徳島のバス事情　Part6

2017/10/08(日) 18:54:38.47

前スレ。

http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1506576692/

2018/02/19(月) 21:37:59.56

>>46
先週の徳新に、小松島市バス路線がイオンに入る便ができると書いてたから、南に行くバスは大がかりなダイヤ改正になりそう。

2018/02/22(木) 01:57:35.13

昭和町経由は基本的に過剰だからそっちに振り向けようというだけの話かと。徳島市営のイオン発着をなくすこともできるし。

2018/02/22(木) 09:16:07.61

イオン経由は末広大橋通るのかな？

2018/02/22(木) 18:37:57.49

福島、大和町(イオン発着or南海フェリー)か新蔵町、新南福島(東部循環)か大穴で昔の8系統(福島橋、新南福島)かが気になるところ。

2018/02/24(土) 12:27:01.13

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ZN5IC

2018/03/03(土) 15:08:30.89

kotobasu

2018/03/04(日) 15:15:08.49

徳島駅～関西の高速バスで全便モバイルコンセントの会社・路線はないですか？

充電しながら移動したいなら南海フェリーが無難？

2018/03/06(火) 11:23:02.75

海部観光の伊丹空港発はダイヤに余裕があるみたく大阪駅入線前に梅田の路上で５分ぐらい時間調整してた。

あと大阪空港バス停の場所が分かりにくい(標柱がなく立て看板に時刻が書いてあるのみで遠目にわかりにくい)ので初めて乗る人は気を付けて。

それと関西～徳島は古いバスばかり充当されるみたいでコンセント無い車両の確率が高い

2018/03/06(火) 22:01:53.51

市バスは南海フェリーの出港10分前に着くようにダイヤ改正してほしい

2018/03/14(水) 12:43:37.63

>>55
シャトル便を設定するしかないかと
徳島本町以外の渋滞要因を排除すべく新南福島経由で。でないと10分では余裕無さすぎる

2018/03/15(木) 20:04:47.20

徳バス路線新ダイヤ発表。勝浦線一部便小松島乗換えで丹生谷更に1本を橘乗り換えに変更。南方面は乗り換えが増え続けてる。

2018/04/03(火) 23:15:02.15

徳島バスダイヤ改正で新設の徳島駅発南小松島駅行きで不可解な車両運用が見られる。南駅到着後に橘営業所まで回送したり、到着後数分で中田八幡社発坂本黄檗行き運用についたり等。勝浦線が小松島乗り換えで不便になってるので乗り換え客からしたら何故直通しないのかと思う。

2018/04/04(水) 17:51:06.95

>>58
系統分割は系統別平均乗車15人のための国庫補助絡みだろうね
小松島待機所で橘営業所みたいな降車口同士の口付け乗継したらいいのに

2018/04/06(金) 14:50:39.50

>>59
徳島バス小松島待機所は何処ですか？

2018/04/06(金) 18:28:02.17

小松島待機所は新港にある旧小松島市営バス第二車庫

2018/04/06(金) 23:31:52.62

>>62
旧小松島市営バス第二車庫は何処にありますか？旧小松島市営バス第一車庫は、金長だねき郵便局隣の現図書館駐車場ですか？

2018/04/08(日) 15:26:30.33

ミリカホールの隣。敷地内に市バス旧整備庫の建物が残ってる。

2018/04/15(日) 21:51:00.56

エディ280セレガが貸切塗装に塗り替えられ貸切車両になってた。LEDにはワープと表示されていてJR四国のツアー貸切に使われてた。

2018/04/20(金) 23:47:44.58

徳バス本体路線車両は予備車を除いてほぼﾉﾝｽﾃ化してるが、何故か2001年式以前の非ﾉﾝｽﾃ車両が勝浦線横瀬にだけ集中配置されてる。勝浦町からの運行補助が少ないから？

2018/04/21(土) 11:44:21.14

>>65
勝浦への道が悪くてノンステでは難有りとか？

2018/04/23(月) 18:17:47.84

イオンモール経由和田島行きの整理券1と2はどこから発行されるんだろうか

2018/04/28(土) 14:23:15.80

海部観光松茂営業所６月オープンとあるが、何処にできるんだろ？

2018/05/02(水) 07:09:36.03

JRバスの廃車とおぼしき、濃紺に上塗りされたキングを見かけたよ。

2018/05/04(金) 18:53:38.32

法花線委託で市営車両の移籍は無いみたいですかね？？

もっとも市営は車両が余剰が出るので、移籍無いと廃車出そうですが・・・。

代わりに南海バスから、ミディワンステが３台移籍したようで・・・。

大型路線車って、徳島バス引退しちゃったのでしょうか？？

2018/05/04(金) 22:07:08.82

>>70
大型は、川口と鳴門市営から来た分の2台のみ

27年に市内線を委託された時に、まとまって市バスから購入したが、ことごとく壊れていき、それ以来市バスからは買ってないんじゃないかな。
市バスから買った大型ノンステップバス3台は、全部1年以内で廃車したはず

2018/05/05(土) 02:23:01.32

>>71

なるほどそんな理由なんですね。

確かに大型の元市営引退してますが、鳴門も廃車になってるんですね。（あわぎん塗装）

元市営中型は、もう市営に無いジャーニーやレインボーの古参がいるようですが、まだ
全台いるんですかね？？

毎年委託路線が増えてるからいつか、全面委託になるでしょうからさすがに車両も引き取らざる
おえなくなる気もしますが・・・。（新しいのは）

2018/05/05(土) 11:28:38.52

津田　新浜住宅　マリンターミナル　オーシャン　南海フェリー　上鮎喰　イオンモール　東部循環　市バスももうこれだけか

2018/05/05(土) 14:12:28.93

すまん万代車庫忘れてたわ

2018/05/06(日) 17:51:36.22

市バスの運転手さんに聞いてみたんだけど、「法花線の次の委託は全く未定」
とか言ってました。

2018/05/07(月) 18:07:30.72

徳島市委託路線車の294は94年式、327は95年式と古参なのにまだ使ってる。一方徳島市バスの32、36エルガミオは2000年式以降なのに法花線委託により廃車になってる。徳島バスに新しい車両を譲渡できないのは何故？徳島市がケチってるように思える。

2018/05/07(月) 19:21:07.86

>>76
・運賃箱と音声機器のメーカー相違。
・無料譲渡ではない。
・故障が多い。

まぁ、市バスが「店じまい」するときが来たら、状況は変わると思うけどね。

2018/05/07(月) 21:52:29.03

>>77
徳バスと市バスは仲悪いんじゃね。
市バスからしたら仕事取られる感が強いし、徳バスからしたら押し付けられてる感が強い。

2018/05/08(火) 11:52:00.84

>>78
旧鳴門市営と旧小松島市営みたいに完全譲渡した方がいいわけか。

2018/05/08(火) 18:53:05.79

運転手同士はそうでもないみただから、上層部同士の問題かもな。

ところで、徳バスは４月に南小松島周辺の経路を変更してるけど、下り便の
南千歳橋の扱いがいまいちよく分からないでいます。

中央会館前にある南千歳橋は下り専用で、ここを通過するのは橘西、川口、
あいさい広場で、阿波銀行前にある南千歳橋は、横瀬西のみ？

2018/05/12(土) 16:36:44.80

徳島バスの高速車から貸切への塗り替えが発生しているようだが・・・車番が気になるところ・・・。

南海からノンステミディが３台転入の模様だが、車番と用途が気になる・・・。

2018/05/12(土) 22:53:36.48

>>81
乗合→貸切はRU、南海中古はワンステで受託用。

2018/05/13(日) 09:42:52.28

280、282は高速エディカラーから貸切カラーに塗装変更済み。未確認であるが兄弟車両の281も実施予定では。元関西空港交通の貸切車両の代替として使用し、トイレ付きであるので繁忙期の高速路線増便にも使われると思われる。

2018/05/16(水) 08:33:21.04

>>71
BRCの506か507のどちらかは富士山麓にある清観光に移籍してるはず

2018/05/21(月) 12:02:09.69

元南海ワンステは、18-01～18-03と思われるが18-01は発見されてないのかツイッターやYahoo!には出てこない・・・。

2018/05/22(火) 21:13:43.28

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2018/05/23(水) 08:56:03.51

>>85
１８０１は予備車だそうです。

2018/05/31(木) 22:40:39.21

徳バス429、437ほぼ教習車両になってるが、最近は方向幕に教習中と表示されてる。頻繁に見かけるので徳バス2種免許取得制度で運転手が多く入社してるのだと思う。

2018/06/01(金) 21:18:18.58

丹生谷線、冨岡系統を橘営業所発着に、長生系統を阿南共栄病院発着にしても何ら不思議ではない。同時に南部移管で出来島はノータッチとか(余った行先表示のコマには勝浦と小松島市移譲路線を充当)

2018/06/02(土) 09:48:46.62

鳴門のバス事故
バス会社側、争う姿勢　遺族の損賠請求に　地裁初弁論　／徳島

「（母親は）刑事裁判ではバス運転手側の責任が明確でなかったので、
はっきりしてほしいという思いがあった。事故後の運転手の対応で事故
が防げたはずとの気持ちがあり、阿波中央バスの対応に疑問を感じている」

https://mainichi.jp/articles/20180601/ddl/k36/040/514000c

2018/06/10(日) 18:59:28.47

海部観光に新規制エアロエースが入ったようだ
ナンバーは徳島230あ26

2018/06/17(日) 20:04:08.92

徳バスの幕車はいろんな意味で尊い。対照表完備どころか、1日の運用まで載っているんだから。

2018/06/17(日) 20:08:07.33

鳴門営業所なら予想通り鳴門～徳島駅全線載ってるはずだけど、最近のは反映されてなくて大麻神社が残ってたりする。吉野川病院やバイパス高島がないのは愛嬌。予備でしか使わないなら妥当だけど、長原はある(笑)

2018/06/18(月) 02:35:58.49

カートリッジがむき出しで次停車表示(こっちもカートリッジがむき出し)がぶら下がってた往年のデジタル運賃表にも
運用系統丸わかりだったなあ

2018/06/19(火) 20:54:08.02

地蔵院
名東
天の原
商業高校地蔵院
中央右
中央左
島田石橋
市原島田石橋
市原
文化の森
バイパス市原
南部右
南部左
大神子
第二団地
三ツ合不動
蔵本不動
法花
丈六寺南
動物園丈六寺南
大久保
八多
五滝
バイパス五滝

2018/06/21(木) 22:46:47.03

現在JRバス関東の単独運行のドリーム徳島号が、7月21日からJR四国バスとの共同運行に戻るそう。JR四国バス便は3独のHD車になるそうだ

http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/18-06-21/01.htm

2018/06/23(土) 19:23:09.57

4列早売14が取れなくなるのは地味に痛い

2018/06/26(火) 12:34:38.01

徳ﾊﾞｽの幕車が小松島に集結した模様｡
小松島市移譲路線にも系統番号が設定されて印象がガラリと変わった。特に元小松島市営車両。徳バスの55号バイパス経由みたいな印象。

2018/06/27(水) 22:45:04.83

先日元小松島市営358が南小松島駅発徳島駅行きで青幕でなく白幕の行き先表示を出してたので新鮮に見えた。

2018/06/28(木) 16:19:45.93

四国交通へ移籍してきた元徳島バスのレインボーＨＲ69だけど、
座席レイアウトが前中扉間のドア側が横向きのままだから使い勝手が悪いらしい（四国交通勤務の知人の乗務員氏曰く）

2018/06/29(金) 19:26:42.66

あいさい広場
南小松島駅
萱原
小松島市役所萱原
小松島市役所井口
昭和町和田島
イオン和田島
目佐和田島
横瀬
中田八幡社前黄檗上
橘西

2018/07/02(月) 17:34:34.44

あいさい広場に小松島市営車両が来るようになるとは

2018/07/05(木) 21:31:30.16

>>102
たぬきバスは、ホイールベースが長く、田浦井口便にほぼ専属だったから、使い道が出来て良かったと思う。

2018/07/07(土) 10:03:26.98

明石大橋通行止めによる高速バス運休により、徳バスにナイトステイしてる南海バス数台が運航してるグループの南海フェリーを使って大阪へ戻ってる。

徳島のバス事情 Part6

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