ウィラーエクスプレス 乗務員スレ 新木場ベース
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関東、大阪、中国、東海、北信越、他ウィラーチームの方も
どしどし書いてくださね
誹謗中傷はダメね(伏字はOK)
組合員も非組合員もかいてくださいな >>375
ブンコとは電話でしか話したことがないが、初対面の相手に対して、こんなに偉そうに上からものが言える人間がいるのかとびっくりした。生理中だったのかな。 >>376
ブンコはもう生理あがっちゃってるんじゃない?
小柄だからまんこの穴も小さいんだろうな こんなツアーバスみたいなクズの中に上下関係があるなんて、世間から見たら目くそ鼻くそも良いところ。
よく、こんな恥ずかしいピンクに乗ってイキッてられますねー。
バカは幸せだね(爆笑 >>377
加齢による緩みを、キツマンでおぎなって、生理上がってるとしたら中だしし放題やんけ!口説くしかない❗ >>347
年齢若いし二種あるし養成してもきてといわれるだろうからどうせならぬるいjrバスとか
地元の福利厚生のある地場やなんやかんやで自分が動けなくなったときにどうにかある大手私鉄系のほうが
いいのかなと もちろん例外会社も多いけど
>>354
給料不満以外は使えないからじゃないかな
まあウイラ➖は韓国起源のDNAだから将来はないし労働は厳しいよ >>381
まあ勤めるなら小田急とか東海とか
だしね
経営としては最低なんだろうけど
いつ崩壊するかわかたないし >>381
俺の陰茎も左向きだよ
姉妹ちゃんは、俺の左向きの短小包茎を気に入ってくれてるんだよ
右向きの陰茎と左向きの陰茎ってどっちが多いのかな
向きだけじゃなくて長さ・太さ・剥け具合を
仙台営業所の乗務員全員にアンケートをとってみてほしいよ
俺が姉妹ちゃんをGETしたから
姉妹ちゃんを狙ってた乗務員たちがみんな俺のことを妬んでるらしいけど
結局男は金なんだよ
金持ってる男が勝ちなんだよ
俺は東京で葬儀屋を経営してた人だから普通の乗務員とは違うんだよ 俺は既婚だよ
女房が1人、愛人が6人いるよ
俺はお金持ちだからいくらでも女が寄ってくるよ
陰茎が1本だと足りないよ >>386
よかおめ
白濱ブンコのプラベ知ってる人いる? さすが、ピンクのバスの運転手達だな。
バスのみならず脳内ピンクなんだな。
日本全国各地のSAPAで放尿する時なんて、ビンこ勃ちして、ぶちまけてんだろうな >>388
もちろんそうだよ
俺だけじゃなくて男はみんな脳内ピンクだよ
特に仙台営業所の乗務員は常にセックスの話題で盛り上がってるよ
俺なんて仕事中はセックスのことしか考えてないよ
わざと勃起させた状態で人数確認に行くこともあるよ
女の子が気付いて顔を赤らめるのが楽しみなんだ
今日なんて6Aの席の客はどんなおまんこしてるんだろうって思いながら
仙台まで運転してきたよ
いろんな女とセックスしてえな
俺は金持ちだから女も自由にできる
俺は東京で葬儀屋の経営者してたけど
喪主の娘を飲みに誘ったのが問題になってクビになった
ウィラーでも客を飲みに誘ってみたいけどまた問題になったら困るしな サーキュレーターにシーツに偽物ルンバに
サラダを盗むから
仮眠施設内防犯カメラだらけじゃん
どこの営業所の人?SNS に会社批判書いたやつは >>390
まぁ乗務員のレベル的に、こうなることは分かっていた。 >>390
SNSに会社の批判を書き込んだのは俺だよ
不満ばかりなんだもん、仕方ないだろ
ウィラー辞めて仙台で葬儀屋始めようかとも思ってるよ
葬儀屋は儲かるよ
ボロ儲けだよ やめちまえよ
ピンクバスなんて、男は黙って桜の花びら、@マーク、ネコと犬の墨しょって、ハンドル握れや 日本一ホワイト体質の桜交通グループがあなた達の活躍を待ってるよ。
iso所得企業だもん間違いない 桜〜??
夜、抜こうとするとスピードが早くなったり遅くなったりの、
寝てんのか運転の??? バス業界なんてもう終わりだ
これからは葬儀屋の時代だ
老人が次々死んでいくんだから稼ぎ放題だ
ついに俺の時代がやってくる あんたが葬儀屋の社長なら儲かって仕方が無い訳が無いと思うが >>398
俺はウィラーの乗務員だが
もともとは東京で葬儀屋の役員をしてた
喪主の娘をナンパしたのが問題になってクビになった
俺は役員をしてた人間だ
お前らとは違うんだ 俺もブ○コすごくタイプなんだよ
今度デートに誘おうかと思ってるよ
俺の前のかみさんがブ○コくらいの年なんだよ
1週間洗ってないブ○コのまんこなめまわしたいな >>401
だよな。乳は何カップだろ。
もう垂れてるだろうが。 >>187
ベイラインなんて糞だぞ。
リーダーや一部のごますりだけが潤ってる体質。
しかもちょっとミスしたらボーナスでガッポリ引かれるぞ!
そして森川ハゲ社長の独裁経営。
乗務員の話しなんか聞きやしねーし。
やめとけ。思いっきり搾取されるぞ! バスはこれからも安泰だと思うよ。なんせジャップがガンガン貧乏人増えているし格差も広がっている
むしろこれからヤバいのは新幹線とかタクシーだろうな。高すぎてビジネス利用以外はヤバい >>402
ブ〇コの乳はたぶんEかFくらいあると思うよ。
クリトリスも結構大きいと思うよ。
エンドウ豆くらいの大きさがあると思うよ。
>>404
会社が安泰だとしても俺がつらくなってきたよ
特に夜行なんてふらつきながらやっと走ってるよ
いつも眠くならないように、セフレとのセックスを録音したやつを
bluetoothで聞きながら運転してるよ
確実に眠気が覚めるよ ついでにブンコウンコ言ってるキチガイ。棺桶に入って消えれば良いのに >>408
葬儀のことなら俺に任せてほしいよ
坊さんもいっぱい知ってるし 福利厚生の一環として
風俗店を月1くらいで使えるようにしてほしいよ
すっきりした気分で運転するから安全性も高まるし
乗務員不足も解消されると思うよ >>410
ナイスアイデア!
従業員の意見を、一度も吸い上げたことのない会社だから、逆に提案してみ?
『慎重に検討した結果、案は不採用となりました』
って返事来るぜ、読んでないから! >>408
遂にご本人降臨っ!
『ついでに』とか言っちゃうと、逆に本人だとバレますよw >>414
なんか知恵遅れの顔立ちだな。
よく似たやつ養護学級にいたわ。 デキ婚したり、フィリピーナと子供作ったり、双子ができたとはしゃいでる奴等がいて微笑ましいが、子供からすれば手取り25万円のバスドライバーの家庭に産まれるなんて最悪だ。
絶対に高卒確定じゃん。
施設に入れられて親の顔は知りません、のがまだ良いレベル。 手取り25なんっすか(笑)
同じ色のバスに乗ってるのに(笑) 休日出勤しなければ、マジの25〜26ですよ。で、ボーナスは手取りで年間32〜35、退職金は当然なし。
皆、将来どうするんだろ。まぁ日銭が入らないと即日飢え死にの人達が殆どだから、辞めるに辞められんのだろうけども。 で、中小葬儀屋は儲かんの?
大手にどんどん葬儀場建てられてんのに ボーナス年間手取り35ってすくねーな?やっぱ規模が小さい会社なんだな 葬儀屋は寺や病院警察の既得権
死ぬ人間が多いから大手が来てもまだまだ
対応しきれない >>424
葬儀屋はとにかくお金になるよ
ボロ儲けだよ
俺はこっち以外に都内にも家を3つも持ってるし
ハスラーの他にオデッセイも持ってるんだよ
若い女の子の葬儀のときは遺族に見つからないようにおっぱいとまんこをスマホで撮ったりしてたよ
バスの仕事だと客のおっぱいとまんこ見るなんて無理だもんな
ちなみに、18歳未満のおっぱいとまんこ撮影しても、遺体だったら児童ポルトに該当しないから問題ないんだよ。 ウィラーの運転士って下手くそ&くず過ぎるよな。
降車待ちで並んでるのに、誘導を無視して割り込む奴とか、発車時刻で次のバスが入線待ちしてるのにいつまでも発車しなかったり、永遠と三車線高速の真ん中に居座ったり、
他所のバス会社にたいしてはすぐにクレームつけるくせに、周りの会社は寛容な事を逆手に取って、好き勝手やってるしな。 挙げ句の果てはJRバスに特攻なんて、凄い過ぎるwww。
さすが脳内ピンクまんこバス JRや私鉄首になってウィラーやさくらはあり得るけど
ウィラーやさくらのウテシがJRバスってまずないよね? >>432
ピンクバスなんだから脳内ピンクじゃないとおかしいよ
うちの会社は脳内ピンクの人じゃないと勤まらないよ
客の女の子が薄着になってきたから
人数確認しに行くときは絶対勃起しちゃうよ
最近は嫁のまんこ見ても勃起しなくなっちゃったから
客をナンパしてセフレにしようと思ってるよ 全営業所、3ヶ月の運行停止処分とかならないと懲りなさそうだな(←帰省シーズンに動かせない) >>437
よりによってJRバスに特攻
よしんば運行停止処分にならなかったとしても、TDR出禁は・・・ >>437
仙台営業所のエンドウ豆がおかしい書き込みばかりするからだろ 地方のウィーラーは給料がそこそこなので、地元の路線屋からの転職者が大半を占める。
地方にいると他に選択肢ないし、少なくとも地元の路線屋よりは給料はいいからね。 >>438
ディズニー又は周辺道路はピンクバスのウィラーが責任幹事会社なの知ってる? 知らないだろーなカスが。 >>442
え?メインのバスターミナルは京成が管理していて入れて貰えなくて
辺鄙な駐車場に疎外されてバス停っぽいことしているだけじゃん。
所詮、高速バスごっこだよ。 >>442
>>442
聞いたことある。 ディズニーからJRよりウィラーの方が信頼されてるって事でしょ。それじゃJRから幹部がウィラーに転職するのがわかるわ。 >>444
ウィラーに決まった経緯がわからんと信頼とは言い切れないんじゃね?
ネズミ側がオークション方式でウィラーが頑張ったならそれは信頼ではないしw そんなJRはTDLのメインバスターミナルの発着路線拡大中! 京葉ドリームドナルド1号クンにも嫌われている会社だからディズニーファンに宣伝もして貰えないだろ(笑) 大昔まだツアー時代にTDRの前に幕張メッセ近くのホテルに高速バスが出てたので助かったわ
その近くにウテシの事務所あるんだろうな。おかげで千葉マリンスタで観戦して帰れたわ。乗ったのはワイだけやったけど どうせだったらウィラーさんだけでディズニーやってよ
渋滞はあるわ事故のリスクもある。客質も悪い >>434
JRは関東が採らないと聞いているが、西日本や中国は知らない
あと国際興業は採ってない >>445
駐車場管理は漁業利権の流れで大手は排除
ここら辺の闇は海よりも深すぎるよ >>434 >>451
それは、JRや私鉄系?高速バス上がり系より、さくらとかウィラーとかオリオンとかジャム×2とか、三栄とか山一とか千葉未来とかユタカライナーとか、たびのすけとかのツアーバス上がり?新免系?の方が優秀な会社だからだよね。
んなことも分からないの? ウィラーは業界の覇者で、ピンクのバスを運転する事は業界のステータスで、全ウィラーの運転士はトップガンに匹敵するエリートなのだから、サービスエリアで枠内にキチンと停めれなくても大丈夫なの。
分かる? そうさ。そんなかでもベイラインはエリート中のエリートよ!
なんつったって教育課?が優秀だもの! でも今の高速バスをメジャーな位置まで上げたのは、
ウィラーの存在あったのは無視出来ないな 零細バス会社をダンピングでこきつかって、ぽいっ してな 老舗バス会社や電鉄系は営業能力無いからただ鼻くそほじりながら走ってるだけ! 新メンツアーバスが出てきてやっと東京〜大阪を気軽に行ききできるようになったのは事実。バスタも新メンがなければ作られない。
今じゃ乗客数がはるかに新メンバスが上。空気運んで楽しいのかな?老舗はプライドあるみたいだけど客乗せてないで走るプライドw 新メンバスの運転手はもっと見習わないと。 え?ここは高速バスではなくて、高速ツアーバスを有名にしただけですよ。
こんなとこいても、この業界では経験ではなく前科って言ってた大手の偉いさんがいたなw あー、老舗って言うブランドが、
唯一のプライドの奴らね
乱暴な運転するよねぇー >>459 は支那人か朝鮮人か?
自分で書いた文章を一生繰り返し読んでろよ 高速バスなんて一部の物好きしか使わなかった日陰な乗り物をスターダムにのし上げたのはいいんじゃね?
ワイが若いころは高速バスなんておっさんばっかりで女なんてほとんどいなかったもんな。でもバスの狭さ考えると女こそバスに向いてるんだよな フィーリズムは廃止するべきだ。
耳たぶが痒くなる。痛くなる。
運転に集中できない。
イライラする。
疲労が増す。
右や左を向いたとき耳たぶが引っ張られ、努力視界の確保に支障が出る。
そのうち大きな事故を起こす人が出てくる。
こんなものをつけて運転できる物ではない。
事務所の人も、一度フィーリズムを付けて仕事をしてみたらいい。
とてもじゃないが、気が散ってまともに仕事はできないだろう。 大型車の運転どころか普通車すらまともに運転出来ない、そもそも大型一種すら持ってない奴等やFラン大卒の青二才が、内勤組本社組なんだから、何を書いても無駄無駄無駄無駄無駄無駄 それに輪をかけての、未経験入社ウテシの下手くそさで事故とかトラブルしまくりなんだもん、オナニーバスごっこしまくってるから、ピンクなんだ!って噂がたってルらしいよ 今日の19:30発 名古屋→大阪のウィラーバスで、連れの者が来ていなくて女がすごく叫び散らしてドアを閉めれないように入り口でブロックして止めてた
バス停のスタッフはバスから離す為に女を軽く引っ張りつつどこかに電話してた(警察かウィラーかな)
5分後連れがきて19:35に出発したが、以前は名古屋でバス停から100メートル離れたところで遅れてきた客は断固乗せなかったのに、限界までごね倒したら5分も持ってくれるんだね 運賃の安いバス会社は、運転手もゴミだけど客もゴミだからな。既存のバス会社とは明らかに客層が違うよ。
休憩時にハンドルロックしたりホイルナットはたいたりするアピールいいから、まともな運転しなよ。 出発していなければ、バス停外乗車にはならないからな
まあ、業務妨害など別の問題ではあるが 駄々こねるって、そんな客乗せねーよ
悪しき前例作るだろーが
電車待つか?
ウィラーも昔は客層良かったけど、
運賃安くしたら民度が低いのが増えて客層悪くなったな 高速バスで客層いいのは、所要時間4時間以下の路線。
特別な理由がない限り、まともな人間は4時間以上も高速バスに乗らないは。
東京→千葉・茨城・栃木・山梨あたりは、高速バスとJRの所要時間に大差ない(逆にバスの方が早い)から客層がいいよ!
本数多くないと勝負にならないから、ウィラーの入る余地はないけどねーー 東京-名古屋とか大阪-名古屋あたりは客層は知らんが多いせいかふつーの害のなさそうな若いのが多いな
東京-大阪間になるととたんに変な客が乗ってくるのは確かにそう思う。
金ないから新幹線に乗れない貧困層が乗るからだろうね。少しでも金あればあえてバス選ぶ必要はないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています