こういうのを自社で出来ず
みすみす他社にエリア荒らされるのが
遠鉄高速バスの残念なところ。
赤電組で浜北近いなら
JRから移行の動きも出てくるだろうし、
あと時間の差も大きい。
あまり長時間乗りたくない人は0時近い便を好むが
その辺りの時間が嫌だと言う人もいるわけで。
だから遠鉄だって横浜便の亜種として
品川便をJR22時半から極力離して運行してるわけだし。

遠鉄は夜行の大阪方面やってないとはいえ、
昼便が結局その送り込みである以上、
無関係ではない。
エリアまたぎが難しい立場とはいえ、
浜北浜松豊橋豊田なんて既存会社のスキを付くような設定は
いかにも新免らしい。