ウィラーエクスプレス 乗務員スレ 新木場ベース
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関東、大阪、中国、東海、北信越、他ウィラーチームの方も
どしどし書いてくださね
誹謗中傷はダメね(伏字はOK)
組合員も非組合員もかいてくださいな >>58
自営業者の車両供与扱いのところは
自己負担
今はしらんがMKタクシーなんかはそう もしかしてサーキュレーターってもう1台無くなった?
あんなの持って行ってどうするんたろうな >>40
JRは退職金とボーナスの金額が半端ない、、、
1000万円超えてる運転士も所属して辞める人がいないから入社するのもかなり厳しい >>62
知った被りにも困りますな〜w
あのね、入社数年後から等級試験があり勤務成績優秀者、上司のウケが良い奴しかいくら100点獲っても面接でアウト。表向きの試験制度です。受かっても良くて2階級上がりでストップ。
現状の給与体系は最低ランク社員ばかり。
15年前に入ってたらまだマシ。ボーナスが良いが月給は20数万円、年収ベースで見たら阪急の方がかなり上。
1000万って国鉄出向バス社員の話ですわ。 今のJRは平均年収450〜500くらいだろ
「運転士」ではなく「運転係」 >>61
9月位になくなってるよw
お里が知れるって言うかさw
シーツカバーだか枕カバー持ち帰りするカスも居るしね(防犯の為にカメラ付けるとかなw)
周りは犯罪者だらけと思った方が良い
トイレ、歯磨きに行くときですら
カギはかける事だ
○○パクる奴も居るし サーキュレーター、4台あったのに今は1台しかないもんな
今度は何がなくなるんだろ サーキュレーターがどうとかさ、お風呂場に鏡付けろとか組合活動も大したことないよなw
グループ会社の、ホテル白馬を福利厚生で安く利用できるように交渉するとかないのかね?
まあ、組合役員自分の生き残りのために必死とかね・・・・
確か大阪は役員が辞めてるんだろ?関東もたくさん辞めてるしね
バスごっこに組合ごっこwwwww 本体であろうが、協力会社であろうが、
ブラック企業には間違いないです(笑) ブラックどころか犯罪者と貧乏人の巣窟やろ?サーキュレーター盗み、枕カバー持ち帰りする、goショーの金パクりww
他にもあるけどさ、書いたら身バレするから書かないけどさw goショーの金パクリなんてやったらすぐバレるだろうに
あんなに車内にカメラついてんだし一番前から普通に客に見える
なんか最近多くねこう言うの 真面目に仕事してんのが馬鹿らしくなる つーか今時客との現金のやり取りしてるってのが信じられないなw
まあ路線化のときに予約なし客も乗せなさいってのが条件なのか知らんが・・ >>76
だよね、Suicaとかの利用ができないなら、タブレットにエアペイとか連動させれば良いんだけどね
毎日毎回の現金持ち出し必要無くなるし
タブレットは色々使い勝手も良いのにシステムが糞
と元IT社員が言ってみた タブレットにbluetooth接続のサーマルプリンタ繋げてくれ。
領収書書くのが面倒くさい とっととバスタ新宿を出発しろ!!下手くそ!!
後ろの花バスの権利を邪魔するな!!
国道からの右折進入でウィラーが先頭だと5台曲がれるのが、やっと3台とか
他のバスへの嫌がらせもやめろ!!
あっ、土素人の下手くそ集団だから、速やかにバスを発進出来ないんだったっけ?
小田箱やアルピコ以上にクズの集まりだね。ピンクは バスタでもYCATでもわざと遅発するなよ。
出発したら別のバスが乗車扱いしなきゃならないんだから、とっとと去ねょ。ぉ前んとこだけのバス停ちゃうやろうが(怒) ○○さん達、どこでもかしこでも、ダラダラ残業してんじゃねーよカス
見てて見苦しいわ
そのせいで、終了時間が短く設定されたとかバカだから理解できんのかな?
短くなったからその分、残業して稼ごうww
負のループって判らん? ベイラインエクスプレスって川崎のどこに移転するの? 近多摩というバスオタクはおたくの社員ですか?宮嶋さん 食堂のサラダバーのサラダ盗むなよww
見てて情けないわ
貧乏性…?人間性疑います >>90
>>91
サラダパクって、晩御飯の足しにしてるんだってww
〇○○で○○も盗んでるらしいしww
(周りにも堂々としゃべってるからねw、恥ずかしいって自覚がないw)
給料安いから=無駄な残業する(バレて全体の残業カット)
給料安いから=○○盗む (バレてサラダバー撤去w、LEOC食堂から撤退とか)
手癖悪い奴の集まりww
サーキュレーターは盗む、シーツセットに枕カバー盗む・・
サラダ盗む・・・ だから、えびすに来いよ!!
グダグダ陰口ばかり言って人間腐って行く前に、さあ!ほんの少しの勇気を持って!えびすに飛び込んでおいで〜!素敵な仲間達や愉快な仲間が君達を待ってるから。 >>97
オリオンバス
後は、ドングリの背比べ
本体だろうが、ベイだろうが、 さほど差はないし…
ベイ、桜のが気楽じゃないかな?
本体はどうでもいいルールが大好きだし
盗人だらけだし! 客の人命を預かってる意識がない、ウィラーエクスプレスwwwwwwww
高速道路の運転のマナーも知らない素人乗用車以下の運転手の集団バカ、ウィラーエクスプレス
ド下手は高速乗らなくて結構w あれルンバじゃなかったでしょ?
ルンバのニセモノでしょ??
安い安い(笑) なんじゃ、健康健康?って
他社で、無呼吸で事故があったから
無呼吸無呼吸?うるさいんだよ
働きに来てるから 健康になりに来てるんじゃないから
外部には、フィーリズムで、眠気感知したら、連絡してサービスエリアに誘導するとか、ほざいてますけども
一度も連絡来た事無いけど?
外面に良いアピールは要らないんだけど? ウィラーさんって事故多いんですか? 白い車体だから目立つだけですかね。サービスエリアで見てると黒い線とかやたら多いんですが大丈夫ですか? ウィラーさんって事故多いんですか? 白い車体だから目立つだけですかね。サービスエリアで見てると黒い線とかやたら多いんですが大丈夫ですか? だってウィラーのウテシみんな下手くそなくせに性格悪いじゃん。
バスタ新宿の右折進入を定点観測してりゃ判るよ。
おまけに定刻になってもバス発車させないし。
中途半端な速度で真ん中キープだし。ウィラー全部とアルピコ全部は土素人 >>106
ちげーよ
会社からあれだこれだと言われて、
そういう運転しか出来ないように縛られてんだっつの
もっと流れに乗った速度で走りたいし、
定刻きっかりに出発したいわ
運転手じゃなく会社が素人なのが最悪 規則守らないと上からすげー怒られるしそもそも常時監視されてるしね
他社から来た人ほどすぐ見切りつけて辞めていく
未経験者の方が変なクセがないっていうけど単純に他を知らないだけなんだよ 愚痴ばかり書いてもキリないよ。
さぁ!新年から心機一転、新しいフィールドで気持ち良く働こうよ。
えびすは君達を待ってるよ。 まぁ実際にど素人な奴らばかりじゃん
事故ぶつけるって…毎回のようにPA-SAの出し入れ
大崎の接触事故
大崎狭いとかさ文句言うけどさ
2号車の観光さん達は一発入庫してるし
下手の集まり >>111
大崎なんて一回で入れてるけどさ
ちょっとぶつけたらめっちゃ怒られるし、
全社員にビデオで晒しもんにされるんだわ
そりゃ慎重になるわ >>112
ぶつけすぎやろ?10回は当ててるし、当て逃げしてから、更にうるさいし又当ててるし…
サイド引いて一呼吸しましょうじゃねぇってな
誘導してもらってぶつけるんだから
下手なだけ 誘導なきゃ大崎くらいでぶつけるなら、人殺す前に運転士やめといた方がいい。 >>114
誘導無くても、普通は当てないで入れるって
狭い狭い入れにくいって文句言うてるけどね
初めて来た2号車の観光さんは
余裕綽々に入れる訳ですけども
新木場でも、大崎でも、サービスエリアでも当てまくりな訳ですよ それでいて、高速ではあおるせかす。んで、前に出たら追い越した前車の速度より遅く巡行して、また抜かされる。でも抜かされる時に速度上げて並走して、ライト消して譲ってやるよアピール。
誰が下手くそウィラーごときにサンキューハザードするかってんだ。てやんでばろーめー すいませんね…素人ばかりで!
指導員もリーダーも、班長も皆素人ばかりです すいません
昨日今日免許取った奴がちょっと研修して運転するんだもん ネズミの国で、事故発生
大崎、バスタ、ネズミの構内の事故発生はヤバいんだよな https://www.bushikaku.net/article/amp/70169/
ベイラインエクスプレスで入社萬三年目だと年収幾ら?同業競合他社の1.5年目ですけど、うちの会社未来無さすぎ、サビ残多すぎ、隠れパわわら多すぎ、待遇悪すぎ。不健康メタボクソおやじ多すぎ、声かけんじゃねぇ!
口臭いんだょ 下手くそウィラーめ!新横発車時刻になったらとっとと発車しろよ(怒)
余所のバス亭でなんかあったらすぐさまチクるくせに、てめえらはバスタも新横も名古屋Bも、邪魔しまくりかい?
60km制限の名古屋高速を75kmで走ったらベタつきで煽って、伊勢湾岸に入って、こっちが88km キープで左車線巡行に入ったら、82〜4kmで蛇行運転。 >>124
名古屋は大阪バス以外に迷惑かからんやろ?
時間になって出ないのは未成年待ち 未成年が来ないと電話してたり待ちしたりな ウィラー入りたいなと思っているのですが、ベイラインと関東ならどちらの方がお勧めでしょうか
当方東急の沿線なのでどちらも乗り換え回数は変わりません
関東だと退職金がないのですが関東ならではのメリットなどありましたらご教示いただきたいです。 残念ながらないよ、あーだこうだってうるさいからね
健康健康
ワンマンメインで稼げない
ベイはツーマンやしなぁ >>127
ありがとうございます。
最初のうちはツーマンの方が何かと安心な気もしますし、ベイライン目指してみます! 乗務員さん方にお聞きしたいのですが、今回の乗務員は良かったというようなことを乗車後のアンケート(いかがでしたかと毎回メールが送られてきます)に書いた場合、その乗務員さんに何か還元がありますか?
もしあれば積極的に書いていきたいです >>129
還元はない。ただそういうご意見があったと社長が知ってご満悦になるだけ >>129
何もない。ただ所長が本社会議で褒められて評価が上がるだけ! 運転手には評価が低い、ちゃんとやれ!と言われるだけ。掃除もちゃんとしろ!とね。
この会社は多数のまともな運転手で成り立ってるのにそれがわからない無能な彼等。見ていて可愛そう >>130-131
やっぱりそうなんですね
教えていただきありがとうございました
代わりにここでお礼をさせてください
月1で神奈川-愛知に乗っています。優しい乗務員さんが多くて嬉しいです いつもありがとうございます ウィラーグループの仮眠所ってどんなところ?
電鉄系の共同ウンコ先のタコ部屋ですか?千葉みらいみたいなビジネスホテルシングルかつ手当ありですか?、単なるワンルームのアパート? >>135
基本的に各地で研修してから、関東で合同研修
>>134
各地から、関東着は新木場の仮眠所
4畳のベッド、テレビ、冷蔵庫にクーラーつきの個室
他はレオパレス、ビジネスホテルで個室
共同運行してないから、電鉄はないよ
泊まり、食事手当てはありません 食堂あるけども、土日祝日は休み
健康健康っていうなら、土日祝日もやるように交渉して下さい
後、食堂 全部ぬるいんだよな、熱々で出せよ ぬるいカレーってなんだよ?
何回か言うてるけども改善してないわ >>137
君が知らないだけ、昔は大阪天満で新人研修してたって知らないでしょ?
今は新木場 なんだよ、今回の人事は?
あんな事してた、してる人間が
リーダー?、指導?って笑える
例えばな、
サラダバーのサラダ盗んでる奴に、運転がどう、接客がどうとか?言われたくないわ
(今回の人事にサラダ盗んだ人はいません
) ここ自体、世間から見たらいかがわしいゴミですから心配いりません。 >>142
ヤサカ?帝産?
ゴミ?って言うても、技術は君より上じゃんw 大阪の乗務員さん、パンツでウロウロしないで。あと歯ブラシの水切りを廊下でしないで。おねがい >>11
その上に研修所、更にその上に職員寮がある。
世帯向けで、単身者は入れないが JRからウィラーの仙台に行った深○って今もいるのか?
ウィラーでも乗務員や客に嫌われまくりなんだろうな
運転はうまいらしいがあいさつもできないようだとどうしようもないもんな
ウィラーでもあいさつしてないんだろ
俺もウィラーに行きたいと思う気持ちもあるが
○澤と同じ会社では働きたくないな 他社の路線乗りですがウィラーさん実に丁寧な接客ですね
関心しました
降車時にゴミはそのままでとか、トランクルームからドアまで荷物を持って来てくれていた等に頭がさがります
反面、丁寧過ぎな気がしますし、もう少し乗務員の負担にならない接客規定に見直されては如何かと思います お客が偉いと勘違いする人が増えてんだけどね
だからクレーム多いわ >>147
今もウィラー仙台にいるよ
深○はやっぱりJRでもあいさつできなかったんだなwww
深○にあいさつしてもあいさつが返ってくることはない
運転手から嫌われ 事務所からも嫌われ 整備からも嫌われ 客からも嫌われ
人と交流するのがそもそも苦手なんだろ
客からのクレームもすごいもんだよ
早くいなくなってほしいものだな >>152
ごみは良いとして、荷物がどうとかさ
客からのお褒めの言葉=評価なんで
過剰サービースするやつもいてるし
お褒めの言葉(顧客満足)=カスタマーサポート(CS)
CSが上がるように挨拶がどう、清掃がどうってさww
安全に運行しましょうってことが置き去りですよww
事故ばかりしても、お褒めの言葉が多いと評価は良いしw
無事故でもお褒めの言葉がないと評価が低いww
接客はするけど、接客業?
接客>>>>>>運転(安全)
今月で辞めますwwww('ω')ノ ほんとバカな会社(笑
同業他社から笑われてるの知らんのな
裸の王様状態 まーでも元新免系では勝ち組だろう。もともとはピンハネしてただけの手配する会社が大手とは 大手なんて誰も思ってません。
所詮逆立ちしてもツアーバス。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています