■■■■■名古屋市交通局其之四拾四■■■■■
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前スレ
■■■■■名古屋市交通局其之四拾参■■■■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1509211499/
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>850
自分の場合は帰りのバスに乗ってくるせいでバスが遅れて定刻近くなら乗れる電車に乗り換えられないんだよね。まあ仕方ないとはいえ、なんかなあって感じ。 当然の権利のようにされると腹立つが、申し訳なさそうな態度なら仕方ないなと思える。 >>842
回しますよ!
適宜送風や冷房も使います。 >>857
ありがとうございます。
客席から大声で頼むのは迷惑だろうから、運転席まで頼みに行ける状況なら頼んでみる。
蒸し暑いの辛いので。 一日乗車券を買うためにバスで毎朝一万円を出すと
9割近く「駅で買ってください」と言われる。
交通費を浮かすためにわざと一万円を出してるんだけどいいよね? >>859
ドラレコに録られてからそのうちお釣り用意してくれそう >>859
あーあ、犯罪だから。
刑務所で獄死してね 緑の運転士は野並12の地獄体験があるから中扉も開けて乗せちゃうんだろうね 耐用年数前に廃車になんかしたら市議会でどれだけたたかれることか、
エンジンのオーバーホールやオートマチックトランスミッションのリビルド品でさえ
入札で決定しているというのに。全くマニアの想像というのはあきれるわ。 >>866
鳴尾にNN-69 70 72の上位互換のバス入れるってことは
この3台が他所に弾き出されるってことだろ
廃車を予想することがそこまで責められることか? おまえ>>836読んだ?局から出すって書いてあるじゃん。読解力ゼロだな。 >>867
もう怒り通り越して呆れるしかないわ
目の前に居たらマジでボコボコにしてると思う
俺自身栄某路線で一度池沼の胸倉つかんだことあるけどね
ここで提案だけど、もう次スレ立てるのやめね?
なんか頭の悪いマニアだけになってスレが機能してない このスレ立てるの止めたら乗務員スレにヲタが襲来するかもな。
だから、隔離スレとして次スレ立てておけばいい。 そうだな。
童貞オタの妄想場になっとる。
妙見町転回場はテレビ局が移転するから廃止になるんだよな?
K2は元NSなんだよな?
笑っちゃうなww NN-6がまだ走ってた
予備車固定にはなっていないみたいだね NN6はもうなくなる
早ければ今月、長くても3月末 今度の新車大型はドンぴしゃな数だけど中型は中途半端な台数。
西工が対象かと思うけど、足りない分は減車?生き残り?どうすんかな? 楠で12月22日(土)に車庫で会社説明会やるのかww
運転士不足半端ないな 平針11、平針免許試験場発着の増便は平日だけでOKだよ。
なんで日曜日まで増便しているのか意味不明。
土日で発車時間と便数を同じにしてほしい。 日曜日も平針試験場やってるから市バスも対応してるだけでしょ
土曜日は休みだから増発しないだけかと >>877
日曜日の免許更新の行列を知らないヲタですか? 増便に見合う乗客数なの?
日曜に試験場前通ったけどそんなに乗ってなかったけど >>882
プライムツリー赤池に車停めてきているやつもいるからな
たまに試験場の目の前に路駐して注意されている車もいるけどw コンビニとか勝手に停めて行く奴いるからな
営業妨害 やけに敬老パスや福祉パス敵視しているオタをtwitterでよく見かけるんだけど、あれなんで?
バスに興味ない一般人が税金使うなというのはまだわかるんだが。 今、名駅発上飯田行きに乗ってるんだけど、御器所の山口って人の回送バスが、自分のバスを追い抜いてったんだが、バス停で止まってる時じゃなく、営業中のバスを併走から追い抜くって、市バスじゃ普通なの? 素人な質問で申し訳ないけど新型のエルガとブルーリボンの違いって何?
モデルチェンジ前は前照灯の数で判別できたけど、モデルチェンジしてからまた同じ顔になってわからなくなった。。。 >>886
片側2車線なら普通だ。
何か問題でも?
迷惑なのでつまらんことにいちいち疑問を持ったり注目しないでくれ。 >>885
敬老パスは
朝のラッシュ時に乗ってくるなとか、あいつら実質タダ乗りしてると思ってるんだろ
福祉パスはセルフ車掌とかうるさいやつが多いからかな? >>886
抜かれて悔しいのか!ならば営業車に抜かれたら発狂するのか!
栄11,25,27系統などの一般バスで栄行きに乗れば、
基幹2に桜通大津交差点過ぎた頃にぶち抜かれるわ!回送でなく同じ営業車だぞ!どう思う!
基幹は一般系統が桜通大津停に停まるものとして抜かし、いかに早く栄北に着停するかだでな。
名鉄の基幹は更に交差点過ぎて南の栄に着停するためかっ飛ばす!
回送に抜かれてぼやくより同じ営業車に抜かれ発狂してこい!! ウインカーの音が不気味なんだけど前からあの音でした? 市バスのカーナビ騒々しいからね
そりゃ新聞に投書もされるかなと思う
猪高車は調整されてるのか静かだけど >>892
カーナビの仕様が変わってからずっと不気味な音出してるよ >>892
今は全部メーカー仕様だと思うけど
ウインカーの音も各社局仕様として特注できたもん?
昔のバスのウインカー音のテンポが乗用車と違って何か気になってた
市バスは遅くてJRのハイウェイバスは早かったような 直進が短調の和音。右折に至っては不協和音。聞いた人を不安にさせる音だよね。 >>886
一体何のもんだいがあるの?
わざわざ実名まで出してさ。
あんたみたいな奴を苦情オタクって言うんだよ 敬老パスや福祉パスだとしても、お客さん乗ってくれないと、路線維持されないよ。 敬老パスはこれからが正念場だな
世代的に一番クルマ指向の強いのは現在アラカンぐらいの年齢の人だが、それが今後敬老パスをもらう年齢になる
多分受領率は大幅に下がるんではないかと
50未満だとまた公共交通機関に戻っていくが、そんなのずっと先だし 敬老パスの受領率下がると、発行主体の健康福祉局から交通局に支払われる負担金も減りそうだな。 >>886
いちいち営業中のバスが停まってからウインカー出して抜こうとしても、追い越しの流れに乗れないからモタモタしてるうちに営業中のバスが発車していつまで経っても抜けんわな。
車線変更してまで抜いても事故リスクが上がるだけだ。 >>905
>世代的に一番クルマ指向の強いのは現在アラカンぐらいの年齢の人だが、それが今後敬老パスをもらう年齢になる
>多分受領率は大幅に下がるんではないかと
確かに。
5ちゃんはジジババの溜まり場なのは言うまでもないが、地域版の名古屋市内の特に郊外の区のスレとか見ると、お前ら車しか生きがいないのかという奴がやたらにいるもんな。 受領率下がらないと、やる事ないゾンビ達が座席占拠して問題になるだろな
大阪50円負担
スーパーやショッピングセンターの休憩場所からテレビ撤去はなぜ起きたか。
あいつらは万博前の名高速下の青シートと同様。 そりゃ交通事故減りませんわな愛知県警じゃ
どうでもいい取り締まりと「けいほーけいほー」じゃあさぁ〜
県警の交通は無能レベルやろ 幹新瑞1の車内放送がうるさすぎる
バス停通過ごとに「お客様にお願いします。駆け込み乗車、バス前後の横断は大変危険です。絶対にやめましょう」が設定されている。
八事11ではそんな放送すらなかったのに。
あと、最近「交通局では定期的に防災訓練を行っています(英語で案内)」の案内放送も加わったな
本当にやっているのか知らんけど 新瑞で駆け込みしたんやろ。
警告案内や。バス遅れるから駆け込みは絶対止めよう! 土曜日と日曜日で、まったく違うダイヤで運行されると、混乱するんだよ。
ここの皆は混乱するかい? 平針試験場みたいな日曜もやってる施設がバス沿線にあったら、
土曜と日曜で時刻表違っても「ああ、そういうものなのね」としか思わん >>918
新瑞橋や八事駅は駅の構造上仕方ない部分もある
地下鉄の到着ダイヤとバスの発車ダイヤの差が4分ほどしかないからな
新瑞橋の場合、地下2階(名城線ホーム)、地下3階(桜通線ホーム)から地下1階(改札)でバス停(実質2階)へ駆け上がるわ
八事の場合は、地下2階(名城線ホーム)、地下3階(鶴舞線ホーム)から地下1階(改札)でバス停(1階)中京大学アネックス出入り口へエレベーターで移動 KITTEの便所が尽く運転手で塞がってる
運転手は皆お腹ゆるいの?
つうか運転手用のトイレと喫煙所を作ってもらえよ 委託のバスが検証中って貼り紙して走ってるけど何なんだ? >>911
Twitterで有名な某運転士の事故ね。 >>911
お客に怪我がないようブレーキをかけつつ、割り込み車にぶつけるのが理想だね。 >>925
Twitter運転士運が無いな
とんだ災難だ Twitterで逃走車の情報提供呼び掛ければいいじゃん
まだ捕まらん? ドラレコには映ってるやろ
あとはやる気があるかどうかだけ C-758に乗ったら、栄大津で第1車線が左折してく車で全然進まないからか、第二車線から乗降させてたけどいつもこうなのか?
おばちゃん車にひかれそうになってた どっち向きやカス
動いとらんのに轢かれそうそうとかどんなんやねん 何で壊した掘っ立て小屋に着いてた
エアコン放置されてんの >>931
栄大津では普通だよ
矢場町方面、ラシックの手前の道(入江町通)がいつも渋滞していて第1車線は常に渋滞
しかもラシックと三越の間は歩行者が多い。しかも信号機すらない
まあ、原因は市営久屋駐車場に入ろうとする車が悪いんだけど
信号機つければ渋滞解消できると思うが名古屋市はそれをやらない
だから、第2車線にバスが止まらざるをなくなる。
10分間隔で運行しているC-758以外に
栄18(妙見町行き)、栄23(中川車庫前行き)、栄21(泉楽通四丁目行き)、高速1(森の里団地行き)が被害にあってる >>932
大須行く方
バスが止まってドアが開いたらちょうど第一車線の車が動いて降りたおばちゃんひかれかけてた
>>935
いつもあんななのか乗るのも降りるも大変だな >>936
昔は赤旗片手に扉から出て車を止めるウテシがいたが、今でもまだいるのかな?、 この前のもそうだけど
こんなん自転車側が悪いんだからバス側が謝る必要ない。
いいかげん自転車x車の事故での自転車優遇やめるべきだ。 公務員だからといって形式張った謝罪するからバカが勘違いする。
バスを叩いてくれと言わんばかりに。
謝らなくて良い。
いわくにバスを見習え 局がアホだし警察もアホやもの
そりゃアホ警察じゃ事故は減らんよ愛知 >>942
いわくにバス「バスを叩かずに運転士をハンマーで叩け」 >>939
何でもかんでも謝るなよクソ本町が!
お前たち本町のバカどもが何でもかんでも謝るから、その様子を知ったバカ市民が、
市バスは本当にダメだとすぐ思い込むだろうが!!
本当に呆れるわ
何でも謝れば良いと思って会見しやがって。
お前らはやくにたたないからどっか行ってくれ。
移動じゃなくて更迭だわ 委託もオカマブレーキとかいろいろやらされても事故は無くならない。
上の言うとおりやってクラッシュしても責任は自分。
上の言うとおりやらなくてもクラッシュやミスしなければ、プレスリリースも処分も無い。 今日上社で市バス待ってたら、車輪止めを外さずに発進しようとして案の定止まったままな場面を目撃した。
外すの忘れるくらい運転士さんお疲れなのね。
中々頑丈な車輪止めと思った。 ちなみに輪止めが車底部に
当たったりしたら交通事故1件ね。
名古屋市営の事故件数の多さには
きちんと理由がある。
他にもタイヤを縁石に擦っても1件。
ヒヤリハットなどいつ事故に
されるかもわからんで怖くて報告できんわ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。