X


□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1音速の名無しさん (ワッチョイ af30-9eGQ)
垢版 |
2020/10/16(金) 09:30:40.90ID:zKnAH5e10
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2373□■ポルトガル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602667054/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/10/18(日) 11:38:28.58ID:1M2rhYAo0
>>844
他のジャンルにもそういう所あるよね
MLBの3Aとかケガ人の補充のためにある感じで
本当にすごいのはポンポン上がって行っちゃう
2020/10/18(日) 11:42:21.22ID:6Y5XjptgM
>>848
オールジャパン自動車連合から孤立してる面は確かにあるよな
2020/10/18(日) 11:43:45.32ID:TFFAqQDl0
そんなホンダに車体関係の技術供与されてるの何処の誰よ。
2020/10/18(日) 11:48:02.52ID:a9OnDyh10
ホンダ ボンネットと打てば
これだけ塗装への不満がある

https://i.imgur.com/c3Eh2Om.jpg
2020/10/18(日) 11:49:05.08ID:TFFAqQDl0
オールジャパン連合とやらが、韓国製鋼板の輸入拠点を構えて使ってるとか、そういう話は都合良く無視なんだよな。
856音速の名無しさん (ワッチョイ df1d-atDO)
垢版 |
2020/10/18(日) 11:52:05.20ID:E2NdqVjz0
セテカマラはSF初レースでポールかよ、やるじゃん
ビップスよりいいアピールしてる
2020/10/18(日) 11:55:00.69ID:TFFAqQDl0
オールジャパン万歳で「自分は輸出増やした」と騙りながら、
輸出した帰りに輸入車運んで帰って来るとか、そういう実態は知らん顔だよな。

そうならない様に真面目に生きる事を選んだホンダが孤立しても、それでも頑張ってそのままでいてくれた方が良いんじゃないの。
2020/10/18(日) 11:55:01.91ID:a9OnDyh10
>>855
ホンダは韓国製のランプユニット
使ってるんじゃ?
2020/10/18(日) 11:55:03.30ID:knd+GDyu0
F1って四輪操舵だめなん
四輪操舵入れればもっと小回り効きそうなのに
2020/10/18(日) 11:56:23.43ID:QBtUSZnrr
>>853
そんなレベルの話ではないんだが…
2020/10/18(日) 11:57:34.54ID:6Y5XjptgM
>>855
ポスコの鋼鈑使ってるのは面白くないが問題はそこじゃない
プラットフォームをなるべく共用化してサプライチェーンも整理しないとこれからはやってけないって話
ホンダもようやく重い腰を上げ始めたけど五年遅い
2020/10/18(日) 11:58:56.88ID:6Y5XjptgM
>>859
4WSは禁止
863音速の名無しさん (ワッチョイW 4f0b-e7Db)
垢版 |
2020/10/18(日) 11:59:35.03ID:qNwFrqkF0
>>844
F3でタイトル取ったのにお前はF1には早いのって基本的にはF1に空きがないかそいつの才能不足でしかないんだよね
ルクレールは前者、ミックは後者のタイプ
864音速の名無しさん (ワッチョイ fbc5-ntOo)
垢版 |
2020/10/18(日) 12:01:09.31ID:F8EeVYwm0
スーパーフォーミュラ楽しみ
2020/10/18(日) 12:06:13.14ID:6SCqMrTTM
>>859
当然ながらレギュレーションでガチガチに規定されてる
フォーミュラと言われるくらいですし
2020/10/18(日) 12:07:16.24ID:bfnO8Eutd
セッテカマラ、一昨年とかF1にブラジル人ドラいなくなっちゃうから応援してたなー
デフリースもセッテカマラも、バンドーンやロベルトメリ、パーマーやベルニュあたりもハースの二人とかよりかは速そう
2020/10/18(日) 12:08:15.20ID:knd+GDyu0
こんだけデカいなら入れちゃった方がいい気がするけど
2020/10/18(日) 12:09:22.34ID:WowY+Bsvd
F2はRoad to F1って目線で我慢できるがSFはショボすぎて見てられない
2020/10/18(日) 12:10:36.55ID:1M2rhYAo0
>>867
過去にベネトンあたりが作ってテストで終わったか実戦で使ったか
はっきり覚えてないけど
今後18インチがワイド化するようなら、レギュレーションが変わって
今の市販車と同じようにまた出てくるのかもしれんが
2020/10/18(日) 12:11:04.25ID:bvfB4PzN0
単純にモータースポーツ面白いから、スーパーフォーミュラも見るけどね
ワンメイクレースだから、今年のハミルトン独走みたいな事にもならずに楽しいやんか
2020/10/18(日) 12:17:15.78ID:1/aosvjfM
国内レースは興味なくてF1しか見ない
Jリーグは興味なくて海外サッカーしか見ない

という感じだもんな
872音速の名無しさん (ワッチョイ df1d-atDO)
垢版 |
2020/10/18(日) 12:40:15.69ID:E2NdqVjz0
>>868
頂点はF1でそこの欧州のコース熟知してることは、目指す上で前提条件
そう考えるとSFはF3的位置づけになってしまうんだけど、ドライバーが年食いすぎ
欧州でF3を通過する16-20歳付近の年代から外れすぎてるんだよなあ
2020/10/18(日) 12:40:19.48ID:bfnO8Eutd
スーパーフォーミュラはオーバーテイクシステムと鈴鹿、富士以外の日本サーキットの出来がなぁ…
2020/10/18(日) 12:40:46.87ID:5tmrJvP50
>>812
レッドブルアキュラ誕生か
2020/10/18(日) 12:47:36.20ID:nFfX62iE0
>>868
SF でチャンピオン取ってもその先がないしね
2020/10/18(日) 12:48:56.89ID:WowY+Bsvd
>>875
それなんだよな
この人達何のためにレースしてんのって醒めた目で見てしまう
2020/10/18(日) 12:50:00.30ID:yrJSWX1Ra
>>876
でもそんな事言い出すとGT3のワークスドライバーとかももうその先無いじゃん
2020/10/18(日) 12:53:27.98ID:gdfB1lbqH
これから先、日本の自動車メーカーは囲んでるドライバーがF1が目標って言われたらどうするんだろうな
角田はギリチャンスがあるけど、他は無理だろう
日本のメーカーに囲われるくらいならレッドブルのサポート目指す方が未来があるわな
879音速の名無しさん (ワッチョイ df1d-atDO)
垢版 |
2020/10/18(日) 12:55:52.75ID:E2NdqVjz0
>>878
NZでのTRSでマルコがスカウトするように
SFでもできるありえる話なんだけどな、若い年齢でSFを走ってれば
2020/10/18(日) 13:01:02.78ID:bvfB4PzN0
>>876
なんなら、J2とJ3のチームに所属してるサッカー選手なんて総勢何百人ているで。
生活の為
2020/10/18(日) 13:02:49.63ID:jwWfFNHRd
ハミチンこ(´・ω・`)
https://i.imgur.com/KYGEmlu.jpg
2020/10/18(日) 13:13:42.98ID:NEMpyKiF0
>>815
1月すげえ
2020/10/18(日) 13:19:48.05ID:gdfB1lbqH
>>875
日本のレース界としてなんかしてやる必要はあると思うけどね
ホンダも撤退することだし、年齢の問題もあるけどチャンピオンでスーパーライセンスに必要なポイントがあるドライバーには日本の自動車メーカー各社が資金的なサポートしてF1乗るチャンスを与えるくらいのことをしても良いんじゃないかと
ドライバーも基本10代20代だけにして
2020/10/18(日) 13:20:20.57ID:mFHZeQ8j0
驚くほどブサイクだよな
逆に受けそう
2020/10/18(日) 13:22:47.53ID:fkgrMzITp
つのだじろうの漫画に登場しそうだ
2020/10/18(日) 13:25:18.11ID:6Y5XjptgM
イニシャルDには合いそうな顔やん
2020/10/18(日) 13:32:25.77ID:DbZ8P+xna
セッテカマラすげーwwww
2020/10/18(日) 13:33:12.22ID:9DYec7K20
>>883
SFが単なるF1の育成カテゴリになるかって云うと疑問かな
もし実現しても海外勢の腰掛けにしかならんと思う、それで盛り上がるならいいけど…(´・ω・`)
2020/10/18(日) 13:33:41.08ID:DCZH6tTDa
>>815
レジェンドクラスのチャンピオン達は早生まれが多いのか
なんでだろう
2020/10/18(日) 13:35:10.26ID:5AzeVMqhr
SFは予選は楽しいけど、肝心のレースがアレなので寝落ちする
2020/10/18(日) 13:37:32.93ID:mFHZeQ8j0
ラッセルやはり言うほど速くなかったよね
ウィイリアムズ解雇かもだって
2020/10/18(日) 13:41:37.44ID:KdmrWQV30
>>881
そういえばこの子も結構いい歳なのでは?
2020/10/18(日) 13:41:54.87ID:JP5UYtigM
>>891
レッドブルチャンスやん
2020/10/18(日) 13:45:02.64ID:U4JnZgRm0
SFはF1の育成カテゴリではないと思うけどな
2020/10/18(日) 13:46:32.23ID:h3jz0d+Z0
>>891
ヒスパニアでドベ近辺ばっか走ってた頃のリカルドがこんだけの存在になるなんて想像出来ました?
悪く言われることが多いけど、マルコとか赤牛の首脳陣が結果じゃなく内容を吟味して才能見抜いたから赤牛まで上がれたんであって
ラッセルだってもうちといいチームで見ないと分かんないとしか言えない
896音速の名無しさん (ワッチョイ db5c-G9IC)
垢版 |
2020/10/18(日) 13:48:04.32ID:sykUAYaR0
角田くんは欧米人がイメージする
典型的なアジア顔だよな
細目でつり上がって・・・
中田ヒデと同じ系列だな
でも、速けりゃ全てが正義となるんだから
ただひたすらガンバ!
897音速の名無しさん (ワッチョイ df1d-atDO)
垢版 |
2020/10/18(日) 13:52:24.35ID:E2NdqVjz0
ウイリアムズはイギリス王室系のオーナーでしょ、さらに以前と違って資金難でもないでしょ
ラッセルを外す理由が分からん、ポイント0のせい?
2020/10/18(日) 13:53:38.16ID:znlfSmsq0
>>894
バンドーンがSFはコーナリングは速いけどブレーキングやタイヤマネージメントはF1とは全然違うって言ってた
2020/10/18(日) 13:57:29.89ID:mFHZeQ8j0
ラッセルは、ペレスみたいな一発の速さがないからじゃね
伸びしろが少ない感じ
2020/10/18(日) 13:57:49.02ID:9DYec7K20
>>897
資金難解決したから自前のドライバーにしたいんでないの
ラッセルだと活躍したとこでメルセデスに返さなあかん
2020/10/18(日) 13:58:11.45ID:bfnO8Eutd
SFのせいでF1ないしF2全然駄目になったパターンのほうが多くてな(日本人ドラ然りマルケロフやサシャなり)
セッテカマラもそうなっちゃいそう
2020/10/18(日) 14:05:24.54ID:JawEWc6Q0
マルケロフは妥当としか
903音速の名無しさん (ワッチョイ df1d-atDO)
垢版 |
2020/10/18(日) 14:07:54.01ID:E2NdqVjz0
>>900
ラティフィもウィリアムズ育成ではないなあ
自前ならティクタムやエイトケンがF1へあがるってことか
2020/10/18(日) 14:09:57.47ID:6Y5XjptgM
アイロットもフェラーリ育成だしなあ
2020/10/18(日) 14:10:44.73ID:3E+CLlqC0
チームメイト相手に予選32連勝 デビューから負けなしは凄いと思うが
組んだ相手がブランク8年の怪我してたクビサとラティフィだから分かりにくい
資金難解決ならラッセルダメならラティフィとかもアウトな気がするがそれはないか
2020/10/18(日) 14:13:58.39ID:ZTXnQnTmF
>>889
そもそも海外では早生まれではないだろう
2020/10/18(日) 14:15:33.80ID:ZTXnQnTmF
>>905
じゃあエンジン供給値上げなぁとか停止するってメルセデスから言われたらどうするんだろうな
2020/10/18(日) 14:18:13.29ID:v3oiFk7c0
F1はピレリタイヤだからピレリタイヤの下位カテゴリー以外は無駄足かも
F2で18インチになっただけでもドライバーの序列にも影響か?ってくらい重要だし
結局タイヤとブレーキにいきつくんかね?F1が他のと何が違うかって言ったら
ハートレーなんかF1はブレーキが!ってずっと言ってた気がするし
2020/10/18(日) 14:21:25.15ID:BqNnDVhnp
>>907
ウィリアムズルノー爆誕(´・ω・`)
2020/10/18(日) 14:22:31.88ID:3E+CLlqC0
そして余ったメルセデスPUはPUをなくして困ってる某チームへラッセルと共に供給へ
2020/10/18(日) 14:38:46.56ID:kFgSYGDA0
>>905
スポンサーのSofina Foods Incはラティフィの父親の会社だろ。
2020/10/18(日) 14:43:11.29ID:9DYec7K20
>>903
自前と言っても育成ドライバーである必要はないのかな
ラッセルだとメルセデスの事情如何で離脱する、そう云ったしがらみのないドライバーが欲しいんじゃないの
あと、そこそこポイント稼げて開発に役立つフィードバックができる中堅ドライバーが欲しいんじゃないかな(ペイドラは別として)
2020/10/18(日) 14:48:03.47ID:kFgSYGDA0
トトもラッセルの契約について釘をさしていたなエンジン代金無料とか割引が
あったのではないかと言われてたな、ウィリアムズは否定というかしてたけど。
3年契約だからあと1年あるな。

https://www.gpblog.com/en/news/63577/wolff-we-have-to-respect-russell-s-contract-at-williams-.html
2020/10/18(日) 15:43:50.35ID:YtK1w2fop
>>905
ラティフィこそ必要だろ
なにを言ってるんだ
チーム買収の噂だってあるセレブだぞ
2020/10/18(日) 16:03:15.07ID:CZTLjJit0
塗料ってのは重いんだから錆止めのシルバーさえ塗ってあればいいんだよ
安価なスポーティーカーならそのくらいしてる方が好感
2020/10/18(日) 16:06:43.88ID:1M2rhYAo0
いまどきちょっとした車はアルミ外装は普通だけど
それなんだよな
さび止めのメッキも下塗りも要らないから素材だけじゃなくより軽くできる
2020/10/18(日) 16:13:49.34ID:nFWpcdLL0
>>896
レース中はヘルメット被ってるから見えないし。
918音速の名無しさん (ワッチョイW efa7-SHBg)
垢版 |
2020/10/18(日) 16:16:49.34ID:TciMKpRA0
可夢偉もそうだったけどまだ華があった
2020/10/18(日) 16:17:08.20ID:XPPyxgTbH
>>912
メルセデスの場合、ラッセルをてばなすことはしないだろう
これでラッセルを手放してメルセデス入りが出来なかったら何のためのメルセデス配下のドライバーってことになってしまう
正直ボッタスはもう交代してくれよって感じだけど、No.2としてハミルトンからもチームからも都合が良いんだろうな
2020/10/18(日) 16:19:44.38ID:XZuUaODGd
>>905
ロキットがスポンサー撤退して開いた金額全額ラティフィの親父の会社が補填してるんだぞ
2020/10/18(日) 16:34:20.45ID:ZRdyMR0Qd
AmazonのKindleUnlimitedに入ってみたんだけど、F1速報の最新刊が読める用になるのは発売から何日後?
922音速の名無しさん (ワッチョイW 1f6c-vHkL)
垢版 |
2020/10/18(日) 16:48:56.04ID:LFpC0zML0
ウィリアムズを見捨てない「PONOS」のことも忘れないであげて下さい
2020/10/18(日) 16:52:34.73ID:9DYec7K20
>>919
WCになれないってのに目をつむれば、ボッタスは優秀なドライバーだと思うよ
正直ラッセルに変わったとこで何がどうなるとも思えないし
2020/10/18(日) 16:55:36.83ID:yrJSWX1Ra
>>922
日本GPあったら絶対日本語で広告出してたわ
2020/10/18(日) 17:00:56.58ID:bfnO8Eutd
今のウィリアムズならPUがメルセデスでもルノーでも全然変わらんやろ
2020/10/18(日) 17:06:07.78ID:X21qJtw+M
フェラーリPUでも同じな気がする
2020/10/18(日) 17:17:35.95ID:Q/goiFvs0
どうせPu買い取りしなきゃいけないのならメルセデスの買うだろ
PUの売値の上限は決められてるんだからと来年のカレンダー発表なってないが3月ならもう他のPUに合わせてる時間はない
もしルノーorフェラーリのJrドライバー引き受けて値引きされるのなら別だろうけど
2020/10/18(日) 17:28:05.67ID:s8kWT/nsM
ラッセルの一生F1ポイント童貞の可能性が高くなってきたな
2020/10/18(日) 17:28:21.04ID:VYdRBhdUa
仮にラッセルがこの状況でシート失っても間違いなく拾うチームがあるだろ
2020/10/18(日) 17:29:34.10ID:X21qJtw+M
>>929
寧ろそのほうが幸せかもしれん
2020/10/18(日) 17:30:33.37ID:s8kWT/nsM
>>929
どこが拾う?
自分は思いつかない
レッドブルはノリスは欲しがったけど
ラッセルは欲しがらなかった
2020/10/18(日) 17:30:50.61ID:X21qJtw+M
筋ならアストンなんだろうけど
ベッテルとストロールで決まってるからなあ
2020/10/18(日) 17:33:09.16ID:s8kWT/nsM
ラッセルはメルセデスの息がかかってるから
本家かマクラーレン、アストンマーチン、ウィリアムズにしか行かないだろう
オコンがメルセデスとのつながりを切りたくなかったように
ラッセルもそう思ってるなら難しいF1人生が待ってるかもね
2020/10/18(日) 17:35:34.27ID:+bOP3ijZd
ラッセル切ってまでボッタス残す価値ある?
935音速の名無しさん (ワッチョイ df1d-atDO)
垢版 |
2020/10/18(日) 17:41:06.52ID:E2NdqVjz0
メルセデスとの関係切れないのなら、第二のオコンにもなりえる
2020/10/18(日) 17:42:21.12ID:s8kWT/nsM
ぼっさんはあんな感じだけどあんな感じで安定している
ラッセルはある意味未知数
ランキングビリだし、それは2年連続の可能性が高いと思う
先週のレースももらい事故だけど運が悪いっていうか運がないというか
ニコ2の下位互換になりそうな感じ
2020/10/18(日) 17:43:13.12ID:kFgSYGDA0
ラッセル生涯獲得ポイント 0じゃん
2020/10/18(日) 17:49:09.69ID:Mg69K06va
所詮ドリルトン・キャピタルは投資会社
レースにコミットメントしてる訳でも、ましてや若手を育てる気もさらさらないでしょ
190億で買収したチームをより高値で売却するのが目的だろ
来年から新規参入チームは既存チームに200億支払う義務が発生するから損は絶対しないしなw
買い手にとってはタダで既存チームに200億くれてやるより、ウイリアムズの資産付なら300億以上でもバーゲンセールだしね
レギュ変更でメーカーや企業など良い買い手を待つか、あるいはマゼビン、ラティフィー、ニッサニー家のような大金持ちに売却するか
いずれにしろ売却まで大赤字出したり資産価値減らさないよう無難にチーム運営するだろう
そのためには腕もそこそこで太客スポンサー持ってるペレスが獲得できればチームはwinwinだろうね
ラッセルみたいなメルセデスの紐付きドライバー抱えてもなんの資産にもならんし、もしかしたらルノーpu変更の計画が再燃するかもな
2020/10/18(日) 17:49:58.61ID:62dzu0rg0
>>934
ボッタス切ってラッセルにしてみたらハミルトンより速かった
なんて事になったら困るだろ
2020/10/18(日) 17:52:48.23ID:bgVgwGiEr
そもそも見るメルセデスは育成ドライバーに拘ってないからな
育成を理由にメルセデスに乗せることはないとトトも明言してるし
2020/10/18(日) 17:52:51.82ID:BhtPI1Br0
>>937
少し前の記事だけど

ラッセル、「30レースでポイント未経験クラブ」に入会
https://the-race.com/formula-1/the-small-and-unenviable-f1-club-russell-has-joined-for-now/
2020/10/18(日) 17:56:18.10ID:UEwywUU20
ラッセルは実績も結果もないのに風船みたいに評判だけ膨れるな
2020/10/18(日) 17:56:18.93ID:+Tvk1Vnrd
>>939
さすがにそこまではないだろうけど
普通かのように予選2位とか獲りそう
レース運びは別、色々な経験がいると思う
2020/10/18(日) 17:56:54.60ID:Z9ubZTXG0
ラッセル、腕はあるけどツキがイマイチだよね
持ってるドライバーならもうポイント取れてるもん
2020/10/18(日) 17:57:54.13ID:X21qJtw+M
ガスリーの強運とは対照的
946音速の名無しさん (ワッチョイW 4b70-ia15)
垢版 |
2020/10/18(日) 17:58:14.06ID:SQ1xCuV00
最近のラッセルはバトルに固執しすぎな気がする
2020/10/18(日) 17:58:41.17ID:ERWxCKK+0
調べてないけど未ポイントクラブの大半の人が
10位以内自体には入ってそう22台とか24台とかいたのに
948音速の名無しさん (ワキゲー MM7f-1Gy9)
垢版 |
2020/10/18(日) 17:59:35.91ID:rwI+NKgDM
>>752
サンデーサイレンスの親父
949音速の名無しさん (ワッチョイW 9fb8-ThBy)
垢版 |
2020/10/18(日) 18:00:49.83ID:apXNCnqm0
この前のキミにぶつけられたやつはラッセルには責任全くないけどな。結果が出ないのは気がかり、ウイリアムズで出せってのも大変だが

一年待ったら、ベッテルがチームにいられなくなる可能性もあるし、メルセデスのリザーブに戻るのも一興
2020/10/18(日) 18:01:53.28ID:1M2rhYAo0
弱小チームでデビューしてもその後伸びるような人は
荒れたレースでポイント取っちゃうもんだよなあ
ラッセルも時々予選でおっ!と思わせるけど何かがちょっと足りないんだろうか
ベテランスタッフとかベテランチームメイトが助けてくれないとか?
今のウィリアムズではそういうのも期待できないのか
2020/10/18(日) 18:02:48.25ID:UEwywUU20
同僚はポイント取ってるからね
初年度だけなら運不運ですむけどさ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。