りないんじゃないか？

2024/02/04(日) 11:14:46.55

ハイウェイパイロットw
ホントに年収600万円貰えるの？自分の持ちダイヤこなしてるだけで貰えるの？休日出勤は嫌だよ？

2024/02/04(日) 22:08:41.98

貢ぎ物って誰にどのくらいしたらいいの？

2024/02/05(月) 08:49:57.84

今日からできることは
配車係に缶コーヒーの差し入れから始めよう

2024/02/05(月) 22:55:04.16

それよりウチのX見たことあるか？
一番重要な関東便運休情報掲載しないで学生アンバサダーがどうのこうのと
何が安全第一顧客主義だってーの！
前スレて書かれたせいか組合のポストも鉄オタ雑記じゃ無くなったけど
どいつもこいつも現場感の無い輩ばっかり

2024/02/10(土) 08:39:52.19

現役の方に聞きたいのですが、
24年問題で年収が下がる説明ありましたか

2024/02/10(土) 10:10:53.57

>>23
2024問題では年収を上げると社長がビデオLINEにて明言。ただし何故か半笑いで
しかも条件は20〜30代で業界未経験の縛りあり

そのビデオLINEもPV風味の代物で撮影費用3000kというしね

2024/02/10(土) 21:03:20.80

>>24
ビデオline俺も見たけどあれそんな費用かかってんの？

2024/02/11(日) 01:55:09.63

結局若者だけの特典で長年バス運転手をやってきた者にはなんの恩恵もないと

2024/02/11(日) 06:04:29.02

深夜の高速道路の運転危ないでしょ
きっちり休養取ってても長い運転になるとどうしても後半つらくなってくるし
大変でやめる人多いから人材確保が大変だね

2024/02/11(日) 14:53:20.54

てか直近の年収計算したら490なんだけど少ないよね
配車で差を付けられてるのを実感する

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hde-N4oD) · 2024/02/12(月) 03:20:16.37

>>28
どこの営業所ですか？自分そんな行きませんけど

2024/02/12(月) 07:45:16.70

>>28
配車担当への貢ぎ物で年収は変わる
SAでラーメンもらって、
せっせと差し入れるだけで全然違うよ

2024/02/12(月) 09:15:42.24

あとは換金率の高い金券を毎月プレゼントすると評価上がるよ！

2024/02/12(月) 13:00:38.82

運管の仕事が勤まらないので、乗務員の掃除のアラ捜しですか！
あなたは、全ての乗務員の敵です。

2024/02/13(火) 00:28:27.66

最先端の技術・・・・・。
いつまで経ってもアナログのまま。

2024/02/15(木) 19:52:32.15

ウィラー入社したての頃は、
周りにバレたら恥ずかしいと思ったが、
今では誇らしい。俺って勝ち組だな！

2024/02/15(木) 23:25:57.12

>>34
パイロットだしな！

2024/02/18(日) 18:40:59.33

>>35
パイロットねぇ・・・

2024/02/21(水) 05:11:23.38

うんちゃんとしか思ってないくせに
意識高い系より意識強い系であることが大事

2024/02/21(水) 23:53:08.50

ハイウェイパイロットとかかえってダサいよ恥ずかしい
なんで離職が止まらないのか
なんで研修中にやめる人が続出するのか
そこをまず問題としてとらえて変えていかないと

2024/02/22(木) 00:26:40.76

>>38
じゃあ聞くけどなんでだと思う？？

2024/02/22(木) 09:23:20.22

>>39
そりゃ上が腐ってるからだろ

2024/02/22(木) 10:35:55.71

>>39
簡単なコトだよ
客層見ればわかるでしょ
ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞに頼んだSNSで釣られた情弱な客とそれを良とする経営陣
体力消耗し新規の新車新商品、新規の路線も市場に出せず、挙句の果てには乗務員離職。
そりゃあハリボテだらけの虚構会社だからだよ

2024/02/22(木) 13:39:36.72

人足りない時は運管走れよ
ピンチヒッター俺みたいにさ

2024/02/22(木) 15:34:42.62

研修中にやめちゃうのは教える奴のパワハラが原因じゃないのｗ

2024/02/23(金) 15:38:05.95

>>32
あなた名古屋でしょ
誰がカキコんでるのか疑心暗鬼になるな
言ってることは正しいけとね笑

2024/02/24(土) 10:47:01.66

新木場キライ全て

2024/02/25(日) 18:50:14.20

なんだろう
新木場のあのふいんき（何故か）の悪さは

2024/02/26(月) 09:04:52.10

エリート意識なんかな笑

2024/02/26(月) 11:32:36.72

長島の堤防狭すぎだろ
なんであんなとこ通らせんだよ

2024/02/26(月) 17:50:58.64

高速バスは仕事増えてきた？

2024/02/26(月) 17:52:09.61

長野が大変なことになっている
この先大丈夫？

2024/02/27(火) 01:45:15.42

最近は、ウィラーよく利用するよ。
シートは快適

2024/02/27(火) 07:02:50.06

>>50
長野って所長とか異動あったっけ？

2024/02/28(水) 18:28:21.13

WILLER、高速バスで「QRコード乗車サービス」開始。
予約番号・氏名の目視確認を不要に
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1571992.html

2024/03/03(日) 18:06:08.08

免許不携行ってドコ？
　
デジタコに翳せだのドラレコカメラに写せだのって

2024/03/03(日) 18:06:26.14

免許不携行ってドコ？
　
デジタコに翳せだのドラレコカメラに写せだのって

2024/03/03(日) 18:38:35.79

まともに点呼やってないのがバレちゃったのか

2024/03/05(火) 16:44:52.75

どこの会社でも叩けば埃が出るもんだよ
うちなんかまだまだかわいいもんだｗ
上には上がいるからな

**sage** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-EBP1) · 2024/03/07(木) 13:29:38.61

会社がﾊﾟｲﾛｯﾄ( 養成所を始めてるようだが
漏れ伝わった話だとﾘｰﾀﾞｰ未経験の40-50代の
乗務員を斬る為との事
身売り話が各社の急な市場活発で立ち消えた今こそ必要なのは乗務員の維持増進
プロのﾊﾟｲ---を育てる前に経営のプロの育成が喫緊の課題では？他社や航空業界の真似事の前に先ずは失敗から学ぶことでは？

2024/03/07(木) 19:48:30.73

>>56
点呼した後にトイレに置き忘れたら自分の責任やろ
まさか車庫の出口に運管立たせて一台一台免許確認するわけにいかんやろ

2024/03/07(木) 19:49:15.13

>>56
>>56
点呼した後にトイレに置き忘れたら自分の責任やろ
まさか車庫の出口に運管立たせて一台一台免許確認するわけにいかんやろ

2024/03/07(木) 19:50:18.81

>>58
ここに書いてあることで
何一つ当たった試しがない

2024/03/08(金) 19:02:45.32

>>61
当たるも当たらずもここの書き込みの斜め上を行くのがピンククオリティ

2024/03/09(土) 11:51:04.01

現役としてひとつ誇れることがある
世の中的にはウィラーの評価は高いみたい
ローン組む時に全然ちがうから（いい意味で）

2024/03/09(土) 14:18:32.68

そりゃぁパイロットだものw

2024/03/10(日) 05:29:44.16

ウィラー乗ってれば運転は上手くなるよ
日本のありとあらゆる交通環境を走らされるしなｗ
先輩方は煩いし嫌でも鍛えられるｗｗ

2024/03/10(日) 18:08:01.46

>>65
あなた関東？
以前「本社営業所は東北から北陸、倉敷まで網羅してるから本社なのである」ってただ首都圏と往復するのみのところとは違うのだよってマウント取られたのを思い出すわ

2024/03/12(火) 05:28:41.32

養成制度はありませんか

2024/03/14(木) 17:17:30.72

>>67
釣られてみるか
運転士の養成は無いよ
ﾊﾟｲﾛｯﾄならあるけど年齢が低くハンドル経験が無い者のみ

2024/03/14(木) 20:13:13.71

数年後には何人のハイウェイパイロットが残ってるだろうか

2024/03/15(金) 12:23:02.87

当方50代未経験ですが、ガッツはあります
雇ってくれたら恩返しする所存です

2024/03/15(金) 13:39:43.37

>>70
言うだけなら何とやら

2024/03/15(金) 18:43:35.47

残業規制でやっていけなくなる会社が出てくるだろ
そういう小さい会社を吸収して大きくなるのもいいと思う
この会社はもっと大きくなってほしい
上の人はそういう考えないのかな？

2024/03/15(金) 20:17:54.36

この会社とVIPライナーってどっちが格上？
似たようなもん？

2024/03/15(金) 21:06:12.68

根性あっても体が付いてこないんじゃまいか？
深夜の運転は体にこたえるぞ
まぁでもこれを頑張れればバス業はどこ行っても通用出来るな

2024/03/16(土) 08:51:55.84

>>74
はっきり他社では通用せんよ！
貸切やらせりゃ道がわからぬ
街乗やらせりゃダイヤに乗れず
ココ出身者はまぁ使えない
入ってわかった楽だもん
上下も無ければ班も無い
下手な縛りがあるだけだから

2024/03/16(土) 08:51:56.65

>>74
はっきり他社では通用せんよ！
貸切やらせりゃ道がわからぬ
街乗やらせりゃダイヤに乗れず
ココ出身者はまぁ使えない
入ってわかった楽だもん
上下も無ければ班も無い
下手な縛りがあるだけだから

2024/03/16(土) 10:23:01.37

若者向け夜行バスは今後は必ず縮小する
短中距離の昼行へと劇的に変わっていく

2024/03/16(土) 10:52:30.20

ウィラー、VIP、ジャムジャム、オリオン、キラキラ、@ライナー
↑会社の序列を教えてください

2024/03/16(土) 18:32:44.91

ウィラーがダントツ
あとは目くそ鼻くそ

2024/03/16(土) 22:50:57.96

>>79
では夜行ではなく、ウィラーは昼行の高速バスもあるということで、ジェイアール各社や私鉄系高速バスと比べてどうですか？それらより格上と言えますか？

2024/03/17(日) 02:11:03.06

>>74
言っておくけど、ここ出の運転手は同業他社じゃ採ってくれないかもな
JRバス関東や国際興業は過去にやられた事を今でも恨んでるから、まず採らんよ

>>80
脱法ツアーバスはどう足掻こうが、大手私鉄系から見たら格下

2024/03/17(日) 10:55:48.32

>>78
よく分かってないみたいだけど、「キラキラ」は桜交通の一ブランドだよ
桜交通は他にも「旅の散策」というのもある
そのうちジャムジャムも加わるかも

2024/03/17(日) 11:39:57.80

じゃウィラーと桜交通は似たようなもんだね。

2024/03/17(日) 11:42:17.39

>>78
ウィラー含めてどこも新免系インチキバス会社じゃないか
お話しにならんよ

2024/03/17(日) 13:26:29.22

今は記録証明が汚れてなきゃどこ大手でもいけるわ
だいたい事故あるか数ヶ月で首にかってるとかなら無理だが
中国人とか2種持っててもインバウンド屋とかだったりしてるのはしらんが

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H73-F6Mi) · 2024/03/17(日) 19:12:16.51

ここ乗務員スレですよ

2024/03/18(月) 20:11:58.13

未だに新免だの脱法だのってバスヲタは20年前から進化してねぇなぁ
まぁほぼすべてが➕❤をぶら下げてXだけが世の中の連中しかいねぇからなぁ

養成所LABOの問合せもそんな連中の冷やかしばっかりだってそうだしねぇ

ﾊﾟｲﾛｯﾄだとかってだから一丁前にもなれねぇんだよ！少しは今居る乗務員を大事にしろってーの！

2024/03/20(水) 22:39:18.61

>>87
偏差値超低そうw

2024/03/21(木) 23:45:18.13

«42人足りないと代走頼んでも歯科の予定があるから無理と断る指導がいます

«43派閥争いとかな
うちは南海派閥がキモいな

2024/03/22(金) 08:12:44.66

そんな、口ばかりで、非協力的な指導はクビにしろ。ただの給料泥棒

2024/03/24(日) 12:57:55.49

https://tenshoku.mynavi.jp/jobinfo-318320-1-9-1/

↑表紙の加齢臭強そうなオッサンは、変えた方が良いと思う　もっと若い奴いるだろ、企業イメージ下がるぞ

2024/03/25(月) 20:06:50.40

ハイウェイパイロットの文字
恥ずかしい…

2024/03/29(金) 19:13:09.51

緊急警戒！
社長が解き放った覆面により仙台？の乗務員に退職勧奨！
理由は接客接遇に難とのこと
いよいよ会社一丸の監視体制！どうやら組合は社長に追随を決め込んだ模様
パイロットよ！今こそ腹を括れ！

2024/03/30(土) 06:55:59.63

所長も指導もグルだよな

2024/03/30(土) 11:41:02.90

>>93
４月から、２０２４年問題で、どこのバス会社も人手不足だし、トラック会社もあるから、いくらでも、つぶしの効く仕事だし。

2024/03/30(土) 18:29:40.69

ハローワークの求人で段階的に年収アップで２０２６年に６１１万円と見ました！転職したいです！

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H96-sjlw) · 2024/03/30(土) 18:41:02.75

京王はビジネスネーム導入か
俺なら岸田文雄にするわ

2024/03/30(土) 20:48:11.14

俺は反町隆史にするわ

2024/03/30(土) 23:10:27.75

>>96
まぁやってみなw
深夜の運転は激ハード
毎日家に帰れない
これに耐える事出来れば立派なパイロットになれるよ
俺はもうやろうと思わないが

2024/03/31(日) 09:06:58.77

相方がクソだと苦行も追加で

2024/03/31(日) 21:18:18.63

>>93 続報！関東新潟重点警戒！
今回の覆面、管理部門が導入したｲﾝﾀｰﾝ生がこともあろうに社長にﾚﾎﾟｰﾄと称し提出した文書が元。内容はﾊﾞｽｦﾀの戯言で遅延にて削ったSA休憩出発直前に他便の客が絡んできたことを咎めた様子を「客扱いがなっていない」と大仰に記したこと。これを以て本部長の厳命により所長と指導課長が乗務員を糾弾し退職を迫った為。若者の意見と称し内部を知り得た第三者の言動で従業員とその家族の生活を脅かす極めて悪質な所業。組合も「ﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾏﾆｭｱﾙの逸脱」として突き放す。乗務員養成含め若返りと称し40〜50代を整理する口実。なお明後日2日はｲﾝﾀｰﾝが関東新潟の他社便乗車予告！さらにｱﾝﾊﾞｻﾀﾞｰと称す学生覆面を大量投入！近日中に会合の後に野に放たれる予定。若いｲﾒｰｼﾞを先行させ従業員を斬りまくる社長、管理部門、その背後の広告代理店の謀略に警戒せよ！

2024/03/31(日) 23:58:26.51

その運転手の言い方にもよるでしょ
社会人としてあまりにもありえない態度だったんじゃない？「あぁ？？ゴるぁ！！」とかw

2024/04/02(火) 08:58:08.04

勤続10年のいぶし銀より
入社1ヶ月の金の卵を大切にする会社
どうせ2-3年で絶望してほとんどが転職するのに

2024/04/02(火) 10:55:13.60

仕事内容や年食ってからだとキツイこと考えると、800万円は貰わないと割に合わない。600万円なんて路線バスでも手が届く額だよ。

2024/04/02(火) 15:08:20.77

結局は日本は右に倣え方式で割に合わないとか関係ないんよ
嫌ならやめてくれってのはどこの会社も同じ
そんなに金欲しいなら違う業種行けばいいだけのお話🤪

2024/04/02(火) 20:48:32.58

夜行バスきついよな～体力ある若い奴向けですよ
年寄りは幼稚園の送迎とか行けばいい
時給1500円くらいでよく募集してるぞ
誰も来ないんだろうｗ空き時間ばかりで金にならんからｗ

2024/04/03(水) 18:41:51.78

ついに千葉廃止！公式にリリース
空港の旨みが無ければ芝山町との協定も反故に！路線開設の為に安価で払い下げられた土地建物も勝手に研修収容所に改造！リリースには何故か北叟笑む社長のご尊顔！これも昵懇の代理店の仕業か？
自治体との信頼でいえば東京豊島区のIKEBUS事業も何の効果も見られんし反故にしてまで撤退か？

2024/04/04(木) 09:03:34.88

ハイウェイパイロット
ヤフコメで皆んなに馬鹿にされまくり。
恥ずかしいからやめた方がいい。

2024/04/04(木) 09:03:37.49

ハイウェイパイロット
ヤフコメで皆んなに馬鹿にされまくり。
恥ずかしいからやめた方がいい。

2024/04/04(木) 10:55:00.41

ハイウェイパイロット(笑)
そんな言葉に憧れて入社するやついるんかい

2024/04/04(木) 15:45:11.98

パイロット
SNSでもネガなカキコミばかり
それを組合がXで否定www
前のカキコミのとおり
御用以上の狗組合www

2024/04/05(金) 04:47:14.49

WILLER EXPRESS、バス運転手の呼称を「ハイウェイパイロット」に変更。
職業ブランド化で人手不足に一手
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1581548.html

2024/04/05(金) 06:07:47.89

ハイウェイパイロット？　ふざけた会社だな
サルマネウンテンシュが相応しい

2024/04/05(金) 07:18:54.77

本日運行を担当させていただきます
ハイウェイパイロットの〜です。
ってめちゃくちゃ恥ずかしいわ。
これ外国人が聞いて違和感ない言葉なんかな？
そんなことも確認しないで作ってそう。

2024/04/05(金) 09:31:53.31

車内アナウンスで強制的に言わされてるとしたら相当恥ずかしい会社ｗ

2024/04/05(金) 12:24:16.69

俺もウィラーに入社して
同窓会で「今、パイロットしてんだ〜」とか言ってモテたい

2024/04/05(金) 12:40:57.76

ハイウェイパイロット
中身は重労働運転手だろ

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-oZth) · 2024/04/05(金) 14:08:56.29

子供に自慢できますね
パイロット

2024/04/05(金) 18:04:59.42

実際に初年度で500万以上貰えるなら転職したい

2024/04/05(金) 18:43:33.27

ハイウェイパイロットw
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbe7a4fbc3a068c589fbd799970f54694bd3a4fc

ウィラーっていつもマスコミを利用してるよね
しかしハイウェイパイロットは笑いのネタにしかならんな

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H79-qcS5) · 2024/04/05(金) 19:04:56.27

>>106
言っちゃ悪いが、幼稚園の送迎は1500円も出ないぞ
大抵請負が中抜きチューチューしてて、良くて1300円くらい
おまけに運転だけでなく園内清掃や雑用のおまけ付きｗ

ウィラーがパイロットの派遣をやればいいのに何故やらないんだろうね？

2024/04/05(金) 19:23:27.36

逆にどうすればとまらない離職を食い止められると思う？
金かからないところなら俺はまずフィーリズム廃止してほしい　耳たぶかゆくなる

2024/04/05(金) 19:25:17.72

>>120
この記事の写真のモデル現役？
パイロットになりきっていてキモ
目が逝っちゃってるww

2024/04/05(金) 19:32:14.69

運転手が営業所に電話する時にも
ハイウェイパイロットの〜です。
って言ったりするんかな。
恥ずかしするやろ。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-oZth) · 2024/04/05(金) 19:40:36.43

テレ玉の西武バスのCMもそうだけど
指差呼称のポージング
かっこいいと思ってんのかな？🤣
道路走るクルマの
指差呼称はほぼ意味ないんだよ
航空や船舶、工場とかなら
まだしも
パイロットだから
航空に属するんかい

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-oZth) · 2024/04/05(金) 19:41:48.79

あと鉄道も指差呼称は
意味あり

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-oZth) · 2024/04/05(金) 19:42:44.46

クルマは意味なし

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-oZth) · 2024/04/05(金) 19:44:01.41

まあ情弱むけの
アピールやな

2024/04/05(金) 20:29:19.34

ここやヤフコメ、XなどのSNSでは大盛り上がり！
Nスペ以来のネガティヴ祭り！
代理店頼みの意味不な愚策にWILLER本体大激怒www
サクラを使ったウィラーいいねもそれを打ち消す嘲笑いwww
プレスに掲載社長の笑みも週が明けたらうめきた呼び出し！来週社内は激震か？
我々下民は関係無いが組合役員面の皮！
明日は変番、早よ寝たろ！

2024/04/05(金) 21:56:27.22

>>120
このバスの運ちゃん、パイロットになりきってるね！

2024/04/05(金) 23:40:01.69

>>120
自分に陶酔しているうち右のほうがお留守になってぶつけたりしち

2024/04/06(土) 01:04:36.28

大体パイロットって航空機の操縦士のみを
さす言葉であって、車の運転手に使うのは
違和感ありまくりだわ。
むしろこの会社がドライバーという仕事を
馬鹿にしてるからこんな変な名前をつける発想が
生まれるんだよ。

2024/04/06(土) 06:50:23.67

社長以下幹部連中が「運転手」「運転士」という呼称を下に見てるからこそこんなアホみたいな呼び方をするわけで
ハイウェイパイロットなんて呼び名は東急の「サービスプロバイダー」と同様に笑われるだけw
当の運転手としては恥ずかしくて恥ずかしくて(笑)

2024/04/06(土) 06:53:57.01

>>大体パイロットって航空機の操縦士のみを
さす言葉であって

○○ソムリエみたいなもんだね
ソムリエってワインを提供する給仕のことなのに、○○に詳しい人みたいな勝手な解釈の呼称を付けたがるアタオカと同じ発想

2024/04/06(土) 08:44:07.44

そもそも昔は高速バス運転手は
少なくてもドライバーという仕事の中では
花形であって、それを価格破壊安売りで
誰もやりたがらない安月給の仕事にしたのは
お前らだろって話だわ。

2024/04/06(土) 09:19:31.04

>>133
まだサービスプロバイダーの方がだいぶマシ。
これ考える時にパイロットに
失礼と思わなかったのかな。
大型2種みたいに50万出して2週間で簡単になれる
仕事やないで。
空港着いたら接客も給油も洗機？も一切しないで
パイロットは客やCAより早く出て行ってるやん。
かたやハイウェイパイロットは？

2024/04/06(土) 11:40:11.31

八代亜紀ちゃんが歌ってる、陸の船乗りのほうがまだ違和感ない

2024/04/06(土) 15:47:15.90

免許取れたってすぐ上手くなるわけでもないしな
やっぱり最低1年は実務経験しないとまともに走れないよ🤪

2024/04/06(土) 17:05:33.48

脱法インチキ会社は発想が違うな
ハイウェイパイロットかwww

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-oZth) · 2024/04/06(土) 17:58:28.61

ぼくのお父さんのおしごとは
パイロット

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-oZth) · 2024/04/06(土) 17:59:51.54

タクシーパイロット
赤帽パイロット
宅配パイロット

2024/04/07(日) 00:04:58.97

やはりSNSはWILLER上げでパイロット書き込みを打ち消し！
代理店の仕業かそれとも大阪本社の管理部門が動いたか？

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H8e-fYRm) · 2024/04/07(日) 02:33:30.75

10年後20年後の給料は給与体系上いくらまで行くのか
長期的に人材育てたいらしいけどそこ書こうよ

2024/04/07(日) 04:52:19.00

>>142
SNSではいい笑い者だろうに
何か他とは違うことをやりたがる目立ちたがり屋ってウザいヤツはどこにでもいるけど、いっぱしの企業がやるとただ笑われるだけ
従業員はどう思ってるのか聞いてみたいもんだw

2024/04/07(日) 05:05:40.94

60前後のハゲおやじにパイロット扱いはプレッシャーになるで
それで若返り作戦という奴か
うまく行くといいね

2024/04/07(日) 05:42:08.02

>>今後3年間で平均年収600万円までの20％引き上げを計画している
こんな匂わせて労働基準法に抵触しないのかな？
これで誘き寄せられるやつもいるでしょ。

2024/04/07(日) 09:35:16.39

航空会社のパイロットは年収1000万以上
ハイウェイパイロットは？

2024/04/07(日) 09:47:13.35

それより続行便の運行会社、じわり増えてないか？前に直営は縮小売却して委託メインとか書かれてたが
そうすると、若手パイロットで人件費を圧縮し定着率の低いところから身売りの考えとすると合点がいくのだが

2024/04/07(日) 10:08:58.55

俺は他社の人間だが
マジでパイロットって呼ぶのは
やめてくれないかな。
聞くだけで虫唾が走るわ。
同じように思う客もいっぱいいると思うわ。

2024/04/07(日) 10:26:17.94

ウィラーって名前に執着があるんだろうな
せめて「ハイウェイドライバー」とかだろうよ

ちなみにウィキでは
パイロット（pilot）
元々の用法は、操船困難な水域において船長を助け、船舶を安全に導く専門家（水先人、水先案内人）のことである。そのため、先行者、安全に導いてくれる存在、という意味合いの用語が多い。

乗り物
航空機に乗り込んで、これを操縦する人。⇒パイロット (航空)
宇宙船の操縦者。 ⇒ 宇宙飛行士、操縦手 (スペースシャトル)。
障害者スポーツのパラサイクリングにおける視覚障害クラス競技で、タンデム自転車前席に乗って操縦する健常者のこと。後席に乗る視力障害者のことは、ストーカー (stoker) と呼ぶ。

いずれはナンチャラ高速バス運転手もウィキに掲載される日が来るのか！？

2024/04/07(日) 11:52:41.50

職業欄にハイウェイパイロットと書いて笑われませんか？

2024/04/07(日) 12:18:57.76

うんこ抜きするパイロットって
世界初だろ。

2024/04/07(日) 20:23:06.76

>>152
よっ！関東！
なんとかせぇよ。旧本社なら止めたれよ！

2024/04/08(月) 11:45:55.83

残念！
関東はほとんど洗脳が完了している

2024/04/08(月) 20:27:09.50

夕方流れてきた社長インタビューとやらを眺めたが、社長なる奴の性格が如実に現れてるなぁ
基本、現場の声を聞く意思が全くないことを明確に。自分の考えだけが正義！内部監査が機能不全と公言！これで運輸安全を謳うとは
前レス、何度か社長批判があったが、これを言いたかったのかと
なんとかせめて分社時代の攻めつつも風通しが良く給与も努力に反映してた形に戻さねば

2024/04/09(火) 06:28:26.92

>>155
インタ配信、ひと方目を通したが、社長のノーネクタイが気になる。
12月の取材とあるので、乗務員と同じく着装ではないのか？運管や所長は違うとのお達しは確認したことがない。これだけでも記事内容が察せられるというもの。

2024/04/09(火) 06:28:26.92

>>155
インタ配信、ひと方目を通したが、社長のノーネクタイが気になる。
12月の取材とあるので、乗務員と同じく着装ではないのか？運管や所長は違うとのお達しは確認したことがない。これだけでも記事内容が察せられるというもの。

2024/04/09(火) 08:39:54.82

いわゆる「勘違いが痛い」ただのおっさん
世間知らずで上に立つとやたら偉そうにするアタオカの典型
従業員がかわいそうだし、こんな虫の好かないヤツもなかなかいないよ

2024/04/09(火) 08:46:22.82

「実は当社は、一度退職しても戻ってくる社員が多いんです」と話す、WILLER EXPRESS株式会社の平山代表取締役。
https://winc-career.jp/presidentInterview?cid=295

2024/04/09(火) 09:55:37.42

この社長は顔がダメ
典型的なワンマンモラハラ気質の顔してる

2024/04/09(火) 09:59:26.23

ウィラー→楽天にヘッドハンティングなら能力を認められてなものと言えるが。
楽天→ウィラーでしよ？楽天ではお荷物だっただけ。大企業から弱小企業への名ばかりヘッドハンティングの実態は単なる無能管理職社員のリストラ。

2024/04/09(火) 12:01:26.84

>>160
見たよあの顔
加齢臭すごそう

2024/04/09(火) 18:35:21.54

容姿と固有名詞はまずいぞ

で、社長インタビューを一通り読んだが
1.自己啓発のみが信じる道
2.無知な百遍片手間にもとる
3.経営の孤独故なる独裁

ことばの主語がほぼ一人称、他者の言葉は否定から。アサーションスキルが著しく欠乏、雇われ社長でも不適格。

2024/04/09(火) 21:09:26.79

>>163
社員の意見を「で？」と斬り捨て。
モノにならぬと言い切る始末。
現場職員皆低脳で馬鹿な下民と考え至るは
近々首掻く鉄槌が！
乗務員整備士含め経営経験踏む者数多、
裸の王様最後の宴と

2024/04/10(水) 03:44:41.36

加齢臭ワロタ

2024/04/10(水) 08:58:56.60

コメが荒れ気味なのでツアー時代を知る関東に確認も、かつてと違い社長に会うことがないし稀に顔を合わせても挨拶のあの字も無いと。
大阪に聞けばとのことで旧西日本に連絡。現業との会話は全く無く時折顔を出した瞬間、事務所全体北朝鮮化。運管は三下、幹部は下僕。会話喫煙一切が禁止。意味を履き違えた緊張感のみと。
東海も上が変わって理由説明無くリーダークラスが制裁の餌食に。
皆でライバル視しながらも切磋琢磨し作り上げてる伝統も、無能の一声で崩れるんだね。

2024/04/10(水) 09:02:53.39

>>165
違うよ
ヤニ臭だろ

2024/04/10(水) 10:00:07.80

ハイウェイパイロットになりたいので就職したいです！

2024/04/10(水) 10:54:20.49

>>155
ま、現場の意見を論破もどきで斬り捨てるあたり
ぼくのかんがえたさいきょうのけいえいしげんでぼくしかなしえないさいきょうのかいしゃうんえいと捉えてるんでは。であれば真正の発達かも

それより意見を聞いたことがあるのか？逆に具申したパイロットがいれば教えてほしい

2024/04/11(木) 09:39:58.55

略してHPとか言ってるんでしょ。
恥ずかしい〜

2024/04/11(木) 12:17:19.27

IKEBUSもHPなの？

2024/04/12(金) 07:25:11.52

HPではなくHWP

2024/04/12(金) 07:25:15.05

HPではなくHWP

2024/04/13(土) 01:17:35.15

大真面目にハイウェイパイロットなんて言ってる会社はホント気持ち悪い

2024/04/13(土) 09:02:25.90

今回のパイロット騒ぎ

社長が月に3日と欠かさないゴルフ
あるコンペで実績乏しい広告代理店が接近。見事に釣り針に

会社紹介のビデオを手掛かりに広報を大阪本体を通さず丸投げに。挙句は社員向け賃金改定の通知までご尊顔を動画化。その額3,000k。

来たる0524、本体創業30周年！その手土産にバス運転手、そしてWEXのイメージUPを理由に大々的にパイロットキャンペーンを張る

しかしSNS上で大ブーイング。本体もNHKスペシャルや茶畑事故の痛手を払拭すべくSNSマーケティングでブランドを構築してきたものが崩れたことを問題視

本社から説明を求められ、取り巻きの航空ヲタの提案を鵜呑みにしたと報告。とりあえず取り繕う

日本海側の鉄道会社からも乗務員をパイロットと呼称するのかと更なる問題に。SNSマーケティングと称するエゴサからネガコメの火消しに躍起。どうにか鎮火

結果、30周年に泥を塗った責任として、記念事業からの排除、そして半期末5/31迄のWEXの改革指示が発せられる

今日お誕生日の人、おめでとう！

ム○ダです

2024/04/13(土) 14:04:45.15

日本海側の鉄道会社が気になる

2024/04/13(土) 15:19:18.69

京都丹後鉄道でしょ。

2024/04/13(土) 19:58:51.56

>>177
あれをパイロットって言い出したらワケわかんなくなっちゃう
それこそ○○ソムリエだよ

2024/04/13(土) 20:26:07.02

>>176
それウィラーが親会社なんだっけ～

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H8e-wDMV) · 2024/04/13(土) 21:07:18.17

ぼくは赤帽パイロットですけど

2024/04/13(土) 21:12:12.57

SHIFT PILOT ←かっこいい
HIGHWAY PILOT ←は？

2024/04/14(日) 12:27:44.99

ハイウェイパイロット
ただの重労働運転手だろ

2024/04/14(日) 13:09:36.34

バスはどれも重労働よ
なにも高速に限った事じゃないw

2024/04/14(日) 17:27:36.92

いやいや高速バスは超重労働でしょ
一見高速道路って単調だけど気抜けないもんね
居眠りなんかで事故ったらまず死亡事故になるし
深夜の運転がいつも元気でやれるとも限らないし、寝不足とかでの運転は地獄極めるよ

2024/04/14(日) 23:33:28.66

ハイウェイパイロット、サービスプロバイダー(トランセ消滅により)サービスクルーに統一、営業係ｗｗｗ

2024/04/15(月) 07:35:29.84

最近事故少ないよね
実力上がった？それとも隠蔽？

2024/04/15(月) 10:21:45.46

パイロットが増えたからだろw

2024/04/15(月) 12:36:23.34

>>185
サービスクルーならまだ許せるかな？
しかし待遇が悪く最底辺職業を単に呼称変更して応募が増えると思ってるのかね？
事務方ってかなり考えが浅はかだな

2024/04/15(月) 13:13:27.01

>>188
却ってこの会社変な教育したり洗脳されちゃうんじゃね、と応募を忌避されるよな

2024/04/15(月) 13:46:01.17

そのうち運行管理はハイウェイパイロットトラフィックコントロールと変えそう

2024/04/15(月) 13:50:32.54

>>190
いや、「管制官」だなw

2024/04/15(月) 14:50:35.20

>>189
それは思う。
まともな神経だったらハイウェイパイロット？
何それ？ダセェ〜。
そのうちハイウェイアテンダントとか言い出して
客にSAでお茶注いで回れとか言い出しそうとか
思われて敬遠されそう。

2024/04/15(月) 14:58:02.56

ピンクバス改め、ドリームロケットとか

2024/04/15(月) 15:27:05.70

ハイウェイパイロットなのに退職金がない件

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H8f-WXO6) · 2024/04/15(月) 17:22:41.86

運行管理者が管制官笑
試験の難易度も月とすっぽん

2024/04/15(月) 17:29:59.71

出たての頃はバスごっこ
今では飛行機ごっこか
成長しねぇな

2024/04/15(月) 23:02:08.40

>>190
実際運行管理はトラフィックコントローラー
整備はメカニカルサポートだったはず

トラコン情報では月曜定例の幹部会議に社長が欠席。今回の騒動に対してうめきたへの説明出頭と専ら！

2024/04/15(月) 23:30:04.76

ハイウェイパイロットって勝手に
社内でやる分にはいいが、わざわざプレスリリースして
業界の反感買うようなことしたらあかんわ。
NBAとか国交省に確認とったりしてるんか？

2024/04/16(火) 05:20:45.85

>>190
実際運行管理はトラフィックコントローラー
整備はメカニカルサポートだったはず

トラコン情報では月曜定例の幹部会議に社長が欠席。今回の騒動に対してうめきたへの説明出頭と専ら！

2024/04/16(火) 07:26:33.59

株主総会で一波乱あるな
期待しておこう