広島県内のバス事情　Part30

**名74系統 名無し野車庫行 (６段)** · 2020/01/29(水) 16:01:46.59

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広島県内のバス会社・路線について語るスレッドです。次スレは950あたりで。

前スレ
広島県内のバス事情　Part29
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1562074245/

関連各社リンク、周辺各県・各自治体のコミュバス・その他の関連サイト・前スレ・次スレッド作成者への伝言は>>2以降へ

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**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/08(土) 23:35:04.50

広交のポンチョまさかの3台目？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/09(日) 00:02:49.79

長尺と信じられてた広交も振り向けば備北交通なんだな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/09(日) 11:26:19.84

>>24
ひやま線用？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/09(日) 16:58:37.62

アラフォー女子とシェルティの Lovely Days ?

わたしはさとみん?
可愛いシェルティちゃん２頭と暮らすアラフォー独身ＯＬ?
お仕事は…タクシー会社に勤務。
営業・運行管理者・大型観光バス運転士と何でもこなすオールラウンダー?
女性管理職を目指して奮闘中(ﾉ?ヮ?)ﾉ*.?

ttps://ameblo.jp/noelmariasatomi/

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/09(日) 18:25:44.22

>>22
JRも固定運用なのか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/09(日) 22:03:43.94

>>25
ひやまと南原。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/09(日) 22:27:35.50

>>28
大型からポンチョって落ちぶれすぎだろ。
とりあえず今井田から消えてくれるならいいが。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/10(月) 20:45:24.44

まちのわループに回してバスがないからな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/10(月) 23:56:55.85

儲からない時間帯にパターンダイヤを守るためだけに走らさせられるなんて
何の罰ゲームなんだよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/11(火) 13:10:35.46

>>29
さらにリエツセⅡまたはコースターになったりして。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/11(火) 14:41:54.66

ポンチョならば芸陽バスが海田市駅からフジグラン安芸方面で走らせているのをよく見かけるが。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/11(火) 15:16:59.91

>>32
前が見えるかどうかで言えばポンチョよりハイエースの方がマシ。
更に言えば広電のノンステよりはハイエースの方がいい。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/11(火) 21:41:58.33

イオンモール府中の近くを走ってるのはどこのポンチョだっけ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/11(火) 21:45:33.74

中心部のバスが多いと言いながら、郊外を削ってくだらない循環を増やすのが意味不明。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/12(水) 07:00:10.14

>>35
府中町のつばきバスかと
イオンモールからすぐ近くの広電の曙営業所が車庫

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/12(水) 16:02:15.07

まちのわループの間合いで、広島バスが曙で休憩する運用があるみたい。
新幹線口着→曙休憩→新幹線口発のパターン。
南口が絡むのは大洲に入ると思う。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/12(水) 16:40:56.19

>>30
ポンチョ使ったって
運転士の所要数が減るわけでもないだろうに

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/12(水) 21:53:23.87

>>38
JRの改悪で新幹線口でゆっくり出来なくなったからのう。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/12(水) 21:59:55.36

>>33
先代は日野リエッセだったから。
リエッセは良いバスだったが、
ワンノーステの大人の事情でポンチョになってる。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/12(水) 23:35:12.79

>>39
ヒント：燃費・税金

運行区間は南原-可部駅だけだから、可部駅でほかの勝木線や桐陽台線等に乗り換えてくださいって言うだけだし、大型にするほど混まないんでしょ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/12(水) 23:43:39.89

可部線延伸に負けたぁ～　いぇ渋滞に負けた～ぁぁ　（広交枯れすすき）

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/13(木) 09:49:07.00

たびパスは、発売日が
～2020年3月31日(火)
とのことだけど、4月からどうなるんだろう

ピースパス復活してくれないかなー。ムリかなー。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/13(木) 12:13:53.64

>>43
八木旧道の道の狭さと渋滞惨いもんな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/13(木) 17:43:42.58

>>45
>>43は可部線延伸を絡めた話だから、渋滞は191号分かれ交差点のことだと思ってた

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/13(木) 19:44:09.02

糞ポンチョが増殖してるなら、広交のMJは廃車？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/13(木) 21:36:55.01

可部線を甘く観て会社が傾いたのか？
広電はさっさと飯室から撤退したのに

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/13(木) 23:20:10.01

>>47
MJは星が丘-安佐営のフィーダーができるから生き残る。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/14(金) 05:33:18.48

>>49
南原よりそっちをポンチョにすればいいのに。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/14(金) 07:01:37.07

お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから、乗車するように、心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。

公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街のゴミを地面に散らかさないでください❗
路上、公園で飲酒するのは、やめましょう❗

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/14(金) 07:05:15.58

お客様へのお願いです。
座席が空いていたら、立たずに座りましょう。
混雑の原因です。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/14(金) 17:47:57.61

広電が完全週休２日制で求人募集出してるけど、この運転手不足の中本当に完全週休２日取れるの？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/14(金) 21:58:54.57

>>45
佐東バイパスとか祗園新道経由が増えたら良いのだが･･･
旧道の乗降が多くて止まらないバス停のほうが少ない位だし無理か

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/15(土) 01:00:43.18

完全週休2日は可能だが、生活は不可能？
2馬力じゃないときついよ。

基本給が高いだけで手当金はほぼない。
バワハラ体質はなかなか直らない。
辞めて他社で幸せな方もいるからね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/15(土) 06:58:22.60

>>53
よく分からないけど月4日は（通常出勤ではなく）25%割増の休日出勤とかありそう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/15(土) 11:24:05.68

広交のなでしこユニバースが廃車になったらしい

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/15(土) 13:12:42.29

やっと150万キロか
大事にされてたんだな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/15(土) 22:34:43.85

>>53
これはマジで週休２日らしいよ。
実験らしく、それでうまくいけば他社も同様の採用活動をするらしい。
ただし今の勤務体制の人とは給料そのものが異なるらしい。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/15(土) 22:37:37.56

月4日休みの今の人からしたら
たとえ給与体系が異なったとしてもアタマに来ると思うよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/16(日) 08:10:33.25

でも月給20万では独身者しか応募ないだろ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/16(日) 10:44:38.05

手取り20万欲しかったら休日出勤しないと無理だよ。
通勤費出ないから、配属先が遠かったら燃料代大変だよ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/17(月) 01:08:00.42

別に実験でもなんでもなくて、広電はだいぶ前から週休2日(28日で8日)だよ。
勤務表上はそうなってる。
それで、稼ぎたい人は公休出勤を積極的に引き受ける感じ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/17(月) 07:44:10.69

>>44
ピースパス復活を祈ろう
たぶん無理だろうけど

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/17(月) 15:17:16.76

>>64
広電のWeb１日乗車券リリースのニュースで
バスも対応するとあったので
たびパスの後継が出ると予想。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/18(火) 01:11:35.75

>>65
何これ
スマホのアプリでごにょごにょするのかな？
とすると、GPSで追跡されるの・・・？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/18(火) 01:13:30.78

ごめん>>65取り消す。
よく読んでなかったわ

>スマートフォンで乗車券を購入・使用できるサービスです。
>webブラウザによるサービスのため、スマートフォンアプリのダウンロードは不要です

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/18(火) 23:56:09.08

広交の広島200か2622の車番わかる人いる？
新車なのか中古なのか気になる。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/19(水) 11:22:58.68

>>65
やっぱり1000円かね？
700円でも高いと思ったが…

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/19(水) 11:23:58.76

>>67
３月か
それにしても詳しい情報知りたいな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/21(金) 22:05:49.87

不倫してる鞆鉄

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/22(土) 02:01:54.75

100万石ﾄﾞﾘｰﾑ号が運行開始されたのは、
NHK大河ドラマと地元観光PRとも関係あるのかな。キリンが来るだっけ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/22(土) 03:31:46.85

ケーズデンキ広島本店の道路沿いにある、広電バスの荒神町バス停は何に使われるものなのでしょうか
「のりば」だけど運行時刻表など貼られていないし臨時便専用？
ストリートビューで見ると2017年8月以降2018年12月までに設置されたものみたいだけど

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/22(土) 10:36:14.31

>>73
それって、ほんの一瞬（2018年2月から10月の8か月）だけあった4号線の荒神町の
バス停かと。
広銀本店仮移転のタイミングで平日朝の県庁発と平日夕方の県庁行きだけ止めるって
いうのをやっていたけど、みんな駅から歩いていたのか、すぐに廃止になっちゃった。
（広電のプレスリリースが長期保存されなくなったので、ソースを出せないんだけど）

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/22(土) 19:00:25.77

まちのわにバスを持って行かれて、休日のまちにくり出し市民は減便で待ちぼうけ。

市外民の来広時のビジネスや行楽や観光や通院や見舞の利便性も分かるけど、
そんなの頻度低いし、タクシーに乗ってもらってもいい。確実で速いし。

そして、休日も空気輸送のまちのわなのに、
減便でぎゅうぎゅうのバスでせっかくの休日の市民は不満気味だよね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/22(土) 19:58:32.78

あなただけ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/22(土) 21:43:10.65

高速バス広島松江線は4月1日ダイヤ改正で、広電と一畑で便の持ち替えか。
https://www.ichibata.co.jp/bus/info/2020/02/post-221.html

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/23(日) 00:18:01.74

>>77
お互いに泊まり勤務が無くなるようにしたんだろうな
その他、始発便がノンストップに変わってたり芸が細かい
木次～玉造は少しは利用があるけど、たたらば道の駅はそろそろあきらめようよｗ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/23(日) 14:11:40.13

西広島の新しくできた広場行った人います？
感想おしえて

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/23(日) 14:12:42.98

>>65
そんなニュースあったんか！初めて知った
ありがとうございます
もう７００円では乗れないのでしょうな、こりゃ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/23(日) 15:06:11.83

>>77
広電側のＨＰに載ってないぞ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/23(日) 18:56:54.57

>>75
>>76
広交系統が特に酷いと思うな。
２社でやればいいのに。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/23(日) 21:11:31.99

>>80
広電のリリースでは電車しかないが中国新聞にはバスも調整中
とあるので改善版を期待。

https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=599793&;comment_sub_id=0&category_id=113

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/23(日) 22:16:52.51

素朴な疑問ですが、画面コピーのやりとりで、不正利用されたりしないのでしょうか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/24(月) 03:13:14.62

>>74
ありがとう。もしかしてこれでしょうかね
https://web.archive.org/web/20180407034020/http://www.hiroden.co.jp/topics/2018/0131-0213dia.html

2018年10月28日の改正（荒神町経由廃止？）の記事はこのアーカイブに残ってなかったです

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/24(月) 03:31:09.74

>>83
>中国新聞にはバスも調整中とある

ほんとだ！
たびぱすの不都合な部分（いきなり当日利用は営業所が開くまで待たねばならない、１０００円は高額すぎる）
を、願いましょう！

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/24(月) 03:31:59.70

間違えた

たびぱすの不便な部分が改善されることを祈りたいですね！

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/24(月) 11:27:12.31

>>75
えきまちループは派生として市役所止まりを残している。利用客が多いからだろう。しかしまちまのわは今までのバスルートの一部を廃止している。南区役所経由は路面電車より早く着いて助かっていたのになあ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/24(月) 12:54:40.35

>>85
そうです。それです。
結局、現状大正橋ルートでバス路線を引くことでのメリットあまりなさそうだしね・・・。
広銀が本店に戻ったら、あそこどうすんだろう。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/24(月) 14:33:12.11

>>85 >>89
ほんにこれ、一瞬で終わったよな
荒神町あたりの交通事情を分かってない広銀の重役が、経済界の飲み会か何かで広電幹部に「バス通勤する行員に臨時本店まで路線作ってくれや」と持ちかけ
→広電の下っぱが形だけ対応→やっぱり利用なく、本来の客は混乱し、中止→広銀の重役苦笑い　ってとこだろう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/24(月) 14:38:10.58

>>88
今回切られた所って言うほど利用がないんじゃない？

南区役所って改正前は５号急行系統の数便だけでしょ？
御幸通りも便を残したとこ以外は空気輸送だったとか
いずれも電車があって代替きくからでは？

皆実高の前を通過するバスは確かに
旧31号から半減で代替手段ないけど
ここもあまりいなかったからなぁ…

まちのわはえきまちの二番煎じだけどしばらく様子見じゃない？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/24(月) 16:07:59.46

広島市のまちのわ循環は、輪が大きすぎだから駄目だ。早く気付こう。
徳山市の緑が丘循環なんてずーっと残ってるし、乗客もそれなりにいる。

ちょうどいい循環があって、その中に駅、学校、病院、観光地、繁華街、行楽地が
凝縮された、ちょっと地方の町が循環バスで成功する。

松江市の循環バスは微妙な輪の大きさで、岡山市で循環やると無謀と思う。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/24(月) 20:49:14.78

>>92
岡山の循環って、八興運輸だかがやってるアレのことか。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/24(月) 21:32:07.16

岡山は各社協調性がないので
再編もまとまりそうにないな

広島は昔は競合していたが今はなんとかしようとしているが

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/25(火) 05:55:46.18

偉い人に聞きたいんだが
たとえば博多ー天神は１００円じゃん？
あれと同じことを駅ー紙屋町とかで出来ないもんなの？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/25(火) 06:34:26.11

駅～紙屋町・本通り（またはバスセンター）の区間内だけを利用する人は意外と少ない気がする
もしいるとすれば、郊外からセンター止めしかない路線で、センターから駅方面に行く人

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/25(火) 08:29:37.75

>>96
ありがとう。
やっぱ博多みたいには無理か・・・・・・

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/25(火) 08:30:53.73

>>92
最初に循環線バスを作ったのは松江市交通局　松江市営バスだぞ
北循環線　外回り　内回り
南循環線　外回り　内回り

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/25(火) 12:45:11.04

>>91
たしかにそうだが、個人的にはしっくりいかない。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/25(火) 18:15:20.14

>>97
別にデータを取ったとか根拠があるとかそういうものではないので、まともに受け取らないで

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/25(火) 20:04:07.83

>>95
広島はずっと広電の路面電車が走ってるからね。
福岡は博多ー姪浜の電車が切れてた時期があったような。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/26(水) 07:40:09.48

>>97
墓多のまねなんかせんでエエじゃろ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/26(水) 07:49:01.13

そもそも、人口違い過ぎ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/26(水) 12:03:21.35

八本松発広大循環の中国JR便がワンステップに置き換わってる・・・。
中国JRツーステ最後の砦だったのにorz

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/26(水) 12:03:57.30

>>104
広島県内では

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/26(水) 12:31:06.66

連接バスを導入するとしたら何処だろ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/26(水) 19:08:29.13

>>106
東京ｼﾃｨｴｱﾀｰﾐﾅﾙ(Tcat)-成田空港みたいな全線高速な路線。
新幹線口に高速が直結したら、リムジンに導入。
バスセンターはヘアピンカーブで無理そうだから。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/26(水) 20:41:48.92

八本松の広大循環は広大関係者に利用されてるの？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/27(木) 11:31:19.72

>>104-105　
今日busit見たらまたツーステに戻ってたわ。　

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/27(木) 12:20:08.74

>>95
昔150円でやってた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/27(木) 13:18:56.89

>>95
福岡はバスと地下鉄の資本が違うから
完全な競争だからな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/27(木) 13:22:10.13

>>111
ずっと市内交通を市営で独占してた大阪なんかは
大阪駅前~難波間のバスは60分毎

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/27(木) 16:28:51.77

>>95
そもそも、博多から天神の地下鉄ルートから離れたところにキャナルシティが存在する故の
バスの意義って大きいと思うのよね。

広島の場合、城南通りや平和大通りを経由する循環だとしても、乗降者の見込めそうなのは、
電車道沿いになってしまうというのは大きいから、そうすると変に安くしても乗る人が見込めないので
結局、財布を痛めるだけになりそう。

言い換えると、今の西鉄の循環バスとて、七隈線が博多駅まで伸びると正直どうなるかな、って感じだと
思うけど。

>>112
個人的には沿線の鉄道路線を考えると、JRと南海はともかく、阪急・阪神・京阪・近鉄がいずれも地下駅だから、
わざわざ地上まで昇るメリットがないとバスを使う必要ってないと思うのよね。
調べてみたら、94年に再開で比較的新しいし、そのつもりでなければ御堂筋線使うだろうし。
まあ、別会社になったからなのか平日40分毎・土休日30分毎まで増発したみたいだけど。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/27(木) 22:02:12.25

初めて東京駅に着いたお上りさんが、
新宿も、渋谷も、池袋も、上野も、秋葉原も、品川も、
全て山手線で行くような発想で、

初めて広島駅に着いた人が、
八丁堀、紙屋町、大学病院、県病院、市民病院、日赤病院、ＪＲ病院、
原爆ドーム、平和公園、広島港を、
ほとんどつないでいる循環バスに乗れば大丈夫だろう的な発想であって、
その最寄りの旧市内民は、使わないだろう。

話を戻すと、東京ー新宿なら、
中央線の特別快速以下の路線を選択して、
新宿の降りる出口で先頭寄りか末尾寄りの車両を選ぶだろうから。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/27(木) 22:23:04.87

>>114
都営バス　都01系統　新橋～六本木～渋谷　が出来たときも皆そう言ってたよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/27(木) 23:51:49.36

名古屋の基幹バスだって社会実験だとしか思われてなかったのに
すっかり定着しました

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/28(金) 00:18:36.58

基幹バスは悪しき慣習

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/28(金) 04:34:10.38

小中高校が臨時休校に突入したら、定期券の残り日数分の払い戻しが多発しそう…

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/28(金) 18:11:05.75

>>118
夏休み明けからの6ヶ月定期組が多いだろうから、払戻し組はあんまりいないんじゃないかな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/28(金) 21:43:14.47

>>115
いやいや、都01はそもそも大部分が山手線や銀座線と重複していない独立した路線だし。
当時大江戸線も無い時代に六本木を通る系統の意味はとても大きく、都市新バス路線になる前もそこそこの本数があったから格上げしたので、あくまでも都市新バス路線の新設が目的ではないんだよね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/29(土) 00:16:14.47

>>118
学校休校日は運休の印が付いた時刻のバスは、
やはり、運休になるのかな。
東部地区に多いけど。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2020/02/29(土) 22:43:47.88

そういえば広島交通の高陽車唯一の桐陽台行き運用は休校日運休だったはず。

広島県内のバス事情 Part30

広島県内のバス事情　Part30