【ﾉﾝｽﾃ増強】青森･八戸の南部バス11【岩手県北ﾊﾞｽ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017年3月をもって南部バスは岩手県北バスの支配下となって以降、経営が一段と改善された！
そして、大量の中古車導入が進み、いままで旧社時代では無縁だった中古ノンステップバスも導入され好評だ。
しかし、超骨董である昭和の京急バス出身『八戸22か ・６２４』が今でも現役かつ、
本体では導入完了で南部バスへの整備が進むドライブレコーダーが搭載されたため、
当面運用継続となることから廃車時期が不透明だ。
新・南部バスについて引き続き語ろう！（稀に八戸市営バス・十和田観光電鉄の話題もOK！）
前スレ
【再出発】青森･八戸の南部バス10【岩手県北ﾊﾞｽ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1493674546/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 盛岡と首都圏を結ぶ高速夜行バスの一部をMEX(R)（Michinori Express）へブランド変更！
http://www.michinori.co.jp/pdf/20181022_PR_MEX.pdf
※『MEX』の名称とロゴマークは、株式会社みちのりホールディングスの登録商標です。
※『岩手県北バス』・『南部バス』の各名称とロゴマークは、岩手県北自動車株式会社の登録商標です。 岬台ラピアピアドゥ線で使用中のウィラーカラーのバスについて、岩手県北バスがWiller社との提携契約満了後の2019年1月以降その商標が使用できなくなるため、
12月までに運用を終了し、リースバックする予定。
このため、来年1月以降、同線にノンステップバス（通常の南部バスカラーで他線との共通運用）へ置き換える予定だ。 >>273で告知した新車は経営権譲渡の際に受け取った車両更新費用：2億円を活用したもの。
これをもってすべて使い切り、一般路線型の車両更新は2018年度で終わる予定だ。
2019年度以降の車両更新は岩手地区より転属（今後の車両新規納入は岩手地区のみとし、運用を終えた車両は経費削減のため青森地区へ玉突き転配で対応）させる方針。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
