岐阜県のバス 1号

[1 名74系統 名無し野車庫行 (２級) (ﾜｯﾁｮｲ 1b0d-dKXD) 2020/11/22(日) 04:33:33.27 ID:vPGrmVRY0]

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こちらは岐阜県内のバスに関して語るところです。

岐阜乗合自動車
https://www.gifubus.co.jp/
東濃鉄道
https://tohtetsu.co.jp/
濃飛乗合自動車
http://www.nouhibus.co.jp/
北恵那交通
http://www.kitaena.co.jp/
名阪近鉄バス
http://www.mkb.co.jp/
加越能鉄道
http://www.kaetsunou.co.jp/

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[349 名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-KnFf) 2022/10/17(月) 21:05:47.45 ID:KqtqU452r]

岐阜バスはヨソよりは遅れやすいとは思うね
岐阜駅を経由する系統があまりにも多いから
普通は北口と南口にバスターミナル作って系統を分けると思うけど
一宮の名鉄バスなんかだと東西で分かれてるよね

[350 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fbc1-WdpF) 2022/10/17(月) 22:31:39.99 ID:99hjG0on0]

先日で無くなった岐阜駅～東鶉などが南口発着だったぞ。

[351 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ df4d-7iBv) 2022/10/18(火) 05:04:21.70 ID:rCqYsxaq0]

一宮を引き合いに出すのはちょっと違う気がする
JR名鉄が高架になる前の名残だし
一宮駅を跨いだ旅客移動が無いから一宮駅を経由する系統は必要ないという判断

岐阜駅を跨いだ移動がどの程度あるか知らんけど
乗り継ぎ割引だの導入したところで現状より割高になるから反対されるだろう