スリックタイヤは船橋でも使ってたよ。
ちなみに、川口オートでのスリックタイヤのレコードは船橋の須之内哲也の３，４６だったはず。
当時川口最重ハンは森田清一だった（広瀬登喜夫は八百長疑惑で登録抹消中）

初日、最重ハンに置かれた須之内がブッチギリで勝利。4連勝で迎えた
最終日は森田の２０ｍ後ろで一番人気。　結果は須之内の３０ｍ前からスタートした
熊丸忠輝が僅かに残して万車券だった（15000円くらいだったかな）須之内頭なら千円台だったと思う。

この時の須之内が凄すぎて？まもなくスリックタイヤ（坊主タイヤ）は、禁止になった。
（ま、ほんとはスピードが出過ぎたのと当時のスリックタイヤには制作上の欠陥があったため）

4期生の阿佐美はまだトラ乗り前の単気筒、小堀は小林利休や熊丸と同ハンだった時代の事でした。

蛇足だけど今の走路の舗装、開粒アスコンなら溝がある方が早いんだね。