愛媛のバス事情について語る★5014
>>546=>>540
ここは伊予鉄専用スレではない 専用スレになってないやん。他社の話題も書いてるやん
バカなの? >>545
>>547
それあなたの感想ですよね
むやみに個人の感想書かなくていいから (ワッチョイW 6792-k3y8)
イモケツヲタ同じことかいてばかり イモケツヲタと書いてばかりの人がそれってのは笑わせようとしてくれてるのか?
なら一応感謝しとくね
ありがとう 自演するならワッチョイのIPアドレス部分とブラウザ(端末)部分の紐付きくらい覚えてうまくやりなよ
545 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a7b8-zk6C)
552 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a7b8-uIMf) 2021/12/14(火) 13:30:07.97 ID:CNMrvz/o0
瀬戸内の禎瑞線が来年9月末、今治小松線(西条市内区間のみ?)が再来年9月末で廃止の模様
https://www.city.saijo.ehime.jp/soshiki/chiikishinko/kaisaijokyor03y.html
553 名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr1b-zk6C) [sage] 2021/12/14(火) 16:00:14.91 ID:aYBqdG1gr
禎瑞だけ車内アナウンスが古いままだったからな 禎瑞、確かに本数少ないが、代替交通はどうするんだろうか?
沿線は過疎ではないと思うが。 周桑バスの三芳線を三芳駅から瀬田薬師まで延ばしたらいいのに ID:q0n09LSt0
イモケツヲタ生きてて恥ずかしくないの? 伊予鉄の話をしていない人にそういう言いがかりは個人の感想と言われても仕方ないのでは
そして自演がバレて恥ずかしいの? もうすぐケバい柿バスの時代が終わり
松山市内も緑色のバスが駆け巡る時代が来る 宇和島自動車 路線図 廃止区間含みます 2019年4月1日現在 ...
tetudokikai.gozaru.jp/uwajimabus201904.pdf この作者おる?
津島・田の浜行と嵐・脇・曽根行って幕式方向幕ともども回転中偶々目撃して、
脇と津島田の浜、との間というか、西側に角ばった埋立地が曽根って、
樫月下みたいな回転場跡、脇第二トンネルが出来る迄の間存続してたってのを聞いたんだが。 もし西条市が県庁所在地だったらイモケツヲタや伊予鉄が威張ったりしていない お客様にご案内致します
このバスは津島田の浜行きです
吉田田之浜には参りませんのでご注意ください >>546
バスだけじゃなくて市内電車の1日乗車券も値下げしろよな清水 伊予鉄バスは中古ばかり買ってるが、経営がヤバいのか、乗務員不足対策で運転士賃上げのためなのか イモケツ潰れてしまえ
これからはせとうちバスの時代じゃ 年末のダイヤの張り紙くらい見えるとこに出しとけや
クソ伊予鉄 そのクソ伊予鉄も我らがせとうちバスにとって代わられる イモケツ潰れてしまえ
荒らし御用達のエムゾネに説得力などあるか
誰がなんと言おうとこれからはせとうちバスの時代じゃ 潰れるも何も
年末年始は全便運休なので・・・
年末年始は運行しない路線バスが愛媛県クオリティだろ だから愛媛県の県庁所在地を西条市にして伊予鉄とイモケツ豚が威張り散らせないようにしよう! 宇和島自動車松山営業所
1番見えるところにオレンジバイキングスバスが置いてある あーあ出ちゃったか
運行管理者(乗務監督?)って内勤専属なの?
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2022/0114_buc9.pdf
罹っても黙ってる会社もあるかもしれないし、公表することはよいこと
プレスリリースなんだし、会社名だけじゃなくて社長名も入れようよ、清水社長 津波が来ています。危険です。今すぐ逃げてください。 せ、せとうちバスのホームページがかなり近代的になってる。
Twitterを始めたらしい。 それにひきかえイモケツはスマホ対応なのにダサいよな >>583
まともな人はもう移動しているのにそんな真面目な話をここに書いても仕方ないべ >>583
確かに。
消すのが早すぎ。
ここ7日でバスで2人出ているかと。 >>586
値上げしまくっといてまだ言うかw
値上げと自己満オレンジ塗装と自己満自作発メロしか成果無いのに >>586
客離れ、呑気にコロナ禍のせいにしてるんだろうな 伊予鉄グループは自己資本比率がまだ十分に高いからまだいい。
問題なのはただでさえ自己資本が少ないうえに、
高速バスの売上割合が高かったせとうちバスとか、
採算の取れる路線がほとんどない宇和島バスとか、そういうところではないか? 宇和島バス、2月10日から宇和島〜松山線を4往復運休の模様 >>589
宇和島バスは元々客が少ないから補助金路線が多くてである程度の銭は入ってくる
補助金が無い路線が多くて客が激減の会社が大変(オレンジとか) 宇和島は松山線以外は補助金漬けだから
もともと少ない客が更に減ったところで大した影響は無い
補助金の無い松山線は簡単に減便できるし
コロナで年寄りが乗らなくなった伊予鉄とか、貸切と高速が動かなくなった瀬戸内のほうが打撃は大きい 伊予鉄バス運転士が感染したもよう。
30(土)以降は出勤なし。 伊予鉄は値上げしたから有る程度は穴埋めできてそう。 >>591
昨年度末に、かなり路線廃止してなかったか? 宇和島自動車 直近の廃止
2018年5月末 本網代線
2019年3月末 中浦線
2019年4月 三瓶地区再編
2019年9月末 狩津線(きさいや広場-下波東の区間廃止)
2019年9月末 岩松船間線(岩松-(一部やすらぎの里)-東高校前の区間廃止。天赦園前発着化)
2020年8月末 愛治線
2020年9月末 上和泉線
2022年3月末は城辺支線(外泊・久良・樫月)全廃の大整理
自治体資料だと、そろそろ野村界隈(上辰の口、白髭)が怪しい >>598
>>602
ここは伊予鉄スレではないと何度言ったら 皆さん右腕をアゴの前にもってって、
イモケツだっせんだぁwww 愛媛のコメディ決定版w
イモケツ電車の大脱線www なんてことない道で前走車に追突するせとうちバスは笑うことすらできないから笑えるならまだマシなんじゃね >>615
伊予鉄は伊予鉄スレに行けばいいだけだろ?
なに共用スレを独り占めしようとしてるんだよ だって起きてしまったものはしょうがないだろ
見奈良の喜劇www 乗務員控室で ガッツポーズで笑うもりやたかし
無能な組合
タダただ組合を給料から天引きされて、給料引かれて影で泣いてるバス運転士
それが、
ここで質問です。
答えは
宇和島?伊予鉄?瀬戸内? イモケツの日野一辺倒もそろそろ時代錯誤になりつつある 伊予鉄は伊予鉄スレに行けばいいだけだろ?
なに共用スレを独り占めしようとしてるんだよ 国道暴走運転の宇和島バス
高速道路暴走運転の瀬戸内バス
国道高速ともノロノロ運転の伊予鉄バス ここ鉄道板じゃないんだわ
理解していてやってるなら荒らしだし
それすら理解できていないなら… いまさらここは伊予鉄スレじゃないと叫ぶいもけつヲタバカウケ 伊予鉄アンチが分裂してるだけじゃねーの
それとも自分しか伊予鉄アンチいなかったとでも言いたいのか
けどそれなら伊予鉄の話しても何の問題もなかったってことだよな
強制コテハンとID消すのミスってやんのバカウケ
こうですか