バス会社　ブラック企業ランキング　【身内歓迎】

2023/06/04(日) 22:31:57.72

「社員系スレ加速してるけど　どこの会社がひどいの？」
バスファンなら誰でも一度は憧れるバス運転士。

バス会社に採用された人を待ちうけるのは
パワハラ・長時間労働・クレーマー・車内事故への過度なプレッシャー
退職する同期や病んでいく仲間が次々いる厳しい環境。
コロナで将来性が悪化する中、働き方改革とは無縁のバス業界の悪習について議論しましょう。

あくまで５ちゃんねるです。バスドラの皆さん、ストレス発散は程々に。

2023/12/05(火) 16:58:19.24

>>657
大型運転歴あるのか？

2023/12/05(火) 20:17:41.12

スカニアの2階建て？

2023/12/05(火) 22:36:08.78

はとバス経験者だけど、今は試験に2階建てバスなんか使うんだ。俺の時は面接は採用前提みたいな感じで和やかな面接だったけどな
今務めてる会社の面接はバリバリの圧迫面接で途中で帰ろと思ったぐらいの酷い面接だったけどさ

2023/12/05(火) 23:18:04.34

>>657
フジエクスプレスに入ってみてくれ。

★23区内に水道光熱費込み月額11,000円で即入居可能な単身寮があります！

2023/12/05(火) 23:28:25.32

>>661　何それ安すぎｗ但し、相部屋、風呂トイレ共同とかいうオチがあるんだろ？あと大島てる物件とか

2023/12/06(水) 01:09:03.89

零細貸切なんかいくやつはろくなのいない。バス会社も人物は見るからな。

2023/12/06(水) 01:15:30.36

東京シティ観光、基本給12万。話にならん。自らブラック会社に突撃するんだから。どうしようもないやつだ

2023/12/06(水) 01:39:53.17

確かにはとバスで働いてた頃、朝の8時ぐらいになると続々と東京シティ観光のバスが洗車しに来てたな。毎日洗車してて大変そうに見えた

2023/12/06(水) 05:35:35.52

観光は時間外や距離手当てで月の収入はそれなりになるのよな
賞与は基本給ベースだからクソ安いけど

2023/12/06(水) 08:24:16.26

コロナの時の対応をみたら観光なんかやれんだろ。基本給少ないから仕事なくなったらあっという間に詰むよ。

2023/12/06(水) 11:14:04.68

>>662
いんや。問題は共同風呂、共同トイレ、共同キッチンだとか。

2023/12/06(水) 11:25:54.53

なんでプライベートの時間まで会社のやつと過ごさなきゃならんのだ。
寮なんて絶対無理。

2023/12/06(水) 12:55:34.17

>>667
それなー
東日本震災で仕事なくなり、コロナで仕事なくなり
かといってバブル期のような額の心付けは貰える筈もなく
ツアー客と一緒の高級宿に稀に泊まれるくらいがメリットか

そういや俺が居たとこ距離手当て7.5円/Kmだったな
現代日本の手当てで銭の単位が出てくるとは思わなかったよ

2023/12/06(水) 15:01:06.86

観光なんか日雇いみたいなもんよ。初年度から年収600万くらいないと不測の事態に対応できん

2023/12/06(水) 15:05:54.13

それと優良会社が本当に少ないからここで転けると、あとは転落一途だからな。このスレ読んでるなら優良より上を狙えよ。初心者は経験ないからしかたないが

2023/12/06(水) 16:26:04.49

詰むというか、コロナで仕事無くなったらみんな出向してたぞ。もちろん出向してる間も給料は同レベル付近が維持される。

2023/12/06(水) 18:35:41.69

>>672
今は人手不足で優良企業も昔より大分門が広くなってるからな。
バス経験あって面接で普通に対話できればほぼ入れる。
貸切から来るやつに多いけど、無駄にプライド高くて態度が妙に上から目線だったり、前職の悪口をベラベラしゃべり出すアホは落ちる。
その瞬間だけでも普通にできないのかと。

2023/12/07(木) 20:29:29.43

資本金4800億で超大手企業だけど、ウテシの基本給は安いですわ。
https://www.job-net.jp/jobs/10577069

2023/12/07(木) 22:33:22.00

>>675
定年まで毎日穴ぐらを走るなんて頭おかしくなりそう。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H3e-3G9G) · 2023/12/07(木) 22:48:42.66

関電系列なら大町の北アルプス交通のほうが仕事の幅は広いな
賃金は別として

2023/12/07(木) 22:55:49.64

路線はどこも安いよ
稼ぎたきゃ夜行やるがいい
大体の奴が体壊して入院歴あるけどね
深夜のバス運転はまじしんどいぞ、やれば分かる

2023/12/08(金) 02:52:34.71

バス業界より大手運送会社の方がよっぽど安定していると思うぞ
佐川やヤマトが大赤字で経営不振とかまず起きないし給料もバスより高い

2023/12/08(金) 05:24:35.57

バス業界はもうオワコンだよ。人手不足なんて言っているうちはいいけど、今後人手不足から減便で収入減少とダブルパンチで経営難になって倒産するバス会社続出する悪寒

2023/12/08(金) 08:39:55.82

収益に関しては、不採算路線から切り離されるだけで、各社ドル箱さえやってればいいから変わらないかと。

2023/12/08(金) 10:39:04.77

>>677
関電アメニックスは良さそうだけど、正規雇用は無さそうですね。

2023/12/08(金) 21:01:00.80

あさひ大便交通はどうよ？

2023/12/08(金) 21:52:54.10

事情も知らないヤツが勝手に「ランキング外」としてる元ツアーバス会社だけど、覆面なんていないし、クレーマーに謝罪に行かされるなんてないし、ボーナスは少ないけどあるし、年収で言えばここに出てる会社と比べてそこまで悪くない
働きやすいか？
居心地はいいか？
なんて人それぞれだしね

とりあえず新免でも名のある会社よりはまともなところもあるってことは知っておいた方がいいよ

でなければ、単に新免を差別してるだけになるから
新免の中でもいろいろなんだよ
そのランキングいかに適当かと言うことを言いたくて書き込みしました

2023/12/08(金) 23:41:33.99

んじゃ、そのマトモな新免会社を提示してみ？

2023/12/09(土) 00:01:53.89

>>684
会社がデカければデカいほど運転手の存在は一個の部品に過ぎなくなるし
社長と直に話し合うとか提案を言うとか全くなくなるしな

2023/12/09(土) 01:54:11.85

本当にその通りだよな。
貸切も乗合も、大手も零細もさほど年収は変わらないし一長一短としか言えないと思う。
給料とか労働条件以外の、人間性に難アリの奴や反りが合わない奴がいないかどうかは入ってみないとわからないしな。

2023/12/09(土) 03:30:44.61

ブラック会社がわかればいいです。入社して悲惨な思いだけはさせたくない。長年にわたり極悪環境が放置され続けた結果、業界を志したのにもかかわらず去っていった方が多すぎるから。

2023/12/09(土) 09:18:38.59

>>684
どこの会社？恥ずかしくなければ言えるだろ？

2023/12/09(土) 10:14:38.09

洗車機も給油所もなくプレハブ小屋みたいな会社は底辺の中でも底辺って感じがして嫌だな。
スタンドで給油してるバス見ると可哀想だなと思う。
小さいところってトップダウンが基本だし、社長から気に入られなければ終わり。

2023/12/09(土) 12:23:14.28

零細は基本なんでもありだよ。労組もないしいわれるがまま。底辺は間違いない。曰く付きの人が多い

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H8f-1nJI) · 2023/12/09(土) 14:47:50.87

ろうきんやってないような会社はなあ

2023/12/09(土) 17:31:49.84

たしかにそれはある
他社でうまくやれなくて業界渡り歩いてる人とか大手の選考が箸にも棒にもな人は人間性で「なるほど、、」ってなるもんな

2023/12/09(土) 18:56:24.35

待遇の良さを求めて上を目指す者もいるから、今の時代渡り歩くのは構わないよ。最終目標である公営に辿り着くまで自分はかなり歩いた。ただ零細だけはいかなかったな。

2023/12/09(土) 20:54:26.73

「会計年度任用職員」という名のアルバイトさんのままで、正規職員になれない公営が何気で多いこと、多いこと！

2023/12/09(土) 21:34:43.60

>>695
年寄りがどんどん辞めていくから我慢してれば正規になれるよ。50代がどんどんぬけていくから

2023/12/09(土) 23:22:55.64

最初から正規職員募集の大都市と違い、地方都市の公営で正規職員になれる「可能性」があればね。その点を職員採用に明記している長崎県営や八戸市営などなら有り得るかもね。

2023/12/10(日) 02:31:24.43

会社都合で解雇してくれないかな

退職金割り増しと会社都合ならハロワも長期にもらえるし

少子高齢化で先が見えないし人手不足が加速、体壊しても馬鹿らしいので

2023/12/10(日) 05:32:34.25

時間外労働が多ければ会社都合退職と同じだけもらえる
45時間✕3ヶ月くらいが支給基準だったかな

2023/12/10(日) 07:32:33.76

>>698
本気でそう思うなら病欠して、健保から傷病手当をもらってください。最長１年半もらえるし。会社をやめてももらい続けることが出来る。その方が手っ取り早い

2023/12/10(日) 09:35:05.80

>>700、６９８
傷病休職期間期限切れなら会社都合扱いになる。いっぽうハロワで、病気だから
就労出来ないだろ、と指摘されるかもしれんから対策しないとならない。

2023/12/10(日) 11:10:46.25

多少難があっても引き留めたいくらいだから、会社都合は難しいな。

2023/12/10(日) 12:34:59.79

ウチは人が足りない今でも管理者の気に入らないヤツは「いつやめてもいいから」となかば退職勧奨されてるよ
有給も取らせてくれない状況でみんなでフル稼働してるのに、これ以上退職者増やさないでくれ

2023/12/10(日) 13:56:56.65

>>703
どんどん辞めればいいよ。バス会社なんかいくらでもある

2023/12/10(日) 20:02:28.16

荷物が多過ぎて手が回らなくなり運転手不足のトラック業界
客が少な過ぎて薄給になり運転手不足のバス業界
どっちが将来性が無いかは一目瞭然

2023/12/11(月) 08:23:26.12

トラックの運転手っていかにも頭悪いか素行が悪いか性格が悪いのどちらかってイメージだもんな
バスの運転手ならまだ少しはまともな人間として見られるけど、トラックドライバーはタクシードライバーと大差ないだろ

2023/12/11(月) 10:23:54.16

トラックからバスへの転職組って最初は客が勝手に乗り降りするしトラックより楽かもってウキウキで仕事をするんだが、慣れてきたら客対応や車内転倒など注意事項が多過ぎるし責任の割に給料安過ぎるだろってなってトラックに戻っていく

2023/12/11(月) 12:34:22.39

>>706
社会的にワッパ回しは皆底辺としか思ってないから。

2023/12/11(月) 17:52:50.82

バス運はタクシーやトラックとは違う！(キリッ

とか思ってる奴見るとチョー笑う

2023/12/11(月) 21:52:25.18

公務員で運転職狙うならバスなんかよりゴミ収集の方が待遇が良いしバス業界自体が終わってる
旅客やるなら若けりゃ鉄道行けば良いし

2023/12/12(火) 00:27:54.60

それをいったら身も蓋もないので、、、あくまでバス業界というくくりでいきましょう。

2023/12/12(火) 00:47:48.26

危険物や化学製品などの輸送が一番楽
しかもバス業界より待遇が良い

2023/12/12(火) 07:26:45.98

ゴミ収集は大変そう。
ニオイは体につくし、頻繁に止まるし、機械に挟まれたり処分場で落ちて死んだ人もいるし。

2023/12/12(火) 16:13:03.46

>>697
八戸市で思い出した、
あそこの年末年始ダイヤ、大晦日は最終が18時、元旦の始発は8時からとゆとりのダイヤが組まれてる
https://www.city.hachinohe.aomori.jp/section/bus/oshirase_nenmatunensi_unkou.html

2023/12/13(水) 18:28:00.61

バス業界辞めて後悔したなんて話は聞かないし出戻りは皆無なのでその程度の待遇だよ
転職するなら別業界にしとけ

2023/12/13(水) 20:56:54.72

>>712
綾人サロンがそれな
>>713
ゴミ収集は意外に悪くない
給料は悪くないし会社によっては日勤のみ
人が辞めないから募集が少ない

2023/12/14(木) 08:58:54.93

>>661
フジエクスプレス行きましたよ面接試験受かっって寮に一回面接来てくれって東大島の富士急行の寮があり、別会社が管理しててあなたの会社の人料理して部屋汚したから出て行ってもらったって言われ、汚したらいくら壊したらいくら、自転車置き場30000円保証人言われ入る気失せました

2023/12/14(木) 09:49:56.50

>>717
ホスピタリティとか言ってる会社に行きたくないな。ブラック確定や。運転手より客を重視してる会社によくある

2023/12/14(木) 10:58:16.09

>>706
それ思ってるのバス運転手だけ。
トラック乗りからはアホみたいな安月給で
こき使われて、客から文句言われて、社内事故っていう
訳の分からんリスク背負ってまでやる仕事か？って
思われてるよ。

2023/12/14(木) 11:24:25.42

>>719
荷扱い出来る筋肉が無いのに態度だけ見掛け倒しとは思われてるかも

2023/12/14(木) 11:55:59.10

>>717
安いんだから別にいいだろそれくらいw
でもチャリ30000円保証はおかしいな　懐に入れるんじゃねw

2023/12/14(木) 15:57:13.39

バスもタクシーもトラックも底辺。
これは変えられない事実。
どっちが上だの下だの目くそ鼻くそってこと。

2023/12/15(金) 01:40:19.76

>>712
オマエ嘘つきだな
その辺の仕事は給料自体が安くて話にならん
ドライバー職の中でも安い方だろ

2023/12/15(金) 03:20:37.95

>>723
太陽日酸、エアウォーターなんか
バスと比べもんならんくらい
給料や休みも多いよ。
もうちょっと世間を知ろうね。
お子ちゃまくん。

2023/12/15(金) 07:34:17.57

>>724
産業ガスで言うとあとイワタニもね。
この辺はバスと違って席が空かず常時募集してない上に、ローリー経験者がこぞって受けるから倍率高くて若手や既婚者じゃないと採ってくれないらしいが。
この3つならエア・ウォーターが一番入りやすいかな。
別に大手じゃなくてもその辺のLPG輸送なんかは楽すぎてダメ人間になるらしい。
ケミカルも給料良いが、薬品を吸い込むから定年と共にぽっくり逝く人が多いとのこと。

2023/12/15(金) 09:49:33.53

正規職員でバスより待遇悪い運転業探す方が難しいよ

2023/12/15(金) 13:35:43.84

どこにでもいるんだよな、知ったかして得意になってるヤツ
そんなに太陽日酸、エアウォーターがいいならそっちのスレで書き込みしろって

2023/12/16(土) 11:05:18.70

バスが他のドライバー職より

2023/12/16(土) 12:53:52.19

路線バスやるくらいなら観光バスの方が遥かに楽
立ち客や分単位のバス停が無いだけでこんなにも変わるのかって感じ

2023/12/16(土) 18:36:16.28

宮崎交通

2023/12/16(土) 21:52:35.17

バス運転手は給料安いと言われてるけど、長年やってれば年収600くらいはあるよ　　仕事はキツめだけどそれほど安いとは思わんな

2023/12/16(土) 22:03:52.20

>>723
路線バス(私鉄系)からケミカルのローリーに転職した
休日は倍以上になり給料は時間外勤務マックスのバス屋時代と同程度
残業ほぼ無しで基本地場
確かにウチはローリー業界の中では安い部類だけど、決してバス屋より安くはない

2023/12/17(日) 00:18:27.38

>>731
南関東の話では？

2023/12/17(日) 01:14:37.48

>>732
あの綾人と同業か

2023/12/17(日) 14:09:25.64

楽したかったらリムジンバスに乗れ
路線バスなんて碌なもんじゃねぇぞ

2023/12/17(日) 15:03:10.77

>>735
羽田、成田のリムジンバスやってたけど、首都高の渋滞ダルいし、空港行きは遅れられないという重圧がストレス。
年に何回かある湾岸線2車線規制の事故や工事の時なんて最悪だぞ。
◯◯〜◯◯事故渋滞120分以上の電光掲示板見ると気が滅入る。
あと荷物が面倒。
ポーターのいないところは、一つ一つタグつけて旅客に渡して、到着の場合はタグの番号確認して引き渡し。（これを怠ると取り間違いが発生して大変なことに）
ホテルのバス停見えた瞬間、中国人団体がでけーキャリーケース何個も持って待ってる日なんて最悪。
あと満席の時に勝手に子供を隣の席に座らせてて予約してるのに座席ないトラブルとか数えたらキリがない。
メリットは客層が市内路線よりマシなのと車内転倒が起こりづらいだけ。

2023/12/17(日) 17:36:25.70

車内転倒やドア狹圧のリスクに比べたら遥かに軽い
それに同じようなことは路線バスでもあるしアナウンスしつつ路駐や障害物を避けながらバス停一個一個確認して手帳持ちや車椅子や高齢者相手に四苦八苦するよりマシだよ
クレームだって路線バスの方が圧倒的に多いし

2023/12/17(日) 21:07:03.10

>>729　それがあって観光から路線に戻った時のストレス感ハンパなかったなぁ。でも観光は縦横の人間関係がめんどいからなぁ

2023/12/17(日) 23:39:30.12

しかも貸切は給料安い
昔と違ってチップはほぼ無い
年収400万円じゃやってらんない

2023/12/18(月) 00:11:00.17

路線バスの場合はちょっと高齢者が転んだだけでも運行停止で警察呼ばなきゃいけなくなるからなぁ
処分が重いし高齢者や立ち客いるだけでストレス半端ないよ
強めのブレーキ踏めなくなるしつかまらなかったり勝手に動いたりするし

2023/12/18(月) 03:36:57.34

とか言うけど、路線バスの運転は実際酷いよ
勢いよく発進するし、強いブレーキは当たり前
あれじゃつり革に掴まってても手が離れるって
そのくせ「車内転倒事故防止にご協力を」ってアホか？
自分がふんわりアクセル、やさしいブいいだけだろいいだけだろ

2023/12/18(月) 06:15:45.50

>>741
そんなチンタラ走ってたんじゃ、折り返し間に合わねーよ　ゴミ相手に丁寧にやってられるか

2023/12/18(月) 10:39:05.77

>>741
人によるよ。
バスの運転職は非常に属人性の高い仕事だ。

2023/12/18(月) 19:15:19.58

「人を運んでいる」と言う認識がかなり欠如している
そんな運転しておきながら、勤めてる会社が大手だの鉄道系だのマウント取ってるレベルの低いのがバス運転手
そんな雑な運転する時点でタクシー、トラックと変わらない意識の低い底辺中の底辺ドライバー
今後は偉そうなこと言わないでもらいたい

2023/12/18(月) 21:31:04.16

バス屋さんて元反社の人っているの？
たまにスキンヘッドの恐い運さんいるが

2023/12/19(火) 01:16:45.44

>>745　ハゲてるからスキンにしてるんだよ、言わせんなｗ

2023/12/19(火) 08:45:12.03

>>744
お前理想が高すぎるよ
そんな運転してたら間に合わないよ

2023/12/19(火) 09:34:57.52

丁寧な運転にはこしたこと無いんだよね
でも時と場合による車内人身起こさないレベルで
臨機応変にガツガツ走る必要もある

2023/12/19(火) 09:35:44.44

>>747
バスでの実務経験が無いんじゃないかな。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hde-SAnY) · 2023/12/19(火) 11:08:28.87

バス会社、不採用の連続で敵意丸出しなんだろ
悲しい書き込みw

2023/12/19(火) 12:57:52.94

この御時世で不採用とかよほどの人間じゃなきゃありえないよ。２種もちならまず採用だ。

2023/12/19(火) 13:14:21.78

>>749
経験があるから言ってるんだよ
そんなことじゃそのうちやらかしてやめるハメになるぞ
自分は大丈夫って言ってるヤツに限ってやるからな(運転手あるある)

2023/12/19(火) 14:26:27.58

客で乗るとわざとらしいノコギリブレーキ、カックンブレーキは判るけどな
年寄りにはわからなくても上手くて速い人と、乱雑でしかもそれがタイム短縮
になっていないのも長く同業でやってれば判る。

2023/12/19(火) 15:49:57.24

名もなき零細バスウテシが敵視してるのか
？かわいそうに　　

2023/12/19(火) 18:34:35.14

>>752
うんそうか。そして大手勤務の人間にマウント取られたのか。悔しかったね。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hde-SAnY) · 2023/12/19(火) 19:12:31.47

経験がある笑
ちょっとかじってすぐやめちゃったのかなワラ

2023/12/20(水) 00:17:40.47

バス運転手ってレベル低すぎ
客、事務所、クレーマーなど相手に精神すり減らしてるのがお似合いだなｗ

バス会社 ブラック企業ランキング 【身内歓迎】

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