>>36
東42-2は東神田止まりが勿体無い。
日本橋三越まで延ばして今の本数を維持すれば、東武浅草駅〜日本橋三越
を利用する人も、もっと増えるし、S-1が不要になる。

その場合の折り返しルートは、日本橋北詰交差点を右折して、本石町一丁目を右折
（箱根駅伝10区ルート）して、中央通りに戻るルートになるけど、そこまでやる決断力はないよな。