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【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【297基目】

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2018/08/15(水) 18:01:37.74ID:jeuGgGIQM
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ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【293基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532959971/
【HONDA】F1ホンダエンジン【294基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533304236/
【HONDA】F1ホンダエンジン【295基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533523270/
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533816537/


1〜3行目に↓をコピーして下さい
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2018/08/15(水) 18:25:06.65ID:tLA83Aus0
Honda F1 オフィシャルサイト
http://ja.hondaracingf1.com/
2018/08/15(水) 18:33:25.11ID:bqOTKu6Od
https://www.as-web.jp/f1/400462/2
さらに、山本はいまでも「勝つために戦っているドライバーが
マシンのパフォーマンスに対して
不満を言うのは当たり前のこと」
と2017年にアロンソが発したホンダへ
のバッシングは受け入れ、さらに
「いまでもアロンソは素晴らしい
ドライバーだと思っている」
と評価している。


ホンダの山本も評価しているアロンソにいつまでもグチグチ言ってるホンダアンチは消えなさい
2018/08/15(水) 18:56:47.27ID:ANW+1YKF0
不満をぶつけてる先が合ってたら良かったのにねー( ̄∇ ̄)
5音速の名無しさん (ワッチョイ af61-IeV5)
垢版 |
2018/08/15(水) 19:55:56.08ID:c8MXtGh10
>>3
お前と信者の間違いだろw
2018/08/15(水) 20:02:38.15ID:GG7TZMy7d
>>5
何アホなこと言ってるんだ
ホンダ自身がアロンソを評価してるのに、信者がアロンソに文句いうわけないだろ

アロンソに文句言うのはホンダへの背信行為以外の何者でもない

ただのホンダアンチ行為だ
2018/08/15(水) 20:34:19.17ID:i6rhgcLpa
無知な日本語を理解できない犬以下の韓半島人が来てるのか
2018/08/15(水) 20:43:04.58ID:kq3mc/tc0
アローンゾのクソ野郎、シーズン途中で早く辞めろ!一日でも早く!
俺はホンダオタだ文句あっか?!!
9音速の名無しさん (ワッチョイ 635a-tyrq)
垢版 |
2018/08/15(水) 21:59:26.56ID:+7UT+jGQ0
エンジンで順位押し上げるくらいの性能まで行ってほしいね。
2018/08/15(水) 22:04:38.36ID:XKPAtuuM0
今年中になんかの間違いで表彰台上がってほしいものだ
11音速の名無しさん (ワッチョイW dead-rnvB)
垢版 |
2018/08/15(水) 22:06:15.03ID:UfmUo+H80
メルセデスPUでさえウイリアムスみたいになるからなぁ。
フェラーリのようにPU以外を担当する者も派遣しないと難しいよ。
2018/08/16(木) 03:42:27.50ID:sQYkgi/50
>>11
そのウィリアムズでさえパワーが必要なサーキットではトロより普通に速くなるからなぁ
2018/08/16(木) 05:43:39.05ID:7Kfndy4/0
>>12
どこで?
2018/08/16(木) 07:27:08.07ID:FARXvioZ0
サインツはアロンソからホンダは避けろとアドバイスされた可能性あるだろう。

でもインディカーはまた別ってことなんだわな当然。
2018/08/16(木) 07:29:47.19ID:wGKMqkux0
いやサインツは普通にレッドブルからハブられただけだろ
2018/08/16(木) 07:36:40.08ID:qt30bl6cM
サインツはヒュルケンをボコれてれば大手を降ってRBの筈だったのに
2018/08/16(木) 07:38:10.36ID:6gN7+U3M0
>>13
中国とかアゼルバイジャンとかイギリスとか
2018/08/16(木) 07:39:38.25ID:zTNwuo4IM
フェルスタッペンってやんちゃそうに見えるけどサインツやリカルドよりもチームに慕われてるんだな
人は見かけによらない
2018/08/16(木) 07:49:06.12ID:hDpHJcf/0
サインツがマクラーレンと契約に合意との記事がYahooに上がってるな
2018/08/16(木) 07:51:37.84ID:Yg1FTFJv0
フェルスタッペンは次世代チャンピオン候補だし強力なスポンサーもいる
ずっと続いているレッドブルドライバーの勝ち抜き戦で現在一番速い
損してるのは見た目に華がないこと
2018/08/16(木) 07:58:21.24ID:qt30bl6cM
>>17
予選だけやん
2018/08/16(木) 08:07:20.65ID:6gN7+U3M0
>>21
決勝でも負けてるし、PUの全開率が大事なのは予選な
2018/08/16(木) 08:13:10.06ID:u+fNiYuc0
一番じゃなきゃやだっ
2018/08/16(木) 09:49:26.92ID:Tf5SP40Ga
>>7
お前も日本人か疑わしいものだぞ
25音速の名無しさん (スフッ Sdbf-/LOy)
垢版 |
2018/08/16(木) 10:23:43.36ID:Ei1+BSCPd
高速サーキットではチャンス少ないんだから、予選モードあるなら試してみればいいのに。PU壊れて交換してもそんなに順位変わらんでしょ。
2018/08/16(木) 10:26:10.03ID:hh+Hu7S+d
>>14
アロンソはインディでホンダの場合、インディライツ・エンジンとか言い出しそうなのがな
2018/08/16(木) 10:38:29.43ID:kl3w9ouc0
今年のインディはホンダ>シボレー
ネタのつもりなんだろうけど
28音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
垢版 |
2018/08/16(木) 10:39:39.90ID:4FIpVJFc0
アロンソ:結果がよかったら 俺のおかげ
     結果が悪かったらエンジンのせい
29音速の名無しさん (ワッチョイ ab23-JoLF)
垢版 |
2018/08/16(木) 10:49:43.51ID:lrAjLcUp0
移籍してまで乗りたくないホンダ
引退してまで乗りたくないホンダ
30音速の名無しさん (ワッチョイW 4f3f-9ZUu)
垢版 |
2018/08/16(木) 10:52:11.38ID:mA6aT2Xy0
>>3
山本とか偉そうに呼び捨てして、おまえは上司なのか?
31音速の名無しさん (ワッチョイW 4f3f-9ZUu)
垢版 |
2018/08/16(木) 10:52:39.39ID:mA6aT2Xy0
>>3
山本とか偉そうに呼び捨てして、おまえは上司なのか?
32音速の名無しさん (スップ Sdbf-SFCt)
垢版 |
2018/08/16(木) 10:54:55.17ID:GH5eaxJJd
>>13
お前レース見てないの?ガスリーも言ってただろ
2018/08/16(木) 11:00:47.96ID:UAHklAQ90
高速サーキットで遅いのは
空力のせいで
2018/08/16(木) 11:42:06.47ID:cDTHo9cA0
アロンソに対して、日本人的大人な対応したのを勘違いしてるヤツがいるんだな
これ額面通りに受け取っちゃダメなやつだろ
アロンソがマシン開発能力や人間的にダメなのは変わらんよ
2018/08/16(木) 11:55:01.92ID:u+fNiYuc0
まあ官僚的組織で一回アロンソとか枕みたいな態度取ったら、
今いる社員が定年退職するまで取引ないのが普通でしょうな。
誰からお金貰ってるかを忘れちゃ終わりで、アロンソは終わったと。

こういうことあると次に組んだときに同じこと起こったらそれこそ左遷案件になっちゃうから、
官僚的組織じゃ難しい。オーナー社長なら思いきれるんだろうけど。
2018/08/16(木) 12:00:42.22ID:cDTHo9cA0
>>35
"官僚的"組織は違うかな
組織でいいんじゃないの
37音速の名無しさん (ワッチョイ 8b62-ipLS)
垢版 |
2018/08/16(木) 12:19:28.31ID:blFIaHDy0
まあセナだってウイリアムズ・ルノーが躍進してきたときホンダに厳しいこと言ってたしな
2018/08/16(木) 12:24:47.24ID:sBurUgQSd
アロンソは枕に雇われているので、枕擁護は普通じゃないの?
枕がスポンサーを悪く言うのは論外だとは思う。
2018/08/16(木) 12:51:50.25ID:kQp0deoe0
>>38
他の元F1ドライバーを見ればわかるだろ?
バトンだって居場所が変われば立場も変わり、意見も変わる
言いたくても言えないことが言えるようにもなる
組織に属する人間には仕方のないこと
2018/08/16(木) 12:53:18.68ID:L5nD8JLU0
枕擁護して枕クビになってるのがナイスではある
2018/08/16(木) 12:54:06.18ID:myi2YAg90
>>38
ホンダが給料を出してたんだがな
2018/08/16(木) 13:08:36.73ID:m8I/KoEr0
アロンソがホンダに対してやった事って
「ペイドライバーが所属チーム側についてスポンサーを徹底的にコキ下した」
という前代未聞の所業と実質ほぼ同じでしょ

これで何のけじめも付けずにスポンサーと関係修復って、
スポンサーの親玉と親子でもない限り無理だと思うよ
2018/08/16(木) 13:14:09.75ID:kl3w9ouc0
アンチが都合よくアロンソ批判してるような文面だな
例え話に実質は要らないから
2018/08/16(木) 13:21:04.86ID:cDTHo9cA0
>>42
同意
そういうことだろうね
この期に及んでアロンソ援護してるヤツいるが、Amazonビデオを見直してきたはうがいいな
色々思い出すんじゃないかな
2018/08/16(木) 13:34:02.26ID:6gN7+U3M0
>>31
おまえはマルコさんとかウォルフさんとかいちいち言ってるの??
あほだな
2018/08/16(木) 13:38:27.36ID:gqtsclQdd
>>44
この後におよんでアロンソ擁護してるやつ?
ホンダの山本のことじゃん
おまえホンダアンチだな死ねよ
2018/08/16(木) 13:42:19.87ID:d3Mqp7LT0
>>44
色々胸が痛くなりそうだからまだ見てないわ
来年勝った後にゆっくり見たい
48音速の名無しさん (オッペケ Sr8f-2xdg)
垢版 |
2018/08/16(木) 13:51:25.52ID:25/tQdbJr
山本がアロンソ擁護してると思うヤツはアスペ。
2018/08/16(木) 14:03:00.31ID:VoGwjIzzd
>>48
お前はホンダアンチのチョンだけどな
50音速の名無しさん (ワッチョイW 0fed-yTyQ)
垢版 |
2018/08/16(木) 14:15:31.09ID:L/uvwENo0
RBもトロも基本年俸安くて成果報酬がデカイ。
サインツはRBかトロを選んで活躍すれば移籍のチャンスがあるけど、目先の年俸に釣られて枕なんか行ったらそれでお終い。
2018/08/16(木) 14:16:52.69ID:tPu/9S3a0
まあ、悪いがホンダもいろいろ酷かったよ
ねじユルユルで復帰した感ありまくりだったからね
参戦前からゆとり発言が酷かったけど、じっさい蓋を開けてみても
PCとの接続ケーブル忘れて、テストデー無駄にしたとか、その類のが続々と。

アロンソもひどい、枕もひどい、ホンダも最低だったでいいんじゃないかな
2018/08/16(木) 14:25:25.66ID:L5nD8JLU0
ホンダとマクラーレンの因縁はマクラーレンの敗北で
終わってるから別にどうでもいいんだけどね
53音速の名無しさん (オッペケ Sr8f-2xdg)
垢版 |
2018/08/16(木) 14:26:07.50ID:25/tQdbJr
>>49
???

意味がわからん
2018/08/16(木) 14:27:00.16ID:02uzUE2n0
フェラーリ時代のアロンソって、マッサに比べて圧倒的に速かった?
遠い昔のことなので忘れてしまったが。
2018/08/16(木) 14:57:49.65ID:cDTHo9cA0
>>46
オマエがホンダよりアロンソ好きなのはわかったからどっか行けw
2018/08/16(木) 15:07:23.05ID:/RkA8ppUd
>>55
どっか行くのはホンダで働いている人間の気持ちを無視してるお前の方な
2018/08/16(木) 15:13:59.07ID:MJrQBtAJd
長谷川「 いいエンジンで走らせたかった」
山本「勝つために戦っているドライバーがマシンのパフォーマンスに対して不満を言うのは当たり前のこと」

チョン「ホンダは遅くて当たり前なんだから、ホンダPUが遅いことに文句言うアロンソゆるさなーい!」
2018/08/16(木) 15:14:48.04ID:zTNwuo4IM
正直マクラのジェームスKさんはたいしたシャーシ作れないと思うザクは金儲けは得意だけどロン・デニスみたいなレースにかける情熱がイマイチだから有能なスタッフをかき集められなさそう
59音速の名無しさん (ワッチョイW 0fed-yTyQ)
垢版 |
2018/08/16(木) 15:42:46.04ID:L/uvwENo0
東芝もそうだけど有能な奴はサッサと辞めて他社へ行くからな。
今の枕は無能しか居ないし、無能が集めた人材が有能とは思えないんだよ。
サインツもキーも所詮はRBからしたら廃棄物だし
60音速の名無しさん (ワッチョイW 0fed-yTyQ)
垢版 |
2018/08/16(木) 15:46:46.48ID:L/uvwENo0
アロンソも結局は枕以外の全チームから厄病神あつかいされてF1を追い出されるわけでしょ。
速さがあっても散々ワガママ悪態ついてチームを壊す様な奴を擁護する奴のがおかしい
61音速の名無しさん (ワッチョイW 0fed-yTyQ)
垢版 |
2018/08/16(木) 15:50:37.28ID:L/uvwENo0
PCスキルは凄いけど癇癪持ちのヒキニートを雇う奴いないだろ?

ヒキニートを庇って
「コイツはPCスキルは凄いから〜」って擁護しても
擁護してる奴が痛々しく見えるのと同じ。

アロンソ擁護ってのはその位異常に見える
62音速の名無しさん (オッペケ Sr8f-2xdg)
垢版 |
2018/08/16(木) 16:11:02.54ID:25/tQdbJr
もう組んでいない相手の事
63音速の名無しさん (オッペケ Sr8f-2xdg)
垢版 |
2018/08/16(木) 16:11:43.93ID:25/tQdbJr
もう組んでいない相手の事をワザワザ悪くいうヤツどこにいるんだよ。
64音速の名無しさん (ワッチョイ 0f47-DZPh)
垢版 |
2018/08/16(木) 16:34:38.34ID:XwsY8coS0
そんなに難航してるならいっそレッドブルからお古もらうかホンダに作ってもらったらどうだろう
トロロッソ空力アップデート
65音速の名無しさん (ワッチョイ 3b61-gLMN)
垢版 |
2018/08/16(木) 16:41:21.43ID:KB12rLtw0
残留の可能性が高まっても遅いハートレーいらないと思うが、 RBにホンダが乗ると
来年からトロの成績なんてどうでもよくなるなるんだろうなw だからハートレーいてもいいよ
2018/08/16(木) 16:42:14.25ID:vHJa2Ai+0
>>33

>高速サーキットで遅いのは空力のせいで

どうも、そんな単純な話ではないみたいだ。

ホンダが公表したデータに依ると、ホンダ側の問題と、シャーシ側の両方の問題がある。

例えば、バルセロナのスピードトラップは

2016 329.3 Km/h
2017 314.1 Km/h

と大幅に低下したが、2017年はホンダの言う 「Eブースト」(電気ターボ)を止めたことが影響している。

一方、今年のホッケンハイムのスピードトラップと立ち上がりの4コーナーの速度は

          4コーナー  スピードトラップ
メルセデス    222.4      320.6
トロロッソ     216.0      317.9

>ttps://f1-motorsports-gp.com/%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3/2018-11-deu-pu-speed/

でトロロッソのコーナー脱出速度の遅さが、そのままスピードトラップに影響している。
2018/08/16(木) 16:53:57.57ID:u+fNiYuc0
次のうpデートで30馬力ください、神さま
68音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
垢版 |
2018/08/16(木) 17:04:47.82ID:4FIpVJFc0
神より 30でいいのか?
69音速の名無しさん (ワッチョイW 4f3f-9ZUu)
垢版 |
2018/08/16(木) 17:20:37.62ID:mA6aT2Xy0
>>45
日本人には氏とか〜さんとか敬称をつけるのが、
通常の日本人の感覚だと思うけどな。
社会上もないとかアホか。君、外国人なの?
70音速の名無しさん (ワッチョイW 0fed-yTyQ)
垢版 |
2018/08/16(木) 17:25:38.79ID:L/uvwENo0
ハートレーがポイント取れるくらいの車体かPUになるんかねっと
71音速の名無しさん (ワッチョイ 0f47-DZPh)
垢版 |
2018/08/16(木) 17:33:46.06ID:XwsY8coS0
ハートレーは結構優秀なところあるし来期はレンタルでマクラーレンに移って
実際ハートレーが乗るとどうなのか知りたい
2018/08/16(木) 17:42:30.54ID:vHJa2Ai+0
>>69

パラリンピックの代表選手が、今まで 「さん」 付けで呼ばれていたが、「さん」付けで呼ばれなくなって
初めてアスリートとして認められた感じがすると言っていた。

大谷さんとか、イチローさんとかは言わない。
2018/08/16(木) 17:48:56.60ID:cDTHo9cA0
>>56
オマエ何言ってるの?
俺はアンチホンダじゃないんだけどさ
もしかして時々いる読解力無しなヤツか?w
勢いだけで書き込むなアホ
74音速の名無しさん (ワッチョイW 4f3f-9ZUu)
垢版 |
2018/08/16(木) 17:54:47.67ID:mA6aT2Xy0
>>72
山本さんはいつから一流アスリートになったんだ?
アスリートとして認められたがってるのか?
2018/08/16(木) 17:58:36.61ID:CvYfHjIoM
ニュース記事なんかは山本とかマルコとか大抵呼び捨てだし(敬称略)なんかの注記も無いけどあれかね?記事を書いてる人はみんな山本の上司か何かなのかね?
2018/08/16(木) 18:08:04.56ID:vHJa2Ai+0
>>74

中村良夫も呼び捨てで紹介されることもあるが、失礼とは思わない。
2018/08/16(木) 18:08:17.69ID:4jc7Dboe0
ビルヌーブ「ベッテルの隣に若い子を置いたら、ベッテルは何をする? 
彼は食い物にしようとするだろうし、若い子を潰したり、酷い結末を迎えることに
なるだろう。そして、チームは2年以内に遅くなるだろう」

ベッテル、ここまで言われることも無いよなw
78音速の名無しさん (ブーイモ MM4f-7xDZ)
垢版 |
2018/08/16(木) 18:10:52.39ID:jzdDx2RwM
>>66
          4コーナー  スピードトラップ
メルセデス    222.4      320.6
トロロッソ     216.0      317.9


これって加速した速度が 98.2と 101.9で
トロロッソの方が多く加速したことになる
2018/08/16(木) 18:11:18.89ID:kl3w9ouc0
チームメイトを潰そうとしたのはヴィルヌーヴお前だろ、と記事読んでて思ったわ
80音速の名無しさん (ワッチョイ ef00-Mwiu)
垢版 |
2018/08/16(木) 18:31:13.60ID:yaBdJQmx0
>>78
低レ―キ角度で低ドラッグのメルセデス相手に加速で勝ってるということは、、、もしや!
2018/08/16(木) 18:31:40.95ID:nwP1zVrc0
ビルヌーヴは老害になっちまったなァ、、
2018/08/16(木) 18:38:21.88ID:pz5/gvas0
>>37
ホンダはあの時なんで撤退したんやろな
結果出なけりゃ、また辞めるんやろな
2018/08/16(木) 18:41:34.18ID:vHJa2Ai+0
>>78,80

今まで知らなかったが、公式LIVETIMINGから全データが読み取れるそうなので、それらを
全部検証しないと分からない。

つまり、MGU-Kも120Kw一定ではない制御もしている様なので、他のデータとの比較もする
必要がある。

それと燃料流量も常時、制限の上限を使っているのではないみたいなので実際は、そのデータ
を公表してくれないとパワー差の検証は出来ないね。
2018/08/16(木) 18:47:02.82ID:y+qy6CNFM
速度重視でダウンフォース減らしたらコーナーは遅くなるんじゃないの
それともいつも遅いのかな
2018/08/16(木) 18:52:50.47ID:HZRKVhfL0
これでインディでホンダエンジン使わせたら
あいつらにゃ何言っても大丈夫って思われるぜw
86音速の名無しさん (バットンキン MMcf-B6o8)
垢版 |
2018/08/16(木) 18:57:48.98ID:uNc9KzymM
>>77
むしろベッテルが潰される可能性
2018/08/16(木) 19:41:00.88ID:vHJa2Ai+0
>>84

トロロッソはコーナーの縁石を使わずに立ち上がることが見受けられ、他車よりも脱出速度が遅い
場合がある。ハンガリーの11コーナーが他車よりも20Km/hも遅かった。それ故、その先にある第二
セクター計測点の速度はガスリーがブービーだった。
2018/08/16(木) 19:50:42.16ID:YPV/Iw/N0
ハートレーのサス崩壊事件の影響で縁石使うな指令が出てたってDAZNで言ってたな
2018/08/16(木) 19:53:54.75ID:CvYfHjIoM
>>77
ベッテルって少なくともF1では「若い子」と組んだ事は無いと思うんだが、ヴィルヌーヴはベッテルの何を知ってるってんだ?
90音速の名無しさん (ワッチョイ 1f2c-6lgt)
垢版 |
2018/08/16(木) 20:20:27.67ID:n0/qw/iS0
>>87
速度遅いけどセクターのタイム速いよね
どっかで補ってるんだろうか
2018/08/16(木) 20:33:07.50ID:myi2YAg90
>>89
どこぞの名無しさん>>89よりかはF1チャンピオンの言葉の方が真実味はあるよ
92音速の名無しさん (ラクッペ MM8f-ASP/)
垢版 |
2018/08/16(木) 20:38:36.40ID:DQp0bAbuM
>>90
ブレーキ制動っても限度有るだろうしね…
2018/08/16(木) 20:57:34.14ID:C7FHTz0R0
>>68
はい、それより多くても調整が大変なので
その代わり、うpデートごとに30ってことでおk?
94音速の名無しさん (ブーイモ MM4f-7xDZ)
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2018/08/16(木) 21:11:18.61ID:A/GauzOhM
>>90
ゲームでもそうだけど
速度上げるほどブレーキタイミングが難しくて
ぴったりコーナリング速度に減速できずもたもたする
遅い方が安定して速い
2018/08/16(木) 21:21:50.68ID:kl3w9ouc0
そういう低レベルな話ではないとお思うが
96音速の名無しさん (ワッチョイW dbb8-xQfD)
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2018/08/16(木) 21:22:44.93ID:yOGc8JCV0
なんかまた変なの湧いてる?
2018/08/16(木) 21:28:15.63ID:vHJa2Ai+0
>>90

フェルスタッペンは、もっと遅いが区間タイムは更に速い。

>ttps://f1-motorsports-gp.com/%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3/2018-11-deu-pu-speed/

しかし、このデータを見たら「ホンダでいいんじゃない」と思うだろうね。
98音速の名無しさん (ワッチョイ 3b61-QxOT)
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2018/08/16(木) 21:53:42.32ID:F5s0hUhz0
>>96 お前がねw
2018/08/16(木) 22:00:36.12ID:NaqNQEHOa
サインツ マクラーレンに決定らしい
https://twitter.com/mclarenf1/status/1030065701107757056
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/08/16(木) 22:12:07.15ID:wGKMqkux0
スパもしくはモンツァで次のエンジンアップグレードが投入される見込み
ってのは本当なのかね?
101音速の名無しさん (ワッチョイWW 0b61-hFyK)
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2018/08/16(木) 22:25:59.63ID:+hUEzqnr0
マクラーレン1人?決定か。
さてレッドブルグループの3つのシートはどうなる事やら?
102音速の名無しさん (ワッチョイW dbb8-xQfD)
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2018/08/16(木) 22:45:11.20ID:yOGc8JCV0
>>98
何でそんな事言うんだよ!
103音速の名無しさん (ワッチョイ 3b61-QxOT)
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2018/08/16(木) 22:50:38.24ID:F5s0hUhz0
>>102 「前の方のグリッドに並んで、 すごいじゃないかと言われる。(レース後は)ひと言で終わりたい。 『やりました!』と」
2018/08/16(木) 22:52:41.88ID:FKkFscYb0
信頼性って保険を取っ払った、真の野獣PUが出てくるんですね!
2018/08/16(木) 22:57:20.18ID:CvYfHjIoM
>>91
チャンピオンの言葉なら何の根拠もないどんな妄言も信用出来ると言うどこぞの権威主義者の言う事はもっと信用出来ないけどな
2018/08/16(木) 23:11:07.99ID:yI4QUkq30
ガスリー昇格で鳩のパートナーがノリスか坂東かな。
クビサとかいらんだろ。
2018/08/16(木) 23:22:58.62ID:sQYkgi/50
>>105
なんの根拠もないのはおまえだろ
2018/08/16(木) 23:25:09.11ID:y+qy6CNFM
アロンソに全く歯が立たない坂東さんなぁ・・・
給料泥棒にしか見えない
2018/08/16(木) 23:46:37.47ID:9M/eSSUa0
枕はノリス昇格でトロはキーとトレードでジルドフェランとバンドーンセットで貰うかもな。
ジルドフェランって割とホンダ寄りの人だったよね。
2018/08/16(木) 23:56:27.67ID:0fepaBzX0
今やF1自体のマネージングディレクターで、事実上F1における現場責任者のロスブラウンも
元ホンダのチームプリンシパル兼チーム代表(フェラーリ・ベネトンにも)
2018/08/17(金) 00:07:16.63ID:0j9Ru3m10
プリンシパルじゃないチーム代表ってなんだよ
112音速の名無しさん (ワッチョイW 9f00-SP8M)
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2018/08/17(金) 00:18:26.70ID:AEA+oHBa0
>>108
坂東さんで7億7000万だっけ?
一桁間違ってねーか?

基本給としては、リカルドより上なんだね!!まあリカルドは歩合制だから10億は超えてるって話だけど

2017年のヴァレンティーノ・ロッシの年収が7億7000万だったと思ったわ

そりゃーサインツもマクラーレン行きたいわな
2018/08/17(金) 00:22:04.80ID:958CztH80
レッドブルじゃ薄給まちがいなしだからな。        
114音速の名無しさん (ワッチョイ ebb8-ipLS)
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2018/08/17(金) 00:23:25.61ID:22k/La8c0
トロはおそらくシャシもドライバーも期待薄だから来年はトロに注目するやつ少ないだろうな
このスレの住人はみんなレッドブルばかり話題にすると思う
115音速の名無しさん (スップ Sdbf-SFCt)
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2018/08/17(金) 00:31:02.64ID:nh3kfOFOd
>>114
RBレプリカなんだからシャシは心配ないんだよ
2018/08/17(金) 00:33:39.65ID:/+0nT75P0
今年トロ注目してるの日本人だけでしょ?
海外は昨年並みで
117l (アウアウエー Sa3f-H/rU)
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2018/08/17(金) 00:44:36.51ID:jZztaZAka
イタリアにトロのファンは多いよ
カッコいいからね
118音速の名無しさん (スップ Sdbf-SFCt)
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2018/08/17(金) 00:49:02.01ID:nh3kfOFOd
ここ最近の動きは、鳩くんにとって追い風だな。リカルドもサインツも鳩くんをトロに残そうと思って体張ってくれてる
2018/08/17(金) 01:25:37.98ID:UE+szfUm0
ドライバーみんな ホンダ嫌なんだね ワロタわ
120音速の名無しさん (ワッチョイ 9f61-UT1n)
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2018/08/17(金) 02:30:19.96ID:kSkHTmhC0
>>119
第2期のホンダ最強の頃は、日本人はエコノミックアニマルとかウサギ小屋に住んでいるとか欧州人に嘲笑されていたからな
要するに強くても弱くても日本やホンダを叩こうとするんだよ
2018/08/17(金) 02:39:13.83ID:4wf3nJvjM
>>107
じゃあヴィルヌーヴが何を根拠にベッテルが若い子を潰すと言ってるのか、お前が教えてくれよ
2018/08/17(金) 03:02:42.28ID:ULWx7tCN0
来年はレッドブルのシャーシのコピーなのトロロッソは
んじゃキーも必要ないもんな
2018/08/17(金) 03:06:36.46ID:/ve3qCmFd
まぁこれがミナルディホンダをドライバーから見た評価よ(過去3.5年を)
さくらは…発奮しる!
2018/08/17(金) 03:18:18.01ID:dqpThLqM0
で来年は
トロとRBとに、その4台に
完全に同等のPU提供するってことなのか?
2018/08/17(金) 03:46:16.21ID:dqpThLqM0
それも無償で??
まぁRBはわかるが
シャシーもドライバーもRBの完全な劣化版の可能性があるトロにそんな価値あるのか?と
今の段階だと、、強く感じてしまうわな。
2018/08/17(金) 04:34:08.89ID:LZGJ94+3M
トロがいなけりゃ撤退してただろ
2018/08/17(金) 04:43:52.94ID:4wf3nJvjM
レッドブルよりトロロッソが劣るのは間違いないとして、それでどうしてPU供給に格差をつけるって論理になるんだ?
2018/08/17(金) 04:55:18.09ID:csmg8v0s0
ハースでだいぶコピーのハードル下がってるから現在トロのシートも魅力的になってると思うな
2018/08/17(金) 05:52:15.41ID:t+DQhZ+h0
コピーはまあ仕方ないよな
Aチームが現状最適解ならBチームはあえてAチームと違うアプローチするよりは真似た方が速い
2018/08/17(金) 06:41:38.57ID:dqpThLqM0
トロのある意味象徴でもあったキーがいなくなったこととハートレーの速さがわかってしまったこと
これらはトロの魅力を失わせるに十分っての言いたかった……現段階では、去年期待したトロとはかなり違ってしまっていると。
2018/08/17(金) 07:33:49.63ID:RvkMG0ib0
>>124
むしろトロロッソにはプロトPUを先行して載せてくるんじゃない?耐久テスト兼ねて
今年のフェラーリはそれやってたみたいだし
2018/08/17(金) 07:40:30.30ID:+px+LZ5b0
>>130
そんな大層な人材じゃないよキーは
133音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-ZtbP)
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2018/08/17(金) 07:51:01.22ID:figQm7b90
アロンソ少なくとも一年やってくれて引退でよかった
これが去年引退だと完全にホンダエンジンのせいになっていた
2018/08/17(金) 08:08:22.04ID:fAt3myv7p
>>121
F1チャンピオンと名無しさんのお前との違い
自由にパドックを出入りできて、ドライバーとも話せる
どういう人間か観察できる立場にあるわけだ
で、お前さんの根拠はなんだね?w
2018/08/17(金) 08:30:48.45ID:4wf3nJvjM
>>134
どういう人間か観察出来る≠どういう人間か判断出来る

お前が偉い人を盲信する権威主義者だという事はわかった
2018/08/17(金) 08:36:21.52ID:5E3N/kGr0
トロロッソは、今季はハース並にトップチームのコピーのはずだった。
特にリアエンドは完全にレッドブルのそれと同一だった。
しかし急遽ホンダを積むことになったので、それは叶わなかった。

同じPUを積む来季はおそらくレッドブルもトロロッソもほとんど同じマシンになるだろう。
PUに関しては、所謂「超抜エンジン」はレッドブルに優先的に回されるだろうが
トロロッソが使うモノも、これまでルノーが供給してたような「中古品」にはならないだろう。
2018/08/17(金) 08:59:08.40ID:fAt3myv7p
>>135
お前の根拠は示せないんですねw
138音速の名無しさん (オッペケ Sr8f-2xdg)
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2018/08/17(金) 08:59:28.66ID:wtq4kZc/r
アロンソ辞めるのか。ホンダPU積んだ車に抜かれるのが、そんなに嫌だったのかな。
2018/08/17(金) 09:05:34.08ID:6sr3sH8Xd
>>121
ベッテルの過去の実績だろ
2018/08/17(金) 09:08:55.58ID:b7NmK7IPM
ホンダPUじゃなくても抜かれるのは嫌だろう
2018/08/17(金) 09:14:48.13ID:SJUxw0EO0
>>139
ネットでも得られるお前さんの情報と、パドックに足を運んで得られる元チャンピオンの情報じゃあ、
どちらが信用できるか、頭の悪いお前さんでもわかるよな?w
2018/08/17(金) 09:29:48.01ID:EFJ7U7Fid
>>141
何言ってるんだ?
俺はベッテルの過去の実績からビルヌーブがそういう発言をしたんだろと言ったんだが
2018/08/17(金) 09:29:56.61ID:+px+LZ5b0
ジャックはバイアス歪んでるから何とも言えん
2018/08/17(金) 09:35:58.76ID:j7wdrpzk0
>>143
バイアスっていうのは歪みだから
そういうときには「バイアスがかかっている」か、「認識が歪んでいる」と言うのが正しい
「認識が歪んでバイアスがかかっている」も可
2018/08/17(金) 09:37:12.53ID:jtbNek0W0
頭痛が痛い
2018/08/17(金) 09:45:15.52ID:E/2sscYjd
トロロッソには経験豊富なドライバーが必要だ→バトン緊急参戦!

ないな
2018/08/17(金) 09:48:54.19ID:/ZOzxAU9p
>>142
おいおい
それは完全なお前さんの妄想ということじゃないかw
2018/08/17(金) 09:56:27.22ID:0j9Ru3m10
ホンダを叩いてくれるヴィルヌーヴを擁護したいキチガイがレスしまくってるんだろ
2018/08/17(金) 10:27:01.00ID:G0/Bfn7id
>>147
ウェーバーとのイザコザに加えて、ハミルトンにタックルするようなちんぽ頭な性格なら変でも何でもないだろ
お前が何も見てないだけ
150音速の名無しさん (ワッチョイWW dfdc-NLE8)
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2018/08/17(金) 10:38:06.78ID:IYymFT350
>>134
まぁヴィルヌーブはパドック出入り禁止になったけどなw
2018/08/17(金) 10:41:20.95ID:/ZOzxAU9p
>>150
それはウイリアムズ限定の話な
152音速の名無しさん (ワッチョイWW 0bb8-8iSw)
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2018/08/17(金) 10:59:12.04ID:JiE9Qxv00
>>151
今後はインディアも出禁だと思うよ
2018/08/17(金) 12:05:34.22ID:Hy7HpyLL0
さーて、トロロッソのドライバーはどうなるのやら
ガスリーはたぶんレッドブルに昇格
ハートレー残留?
バンドーン、オコン、クビサ、ティクトゥム
キビアト復活とかあるのかね
グロージャンもあるか?
154音速の名無しさん (ワッチョイ df47-ipLS)
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2018/08/17(金) 12:32:05.43ID:DGLGlMCw0
ハートレー獲ったからバンドーンくらいの年齢なら獲るかもしれんけどクビサは無いんじゃないの
本命は若い奴だろうねレッドブルの席がしばらく固定されそうだし若く無いと意味が無い
155音速の名無しさん (スッップ Sdbf-SP8M)
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2018/08/17(金) 12:47:10.23ID:ac9nECncd
インディー運営とホンダにとってのベストシナリオは、
アロンソがシボレエンジンのチームに行き、
来年からホンダがインディー500を3連覇位して
、アロンソに簡単に3冠を取らせない。
アロンソが泣く泣くホンダエンジンのチームに
移籍してやっと3冠達成出来るとかかな。
インディー500簡単に制覇されたらまたF1戻りたいとか騒ぎ出すだろ。
2018/08/17(金) 12:51:35.54ID:8cNne/He0
安く強力で協力的なドライバーを雇おうと思ったら若く自身のスクール上りが都合良し
でも枯渇状態で困った困った
157音速の名無しさん (ワッチョイW 7b72-3bbU)
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2018/08/17(金) 12:52:15.56ID:ewjv2S2A0
アロンソはインディーにもいらない、見たくない
2018/08/17(金) 13:02:15.50ID:O/zLlq+yM
アメリカは、アメリカマンセーしないやつにはえげつないほどの工作するからな。アロにそんな配慮も能力もあるとは思えん、あったらこんなふうに無惨なことにはなってない
レーサーとしても、アメリカのレースは団子の中で我慢してわずかな運とチャンスを掴みとるのがスタイル。アロには我慢もチャンスも運もない。
2018/08/17(金) 13:27:09.87ID:jAIHH1QP0
>>157
http://www.as-web.jp/f1/400892?all
ホンダ、アロンソのインディカー参戦を歓迎。「実現するならシリーズにとってもチームにとっても素晴らしいこと」とHPD社長
2018/08/17(金) 13:50:53.46ID:qT7hEYp90
インディカーはホンダアメリカ、F1でのホンダ日本とのケンカなんて関係ない
2018/08/17(金) 13:56:49.27ID:kpKypv3NM
アロンソはノーサンキューとかいうたら感じ悪いしな、リップクリームサービスいう奴やろ。
2018/08/17(金) 14:05:40.04ID:0j9Ru3m10
当事者がいないからといって無関係ではないだろ
2018/08/17(金) 14:08:45.02ID:xADPPzAcM
悪夢のベルギーGPまであと一週間
164音速の名無しさん (スップ Sdbf-2t0b)
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2018/08/17(金) 14:12:01.13ID:pDDW/P4td
ただホンダがマクラーレンとインディカーで組むことは無さそうだとの報道が出てるので、日本からの影響も無いわけではなさそうだな。

マクラーレンとアロンソが組むなら、既存のシボレー系チームを使うだろうとのこと。
https://autoweek.com/article/formula-one/honda-confirms-fernando-alonsos-upcoming-indycar-road-course-test
2018/08/17(金) 14:29:02.05ID:qT7hEYp90
>>164
シボレー系チームで安定して速いのはペンスキーだけなんだけどね
いいエンジニアを集められるかどうか
2018/08/17(金) 14:37:14.63ID:ty4v/jIN0
>>160
決定責任者という意味ではF1とindyは別だが、ホンダはホンダ
F1でホンダが馬鹿にされたらindyのホンダが馬鹿にされたのと同じ
むしろ別と考えられるほうがおかしい話し
2018/08/17(金) 14:39:37.86ID:ty4v/jIN0
>>159
indyに参戦は歓迎するが、ホンダがバックアップするとは言っていない
2018/08/17(金) 14:42:27.21ID:qT7hEYp90
>>166
F1はPUでインディカーはエンジンで全く別物
アロンソが文句を言ったのはF1のホンダPU、それをインディカーにまで持ち込むのかお門違い
2018/08/17(金) 14:45:26.53ID:qT7hEYp90
>>167
”どのマニュファクチャラーにとっても大きなメリットになる”と言ってるよ

>「彼は最初から高い競争力を発揮する力があることを示した。
>F1キャリアの後、インディカーでフルタイムで走ることを決心するなら、
>インディカーにとって素晴らしいことだ。

>アロンソをドライバーとして起用することは、
>どのチーム、どのマニュファクチャラーにとっても大きなメリットになる」
2018/08/17(金) 14:48:29.41ID:0j9Ru3m10
良い成績を残すだろうという話だろ?
だからマニュファクチャラーにとってはメリットがある
そんだけ
2018/08/17(金) 14:55:21.02ID:ty4v/jIN0
>>168
PUとエンジンだから別物?
言ってることがわからないんだけど
ホンダはホンダなんだがな
2018/08/17(金) 14:55:23.35ID:EwneMjDD0
湧いてる基地外に安価打つと連鎖で消えるぞ
2018/08/17(金) 14:57:56.69ID:ty4v/jIN0
まあようするに、アロンソはもういいだろって話しだよ
ましてindyにはindyのスペシャリストがいるんだし
2018/08/17(金) 15:04:07.52ID:FPz2oBtu0
インディでも中段走って2年くらいでひっそり引退だったりして
175音速の名無しさん (ワッチョイW 0fed-yTyQ)
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2018/08/17(金) 15:06:16.22ID:rm8rNd3b0
サインツ枕入りかぁ
もうダメだなコイツは
176音速の名無しさん (スッップ Sdbf-3bbU)
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2018/08/17(金) 15:22:46.62ID:RuSsc0eid
>>175
うん
もーダメだね
ワークスの息のかからないチームになすすべなし!
来年はビリ争いでGP2エンジンって言ってるかもよ(笑)
2018/08/17(金) 16:25:42.91ID:VXJC0D8s0
流石アロンソの後継者ってなる
178音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-gsKQ)
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2018/08/17(金) 16:48:31.26ID:ssg3i9+p0
ライコネンがフェラーリクビになったらレッドブルが取ればいいやん
ガスリーはもう1年トロで修行でいいと思うわ
2018/08/17(金) 16:49:27.81ID:V2/8NbHHd
>>160
https://www.as-web.jp/f1/400892/2

>ホンダ本社はアロンソと再び組むことは問題視していないものの、マクラーレンとの提携には否定的であるという。

どのホンダだろうがホンダ本社が口を出すの
そしてアロンソにはなんの問題も抱いていない
文句言ってるのはホンダファンのふりしたアンチ
2018/08/17(金) 17:04:15.24ID:Ixk11CCV0
シボレーに乗ったアロンソのインディ500優勝やシリーズ優勝をホンダ乗りドライバーがことごとく阻止したら面白いと思ってる俺はアンチホンダらしいです!
2018/08/17(金) 17:26:47.18ID:a7kTw5eXd
>>180
速いエンジンで走らせたかったという長谷川の意向を完全に無視したただのアンチだな
2018/08/17(金) 17:27:48.10ID:tMarGBd/r
枕が関わるチームには供給しませんよ(インディに来んなボケ)って事だな
183音速の名無しさん (ワッチョイ db4e-P2wB)
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2018/08/17(金) 17:39:13.28ID:qSr0rcUF0
ガスリーがレッドブルってことですか?
2018/08/17(金) 17:49:08.57ID:5mx0OhVnH
おい、ホンダエンジンは少しは良くなったのかね?(´・ω・`)
185音速の名無しさん (オッペケ Sr8f-2xdg)
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2018/08/17(金) 17:52:48.56ID:wtq4kZc/r
>>179
問題を抱いていない訳じゃないだろうけど、多数供給してるなかで、アロンソ1人吠えても関係ない。
2018/08/17(金) 17:56:26.68ID:0j9Ru3m10
ガバガバアンチ認定に困惑する人が増えてるな
2018/08/17(金) 18:03:11.70ID:elwVoYTWM
>>184
さあ?
2018/08/17(金) 18:14:13.02ID:ty4v/jIN0
アンチ、アンチ言ってるヤツってさ、なんていうか…たぶん…確実にイってるよね?
2018/08/17(金) 18:25:40.85ID:eTC51RL00
信者、信者言ってるのも同じ
2018/08/17(金) 18:27:23.84ID:GKOAWF0g0
ホンダの話では圧縮比は初期型(RA615)から3上がり、空燃比もよりリーン(具体的数字はない)
にした。計算上は5%弱(30馬力弱)の向上かな。

プレチャンバーは一昨年型(RA616)から採用しておりセンター配置、昨年(RA617)から排気側に
配置しているとのこと。今年は昨年の踏襲なので排気側と思われます。

例のフェラーリのダブルESは採用していないので、回生と力行を20-30Hzで交互に繰り返している
とのこと。ホンダはエキストラハーベストと称している様だ。
2018/08/17(金) 18:31:45.53ID:v52ClNrv0
>>180
シボレーに乗ったアロンソがことごとくホンダドライバー抜いて3冠でンダオタ発狂w
192音速の名無しさん (スフッ Sdbf-/LOy)
垢版 |
2018/08/17(金) 18:39:16.72ID:rg0AirFQd
スペック2のままだし、夏休み中だし、PUの進化なんてわかるわけないじゃん。
2018/08/17(金) 18:46:08.37ID:NhDHj9Hq0
>>191
ペンスキー以外でシボレーに乗ったら終了だけどな
今年のランキング10の中にシボレーは3人だけ
全員チームペンスキーのメンツ
2018/08/17(金) 19:25:40.61ID:v52ClNrv0
シボレーに乗ってもホンダに乗っても発狂するンダオタwww
2018/08/17(金) 19:33:48.90ID:2a2qraf/0
フェルスタッペンはホンダの馬力がもうちょっと上がればレッドブルのシャーシが優れてる分、良い仕事ができると期待上げしてるけど
田辺さんのコメントからホンダの改善点の最重要事功にドライバビリティ上げてるんだよな
ドライバビリティに関しては今でもドライバーから概ね好評得てる訳だし
上手くいってるとこを攻めるのはやり易いし効率的なのかもしらんが、やっぱ、馬力上げなきゃどうしようもないと思うんだよな
ここの部分で苦戦してるのか、あるいは他の利点を優先してその後に一気に上げら算段でもあるのか
196音速の名無しさん (スップ Sdbf-2t0b)
垢版 |
2018/08/17(金) 19:40:02.40ID:pDDW/P4td
>>195
ドライバビリティというのは感覚的なものでもあるので、周囲を煙に巻くのには都合のいいポイントでもある。
ドライバーもチームも、ホンダ自身も、関係者全員パワー欲しいだろうね。
197音速の名無しさん (バットンキン MMcf-B6o8)
垢版 |
2018/08/17(金) 19:42:36.59ID:2Q/vhUgXM
ホンダ的にはアロンソが乗る分には何も思ってなさそう
むしろ話題になるだろうし

マクラーレンがからんでくるのが嫌なんじゃないか
2018/08/17(金) 19:45:35.41ID:2GZJ6pwQ0
タッペンが、ホンダ黄金期のセナになれそうなヨカン
ワクワク
2018/08/17(金) 19:57:20.31ID:6vLD2iPB0
>>195
パワーを上げるのが簡単ではない事を分かってるから、お茶を濁してるだけじゃないかな
2018/08/17(金) 19:57:23.97ID:2/40cMNdd
>>197
その通り

乗ってほしくないとか言ってるのは、速いドライバーを乗せてホンダに勝ってほしくないホンダアンチだけ
2018/08/17(金) 19:58:12.21ID:XOWvWdkr0
>>195
前に見た記事では、パワーを上げるのはさくらの役目なので
現場の自分たちはドライバビリティをという内容だった気が
2018/08/17(金) 19:58:28.51ID:MkU6bWOl0
ホンダのエンッジン
2018/08/17(金) 20:00:29.74ID:7vJP68cT0
>>197
???「ホンダを使うトロロッソには馬力がなさすぎるから同情するよ」
???「ホンダじゃ無ければ余裕でフロントロー」

ホンダのお金を貰いつつこれは基地外なんだよなぁ……
204音速の名無しさん (ワッチョイ ef00-Mwiu)
垢版 |
2018/08/17(金) 20:04:14.08ID:Z0+RtSlj0
>>104
信頼性無視してパワー上げるのなんて簡単だろ
でもそんなことやったって無意味だからどこもやらないの
そんなことも分からないなんて馬鹿じゃねーの
2018/08/17(金) 20:06:07.36ID:GKOAWF0g0
>>192

今までは開発の方向が不明だったが、漸く方向が見えて、更なる燃焼スピード(ホンダ談)が必要
と言っています。ハードの大幅な変更ではなく燃焼改善が当面の課題と思われます。

余程要求点火時期が進角側にあるんでしょうね。当然変動率も大きくなって効率の邪魔をしている
という状況なんでしょう。
2018/08/17(金) 20:32:55.78ID:Gb2C5+ir0
>>204
いやいや、燃料流量制限、TC回転数、ICE回転数制限、etcと
手枷足枷かかった状態での出力向上は容易ではないと思う。
2018/08/17(金) 20:42:30.28ID:GKOAWF0g0
>>206

データを見るとそうではない様に見える。

フェラーリは10700rpmで8速のシフトアップし、11700rpmまで加速しているが、トロロッソは10400rpmで
シフトアップし、11000rpmで頭打ちになっている。

その間の回転上昇率は然程変わらないので、ホンダは11000rpmを超えりと急激にトルクダウンしている
様に見える。おそらく最大出力自体は大きな差はなく、それを超えてからのトルク特性の話ではないかな。

ホンダは課題は燃焼スピードと言っているので、燃焼が悪化するのではないだろうか。
2018/08/17(金) 20:56:02.90ID:+px+LZ5b0
>>207
レシオやドラッグの大小無視かよ
209音速の名無しさん (アウアウカー Sa0f-LOoH)
垢版 |
2018/08/17(金) 20:59:46.65ID:xoGpOCBKa
>>97
これ見ると、ホンダはルノーワークスとルノーカスタマーの間だな。
現時点でも下手したら向上すら見込めるんだから、
レッドブルが変更に踏み切ったのも頷ける。
それにしても、フェラーリPUが驚異的すぎる。
メルセデスすら突き放されてる。
2018/08/17(金) 21:01:52.04ID:oQNqUWA/0
じゃあ筑波山も見えたかな
2018/08/17(金) 21:02:07.75ID:oQNqUWA/0
>>210
ごめん、誤爆
2018/08/17(金) 21:11:39.35ID:GKOAWF0g0
>>208

レシオはギヤと速度を見れば殆ど横並びなことが分かるし、315Km/hと325Km/hでドラッグが
急激に変わることもないでしょ。そして8速に入る295Km/hから310Km/hの上昇率には大きな
差異はないのでドラッグの大きさは問題ではない。

11000pmを超えた出力だけが劣っている様に見えるね。速度だけで比較するとトップと50馬力
も差がある様に見えるが、最大出力だけに限れば精々20馬力ではないかな。
2018/08/17(金) 21:27:47.34ID:JouDwX+E0
MGU-Kの最大出力120kwってどう制限してるんだろ?
最近はもうフェラーリはレギュレーションの隙ついて120kw以上7速からかけているようにしか思えない
2018/08/17(金) 21:30:09.24ID:GKOAWF0g0
>>209

サインツとの比較を言っているのであれば、コーナー脱出速度が違うが最高速は同じなので
加速度(トルク)はルノーよりも大きいと言える。
2018/08/17(金) 21:33:45.11ID:/+0nT75P0
なぜ三強以外は同じようなPU積んでいるのにレースペースが遅いのでしょうか?
2018/08/17(金) 22:03:10.24ID:oB50uHqU0
3強はカテゴリーが違うから。3強はF1.、あとはF1.5ですんで。
2018/08/17(金) 22:22:04.15ID:A1HujJg00
ニューウェイはレッドブルに残るのかな?
2018/08/17(金) 22:29:11.80ID:8cNne/He0
ルノーはニュゑが欲しいだろうなぁ
RBへの恨み、そしてホンダに負けたら面目丸つぶれだからな
ドライバ―やTDについては成功している
2018/08/17(金) 23:13:22.79ID:GKOAWF0g0
>>213

フェラーリの異常は7速ではなく8速の加速だね。他車の7速よりも加速度が大きい。
今は合法とのことだが、来年のレギュレーションの変更内容でフェラーリのやっていた
事が分かる。

今年のレギュレーションの変更は去年までのメルセデスの「インチキの裏返し」だった。
2018/08/17(金) 23:30:40.19ID:PGMQWba10
ぶっ壊れてリタイアはかまわないから
はよ、速い走りをみせろ!勝敗はどうでもいいから
速いホンダPUみたいんだよね。
2018/08/17(金) 23:31:56.86ID:jYM0N1bh0
>>207
ice以外の何かがボトルネックになって上げられないとか想像できん?
2018/08/17(金) 23:43:07.11ID:nWvKgUZt0
まだインチキとか言ってる奴いるんだ笑
2018/08/17(金) 23:58:57.36ID:JouDwX+E0
>>222
そうは言うけどそこそこ根拠あるよ
メルセデス辺りなら解析で8速での差が説明つかずほぼ確信もってバッテリー関連の疑いを持った
こんなとこだろうから
2018/08/18(土) 00:23:19.92ID:jcCs5QL60
>>217
というよりも、お年寄りのニューイが最新技術に太刀打ち出来るかどうか
2018/08/18(土) 00:35:11.81ID:AKSgCdL+0
>>218
そもそも現時点でレッドブルは分業体制だよ
ニューウェイ1人引き抜いたところで
割に合わない投資
226音速の名無しさん (スプッッ Sd8f-aR1C)
垢版 |
2018/08/18(土) 00:51:28.73ID:D+BihnYKd
>>68
5自由2上げてください
227音速の名無しさん (スプッッ Sd8f-aR1C)
垢版 |
2018/08/18(土) 01:22:35.85ID:FroXoCHHd
ロスブラウン<ホンダ称賛

クルサード<RBホンダ支持
2018/08/18(土) 01:25:09.41ID:CIlYWnYeH
フェラだけあれだこブローバイ大気放出していて
普通じゃないんじゃね?
2018/08/18(土) 02:21:46.42ID:O+f88E+Xd
マックス22戦24勝…くっど!
2018/08/18(土) 05:49:08.35ID:4UjjxCwm0
>>226
バトンも追加
まぁこれでホンダのハードルは上がりまくりだけどw
2018/08/18(土) 07:11:31.05ID:fhWGZGmaM
>>195
田辺さんは現場で、PU開発は浅木さんだからじゃね
232音速の名無しさん (アウアウカー Sa0f-LOoH)
垢版 |
2018/08/18(土) 08:06:15.81ID:LW4/H956a
>>214
最高速はシャシーに大きく依存するから、PUの性能を比較するなら、トップスピードに到達する時間が問題じゃない?
低速域は良い感じだけど、300k近辺からやや下回ってる。
もっと上に凸なカーブになると良い。
2018/08/18(土) 08:11:06.19ID:ayEdVben0
>>228

ホンダに依ればブローバイガス回収に、スワールを使った構造のサブタンク構造にしている
らしい。フェラーリは単純な構造でブローバイの回収が出来ていないのではないか。

市販車だと欧州車は、このスワールを使った回収をしている。ホンダも国内と欧州で仕様を
分けているらしい。
2018/08/18(土) 08:17:43.07ID:xedZKdFD0
>>212
力行のマネジメント各社で分からんし無意味な妄想だ
2018/08/18(土) 08:30:57.31ID:kfYj1iSM0
>>179
たぶん、ザクがF1みたいにスポンサー料寄越せとか言ってるんだろうけど、
そもそもインディだと他チームいっぱいいるしそういう契約できないよな

まあぴろんそはシボレーで乗って勝てば良いんだよ
すべて丸く収まる
236音速の名無しさん (ラクッペ MM8f-c9O7)
垢版 |
2018/08/18(土) 09:30:15.53ID:ipmquPKKM
>>235
シボレーで負け続けた方が丸くおさまるよw
237音速の名無しさん (ワッチョイ ebb8-QxOT)
垢版 |
2018/08/18(土) 09:37:09.55ID:RDLIBWFb0
骨の髄までシボr…
238音速の名無しさん (ササクッテロル Sp8f-0VVl)
垢版 |
2018/08/18(土) 09:51:08.53ID:xx+nKZIdp
>>237
ジジイにもほどがあるw
239音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
垢版 |
2018/08/18(土) 10:01:54.87ID:Mo+a7WjE0
>>238
同類!w
2018/08/18(土) 10:09:00.37ID:AKSgCdL+0
>>237
元ネタ知らんけどなに?
2018/08/18(土) 10:16:54.31ID:qNmmNIYJa
増える難度 亜論走
2018/08/18(土) 10:17:07.93ID:blAzwOKB0
>>240
ヒント 小林旭
2018/08/18(土) 10:27:52.50ID:FXVtiuCV0
>>237
小林旭乙
2018/08/18(土) 10:56:21.65ID:WYajaRKwd
インディーカーのエンジンなんてなんて下スカスカだから
グリッドスタート出来ないんだぜ。
2018/08/18(土) 11:00:34.08ID:AKSgCdL+0
自動車ショー歌なんて初めて知ったけど面白すぎやろ
商品・企業名だらけでNHKでは放送禁止やし民放でもむりw
懐かしソングで見ないわけだわ
2018/08/18(土) 11:29:36.62ID:C7bLaXSXd
>>235
インディ500、シリーズともに2位で、インディ界でも実質最強と言われて欲しい
2018/08/18(土) 11:59:03.64ID:BeYlnrtEF
>>245
紅白歌合戦に出たことあるんだけど?
2018/08/18(土) 12:20:23.47ID:WJ+Z6+KVM
恋の山手線のほうが好き
2018/08/18(土) 12:25:03.17ID:fje7Bi2a0
>>237
2018/08/18(土) 12:28:05.01ID:fje7Bi2a0
歌詞に出てくる会社、ほとんど無くなったね。
2018/08/18(土) 12:30:12.97ID:1XiAswuO0
そんなでもないと思うけど
2018/08/18(土) 13:16:11.24ID:Ioc92HIf0
>>221

ホンダが公表しているデータからは細工は一切していない。MGU-KもON/OFFの二通りしかなく、
今年はストレートでもMGU-K力行無し制御のレースもあるようだが、ドイツは対象外(MGU-K力行
アリ)だね。
2018/08/18(土) 13:42:45.61ID:liXnFOlH0
>>244
ピットストップ後にホイールスピンさせながら勢い良く加速する光景を良く目にするがな
単にローリングスタートの文化だろ
2018/08/18(土) 14:01:47.40ID:ZockYAKk0
>>244
WECもローリングスタート
2018/08/18(土) 14:49:38.96ID:57ZlqDEVM
>>247
山口百恵の歌詞が真っ赤なポルシェから
真っ赤なクルマに変えられてたような、NHKで
256音速の名無しさん (ワッチョイ 9f61-lcIH)
垢版 |
2018/08/18(土) 15:15:43.73ID:S1cNGjFv0
>>245
水曜どうでしょうで、尿泉さんが歌ってるよw
2018/08/18(土) 15:38:16.84ID:coYKadrj0
今、SF茂木の予選見終わりました。
パドックにマルコさんいらっしゃっているのですね。
2018/08/18(土) 15:59:37.40ID:fdX8ZZKh0
ガスリー車は日本人スタッフ、ハートレー車はイギリス人スタッフ担当って本当ですか?
2018/08/18(土) 16:02:12.38ID:liXnFOlH0
嘘言ってもしょうがないと思うが
2018/08/18(土) 16:14:50.89ID:C/Fxsz+50
バンドーンの7億はホンダ追い出し共謀手当が大半だろ
261音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-3boI)
垢版 |
2018/08/18(土) 16:17:52.68ID:zy6zWwsW0
ピケJr、グロージャン、バンドーン
アロンソと組んだ新人は悲惨やね。
ハミルトンはメルセデスが味方についてたから大丈夫だったけど。
2018/08/18(土) 16:20:08.08ID:C/Fxsz+50
>>261
ハミルトンに返り討ちされたアロンソざまぁだな
尻尾巻いて逃げ出したもんな
2018/08/18(土) 16:22:20.73ID:5/X8mk960
バンドーン、アロンソは未来永劫ホンダに乗れないね
2018/08/18(土) 16:28:27.19ID:0ttCvk/N0
>トヨタがプライベーター勢を圧倒。|WECシルバーストン初日
>WECシルバーストン:ハイダウンフォース投入のトヨタが初日1-2。
>トヨタ、今季3度目のフロントロウ独占に向け好発進
>トヨタTS050ハイブリッドが両セッションで全体ベストタイムを記録している。

他が弱すぎて話にならんからホンダP1Hに来いよw
元ホンダのアロンソが2番手だが、現ホンダのバトンは5番手とかマシン糞すぎ
2018/08/18(土) 16:29:59.36ID:OeZsL8c7a
クルマ作れないから無理でござる
266音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
垢版 |
2018/08/18(土) 16:37:32.76ID:Mo+a7WjE0
>>257
本当? トロロッソ関係者じゃないの
267音速の名無しさん (ワッチョイWW ab25-76UE)
垢版 |
2018/08/18(土) 16:37:59.61ID:avVkUfKX0
>>263
アロンソはインディのテストで今年乗るやん
2018/08/18(土) 16:41:52.06ID:AKSgCdL+0
企業は損得で動くのであって私怨で動くわけではないのよな
残念ながら
269音速の名無しさん (ワッチョイ ab00-7xDZ)
垢版 |
2018/08/18(土) 17:31:12.34ID:Op++JUq80
てか、ホンダが土下座してアロンソ様乗ってくださいってのが現状だぞ
2018/08/18(土) 17:31:40.85ID:V5/ijW3uM
>>255
徳永英明のレイニーブルーも白いクーペから白いクルマに変えられてた
何なんなNHK
2018/08/18(土) 17:34:46.28ID:V5/ijW3uM
>>269
ホンダの本心は「エンジンの力で勝利したい」だからお願いしてまでアロンソに乗ってほしいとかはないだろ
もし当代きってのドライバーに乗ってもらえるなら大歓迎ってだけ
2018/08/18(土) 17:37:48.73ID:hRIMaIvK0
>>270

でも西城秀樹さんが亡くなった際はハウスバーモントカレー30秒CMをノーカットで流したよ。
2018/08/18(土) 17:38:18.73ID:Z8cH/rp30
>>263
https://www.as-web.jp/f1/400892?all

アロンソは9月にインディカーのテストを行うとアメリカメディアが報じた。
アロンソは9月5日、ホンダエンジンを搭載するアンドレッティ・オートスポートのダラーラDW12をロードコースであるバーバー・モータースポーツ・パークで走らせるものとみられており、
前日にシート合わせが行われる見込みであると、RACERは報じている。
2018/08/18(土) 17:42:56.49ID:82rnNiH0p
>>266
若手の視察
山本部長らと話してた
2018/08/18(土) 17:46:17.57ID:AKSgCdL+0
>>272
自分達が商業組織であることを受け入れるんなら
スクランブル化すりゃあいいのにな
2018/08/18(土) 17:56:30.69ID:V5/ijW3uM
>>272
NHKも多少なりと変化してるのかもね
山口百恵や徳永英明の頃はまだ商品名全面禁止だったけど最近は違うっぽいよね
2018/08/18(土) 18:08:22.57ID:SfGm2WhV0
>>273
結局アロンソも、バトンのようにホンダのドライバーになるのか
2018/08/18(土) 18:28:41.88ID:bpVF/fTxa
>>263
現場のエンジニアはともかく、ホンダ本社を敵に回したのはチームとしてのマクラーレンだけであって、
ドライバーに対してはそこまで怒ってない感じだが
2018/08/18(土) 18:35:42.96ID:9WXtcIdQ0
>>276
今のNHKはニュースやバラエティ番組で会社や商品を宣伝してる
2018/08/18(土) 18:37:07.83ID:3Kdnf5f80
>>278
PUが悪いにしろシャーシが悪いにしろマクラーレンホンダとしてドライバーに迷惑をかけてたのは事実だからな
ドライバーには当たれないでしょ
2018/08/18(土) 18:39:36.98ID:zTzeBETp0
>>266
https://imgur.com/a/8lcx7HU
ホンダ系ドライバーでスーパーライセンス取れそうなのって山本尚貴くらいかね
福住はF2でもSFでも無理そうだし
2018/08/18(土) 18:41:37.78ID:bpVF/fTxa
>>281
もし山本がSFとSGTでダブルタイトル取ると、日本レースだけでSライセンスを獲得した稀有な例になるのか
2018/08/18(土) 18:42:27.73ID:hRIMaIvK0
>>278

しかし未だに何でマクラーレンがあんな対応をしたのか理由が分からない。今では公式LTから
全「時間-速度」のデータが入手できる時代であり、チーム側はGPSデータまで入手できるはず
だ。ドライバーだってミーティング等で詳細データ比較はしていたんだろうから、根拠の無い非難
はすべきでは無かったと思うね。
284音速の名無しさん (ワッチョイ ef00-Mwiu)
垢版 |
2018/08/18(土) 18:54:58.50ID:rhep0wx30
>>232
トップスリーはコーナーと直線でレ―キ角変えてるんだろ 
2018/08/18(土) 18:55:46.76ID:UUsiNaXU0
>アロンソのF1活動休止を師であるブリアトーレが嘆く。
>「マクラーレンには優れたマシンを作る責任があった」
これは「インディカーをホンダで走るかもしれない」と
ブリアトーレの口を借りて、いわゆる“フラグ”一応立てとくよ、ってことだろ。
あと、ブリアトーレ自身、アロンソに対しホンダPU勧めた経緯もあり
ここで一度、より公正なコメント出しておきたいってのあったかもしれない。
286音速の名無しさん (スッップ Sdbf-xQfD)
垢版 |
2018/08/18(土) 18:59:03.49ID:9xlJRv8Cd
>>283
PU変えたらこうなる事ぐらい分かりそうなもんだがなぁ。
よっぽど上層部がバカなのか、「ナンバーワンシャシーw」だと本気で信じこんでいたのか...
2018/08/18(土) 19:00:35.91ID:9WXtcIdQ0
>>283
3年目が勝負!と言ってたのにボロボロだったから怒るよ
2018/08/18(土) 19:03:46.76ID:AKSgCdL+0
>>271
レッドブルの力でまずは優勝
その後ホンダの力でチャンピオン

となればいいのにね
2018/08/18(土) 19:10:57.72ID:eqQHEujRd
ロンデニス追い出した連中が自分達の責任回避のためホンダに責任押し付けて、ルノー載せた時に予選でQ1に進める5番手位のマシンが作れれば言い訳出来ると思ってたんじゃないかなと
ホンダ時代よりマシと印象付けられりゃ、ロンデニス追放も正当化できて、オジェも納得させられるとか…現実はオジェも物凄い勢いで逃げ出してるようだけど
290音速の名無しさん (ワッチョイW dbb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/18(土) 19:29:29.78ID:FDbEaVTB0
>>287
それは責任転嫁というんだ
2018/08/18(土) 19:32:32.40ID:9WXtcIdQ0
>>290
去年、特にシーズン前半はよく壊れてたのは事実なんだけど、どこが責任転嫁なんだろうw
292音速の名無しさん (ワッチョイW dbb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/18(土) 19:36:03.65ID:FDbEaVTB0
何だろう、そこに至るまでの経緯で開発協力も全く無かった事が明らかになってるのに、まだ全部ホンダのせいにするのか...
バカなのか?>>291
2018/08/18(土) 19:36:42.91ID:y7RBdNQm0
馬鹿というか、そう信じたいだけだろうよ、事実と関係なく
294音速の名無しさん (ワッチョイ 8b5b-mZ3i)
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2018/08/18(土) 19:37:50.72ID:or4deTU50
もう終わったことだよ
枕は終わった、ただそれだけ
2018/08/18(土) 19:43:41.22ID:9WXtcIdQ0
【技術特集】ホンダF1パワーユニットは、なぜあれほどに壊れ続けたのか(1)〜(5)
https://www.as-web.jp/f1/190545
https://www.as-web.jp/f1/190708
https://www.as-web.jp/f1/190861
https://www.as-web.jp/f1/191079
https://www.as-web.jp/f1/191146
2018/08/18(土) 19:47:11.63ID:3wmsoYP+M
ホンダは終わらせるの得意だよなw
BAR、ジャックビルヌーブ、佐藤琢磨、SAF1、アースホンダ、バトン、アロンソ、マクラーレン・・・
2018/08/18(土) 19:50:39.34ID:R/mKJox50
>>283
風洞では良いデータが出てるのにレースで走らせてみると遅いので、空力には問題ない→PUが問題なんだろ…となったんじゃね?
今年になってようやく、空力に欠点があるようだが風洞では現れていなかったということを理解したようだが
2018/08/18(土) 19:51:29.83ID:kAOFUMOf0
ホンダは無傷ですね
2018/08/18(土) 20:03:04.70ID:8FQMG15TF
>>295
最大限の閲覧数が最小限の内容に圧縮されている
300音速の名無しさん (ワッチョイ dbb8-Mwiu)
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2018/08/18(土) 20:05:32.74ID:FDbEaVTB0
>>295
昨年のマクラーレンのトラブルはホンダPUだけが原因だったのか
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20180321-10295165-carview/

マクラーレンF1に批判殺到…ファンの不満爆発「遅いのはホンダのせいじゃなかった…騙された」
最終更新:2
https://formula1-data.com/article/followers-censure-mclaren-f1-team-at-france

パフォーマンス不足をホンダのせいにできなくなったマクラーレンに批判的な報道が続く
https://www.as-web.jp/f1/382556

パーマー、ホンダと決別したマクラーレンを痛烈批判「序列変わらず、高い金を払って恥を晒しただけ」
https://formula1-data.com/article/jolyon-palmer-criticize-mclaren-for-honda-broken
2018/08/18(土) 20:08:53.31ID:b4pLAMwB0
来年も実質1年目って言い訳できるな
302音速の名無しさん (ワッチョイ dbb8-Mwiu)
垢版 |
2018/08/18(土) 20:09:24.46ID:FDbEaVTB0
>>295
昨年のマクラーレンのトラブルはホンダPUだけが原因だったのか
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20180321-10295165-carview/

マクラーレンF1に批判殺到…ファンの不満爆発「遅いのはホンダのせいじゃなかった…騙された」
最終更新:2
https://formula1-data.com/article/followers-censure-mclaren-f1-team-at-france

パフォーマンス不足をホンダのせいにできなくなったマクラーレンに批判的な報道が続く
https://www.as-web.jp/f1/382556

パーマー、ホンダと決別したマクラーレンを痛烈批判「序列変わらず、高い金を払って恥を晒しただけ」
https://formula1-data.com/article/jolyon-palmer-criticize-mclaren-for-honda-broken
303音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-Mwiu)
垢版 |
2018/08/18(土) 20:11:21.61ID:f9R7mZxw0
>>292
まあマクとしても当初からホンダと関係を終わらせたくて
確信犯的に非協力の立場を取ったんだろうね。
で、たぶんその原因はアロンソで
「ホンダPUのままなら僕は出ていく!」とか言い出したんだろう。
ホンダ追い出した後のPUがメルセデスかフェラーリなら
間違った道筋とは言い切れなかったけどねw
2018/08/18(土) 20:17:19.70ID:Bf7gcy220
後一週間か。結構長いね
2018/08/18(土) 20:34:31.21ID:SIHNCRpl0
>>268
私怨?
ホンダという会社が馬鹿にされたと思ってたけど誰か個人が馬鹿にされたのか?
面白いこと言うなw
2018/08/18(土) 20:38:10.06ID:4/i2Cug4d
損得いうならアロンソによる企業イメージの毀損は物凄いマイナスだよな
2018/08/18(土) 20:48:40.01ID:SIHNCRpl0
たしかに訴えてもいいレベルだな
2018/08/18(土) 20:59:50.04ID:AKSgCdL+0
アメリカホンダ「アロンソさんがホンダに乗りたいと
三回言ったので熱意と誠意を感じました」

くらいの嫌みを言っても許されると思うがな
2018/08/18(土) 21:13:40.96ID:y7RBdNQm0
アロンソは子供だからな。普通に長谷川さんに一発殴らせとけば良いだろうし本人のためだ。それで水に流そう
2018/08/18(土) 21:18:04.39ID:xedZKdFD0
9発でいい
2018/08/18(土) 21:33:55.90ID:U1fSPkmPd
>>270
2018/08/18(土) 21:45:18.76ID:MZzk9t2J0
>>306
大丈夫。n-box買うユーザーにホンダがf1に参戦していること知ってる人皆無だから。
2018/08/18(土) 21:48:40.52ID:AKSgCdL+0
ホンダにF1を重ねる世代のここの住民にとって、
F1参戦するホンダから買いたい車ってなんだ?

NSX除いて
314音速の名無しさん (ワッチョイWW efeb-Q4Zm)
垢版 |
2018/08/18(土) 21:56:03.17ID:cW8TfbQ70
xbox
315音速の名無しさん (アークセー Sx8f-ev8K)
垢版 |
2018/08/18(土) 21:57:53.47ID:UWJVCl73x
>>313
アルト買うわ
2018/08/18(土) 22:10:40.52ID:bZqok0EG0
F1はずっと好きだけど、それでマイカーのブランド決めたことないな・・・
317音速の名無しさん (ワッチョイ ab00-7xDZ)
垢版 |
2018/08/18(土) 22:48:45.40ID:Op++JUq80
>>313
インテグラ一択だろう
2018/08/18(土) 22:50:01.10ID:SfGm2WhV0
自分は、F1ではホンダを応援してるがマイカーはマツダ車
関係ないが、最近はボルボの新デザインが一番良いと思う
ボルボのS90やXC60はかなり良い
2018/08/18(土) 23:02:08.87ID:xedZKdFD0
EF8の新車きぼんぬ
2018/08/18(土) 23:29:10.36ID:0ttCvk/N0
>WEC:初優勝狙う7号車トヨタが2018/19年初ポール。8号車2番手でトヨタがフロントロウ独占
>WECシルバーストン予選|トヨタの7号車がポールポジションを獲得

明日はホンダがノーポイント&リタイアだったシルバーストンで
トヨタがセンターポールに日の丸、君が代が聴けそうでワクワクw
2018/08/18(土) 23:32:09.87ID:b0OQtraJ0
シビックハッチに乗りたいぞ
街中でほとんど見ないけど・・・
2018/08/18(土) 23:33:33.72ID:hRIMaIvK0
>>318

ボルボは今はどこのエンジンを積んでいるのでしょう。フォード?マツダ?
2018/08/18(土) 23:48:30.61ID:Bf7gcy220
>>313
フリードw
2018/08/18(土) 23:55:47.98ID:SfGm2WhV0
>>322
今のボルボのエンジンはボルボ製で燃料噴射システムはデンソーと共同開発したもので
トランスミッションはアイシン
325音速の名無しさん (ササクッテロ Sp8f-9ZUu)
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2018/08/19(日) 00:17:38.00ID:LX6ULCS3p
>>321
都内ならまぁまぁ見るぞ。
運転免許の練習車に採用してるところもある。
パッと見はカッコ良いんだが、個人的にはフェイクの通気口メッシュとLEDじゃないリアのウインカー、天井が低めの後部座席が気になるね。
2018/08/19(日) 00:22:59.57ID:r7tusSAgd
普通にフィットに乗ってるわ
2018/08/19(日) 01:19:50.60ID:tzff5QK10
ランボルギーニ・ウラカンだってエンジンはフォルクスワーゲン製だ
2018/08/19(日) 02:40:50.30ID:BxyrfcL0a
ボルボってヤーマハV8積んでなかったか?
2018/08/19(日) 02:58:47.76ID:8A1bH5Ob0
旧型のXC90にヤマハV8積んでたけど今はダウンサイジングで4気筒以外積まないみたいだ
330音速の名無しさん (ワッチョイ 8b0e-Mwiu)
垢版 |
2018/08/19(日) 03:40:59.80ID:1kbN3Tll0
基本スバルだけど、新しいNBOXも買ったよ。
初代は今年から責任者してる浅木さんが開発したものだから。なんとなく。
2018/08/19(日) 03:42:13.13ID:63xIOJeh0
>>325
なるほど、シビックほとんど見ないのは俺が愛知県住みだからか
2018/08/19(日) 04:29:52.80ID:HA53Zco00
つまり、ここの住民でさえホンダのF1活動は売上に貢献してないと・・・
国内F1人気をあえてごり押ししないホンダの戦略は正しいかもな
333音速の名無しさん (ワッチョイW 0bb8-MWBY)
垢版 |
2018/08/19(日) 05:13:27.13ID:GnfhTvjC0
先週、マレーシアのクアラルンプールに行っていたが
新型シビックセダンが沢山走ってた
334音速の名無しさん (ワッチョイ 8b0e-Mwiu)
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2018/08/19(日) 05:40:27.79ID:1kbN3Tll0
そもそもモータースポーツと実用品の市販車の売り上げとは、ほとんど関係ない。
ごく一部のマニアにだけ関係あるだけ。
日本なんか暴走族とスポーツの区別もないくらいのレベル。
2018/08/19(日) 07:48:01.11ID:0ThR9/yV0
>>334
そうですね
私もメルセデスに乗っていますがメルセデスAMGのF1ドライバーが
○○○だなんて知りませんでした
2018/08/19(日) 08:02:16.73ID:SCXf4fwy0
車でレースを趣味にするのはお金掛かりすぎるもん
サッカーとか野球あたりだと才能の取りこぼし少ないだろうけど、
モタスポはほんと生まれたときから運と実力がずっと続かないと難しそう。
2018/08/19(日) 08:04:12.69ID:S1WwEiJ70
F1 GPニュース 2018 後半戦大予想SP
8/19 (日) 16:00 〜 18:00 (120分)
フジテレビNEXT

「豪華解説陣が後半戦の展望を語り尽くす!」
<解説>森脇基恭 浜島裕英 川井一仁 米家峰起
<MC>西岡孝洋
2018/08/19(日) 08:16:33.44ID:397pkEtC0
>>337
専門知識や足で稼いだ情報無くて恥かくからこういう場には出てこれないIMMY…
2018/08/19(日) 08:16:42.45ID:ub72Qlwx0
新しいシビックって少しガキ臭いセンスだよね
2018/08/19(日) 08:21:09.27ID:Z7455lv+0
まぁ、typeRは少数限定の逆輸入でS2000ももう売ってない、CRZ?なにそれ?だからなぁ…
2018/08/19(日) 08:25:51.83ID:ub72Qlwx0
typeRなんてガキのセンス丸出しで泣けてくる
ガスリーやハートレーに贈呈したというけど、恥ずかしくて乗れないんじゃないかアレは
2018/08/19(日) 08:35:33.52ID:Fc2B3fgM0
おもちゃなんだよな。アレは150万の1300CC、5ナンバーが似合いのデザイン。現代版EG9ならわかるんだけどな
2018/08/19(日) 08:38:10.06ID:hkCYZxgj0
>>341
ちなみにユーの車何?
2018/08/19(日) 08:42:51.47ID:wVhfR2OP0
LAやヨーロッパのハイウェイで見るとそれでもなぜかカッコよく見えるもんさ
345音速の名無しさん (ワッチョイ 5b98-Hd8x)
垢版 |
2018/08/19(日) 08:43:34.76ID:SIZJHbex0
>>341
フィットに乗ってるが確かにあれは無いわ
インプレッサsti()よりひどい
2018/08/19(日) 08:59:30.63ID:Lc4X1Zn90
マルコがsuper formula見にきてるやん!
2018/08/19(日) 09:09:11.69ID:wUxW0OfGM
まる子さんは何しに日本へ?
2018/08/19(日) 09:19:55.83ID:Fc2B3fgM0
さくらの花見と席取りだろうな。きっと厳重に釘刺してるんじゃね(マットの)
349音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
垢版 |
2018/08/19(日) 10:05:33.75ID:nvfB5W+80
山本のファミリー入り確実。バトンの保証付き
350音速の名無しさん (ワッチョイ 4f23-ipLS)
垢版 |
2018/08/19(日) 10:06:34.91ID:l9CLcvQQ0
テレビで予選見てたら山本のマシンの横にマルコ映っててワロタ
2018/08/19(日) 10:09:36.51ID:y0ZYs4wB0
SFとSGTでチャンプになれずにライセンスポイント足りない
山本の未来が見える
352音速の名無しさん (ワッチョイ 4f23-ipLS)
垢版 |
2018/08/19(日) 10:13:21.26ID:l9CLcvQQ0
マルコがF3の坪井に目をつけてたら笑うわ
2018/08/19(日) 10:18:33.69ID:zNwEsb7X0
中国市場で日系自動車メーカーの勢いが凄いてニュース見たぞ、ホンダもいよいよ頑張れ
2018/08/19(日) 10:19:59.72ID:zNwEsb7X0
中国人は赤にプライドあるからタイプRの赤いバッヂをうまく活かせ
2018/08/19(日) 10:23:43.74ID:oKU7ZmDe0
平川の可能性もあるんだよな。
2018/08/19(日) 10:27:43.69ID:HA53Zco00
問題は中国に工場作って地産地消をやられると
ホンダは儲かっても日本人が儲からんてこと

ホンダからしたら「俺だけじゃねーよトヨタにも言えよ」だろうけど
2018/08/19(日) 10:29:19.64ID:tzk27yXw0
車体とメットも赤くして…今、往年の右京みたいな走り方する奴はいないかしら?
2018/08/19(日) 10:31:59.89ID:6nOR6h8e0
そして撤退するときは共産党の脅しと全てを中国に取られる(税金等の優遇措置、土地、工場)
2018/08/19(日) 10:36:09.84ID:SCXf4fwy0
>>356
十数年前だけども、トヨタが国内生産を四割維持してた時に、
ホンダはもうすでに四分の一しか国内生産してませんでしたよ。
ホンダはとっくに日本捨ててますけどw
2018/08/19(日) 10:39:08.26ID:TKZDsVkt0
市販車の話題延々とする奴って基地外かな
2018/08/19(日) 11:32:07.13ID:5gyhfCHJ0
プレチャンバーの採用と位置の変更の話とか、圧縮比、Eブースト(電気ターボ)の件、更にはMGU-H
のトラブル原因などもホンダは紙媒体には公表していたのに、公表されていることが全くここで話題に
ならなかったのは皆さんが全く、そうした紙媒体をチェックしていない証だ。

今まで何の議論を繰り返していたのが空しくさえ感じる。エンジンの各部品なんかも「ENGINE」なんかには
時々掲載されるが、その話題に全く付いてこれない方もいらっしゃる。
2018/08/19(日) 11:34:56.44ID:PKdU2pbR0
夏休み明けにアップデートはあるんかな?
2018/08/19(日) 11:39:42.06ID:HA53Zco00
>>361
ネットに出てこない情報は情報無しと見なされる世の中

日経記事なんかでよくある紙でしか出てないニュースを
5chで書くと嘘つき扱い
2018/08/19(日) 11:42:04.97ID:ss8fMh+q0
色んな人が居て当然かと
2018/08/19(日) 11:44:34.45ID:QnlcdIPG0
ネット検索すれば何でもわかると思ってるからな
バカは
2018/08/19(日) 11:53:50.22ID:ub72Qlwx0
>>365
ネットに「答え」が落ちてると思ってるから馬鹿は
2018/08/19(日) 11:56:09.37ID:HA53Zco00
ググッても出てこないから嘘!
これはマジで多い
2018/08/19(日) 12:12:30.11ID:5gyhfCHJ0
ネジの角度締めに関してはウィキペディアですら、推進派と否定派が全面改訂を繰り返していた
から、ある時点で調べた結果だけを見た輩からは嘘つき扱いだった。

今調べたら、単一項目は無くなって各管理法を列挙する内容になっている。実際に工具各社から
角度締め用トルクレンチも多数販売されるご時世なので当然か。

新聞に関しては、自社のことを取り上げた記事は30%の信ぴょう性と皆さんがおっしゃるので、その辺
が正解でしょう。

今回のホンダF1PUに関してはホンダ技術者がインタビューという形で話しているので数時間の情報
を纏めたものと思われるので、レース場で立ち話で聞いたのとはレベルが違うと思うね。
2018/08/19(日) 13:43:05.54ID:hjf7FAGU0
ルノーの工場見学みたいな記事でテーブルに置いてあるピストンの画像をルノーPUの
ピストンだと勘違いしたバカも居るからな
2018/08/19(日) 15:53:37.70ID:P95jmywN0
チラ裏技術開発部
的外れにイキル
2018/08/19(日) 16:05:41.83ID:YHTEOCfu0
https://members.f1-life.net/report/72990/
ヘルムート・マルコがツインリンクもてぎ視察。その理由は2つ
2018/08/19(日) 16:32:14.15ID:BT3/OT4va
>>363
日経はまずトバシ記事かどうかから疑ってかからないといけない
2018/08/19(日) 16:52:46.04ID:MTnAhaLt0
>>370

>チラ裏技術開発部

超リーンバーン、高圧縮比、Eブーストはホンダが公表する前から、こちらで議論されていた。
2018/08/19(日) 17:04:29.97ID:HA53Zco00
>>372
記事が飛ばしかどうかはその通り

紙だけだと記事の存在自体が疑われる始末
2018/08/19(日) 17:24:08.10ID:cJxNUgUV0
>>374

放火魔と同じで何の根拠もなく、他人を罵倒し火が付くのを見て喜んでいる輩が大半だよ。
2018/08/19(日) 17:57:32.65ID:HzBidWFq0
紙だけだからじゃなくて日経は過去にトバシが多かったから疑われるだけ
2018/08/19(日) 18:13:50.02ID:ss8fMh+q0
日経でアテにして良いのは日付けぐらい
2018/08/19(日) 18:19:38.02ID:32hKKpQS0
>>377

”日本の「明日」を真剣に考えてるのは気象庁だけ”

を思い出した
2018/08/19(日) 18:19:40.36ID:SAusKmXk0
日付すらアテにならない朝日よりマシ
380音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-aR1C)
垢版 |
2018/08/19(日) 18:21:52.39ID:BRDP0Xt7d
>>328
ヤマハ5気筒??
2018/08/19(日) 18:34:43.66ID:bDRV+znu0
>>380
それを言うなら5バルブでは?
ボルボのは違うみたいだけど
2018/08/19(日) 18:48:58.68ID:Exn2VKhO0
>>380

以前にNHKでマツダを取り上げたドキュメント番組があった。ボルボのエンジン開発に関する内容で
CADルームでP/Lさんにインタビューしていた。

当時はマツダもボルボもフォードグループだったので、マツダが設計していたらしい。ジャガーもフォード
グループだったが、関係が切れた今でもフォードベースのエンジンの様なのでボルボも、もしかしたら
ボルボもフォードベースではないか。ボルボは何十年もエンジン開発はしていない会社なので自前の
開発はできないんじゃないか。フォードグループの前はポルシェ設計だった。
2018/08/19(日) 18:49:18.83ID:RNcB5usi0
>WEC:「トヨタとは勝負にならない」とバトン。一方でレベリオンとのバトルに期待
>WEC世界耐久選手権に参戦しているジェンソン・バトンは、自身の力走で総合3番手を得た第3戦シルバーストンの予選後、
>「プライベーターはトヨタと戦えない。彼らがレースを支配するだろう」と早々に白旗を揚げている。
>「僕たちはトヨタに4周遅れにされると考えている。これでは僕らはレースをしているとは言えないよ」

現ホンダのバトン、戦う前からトヨタに敗北宣言w
元ホンダのアロンソがまた勝っちゃうね、たまんねーわw
2018/08/19(日) 18:57:38.51ID:Fc2B3fgM0
むしろ白けるだけだなWEC、さっさとDpiカーと統一してほしいもんだ
2018/08/19(日) 18:59:15.17ID:2NFe7vFc0
>>383
なんか凄い頭悪そうだな
お気の毒に…
2018/08/19(日) 20:44:16.28ID:RNcB5usi0
バトン乗ることなく11号車エンジンブローでリタイアwww
ホンダエンジンか?w
ル・マンでもバトンが乗ってた時エンジンブローしてたし
387音速の名無しさん (ワッチョイW 7b72-3bbU)
垢版 |
2018/08/19(日) 21:02:36.27ID:Oi9znDkw0
>>386
だからなに
アホですか?
ちょっと思考がおかしいですね
精神科受診をオススメします。
お大事に。
2018/08/19(日) 21:04:02.31ID:2KueqwD50
バトンのチームエンジンブローでリタイヤした
バトン2戦連続リタイヤなんか持ってないドライバーになってきたな
389音速の名無しさん (ワッチョイW db5b-Fu8c)
垢版 |
2018/08/19(日) 21:11:56.49ID:cQzkp69a0
フィットハイブリッドのブルメタにレッドブルステッカー貼ってある車がいて草w
2018/08/19(日) 21:15:12.76ID:YHTEOCfu0
https://www.as-web.jp/f1/401616
2018年からのホンダ田辺豊治TD体制にベルガーも太鼓判「あいつに任せておけば大丈夫だ」
2018/08/19(日) 21:24:08.26ID:JFREfEIN0
ホンダがWECやってたら
バトン乗せてたんだろうけどな。
と言うかインディカー、バトン乗せてやりゃいいのによ。
2018/08/19(日) 21:25:43.71ID:HA53Zco00
>>390

マクラーレンホンダ時代ののベルガーと田辺さん 

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/bestcarweb.com/wp-content/uploads/pass/content_thumbnails/379/thumbnails/original/F1_903032%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%92%E3%82%9A%E3%83%BC.jpg

そして28年後・・・ 

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2018/07/gerhard-berger-and-tanabe-toyoharu.jpg
2018/08/19(日) 21:32:45.76ID:aIIIXPSX0
>>392
鳴呼・・・
2018/08/19(日) 21:34:04.94ID:D5SfC6oM0
でも田辺は現場担当でPUが良くなるかどうかはさくらマターだから関係ないよね
2018/08/19(日) 21:36:28.72ID:f+vZLpCf0
>>393
どっちも前髪ハゲてるやん
2018/08/19(日) 21:39:44.68ID:JUXgRqYG0
素敵な歳のとり方だと思うな
好きなことの近くにいるって幸せじゃないか

ハゲてるしお腹出てるのは皆同じw
2018/08/19(日) 21:40:43.71ID:HA53Zco00
ベルガーと田辺さんが旧知の仲だから
リップサービスでしょ
2018/08/19(日) 22:20:52.24ID:SAusKmXk0
>>397
ベルガーは信頼出来る理由を具体的に言ってるんだけど、ちゃんと中身読んだ?
2018/08/19(日) 22:33:08.40ID:Q/9MoRET0
ヘルメットはハゲる説は嘘だな
どっちもハゲとる
2018/08/19(日) 22:49:54.50ID:P95jmywN0
wecで標準の技術を
「こちらで先行して議論していた」
とドヤ顔するmfi立ち読み族
2018/08/19(日) 23:04:05.32ID:pshNwMqT0
>>400

WECとF1ではレベルが違いすぎて比較にも参考にもならない。
2018/08/19(日) 23:14:17.72ID:RNcB5usi0
>>401
とかなんとか言ってWECに出てこないホンダw
WEC参戦したらバレちゃうもんな?ホンダが糞だってw
P1Hにはトヨタ、GTEにはポルシェ・フェラーリ・フォード・アストン・BMW
ホンダが出たところでどのカテも惨敗確定済
2018/08/19(日) 23:25:29.55ID:UXJN2yuP0
レッドブルF1のヘルムート・マルコがもてぎを電撃訪問「2019年のスーパーフォーミュラのドライバーをチョイスしにきた」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180819-00401695-rcg-moto
ヘルムート・マルコの来日は数日前に急きょ決まったようで、ヘルムート・マルコ側からのアプローチだったという。
「今回の目的としては、まずはスーパーフォーミュラを見たかったんだ。
昨年(ピエール)ガスリーのパフォーマンスを上げてくれたシリーズで、とてもいい印象をもっているからね。
そして、来年のスーパーフォーミュラにどのようなドライバーをチョイスすればいいかを見に来たんだ」と、
スーパーフォーミュラの公式映像で取材に答えたヘルムート・マルコ。
2018/08/19(日) 23:46:31.76ID:SAusKmXk0
「惨敗するに違いない」ではなく「惨敗確定済」
予想ではなく決めつけすなわち単なる妄想あるいは個人の希望

「確定」に「済」をくっつけるという日本語の下手さに頭の悪さがほの見える
405音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-3boI)
垢版 |
2018/08/20(月) 00:53:14.07ID:jQ5DhER60
レッドブルが本気出したら、SFの冠スポンサーになってレッドブルSFに名前変わるんじゃね?
2018/08/20(月) 01:31:46.46ID:OHate73q0
空力的に優れた禿げ方になるよなァ・・・なんせ人生かけているもんなァ・・・。
407音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-aR1C)
垢版 |
2018/08/20(月) 01:38:32.20ID:Xor+JrFVd
>>381
>>382

調べたら10数年前からのXC90の4,4リッターエンジンでした。
408音速の名無しさん (ワッチョイW 0bb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/20(月) 02:00:16.28ID:3An926KT0
>>362
どの程度のアップデートかは不明だがスパ又はモンツァでアップデート入れる予定って田辺おいちゃんがいってたような気がする
2018/08/20(月) 02:04:41.86ID:ufK6D60f0
>>404
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org542989.jpg

>WECシルバーストン:残り45分で逆転! 8号車トヨタが僚友とのデットヒートを制し開幕3連勝達成
>オット・タナク、連勝で今季3勝目。トヨタが1-3達成|WRCラリー・ドイチェランド
>スーパーフォーミュラ第5戦もてぎ決勝レポート|石浦宏明が完璧なレース戦略で今季初優勝
>全日本F3選手権第12戦もてぎ:坪井パーフェクト。3連勝&35ポイントを荒稼ぎで週末を終える

WECは元ホンダのアロンソが3連勝のトヨタワンツーでトヨタがWECシルバーストーンを制圧済
WRCは1位と3位がトヨタでトヨタがWRCドイチェランドを制圧済
SFはホンダのホームコースでトヨタが敵地完勝でSFもてぎを制圧済
F3もホンダのホームコースでトヨタが敵地完勝でF3もてぎを制圧済

今週末は国内&世界のレースでトヨタ最強パーフェクトウィンじゃん、たまんねーぜw
ホンダちゃんはこの週末何やってたんだ?追試?補習?
2018/08/20(月) 02:12:53.69ID:1AmMROUY0
ほの見えるどころかハッキリ見えちゃったねw
こんな頭悪い低脳に寄生されるトヨタカワイソス
2018/08/20(月) 02:20:20.46ID:5f6CjKVn0
家が貧乏で人並みの教育が出来なかったのかな…
2018/08/20(月) 02:23:50.55ID:ufK6D60f0
>>410 >>411
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org542990.jpg

まぐれでいいから見てみたいもんだぜ、F1でこの風景w
2018/08/20(月) 03:09:15.00ID:vlmFjbFJM
むなしい勝利だな
2018/08/20(月) 03:28:45.21ID:+yicXz+sa
トヨタも早くF1で初勝利出来る日が来るといいね
逃げたままじゃカッコ悪いもんな
2018/08/20(月) 03:59:52.88ID:f/njTRnd0
レッドブルで勝っても君が代流れないのが切ねえ
近いうち買い取ってほしいわレッドブルはスポンサー継続で
2018/08/20(月) 04:12:56.41ID:4WzfH75ga
たまんねーぜ=私は馬鹿です
2018/08/20(月) 04:13:31.89ID:O+LdUreP0
うわああ
2018/08/20(月) 05:27:36.04ID:B1bvaVNsa
>>414
そもそもトヨタって「F1からは永遠に逃げ続けます」宣言してなかったっけ?
419音速の名無しさん (ワッチョイW ebb8-YCtk)
垢版 |
2018/08/20(月) 05:48:01.43ID:9aDSAfbD0
>>415
買い取ってザウバーの二の舞にならなきゃいいがね
2018/08/20(月) 06:04:00.85ID:XAo5G0210
>>418
章男がやらん言うてる、赤っ恥おじさん
421音速の名無しさん (ワッチョイ ef30-7xDZ)
垢版 |
2018/08/20(月) 06:48:49.07ID:SuXzH/o70
>>409
ホームコースでトヨタに負けたホンダワロタw
国内外で勝ちまくりのトヨタすげえわ
さすが日本の車メーカーのトップだわ
422音速の名無しさん (スッップ Sdbf-BU0+)
垢版 |
2018/08/20(月) 06:59:18.52ID:aaMclqPOd
>>421
お前、運動会などで一番になったことがないだろ
2018/08/20(月) 07:16:31.90ID:+c3WiPr40
>>409
https://www.motorsport.com/wec/news/both-toyotas-excluded-at-silverstone-rebellion-wins/3161169/
Both Toyotas excluded at Silverstone, Rebellion wins
おめでとうございます
2018/08/20(月) 07:59:18.27ID:xQg8bT5R0
WECトヨタ 失格だと

https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-rd3-toyota-excluded/3161184/
トヨタ2台がスキッドブロック違反で失格! レベリオン優勝に
2018/08/20(月) 08:00:41.34ID:JCddIxoJd
>>359
真っ先に日本工場へらしたホンダ

一方スズキは国内雇用維持しようともがいたら
2018/08/20(月) 08:16:27.80ID:MH1hoDww0
>>424
2台とも荷重試験で跳ねられたって間抜けだね
427音速の名無しさん (アウアウウー Sa4f-SP8M)
垢版 |
2018/08/20(月) 08:25:22.77ID:PV6qSlHSa
>>424
ズルタの化けの皮剥がれる
2018/08/20(月) 08:28:29.47ID:ioRQtURq0
>>415
F1の予算は100億くらいまでしか注ぎ込まないでしょう。
シャシー開発するとやっぱり300〜400億くらいになるでしょうし・・・
全部作るなら、フォーミュラEに行った方が良さそうなんですよね、どう考えても・・・
2018/08/20(月) 08:33:31.76ID:HBeKB5DSa
>>409
マヌケにレスしとくわ
2018/08/20(月) 08:41:41.76ID:Xxf/ZVT/0
延々とトヨタとか市販車の話題してる奴って池沼かな
2018/08/20(月) 08:44:36.39ID:FH00oZ+E0
>>424
トヨタより、ここで煽ってたアンチホンダが恥ずかしい、無限大に恥ずかしい
2018/08/20(月) 10:07:40.56ID:LW6J2HBc0
ヨタグソわろたw
見事なフラグ立てwww
2018/08/20(月) 10:24:16.58ID:4lER3YQzH
アンチホンダやってるやつってヨタオタだったのね…
1レスでいくら貰ってるんだか
434音速の名無しさん (スッップ Sdbf-rmgX)
垢版 |
2018/08/20(月) 10:55:56.63ID:IN77L+55d
>>414
まぁ社長変わらないと無理やろな
2018/08/20(月) 11:36:19.98ID:Od2k3UiV0
ホンダはF1やってますといってもチームが参戦してるわけでもなく部品供給してるだけだからな
勝ち負けはチームのもの
勝った負けたと盛り上がれるトヨタファンが羨ましいよ
2018/08/20(月) 11:40:39.60ID:xX5YBHY60
>>435
懲りずによく来れたな
2018/08/20(月) 12:13:19.38ID:116lk2e60
>>414
トヨタが逃げたというならホンダの撤退も逃げたになると思うけどなぁ
正直トヨタはホンダより世界選手権を真正面から向き合ってると思う
勝っても負けても全てはトヨタの栄光でありトヨタの責任である
WRCでもそうだし、お前がトヨタを馬鹿になんぞできる立場ではない
やるなら逃げの要素など皆無の状態で戦ってこそ本物、と言われたらどうするの?
2018/08/20(月) 12:17:52.14ID:3KDqtbDZM
「トヨタの優位性は、F1で1チームだけV12エンジンを使うようなもの?

https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/wec/news/WEC-toyota-advantage-1030100/3065074/amp/

確かにうらやましいな、トヨタ
ホンダもV12ツインターボ載せて無双したいもんだ
2018/08/20(月) 12:21:19.45ID:LW6J2HBc0
ヨタグソが ホンダ気になり スレチェック

                 字余り
440音速の名無しさん (スップ Sdbf-xQfD)
垢版 |
2018/08/20(月) 12:28:52.57ID:iFJqEIGxd
マクラーレンホンダの成績不振➝シャシーは優秀、ホンダのせい(枕スレではシャシーも疑われていた
➝2018年マクラーレン八方塞がり

トロロッソと組んで4位➝ホンダは部品供給だけ
➝2019年レッドブルにも供給決定

トヨタがWECで好成績➝トヨタは日本の誇り、ホンダは恥(トヨタスレでは落ち着いてレギュ等の考察してる
➝WECレース後の車検でトヨタ2台共に失格処分

このブーメランはホントどこかで見たことある流れだな
2018/08/20(月) 12:29:20.70ID:MwbIU2XD0
開成中学で落ちこぼれた子が、商業高校へ転学して学年トップになったようなもの
トヨタのWECでの勝利なんて何の意味もない
むしろノーパワーとか叫んでたカジキの惨めさが印象に残っただけ
442音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-/inE)
垢版 |
2018/08/20(月) 12:38:54.52ID:Ihe01xhgM
>>441
商業高校レベルの学力しかないのに勘違いして親のカネの力で開成高校に転学したら落ちこぼれてアロンソにGP2エンジンとか叫ばれるのも似たようなもんだと思うけど

いつからあの最強ホンダはモタスポでトヨタとどんぐりの背比べするような会社になったんだ?
2018/08/20(月) 12:39:34.31ID:nAMY1M0D0
対立煽り来てんね
2018/08/20(月) 12:42:52.42ID:yDIoMtCV0
>>438
実際は逆なんだけどな
LMP1hより60kg軽く燃料も35kg/hも多く使える
トヨタがF1の中でGTで戦ってるよーなもん
445音速の名無しさん (アウアウウー Sa4f-qmdK)
垢版 |
2018/08/20(月) 12:51:47.84ID:2r4tZLFpa
>>437
考え方の問題だろ?
確かにトヨタに求められる企業イメージから
考えれば逃げの要素皆無ってのは当然で、
勝ち負けは別としてその要素が揃っていないトヨタがF1参戦しない事は理解出来る。
ただホンダの場合はF1との関わりや企業イメージを今更捨ててトヨタのスタンスに追従する事も出来ないだろ。
第1期〜第2期の栄光は捨てつつ現代F1での戦い方を取得出来るか出来ないかではなく、
やらざるを得ない使命のような物が存在する以上はそれを尊重するしかないだろう。
2018/08/20(月) 12:55:17.10ID:3KDqtbDZM
「1周につき3??4秒遅れているのに、6時間レースで優勝を狙うのが現実的だと考えるのは、愚かなことだ」

なんか、大人が幼稚園の運動会に乱入して無双してるみたいだな・・・

カッコいいぞ、トヨタ!
2018/08/20(月) 13:08:58.65ID:EED0q8/b0
トヨタはまた違反か〜
真面目にやってるホンダの爪の垢を煎じて飲んでもらいたい
2018/08/20(月) 13:10:28.94ID:ShOc2KaS0
明日は明日、明日は明日の朝
2018/08/20(月) 13:11:50.93ID:ShOc2KaS0
スマソ 誤爆った
2018/08/20(月) 13:15:03.86ID:pyiZwLJKa
ちこちゃんか
2018/08/20(月) 13:26:57.84ID:PaK2QDfbd
レッドブル日本人レーサー室屋 義秀キター
2018/08/20(月) 13:40:29.92ID:zbYiDpep0
トヨタで一発、失格だと
ホンダが黒い事やったら、もう大変だろうなあ・・・・
453音速の名無しさん (スフッ Sdbf-pXNN)
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2018/08/20(月) 13:50:00.43ID:KA9nZeuDd
>>433
トヨタにはファンなんて居ないよ
2018/08/20(月) 14:21:28.39ID:ashdb3s7a
Non Hybridのプライベータを相手に、勝って当たり前のレースで違反→失格
恥ずかしいなトヨタ...
455音速の名無しさん (ワッチョイW dbb8-xQfD)
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2018/08/20(月) 14:26:36.53ID:6eiJgjOa0
ルマンではトヨタを応援してる身としてはトヨタ下げはあまり見たくないかなぁ
2018/08/20(月) 14:27:36.92ID:lfEOkJrEM
トヨタは勝っても負けてもトヨタのせいだからな
喜びも悔しさも100%
ホンダは勝っても負けてもレッドブルのおかげだから喜びも悔しさも10分の1
だからやる気も10%しか出ないんだろな
2018/08/20(月) 14:32:11.48ID:f/njTRnd0
ホンダもトヨタもチームで参戦してて日本人ドライバーもいた時代が信じられないな
2018/08/20(月) 15:23:48.01ID:9osstXO10
>>438
パワー的なことはバランス調整している
だからハイブリッドかどうかでもない、シーズン中に修正も入るわけだしさ

そこではなくてポルシェも参戦していて4駆だったのが埋められない差を作り出している
ミシュランは今年も4駆用のタイヤを供給している(トヨタは何も変わってない)
これをプライベーターは2駆で使わないといけないわけだし
タイヤの太さから作動温度まで2駆に最適化されてない
4駆はトラクションがかからないということがないしね
また2駆だとタイヤがオーバーヒートしやすくなるということですわ

タイヤでタイム差が大きくなることは、一般人には理解してもらいにくいので
エンジンパワーがーというわかりやすい話にすり替える
2018/08/20(月) 15:28:48.81ID:3KDqtbDZM
「トヨタはレース後にプレスリリースを発表。当該パーツは昨年より使用していたものだと強調し、対応を検討していくと述べた。」

トヨタなに墓穴掘ってんの・・・昨年はともかく今年のレースは遡って全部失格にされるんじゃない?
2018/08/20(月) 15:32:40.42ID:DnZdzcWaM
アロンソさんルマン優勝取消の危機?
2018/08/20(月) 15:41:59.33ID:FH00oZ+E0
悪運マエストロのアロさんの面目躍如ですな。90年代のWRCみたいに無残に撤退なんてことにならなきゃ良いが
2018/08/20(月) 15:55:25.66ID:1dwT8v9/0
車検に問題なからったレースまで取り消しにはならんだろ
463音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
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2018/08/20(月) 15:55:48.47ID:KQp0C7S50
wec運営もトヨタしか勝てないカテゴリーからの脱却を模索しているんだな
それが今回の難癖というわけだ
464音速の名無しさん (ワッチョイW dbb8-xQfD)
垢版 |
2018/08/20(月) 15:56:40.63ID:6eiJgjOa0
まあ、アロンソが悪いわけではなかろ
これでトヨタ叩き出したら許さんが
465音速の名無しさん (アークセー Sx8f-ev8K)
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2018/08/20(月) 16:02:48.41ID:lcAfUhqix
>>463
こうなると、WRCの時のように撤退するんだよね
466音速の名無しさん (ラクッペ MM8f-NLE8)
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2018/08/20(月) 16:03:13.54ID:bMTDuA1gM
>>409

ブーメランwww
どっかの政党と一緒だな
467音速の名無しさん (ラクッペ MM8f-NLE8)
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2018/08/20(月) 16:03:30.96ID:bMTDuA1gM
>>424
赤くしとくか
468音速の名無しさん (ワッチョイW dbb8-xQfD)
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2018/08/20(月) 16:08:14.42ID:6eiJgjOa0
>>466
パッタリ来なくなったなw
469音速の名無しさん (ラクッペ MM8f-NLE8)
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2018/08/20(月) 16:12:38.74ID:bMTDuA1gM
>>442
ドングリの背比べには同意だが
商業高校でトップで満足してるのと
開成高校で這い上がろうと努力してるのとでは全然意味が違う
2018/08/20(月) 16:55:22.96ID:3JCDds2ld
努力なんてしてたっけ?
2018/08/20(月) 16:57:28.49ID:3KDqtbDZM
賭場荒しは程々にしないと簀巻きにして川に棄てるぞっつー警告じゃないの今回の失格は
472音速の名無しさん (スププ Sdbf-Cvoe)
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2018/08/20(月) 17:08:31.78ID:kEQTz9GFd
トヨタはこれまでのレース再調査でル・マンも失格になる可能性が出てきたってよw
いよいよ撤退に追い込まれたなw
FIAからすれば新規定でトヨタは邪魔だしちょうどいい
473音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
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2018/08/20(月) 17:55:53.94ID:KQp0C7S50
トヨタが強く出ると厳重な処分が下されるのではないか例えば5レース出場停止とか
来年1シーズンの出場資格停止とか
2018/08/20(月) 18:41:06.08ID:EAe8uPB10
ついでに富士も中止したら?
プライベーターだけでWECが存続できるならな
475音速の名無しさん (ワッチョイW 0b5b-rTsk)
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2018/08/20(月) 18:45:59.69ID:uzcIs5TU0
ホンダはヒュンダイにしっかり頭下げてPUの作り方教えてもらえよ

このままじゃ世界中の笑われ者で終わるぞ?
2018/08/20(月) 18:55:02.60ID:NG9z7VDYM
>>475
ダイムラーの傘下に入ったとは知らんかった
2018/08/20(月) 19:02:23.37ID:PcNnjVCx0
ヒュンダイもいい加減に三菱のエンジン使わないで、自前のエンジン作れば良いのに。
2018/08/20(月) 19:04:18.62ID:9Dfjc6uZM
ヒュンダイ→三菱→日産→ルノー
だから遠回しにルノーに教えてもらえってことでは?
2018/08/20(月) 19:06:23.79ID:NG9z7VDYM
メルセデスデザインを遠まわしにしてると思った
2018/08/20(月) 19:19:05.44ID:5M/tZPBpM
>>477
出来ないんだから言うなよ
2018/08/20(月) 19:22:20.99ID:mgAnh0hWd
自分も韓国人だよ〜って人は教えてね
韓国人で有ることを隠す、国の恥みたいなヤツが多くて悲しい
2018/08/20(月) 19:26:26.44ID:C8thuamX0
30年前にはセナや直線番長NSRのホンダがこんなになるとは思わんかったわ
2018/08/20(月) 19:28:50.03ID:+c3WiPr40
2000年に三菱自動車ととヒュンダイ自動車はダイムラーグループ入りしたけど、ヒュンダイは2004年、三菱は2005年に放り出されてるよ
三菱はふそうだけ持って行かれたままいまもダイムラーグループ
2018/08/20(月) 19:39:52.81ID:8w9j4+xI0
>>482
俺は逆でトヨタの次になるほど大きくしかもどっかの傘下ではなく単独でやれるとは思わなかったな〜
485音速の名無しさん (ワッチョイW 0fad-xQfD)
垢版 |
2018/08/20(月) 20:10:42.35ID:pKfBfGtq0
>>483
ダイムラーはトラックメーカーだからな。
もともとアジア圏に販売拡大のためふそうを狙っていたんだろう。
2018/08/20(月) 20:19:54.74ID:MH1hoDww0
>>459
レース中に減って荷重試験通らなかったって言い訳しててそれは無いよなー
ボトミングし過ぎなセットアップにした馬鹿が悪いと言われればそれまでだし
487音速の名無しさん (ワッチョイ ef02-QxOT)
垢版 |
2018/08/20(月) 20:20:48.45ID:xTreD3X00
>>477
ヒュンダイは現代の両班。下町工場は現代の白丁。
身分の低い者がやる気出るわけがないので、ねじも100本に50本は使い物にならない。
ピストンリングも真円になるまで技術を上げるわけない。
細かい部品は日本製に頼るしかないから絶対に韓国では自社エンジンは永遠に無理。断言するわ。

ついでにシナもな。
2018/08/20(月) 20:21:29.44ID:XAo5G0210
>>457
セナプロがF1の全盛期だというが
日本(人)にとってはSAF1のいたあの頃が何気に黄金時代だったのではないだろうか
2018/08/20(月) 20:23:39.84ID:MH1hoDww0
>>463
難癖だとかいちゃもんってのは飼い犬がやたら喚くのよなトヨタの場合

辞めれば良いのに、色んな意味で
2018/08/20(月) 20:59:15.05ID:WkiKn0jea
>>454
20世紀に間に合いましたって宣伝してた頃、まさかハイブリッドだから速くて当たり前な時代がくるとは予想できなかったよ
2018/08/20(月) 20:59:42.89ID:WkiKn0jea
>>490
あれっ?21世紀だっけ?
492音速の名無しさん (ワッチョイ 0f6b-ch4n)
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2018/08/20(月) 21:22:07.69ID:ebqzVRcQ0
>>481

全く同意。
アンチでも良い。
只、朝鮮人を誇りに思うならチマチマ粘着すべきでは無い。
堂々と名乗れば良い。
493音速の名無しさん (ワッチョイ 0f6b-ch4n)
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2018/08/20(月) 21:28:09.95ID:ebqzVRcQ0
>>487

「朝鮮人には関わるな」    〜本田宗一郎

故に、バイクは韓国では育っていない。
2018/08/20(月) 21:29:43.03ID:FXxrpZOA0
>>493
>「朝鮮人には関わるな」    〜本田宗一郎
それソースないんだよね
2018/08/20(月) 21:33:20.90ID:sx7X1ctu0
>>494
本田宗一郎とか関係なく近代日本では常識だったろ
今はメディアがおかしくなったから言わないだけ
496音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-/inE)
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2018/08/20(月) 21:35:38.78ID:Ihe01xhgM
>>493
最近のホンダ車は韓国ポスコ製の外板使ってるって知らないのかな
手をついたらヘコむフィットの極薄ルーフとか
2018/08/20(月) 21:40:41.27ID:1dwT8v9/0
マニア特有のニッチな情報を知ってて当たり前のように語る
498音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-/inE)
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2018/08/20(月) 21:41:40.77ID:Ihe01xhgM
ちなみにホンダの現行ハイブリッドに思いっきり朝鮮人が関わってます
ネトウヨアホンダ信者はもっとホンダのことを知るべき


シェフラージャパンの自動車事業部トランスミッションテクノロジー技術部の金哲中(キム チョルジュン)氏は、
「ハイブリッド車のDCT制御は、通常のガソリンエンジンと組み合わせる場合と比較してロジックは何倍も複雑になる。どのように駆動制御するのか、
モーターの割合はどこまで使うのか。検証やシミュレートもかなりのボリュームが必要になる」と語る。

新型『レジェンド』では、フィットと同様の基本構造をもたせつつ、エンジンの大トルクに対応するために冷却回路を持たせた湿式タイプのDCTを採用している。
499音速の名無しさん (アークセー Sx8f-ev8K)
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2018/08/20(月) 21:41:51.14ID:lcAfUhqix
>>495
言ってたよね
工場を建てて作らしてやってるのに、平気でパクルしな。
2018/08/20(月) 21:43:47.81ID:imMzL+Uia
>>496
韓国部品で言ったらマツダのほうが酷い
どこの国のクルマかわからん感じ
2018/08/20(月) 21:52:48.15ID:FXxrpZOA0
>>499
だからそれ言ってるソース無いんだな
502音速の名無しさん (アークセー Sx8f-ev8K)
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2018/08/20(月) 21:53:30.82ID:lcAfUhqix
>>500
DAIHATSU、HONDAは7割が韓国製でしょう
2018/08/20(月) 21:53:53.27ID:xR6y1bmv0
>>498
レイシストはF1を見ないでよ(´;ω;`)
504音速の名無しさん (アークセー Sx8f-ev8K)
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2018/08/20(月) 21:54:10.39ID:lcAfUhqix
>>501
ソース好きなんだな
たくさんかけてお好み焼きでも食べてな
2018/08/20(月) 21:54:47.37ID:1dwT8v9/0
流石に昔の話はネットで探しても出てこないからな
2018/08/20(月) 21:57:33.18ID:xn7HUxgo0
なんかの本の話じゃろ
2018/08/20(月) 22:01:27.42ID:FXxrpZOA0
>>504
ああ好きだね
典拠の無い論説などなんの価値もない
508音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-/inE)
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2018/08/20(月) 22:05:25.91ID:Ihe01xhgM
>>504
まだ韓国が民主化されてない日本製品が締め出し食らってた時代から積極的に韓国に関わっていったのはホンダ
これ豆な
https://i.imgur.com/XWYN3ql.jpg
https://i.imgur.com/mBKPS9C.jpg
2018/08/20(月) 22:05:54.68ID:1dwT8v9/0
価値の問題ではなく信憑性の問題だろ
例え総一朗がそう言ったとしてもどんだけの価値があるのよ?
2018/08/20(月) 22:43:52.73ID:MH1hoDww0
>>500
北九州辺りの港に上がるシナチョン部品の行き先はトヨタが殆どだが
2018/08/20(月) 22:48:09.78ID:PWEJvBHb0
>>508

今でも販売しているの?
2018/08/20(月) 22:50:45.36ID:YLH74U5R0
アジア共円圏の時代ーさらばアメリカ
の中の文章が一人歩きしてるんだろうな
ま、本田宗一郎は韓国が大嫌いになってたよ
2018/08/20(月) 22:54:54.57ID:RLGS3GkCa
液晶テレビのパネルはシナチョンぺ
2018/08/20(月) 23:35:39.93ID:wHJc6t/6d
レイシスト、コンプレックスの歪んだ反映
どんな、コンプレックスを抱えてるか
まずはカミングアウトすることが治療のはじまり
2018/08/20(月) 23:39:21.56ID:HeViNLC6M
現代の日中韓の関係は人種差別というカテゴリーではないぞ
戦前じゃないんだから
2018/08/21(火) 00:14:47.48ID:hTD1wDEU0
トヨタネタで墓穴掘るとシナチョンネタ連投か

もう見飽きたよ
2018/08/21(火) 01:45:28.30ID:OJhC7v6K0
>>510
その荷はスレによって色んな企業に行くらしいなw
ある人はトヨタとスバルが日本そのものって言ってたなぁ
他は知らね
518音速の名無しさん (ワッチョイW 9f00-SP8M)
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2018/08/21(火) 05:12:33.01ID:Q3EYiWDF0
ガスリー昇格おめでとう!!

来年もたのむぜ
2018/08/21(火) 05:18:17.50ID:IoKeRjQg0
ハートレー残留おめ
520音速の名無しさん (ワッチョイW aba5-xQfD)
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2018/08/21(火) 05:25:29.91ID:6OFa5mDR0
ハートレは残留出来るかどうかは不明やろ?
どうせノリス、ティクトゥムウコンビだろ?
2018/08/21(火) 05:38:22.22ID:1aOsXq7H0
>>520
RBだとあるあるだな
2018/08/21(火) 06:45:55.09ID:TLCGCkQ20
チョンは模倣で発展してきた。その究極が似非日本人。
2018/08/21(火) 06:57:39.93ID:YMDb+Aj/a
>>510
たしかにトヨタ、ダイハツも使ってるね
でもマツダのやつは品質も悪いよ
樹脂はソリまくりゴムはすぐまっ茶
コンデンサは穴開き
2018/08/21(火) 07:02:16.39ID:YMDb+Aj/a
昔はともかく若い世代には隣国に対する変な意識は無かったはずなんだが、隣国の色々なニュースを見るとこうなってしまうのはしょうがないね
韓国だったかわが国の野党だったか忘れたが、嫌韓進むから韓国のニュース流すなって言ってたこともあった様な記憶が
2018/08/21(火) 07:05:49.42ID:7AeBQLDMF
>>405
日韓W杯で一般人が日本メディアと隣国との癒着に
気付いて以来の傾向だよ

世代の古い新しい関係ない
2018/08/21(火) 07:11:39.37ID:7AeBQLDMF
>>525
あ、アンカミスったごめん
527音速の名無しさん (ワッチョイWW 0fa8-8iSw)
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2018/08/21(火) 07:28:42.83ID:fPhUGKoz0
トロって…来年ポイント取れるかな。
相方次第で一桁とかありそうで可哀想。

ホンダ枠でバトンとか乗せればいいのにw
2018/08/21(火) 07:46:32.96ID:vjIU2mmqM
バトンとかいらねーよ
若手のイキのいいやつ乗せるべき
2018/08/21(火) 07:57:07.78ID:8OkOad3C0
トロは坂東と鳩で良いと思う。
あまり攻めない走り方は似てると思うし、坂東も3年目になればまあまあ早くなるやろ。
530音速の名無しさん (ワッチョイW 7bd5-xQfD)
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2018/08/21(火) 08:05:35.37ID:9mDgTpTi0
可夢偉は無理なん❓トヨタだから無理か💦
531音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
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2018/08/21(火) 08:25:16.63ID:10yh/atk0
可夢偉より速い日本人ドライバー居ないんですか?
532音速の名無しさん (アークセー Sx8f-ev8K)
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2018/08/21(火) 08:26:57.25ID:7S/qdjj8x
>>530
琢磨なら乗れる
2018/08/21(火) 08:28:28.45ID:omIDFftla
>>525
最近だとラオスの決壊の件も知られてるからなあ
2018/08/21(火) 08:35:08.97ID:+3btF/FR0
鈴鹿スペシャル、30馬力うpで派手にオイルのシャワー見せてほしい

それで来年安心できる
535音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3f-83+p)
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2018/08/21(火) 08:54:02.98ID:QtHdaTnZa
レッドブルがホンダと契約したとたん
リカルドは、ルノーへ
サインツは、マクラーレンへ
行ってしまった。

やはりルノーとホンダはそれほど差がないので
同じくらいの性能なら
有色人種のエンジンには乗りたくない
っていうのがドライバーの心のどこかにあるんだろうかな
2018/08/21(火) 08:57:51.05ID:aHBVecxsr
レッドブルのマックス優遇が気に入らないんだろ
2018/08/21(火) 09:02:37.02ID:2/3eR8T30
ライセンス抜きで、日本人ドライバーで最速なのって誰だろう?
やっぱりまだカムイか?
538音速の名無しさん (ワッチョイ ebb8-QxOT)
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2018/08/21(火) 09:21:32.03ID:tVCRCRox0
juju
539音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3f-tysY)
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2018/08/21(火) 09:28:02.60ID:pS1aOxYba
>>535
ルノーが40億も出すからだよ
それだけ
2018/08/21(火) 09:28:16.09ID:bTIax2cup
日本人最速でも世界80位くらいでしょ
2018/08/21(火) 09:37:59.77ID:K9UWM5cL0
来年はペッタンとガスリーか
力差がハッキリしてて二人ともやりやすいんじゃないかね
542音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3f-83+p)
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2018/08/21(火) 09:58:50.11ID:QtHdaTnZa
>>539
レッドブルは、来季からPU代が浮くのに
リカルドの年棒をあげなかったのか
馬鹿だね
2018/08/21(火) 10:08:12.47ID:YjGykbyXM
>>535
リカルドもサインツもチームアロンソ予備軍でしょ
出てくるコメントそんな感じだし
544音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-rmgX)
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2018/08/21(火) 10:09:13.71ID:BxSjQeygd
>>542
あげてるし、リカルドの要望にも沿ってたよ
ルノーが40億出しただけ
545音速の名無しさん (ワッチョイ 9f61-lcIH)
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2018/08/21(火) 10:09:29.30ID:X4XxcZR10
https://twitter.com/PierreGASLY/status/1031617818851246080
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
546音速の名無しさん (ワッチョイ 3b61-QxOT)
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2018/08/21(火) 10:58:51.92ID:HZW8n2qU0
>>539
それは違うね。
2018/08/21(火) 11:06:52.32ID:mG3og3BCM
ガスとタッペンとかリタイアの多いチームになりそう
2018/08/21(火) 11:20:26.94ID:ljxq3J52M
>>537
スーパーフォーミュラで勝ててないから可夢偉ではないと思う

チームのクソっぷりもあるけど
ル・マン時代も勝てなかったし、本人の腕によるものと
2018/08/21(火) 11:35:53.09ID:r1fBIhCN0
>>548
可夢偉は凄いと思うけどね
F1のトップドライバー3人とやり合って勝ったドライバーじゃねーかw
ベッテルはマシンの差で抜き返されたが
おこぼれなしでこんな強さを見せたのは日本人ではこいつだけじゃね?
鈴鹿での3位表彰台は凄かった
2018/08/21(火) 11:39:59.39ID:z26tYWs30
>>537
バトン 「山本尚貴は本当に速いドライバー」
バトンは、チームメイトの山本尚貴を“これまで組んだチームメイトの中で、
最も速いドライバーの一人”だと称賛する。
https://f1-gate.com/button/supergt_44236.html
2018/08/21(火) 11:43:21.04ID:z26tYWs30
バトンのチームメイト

ハミルトン
アロンソ
バリチェロ
佐藤琢磨
552音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
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2018/08/21(火) 12:06:48.55ID:10yh/atk0
リカルドはフェラーリ入りを目論んでいた。次善のチームとしてルノー、マクラーレンだったと思う
さも残留を匂わせながら煮え切らない態度でレッドブルを手玉に取った
始めから残留の意思はなかったのだと思う。結果的に自分の価値を高めることななった
ドライバーとしては下り坂を自覚し始めているんだろうな。来年以降が楽しみだ
2018/08/21(火) 12:07:44.53ID:r1fBIhCN0
まずはF1のシートに座ってからだな
山本は確かに良いドライバーだろうけど、それは日本での話しだ
周囲のサポートだけを見ても世界戦は日本戦とは厳しさが恐ろしく違う
世界戦で何をしてきて何を残してきたのかと問われて何が言えるのか
可夢偉と山本の差は今のとこ月とスッポン
2018/08/21(火) 12:08:54.96ID:o8spIaFVM
山本部長は年を取りすぎだろ
2018/08/21(火) 12:09:42.02ID:qUUWcpund
空いたトロにフィードバックが優秀なベテランがほしいとこだな
鳩さんでも良いけど
2018/08/21(火) 12:17:25.55ID:5oHk3kQc0
世界を戦ってきた可夢偉が国内レースではイマイチなのは泣ける
2018/08/21(火) 12:35:20.42ID:r1fBIhCN0
>>556
まぁ年齢もあるだろうけど、それだけF1ってのは繊細で特殊で異常な世界なんだろう
マルコ博士がドライバーに対して空力の使い方にやたらとうるさいのも頷ける
だからこそF1に乗ってこそF1での実力が分かるってやつだ
ベッテルの瞬きを殆どしない1LAP映像の衝撃は今でも消えない
558音速の名無しさん (スッップ Sdbf-qmdK)
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2018/08/21(火) 12:50:24.11ID:MHoUhu1dd
>>542
レッドブル優先の開発にはなるけど一応有償供給なんじゃない?
おそらく形式的な問題でタバコ代くらいの金額なんだろうけど。
2018/08/21(火) 12:51:43.03ID:udZCnucu0
レッドブル昇格決まったガスリーみても可夢偉はしょせんトップチームはドライバーではない
逆に可夢偉程度なら山本はじめ何人も同じくらいチャンス貰えればできた奴はいるとおもうよ
2018/08/21(火) 12:53:30.58ID:LAhs+56M0
可夢偉はルックスがなー…
2018/08/21(火) 12:56:08.40ID:5oHk3kQc0
>>557
可夢偉が国内レースに参戦した時は20後半で衰える年齢ではない
走ってないカテゴリーの実力がわからないのは当たり前
可夢偉好きなのは伝わるが、冷静にならないとなぁ
562音速の名無しさん (ワッチョイ 1f16-6lgt)
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2018/08/21(火) 13:01:05.17ID:V6kX/e5e0
可夢偉さん陸上の100m走でも日本記録持ってたわね
2018/08/21(火) 13:03:48.62ID:5oHk3kQc0
桐生と似てないだろ、と思いつつ検索したら思いの外似てて草
564音速の名無しさん (ワッチョイW eb41-xQfD)
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2018/08/21(火) 13:06:11.99ID:xkXQHXQH0
可夢偉ってまだ31歳だからいけるのでは❓
565音速の名無しさん (ワッチョイWW cbdf-PEAC)
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2018/08/21(火) 13:09:44.44ID:lMUTw7Dw0
>>564
ピークは7~8年前
もうフォーミュラカーでは並のドライバー
566音速の名無しさん (ワッチョイWW cb4b-a9He)
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2018/08/21(火) 13:11:45.83ID:YKA63E/d0
スーパーフォーミュラって7戦しかないんだな
レース少なすぎてドライバーめっちゃ暇そう
2018/08/21(火) 13:13:21.47ID:NZ7mVz9P0
可夢偉の代役がPPとtrたのって
やっぱ車はいいんだな
568音速の名無しさん (スップ Sdbf-2t0b)
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2018/08/21(火) 13:26:06.81ID:tmeucAy0d
小林はペレスに負けた時点で、F1村の中では中堅から下位チームのナンバー2要員という評価が下ったんだよ。
エンジニア達のチーム要職を惹きつけるカリスマ的な部分もドライバーの能力の一部なのだから、小林はもうF1では終わった人としか言えない。
チーフエンジニア味方に付けられないならチーム内でも不利だからね。
569音速の名無しさん (ワッチョイ 9f61-lcIH)
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2018/08/21(火) 13:29:22.00ID:X4XxcZR10
>>566
SFが走れるサーキットの数が限られてるから、しょうがないんかもしれん。
鈴鹿が2戦あるように他のところも2戦にすれば、また違うだろうけどさ
2018/08/21(火) 13:46:03.53ID:N5ULrSBS0
なるほど桐生みたときどっかで見た顔だと思ったらカムイか
2018/08/21(火) 13:48:29.18ID:TLc/yYUv0
>>555
バトン乗ってくれんかのうギャラはホンダが持ってくれるしょ
2018/08/21(火) 13:50:31.69ID:VMkoUCnP0
>>566
金が掛かるのと、他のカテゴリー(WEC、スーパーGTなど)と掛け持ちのドライバーが多い

>>568
現行でトヨタでWEC LMP1Hで走れてるから終わっていない
トップカテゴリーで走れてる日本人は、可夢偉、中嶋一貴、琢磨くらいだろ
2018/08/21(火) 13:50:47.01ID:QJ84LPQD0
>>568
カムイは持参金不足で乗れなくなったんじゃ無かったっけ?
2018/08/21(火) 13:54:33.65ID:V9524SRS0
>>573
そういえば募金だったかクラウドファウンディングだったかやってたなぁ
2018/08/21(火) 13:57:07.04ID:r1fBIhCN0
>>568
そのペレスは可夢偉のテクニックに影響を受けて色々と参考にしてたらしいけどなw
ペレスも良いドライバーだから可夢偉も参考にしてたと思うけど
どこかのレースじゃタイヤマネジメントで褒めてたし

この二人の大きな差を生んだのがスポンサーだ
ザウバー代表が隠すことなく日本GPでスポンサーに期待するみたいなことを言ったよね
あまりにも偏った評価をしてるのはホンダ信者だと思うぜ
俺は現実にあったことと見ればわかることをそのまま書いてるだけだから
信者は妄想幻想想像で語ることが多い
2018/08/21(火) 14:07:36.67ID:N5ULrSBS0
トヨタ信者でしっくりくるね
577音速の名無しさん (スップ Sdbf-2t0b)
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2018/08/21(火) 14:22:37.08ID:tmeucAy0d
>>572 >>573 >>575
スポンサー無しでもチームが乗せたい、というナンバーワンで始まったのに、十分な差を見せることができなかった。

ペレスと彼の持ち込んだスポンサーが圧力を掛けて、小林と同じ待遇にしたら経験の朝一番ペレスがトントンの勝負できたことで、小林はナンバーワンから陥落したんでしょ。


ナンバーワンから陥落した以上、金を持ち込めとチームに言われるのは当然で、それが出来なかったからシートを失った。
578音速の名無しさん (スップ Sdbf-2t0b)
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2018/08/21(火) 14:23:12.65ID:tmeucAy0d
x 経験の朝一番
o 経験の浅い
579音速の名無しさん (スップ Sdbf-2t0b)
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2018/08/21(火) 14:24:58.87ID:tmeucAy0d
で、結局はペレスにナンバーワンを奪われたわけでな。
580音速の名無しさん (スップ Sdbf-2t0b)
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2018/08/21(火) 14:28:08.24ID:tmeucAy0d
>>572
F1では、と条件を付けたぞ。
581音速の名無しさん (ワッチョイ 9f42-mZ3i)
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2018/08/21(火) 14:35:46.33ID:Cu412D010
2021年にトロロッソはホンダに売却、ホンダワークス体制復活

されるといいな
2018/08/21(火) 14:38:48.12ID:/uKBixrg0
今のF1はピレリタイヤ経験者でないと不利すぎるのがな
独特のクセがあるタイヤに慣れて使いこなさないといけない
2018/08/21(火) 14:52:21.01ID:vjIU2mmqM
>>571
セッティングもフィードバックもできない人は要らんでしょ
どんだけ紐なんだよ
2018/08/21(火) 14:56:54.15ID:s28PCc9XM
>>581
BARホンダからワークスホンダで散々な思いしたのにまた同じことやらんと思う
2018/08/21(火) 15:00:23.82ID:7bTWlPGSM
バトン厨しつけーなー
2018/08/21(火) 15:02:36.86ID:5oHk3kQc0
キチガイはそう思いたいだろうけど、バトン本人はホンダに大しては今でも好意的だと思う
2018/08/21(火) 15:05:11.66ID:hTD1wDEU0
>>584
同じ轍踏むとは限らんし、傀儡噛まさないだろ
2018/08/21(火) 15:06:14.47ID:dEsx6EV3M
BAR時代はバトン叩きまくって琢磨を擁護しまくりだったよなあ
英F3チャンプ、マカオやマルボロマスターズでも勝って世界基準の評価を得たドライバーのような祭り上げられようだったけど、結局ホンダによって作り上げられたF1ドライバーもどきであったことが露呈
それに踊らされていたのがホンダ信者
2018/08/21(火) 15:20:21.66ID:BMw3zipV0
>>568
ペレスに勝てていたら…と考えてみるけど、結局次の年からマクラーレンは未勝利
やっぱりトヨタの撤退が痛かったかなぁ
2018/08/21(火) 15:39:40.74ID:N5ULrSBS0
>>587
無理だよ
トロロッソの設備はしょぼいし人材も乏しい
勝てる体制で年間5〜600億なのに体制づくりにいくらかかるか見当も付かない上に
人材ほぼ全部集めなきゃいかんのにイタリアじゃ人来ない
RBが撤退して全部受け継げる場合でやっと本気で検討する価値がある程度だろうな
2018/08/21(火) 16:02:00.83ID:NZ7mVz9P0
可夢偉の代役ポールじゃなくてフリー2回目でか
公式予選ではドベじゃねーか
やっぱ可夢偉だな
2018/08/21(火) 16:25:47.46ID:gvSsE6qN0
>>571
スーパーGTでほぼ最速マシン使ってあの程度のバトンにどうしろと
2018/08/21(火) 16:35:25.11ID:qIASJ98D0
>>558
>レッドブル優先の開発にはなるけど一応有償供給なんじゃない?

なんじゃないって思い込みかよ
2018/08/21(火) 18:27:18.33ID:K97y9Vm1d
トロ空いたシート日本人乗せるの?
2018/08/21(火) 18:29:43.18ID:cF942Tla0
ライセンス取れるやつすら誰もいない>日本人
2018/08/21(火) 18:41:35.28ID:YnwUGqIg0
それよりインディカーに若手を送り込んでくれ
琢磨の年齢を考えると、今から準備しておかないと
597音速の名無しさん (ワッチョイ 7b72-DZPh)
垢版 |
2018/08/21(火) 18:47:29.93ID:ZOw97wLs0
今すぐ50馬力上げてくれ
2018/08/21(火) 18:48:35.33ID:dAv+l6d9d
平川
599音速の名無しさん (スプッッ Sd8f-aR1C)
垢版 |
2018/08/21(火) 19:04:44.19ID:uQNRW0XZd
>>551
ヴィルヌーヴ琢磨契約怒りの脱退
600音速の名無しさん (スプッッ Sd8f-aR1C)
垢版 |
2018/08/21(火) 19:09:10.87ID:uQNRW0XZd
>>597
馬力は5自由2上げます
2018/08/21(火) 19:09:21.02ID:+3btF/FR0
>>597
それは無茶

せめて45馬力上げてほしい
602音速の名無しさん (スプッッ Sd8f-aR1C)
垢版 |
2018/08/21(火) 19:16:03.37ID:uQNRW0XZd
>>601
せめて始終5馬力上げてほしいの?
603音速の名無しさん (アウーイモ MM4f-ev8K)
垢版 |
2018/08/21(火) 19:17:03.94ID:p3vpyQ5fM
>>573
トヨタが裏から金だしてくれてたらな、いまだにF1に居ると思うわ
604音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
垢版 |
2018/08/21(火) 19:24:04.29ID:10yh/atk0
>>600 >>602
おやじ・・
2018/08/21(火) 19:34:47.15ID:2/3eR8T30
>>604
指摘がなければギャグであるということにすら気づかなかった
2018/08/21(火) 19:44:47.78ID:optIYKtL0
日本のメーカーは育成枠、別に日本人に固執する必要性ないと思うけどな
2018/08/21(火) 19:51:00.84ID:cF942Tla0
スポンサーとマスゴミがね…
2018/08/21(火) 20:07:16.96ID:xv9lXprQ0
田辺さんの妙に自信ありげな態度が頼もしい。
次のアプデでメルセデスに近づくかもね。
2018/08/21(火) 20:11:41.75ID:LrmiTppr0
来年のPU使用数って目標はルール範囲+2セットくらい?
610音速の名無しさん (スプッッ Sd8f-aR1C)
垢版 |
2018/08/21(火) 20:18:26.04ID:uQNRW0XZd
>>604
なんだ娘w

可夢偉より速いドライバーはいるよ!運も含む成績を獲得できないだけ。
611音速の名無しさん (ブーイモ MM4f-7xDZ)
垢版 |
2018/08/21(火) 20:30:15.14ID:lAWtgElYM
>>609
ポイント取れてないチームは無制限でいいだろうになぁ
612音速の名無しさん (ワッチョイW 9f6b-xQfD)
垢版 |
2018/08/21(火) 20:31:57.95ID:wVtuDgiT0
来年も屁こきエンジンに固執するつもりかね?
2018/08/21(火) 20:36:38.08ID:zJiq0F/70
>>608
しかし定年間際のサラリーマンがF1の最前線ってすごいよなあ
気苦労も多そうだけどやっぱりエンジニア冥利につきるんかね
2018/08/21(火) 20:44:06.76ID:UQT0qTcw0
今まで開発しまくってきたチームと開発途上チームが同じ制限はどうかと思うけど
平等と言えば平等なんだよね
2018/08/21(火) 20:59:33.13ID:pGdAVOJpM
その年その年のレースを面白くするには上位チームに規制をかけて下位チームを優遇するのは良い方法だと思うけど、
3年5年10年と長期に渡ってレースを楽しむにはトップもビリも同じルールで戦ってもらいたいね

長年テールエンダーで苦しんできたザウバーの今年の躍進を心から喜べるのは全チーム共通ルールの中から這い上がってきたからこそだし
2018/08/21(火) 21:06:32.80ID:5oHk3kQc0
ここ数年のザウバーは下位チームだけど長年というスパンなら中団チームのイメージ
2018/08/21(火) 21:20:24.29ID:pGdAVOJpM
じゃあ例えを変えよう

かつてチャンピオンチームとして黄金時代を築いたウィリアムズも今や押しも押されぬテールエンダー
もし今後ウィリアムズが復調したとして、改定ルールによる優遇措置で復活するのとあくまで自分達の力で這い上がるのと、ファンはどちらの方がより喜ぶか、という事
618音速の名無しさん (ワッチョイW 3b61-sr6o)
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2018/08/21(火) 21:22:08.80ID:F64j5H3A0
これはホンダは電気パワーをすごくするしかないな。
電気の部分だけで、0.5秒は速くしないと酷評されるな。
電気屋さんに土下座してても協力してもらわないと。

ルノーより遅かったら、ガスリーがホンダの監督をシビックで轢くな。
619音速の名無しさん (スプッッ Sd8f-aR1C)
垢版 |
2018/08/21(火) 21:26:37.13ID:uQNRW0XZd
https://f1-motorsports-gp.com/wec/e-boost-ferrari-porsche-2018/

スペシャルなボタンやレバーが装備できる馬力が…ホンダエンジンは881+14+27=現在922馬力程度か??
620音速の名無しさん (ワッチョイW aba5-xQfD)
垢版 |
2018/08/21(火) 21:28:06.09ID:6OFa5mDR0
2019シーズン
RBホンダ フェルスタッペン、ガスリー
トロロッソホンダ ティクトゥムウ、ノリス
魅力的な若いチームだな。
2020年は大躍進するだろう。
621音速の名無しさん (ワッチョイ cbc8-QxOT)
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2018/08/21(火) 21:28:47.99ID:At7qLb0O0
ガスリーの順風満帆っぷりはすごい
622音速の名無しさん (ワッチョイW 3b61-sr6o)
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2018/08/21(火) 21:31:14.12ID:F64j5H3A0
すごい電気パワーを作ってくれるのって、パナソニック? 
100億円あげて、すごい電気パワーを作ってもらったらボクはいいと思う。 0.5秒縮まる。 すごい電気パワーにしないとガスリーにシビックで轢かれる。田辺が。
2018/08/21(火) 21:32:10.95ID:4zoVW1jc0
ベッテルが帰ってくれば丸く収まるのではと後半の成績次第ではフェラーリ首になりそう
624音速の名無しさん (ワッチョイ cbc8-QxOT)
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2018/08/21(火) 21:34:14.19ID:At7qLb0O0
サインツ、アロンソにチームに適応するためのアドバイス求める
アロンソ「ホンダのせいにすれば大丈夫!」
2018/08/21(火) 21:36:09.83ID:M74gnz+K0
電気パワー!

モスク・ハン博士を呼んでマグネットコーティングを・・
626音速の名無しさん (ワッチョイ 3b61-QxOT)
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2018/08/21(火) 21:38:59.85ID:HZW8n2qU0
ホンダと組むと必ずチームが無くなるか、衰退の一途をたどる。レッドブルは
将来ポルシェに売却するからチームがなくなるかな?www
627音速の名無しさん (スプッッ Sd8f-aR1C)
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2018/08/21(火) 21:50:19.26ID:uQNRW0XZd
でもホンダ頑張ってるよな!
電気が決まっていないのに920馬力

緑の中を走り…真っ赤なポルテ♪
2018/08/21(火) 22:00:40.93ID:5oHk3kQc0
>>617
キチガイ、もう無理するな
2018/08/21(火) 22:07:41.66ID:5oHk3kQc0
最下位をビリと言う時点で怪しかったが、バカの一つ覚えのテールエンダー連呼で確信
630音速の名無しさん (ワッチョイ 9f2f-dg8D)
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2018/08/21(火) 22:18:37.35ID:FoKoUmyD0
もう一人はバトンでいいよ。
2018/08/21(火) 22:21:26.16ID:pGdAVOJpM
>>628
なんだただのバカか
2018/08/21(火) 22:21:44.44ID:00dxB3Jr0
>>619

レギュレーションで供給エネルギーは1520馬力分と決まっているので、効率50%(メルセデスの話)
で760馬力でしかないよ。ホンダの言うEブーストは、使えるコースが限られている様だね。

それが使えても、プラス80馬力だね。
2018/08/21(火) 22:22:37.36ID:wyQdsUDL0
今更バトンはねーよw
634音速の名無しさん (ワッチョイ 9f61-UT1n)
垢版 |
2018/08/21(火) 22:24:00.33ID:yjTzGDWN0
>>626
ポルシェがなぜFEに参戦するのかを考えたなら、PUレギュレーションを
変えてまで参戦を呼び込もうとするF1に価値を見いだすのか不思議だ
2018/08/21(火) 22:36:15.13ID:CqhUH4ch0
>>632
その1520馬力が不思議な燃料で2000馬力程になってる
メルセデスの公表値で熱効率50%で1000馬力なんと53mj/kgとかとんでもない燃料使ってる
2018/08/21(火) 22:41:17.41ID:suAVk3US0
中嶋悟はいくつまで載ったんだっけ、カムイはトヨタだったから無理として、一年だけでも琢磨載せなよ
少なくともアグリで熟成されたF1レベルは保っているだろう
賛否両論悲喜こもごも話題性抜群、マーケティングでもF1村に歓迎される
637音速の名無しさん (アークセー Sx8f-ev8K)
垢版 |
2018/08/21(火) 22:41:30.22ID:iTsDgDdRx
>>635
燃料は市販と同じでないといほうだよ
2018/08/21(火) 23:00:50.30ID:C7NX40Co0
>>632
なんかが間違ってんだろうね
トップが1000馬力付近なのは間違いないだろうから
639音速の名無しさん (ワッチョイW 9f00-SP8M)
垢版 |
2018/08/21(火) 23:14:11.90ID:Q3EYiWDF0
>>625

エメット・ブラウン博士も召集しよう

ドクに頼めば電気も時空もバッチリさ
2018/08/21(火) 23:16:12.98ID:CqhUH4ch0
>>637
市販燃料に通常見られる合成物で構成される燃料の使用をと書かれてるからそれ+αを入れても大丈夫
2018/08/21(火) 23:20:00.83ID:f18kSNgc0
去年のPUの馬力

https://maxf1.net/en/how-much-power-f1-engines-have/
2018/08/21(火) 23:58:48.64ID:MM1smEYk0
>>630
ちょくちょくバトン乗せろとか言う人居るけど
何を期待してバトン乗せたいわけ?
2018/08/22(水) 00:18:41.65ID:qwxSWeVBa
>>566
7戦でSポイントが20ポイントなら、効率的には悪くないかもしれん
似たようなレース数で二人が15ポイントずつもらえるSGTも、実はそんなに虐げられてるわけじゃないのかも
2018/08/22(水) 00:31:55.58ID:sQGnN010d
ベルにゅとハートレーで遺恨勃発に300円
2018/08/22(水) 00:37:13.67ID:yide49v40
>>641

あり得ないよ。何年かしたらメーカーから公表されるので、その時に分かる。

そういえばバトンにメルセデスよりも70馬力劣ると言われたV8は747bhpだとあった。
太いクランクもエンジンの横に写っている。ロングストロークなので太くせざるを得な
かったのも理由のひとつだ。

>ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51924146.html

ピストンも紹介しているが、NAなのでランド高さが低いね。
2018/08/22(水) 00:37:35.57ID:9y7hV5vN0
遺恨は問題が起きた後に残るしこりって意味だぞ
2018/08/22(水) 00:57:02.76ID:D3sTdDLa0
ハートレー:僕にはレッドブルと契約があったのに、ガスリーがレッドブルに行くなんて信じられない
2018/08/22(水) 00:59:07.49ID:2YjA+tGh0
ハートレー「2019僕のシートが無かったら笑う」
649音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
垢版 |
2018/08/22(水) 06:13:13.51ID:r9avJcxY0
>>642
バトンしか知らないので
2018/08/22(水) 06:40:56.42ID:uEBhJ3hv0
ホンダファンって年齢的に現実味のない琢磨のF1復帰を求める人がいる一方で
琢磨がワークスホンダのシートを失う原因を作ったバトンに好意的なのが不思議
651音速の名無しさん (ブーイモ MMcf-7xDZ)
垢版 |
2018/08/22(水) 06:59:23.61ID:m9uFlZyQM
周りが勘繰るほど因果は関係ないっつーことだろ
2018/08/22(水) 07:12:35.23ID:M77sugALM
>>650
F1て世間的にはマイナーなはずなのに、スレで繰り広げられるのは
一般人目線の会話ばかり

うん、実はF1は国内でも人気なんだよ
2018/08/22(水) 07:18:42.89ID:EvmPlkGg0
>>650
ホンダへの貢献度

2004
バトン 表彰台10回 ドライバーランキング3位
琢磨  表彰台1回

2005
バトン 入賞12回(表彰台2回) 37ポイント 
琢磨  入賞1回   1ポイント

2006
バトン 第三期ホンダで唯一の優勝
琢磨 失職
2018/08/22(水) 07:47:00.22ID:Am6mom2e0
>>650
別にバトンが琢磨を追い出したわけじゃねーし
2018/08/22(水) 08:12:20.28ID:r2H/dCc0d
室屋義秀がレッドブルF1に転向
2018/08/22(水) 08:12:23.19ID:ROmrgh6R0
力及ばずシート失ったってだけの話
2018/08/22(水) 08:16:03.65ID:Am6mom2e0
刺激満載のレッドブルF1マルコ氏インタビュー「スーパーGTも検討中。私たちはF1で優勝できる日本人ドライバーを見つけることができる」
https://www.as-web.jp/super-formula/402228

ルーキーは別にして、SGTドライバーってあんまりF1に行きたいって言わないよね
SGTの待遇が良すぎて敢えてF1に行きたいって思わないのかな
658音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
垢版 |
2018/08/22(水) 08:27:07.83ID:r9avJcxY0
>>657
リップサービスじゃないかな。

GT乗りはオープンホイールに合わないの知っているから?
2018/08/22(水) 08:27:34.61ID:fdYCwbV00
>>645
枕シャシーでの予想だもんね・・
2018/08/22(水) 08:31:42.96ID:M77sugALM
「リカルドはホンダF1のプロジェクトを信じることができなかったのだろう」レッドブル首脳が衝撃の移籍発表の経緯を語る
https://www.as-web.jp/f1/402380/2

たぶん、「チームの冷遇がリカルド移籍の原因じゃない!」を
世間と上司に言いたいがためにホンダの名前を使われた感じ
661音速の名無しさん (オイコラミネオ MM0f-B6o8)
垢版 |
2018/08/22(水) 08:53:24.61ID:Kg44FZtyM
いやあリカルドはホンダ嫌いでしょ
2018/08/22(水) 09:02:13.52ID:Iukzg28md
>>597
今でも精一杯です
2018/08/22(水) 09:19:31.50ID:7FRsT4bk0
私はアホンダを信じますwwwwww
2018/08/22(水) 09:24:15.17ID:ODxtS1UB0
随分前にホンダを使うと決まっていたし、直前までレッドブルと契約寸前まで行ってたことを考えると、土壇場で契約金を引き上げたルノーに決めたとしか考えられない。
だけど金で動いたと思われたくないリカルドがホンダをだしにする可能性は十分あるな。
665音速の名無しさん (ワッチョイ 9f61-QxOT)
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2018/08/22(水) 09:25:53.88ID:8O0DDP6/0
しかし、世界一の戦いに参戦するのに、よりによってなんで新井だったのか!!!
2018/08/22(水) 09:49:19.84ID:G785k2W+0
来年はトロホンのマシンでルノーのリカルドを涼しげに抜くところを見たい
2018/08/22(水) 10:18:27.25ID:w3fY7zNZM
>>664
たぶん最後の最後になってゴーン決済が下りたんだろうね
668音速の名無しさん (ワッチョイ 3b61-QxOT)
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2018/08/22(水) 10:20:39.06ID:e8qJXrie0
>>667 あとホンダねw
2018/08/22(水) 10:24:12.52ID:w3fY7zNZM
リカルドはホンダ嫌いでしょ
ただレッドブルには情けないほど未練タラタラ
2018/08/22(水) 10:53:53.39ID:Ymup54X60
今のドライバーでホンダ好きな奴なんていないだろw
そりゃかつての栄光はあるけど、遠い昔の話だし
今のホンダはポンコツPUという不動の評価がF1村での共通認識
2018/08/22(水) 10:58:38.87ID:2g//2sEi0
単純にチームで主導権をとれるかどうかの話しじゃね?
RBはマックス寄り、そのRBの意見を尊重するホンダもイコールマックス寄りとなるわけで
これはチームへの貢献度から見てもリカルドにとっては不満の嵐だろうし、タイトルへ向けての障害とも思えるだろう
そこへシリルのあま〜い言葉がカウンターパンチとなって効いたのかも
ホンダへの不信感も理由の一つにはあるんだろうけど、それを超える不満があったと思うんだよなぁ
2018/08/22(水) 11:10:15.40ID:Q8usWvCzp
ルノーのシーズン後半からカスタマーがお金払ってるのにパーツが不足したり、ペナルティが付くコンポーネント全部交換拒否とかポイントに影響するからカスタマーチームからしたらたまらないわな。
2018/08/22(水) 11:13:37.89ID:pjnpKwVB0
>>670
如実に表れてると思うのが2期知ってる50代や60代のチーム首脳陣辺りはリスペクトある
30代前半以下がほとんどのドライバーは3期以降のダメな時期しか知らんから相当軽く見られてるなと思う
2018/08/22(水) 11:31:44.50ID:ROmrgh6R0
ルノーのカスタマーへの応対知ってればそっちのが関わりたくないだろ
2018/08/22(水) 11:34:56.38ID:qAQciFS40
レッドブル 「2019年にホンダのF1エンジンはルノーの性能を上回る」

「我々は純粋に彼らに最高のエンジンを構築するように言っており、それをなんとかシャシーに収容しようとしている。我々はすべてを一緒に話し合いながら進めている」

田辺「金玉が縮み上がる」
676音速の名無しさん (ワッチョイ 3b61-QxOT)
垢版 |
2018/08/22(水) 11:43:27.65ID:e8qJXrie0
ホンダと組むとチームが消滅するか必ず衰退するからねwレッドブルはポルシェに売却する予定だからあと2年か〜w
677音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-3boI)
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2018/08/22(水) 12:06:47.67ID:O6HwyPzf0
ガスリーの予選パフォーマンスはすでにフェルスタッペンレベルだってさ。
ハートレーはがっかりしなくていいよ。
2018/08/22(水) 12:07:21.47ID:Iukzg28md
>>676
レッドブルがマクラーレンやウィリアムズになりつつあるな
2018/08/22(水) 12:16:28.59ID:OHwFmMcR0
そろそろスパだし
リカルドはホンダについて
確実にコメント求められる。
どう答えるか、楽しみだわなー
まぁ話をはぐらかす可能性大だろうけどな。
2018/08/22(水) 12:23:29.70ID:UrAKtXt00
>>679
ほめようが、否定的なコメントして波風立てようが、
彼自身が得することなんかねえし
2018/08/22(水) 12:32:57.58ID:UzWs/URjd
ルノー並みのGP1エンジンではなく、トロをモルモットにしても良いからフェラーリ、メルセデス並みF1エンジン作れとまで言われてるから、プレッシャー半端ないとは思うわ
682音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp8f-xQfD)
垢版 |
2018/08/22(水) 12:34:06.19ID:hNmNDFmxp
山本がリカルドに挨拶しても愛想笑いだけの時点でお察しだった
2018/08/22(水) 12:36:40.52ID:ROmrgh6R0
何を察するんだww
684音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp8f-xQfD)
垢版 |
2018/08/22(水) 12:42:53.93ID:hNmNDFmxp
>>683
ホンダには興味無いんだろうなとは思ってた
結果が全ての世界だから仕方ないけど
2018/08/22(水) 12:45:15.71ID:ROmrgh6R0
>>684
妄想押し付けんなよキチガイ
2018/08/22(水) 12:49:42.61ID:eyXCtWoS0
>>684
興味はあるだろ悪い意味で
だからルノー移ったんだし
2018/08/22(水) 13:01:06.89ID:jq7lbrFr0
リカルドは残留しても評価は上がらないよね
タッペンに勝てないもんね、予選
でもルノーでニコヒュルに負けたら評価さがるよね
2018/08/22(水) 13:10:21.13ID:jk3H+ucIa
>>653
その頃の琢磨はホント悲惨だった
そんなに無茶言うようなタイプじゃないバトンが「1周2秒遅いチームメートなんて迷惑以外の何者でもない」って怒ってたからな
2秒は言い過ぎにしても、冗談抜きでだいたいバトンよりも1周1.5秒くらい遅かったのが琢磨
空前絶後というか女性ドライバー並の突き抜けた遅さだったな
2018/08/22(水) 13:11:39.68ID:flJ6oX9EM
予選でドライバーの良し悪しを判断する傾向は
昔からちっとも変わらんから

リカルドが損してるのはそういうところ
2018/08/22(水) 13:14:56.95ID:hNmNDFmxp
来年のホンダは当に正念場なんだぜ
表彰台はぼちぼち優勝も何度かないとリカルドはおろか
F1村全体からホンダの評価は降る
2018/08/22(水) 13:26:50.43ID:Q8usWvCzp
来年からはシャーシの違いでどれほど変わるか新しく見えるけど、ハースとフェラーリくらいの違いはでるのかな?
2018/08/22(水) 13:33:33.86ID:iv3X4q7i0
>>636
中嶋悟 F1
1987-1991 34歳デビュー39歳引退
2018/08/22(水) 14:02:55.25ID:lhLK8k7N0
(内燃機関の出力ならメルセデスを上回った)
(他のデータはないです)
694音速の名無しさん (オイコラミネオ MM0f-B6o8)
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2018/08/22(水) 14:23:44.34ID:PpdgPFU5M
>>679
リカルド「今まで黙ってたけど僕は日本そのものが嫌いなんだ。
ホンダも嫌いだし、鈴鹿も嫌いだ。
だから来年ホンダに乗るのだけは嫌だった
それがルノーを選んだ理由だよ
今年も鈴鹿GPはガスリーと交代して構わないよ」

このくらいブチまけてくれw
695音速の名無しさん (スプッッ Sd3f-2t0b)
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2018/08/22(水) 14:26:09.48ID:s7I6TRr5d
リカルドはウェバーほどバカではなさそうだ。

リカルドに関しては、勝てるならホンダでもいいと思ってそうには感じるけどね。
2018/08/22(水) 14:30:52.62ID:rJzMGDZh0
>>694
鈴鹿で交代してホンダで鈴鹿走るのかよw
697音速の名無しさん (ワッチョイ 0fad-5lJU)
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2018/08/22(水) 14:44:34.04ID:D7LkL0Ln0
マルコはリカルド離脱の理由として高額オファーとホンダの信頼性を上げたね
まあレッドブルが原因ではないと言いたかったんだろ
でもルノーとホンダなら現時点で同等だし将来性ではホンダ有望だから結局はカネだったと思うよ
698音速の名無しさん (JPWW 0Hcf-ev8K)
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2018/08/22(水) 14:47:08.11ID:Nl4BxenwH
>>697
そしてNo2扱いだと気分が悪いし
2018/08/22(水) 15:13:38.46ID:w3fY7zNZM
>>694
そのうちどこかで捕鯨反対シーシェパード万歳言うかもね
2018/08/22(水) 15:16:37.32ID:MgjXAA6oM
妄想が病的すぎる
2018/08/22(水) 15:28:29.60ID:Mt9ksh2j0
オイコラミネオはNGにしたわ
2018/08/22(水) 15:30:46.32ID:csMUfZHM0
リカルド抜ける可能性が拭えなかったからホンダPUの情報あまり教えてなかったのかもね
2018/08/22(水) 15:33:28.98ID:gF69Gcbo0
中野さんが言ってたけど、チームはNo.1ドライバーに合わせて開発、セッティングを進めるから、No.2の扱いだと想像以上に不利を被るらしい
704音速の名無しさん (ワッチョイW 0f32-x1Xi)
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2018/08/22(水) 15:40:26.24ID:/JUyrp0X0
シューィなんて見たくねーし良かったわ!
2018/08/22(水) 15:45:26.31ID:UzWs/URjd
来年、リカルドが屁をブーブーこきながら、笑顔でルノーのプロモーションしてたら笑うな
2018/08/22(水) 15:52:02.92ID:6nfe3K+u0
リカルドは、ホンダアンチと化したアロンソとも親交が深いし
日本嫌いの同郷ウェーバー先輩の影響もあるだろう。
だから、ホンダと組むことへのマイナスの影響というのは確かにあったろう。

まあそういうネガティブ面のポイントを抜いたとしても
自らのF1での初優勝やランキング3位を共に成し遂げたルノーについて
もともと一定の信頼感や好意を持っているのだろうから
「どちらかで迷う」くらいならルノーに賭けるというのは、まあ理解はできる。

そしてその他の要素、フェルスタッペン優遇の雰囲気や
移籍による年棒大幅アップ、ルノーワークスの躍進なども加味すりゃ
今回のリカルドの移籍は、妥当と思うわ。
2018/08/22(水) 15:58:24.41ID:xVvArcI0a
まあ、今回のレッドブルの発言は、リカルドの真意と言うより、リカルドに出てかれたのをスポンサーやファンに叩かれないように「俺らは誠意を尽くしたから」ってアピールしてるだけだね。
一方ホンダ側に対しては「でも俺らは信じてるから」って仲間アピール&プレッシャーをかけてる。

まったくいやらしいったらないわ。怖い怖い。
2018/08/22(水) 15:58:56.75ID:yQoKX5BR0
リカルドはもともと東洋人が好きじゃないらしいしな。まぁ良いんじゃね東洋の猿と仕事はしたくないんだろ、それも自由だ
2018/08/22(水) 16:01:16.14ID:LFjG2suU0
リカルドはいいドライバーだから失ったのは痛いけど、マックスガスリー体制ならそんなに文句はないな
トロロッソをどうするかのほうが気になる(´・ω・`)
710音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-3boI)
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2018/08/22(水) 16:09:39.72ID:O6HwyPzf0
オーストラリア人って日本人を嫌ってる人が結構いるんじゃないかな。
2018/08/22(水) 16:09:59.58ID:PxrOO9dB0
今回のコメントは、リカルドが語らないので、それを促す目的ですわ
レッドブルもリカルドも、いったんは残留で合意という情報を出したわけだしさ
それなのにどういうこと?に対して応えるのが紳士的な態度だがレッドブルは明快な解答をもってない
よってリカルドさん、説明してくださいってことですわ

マスコミもリカルドに質問しやすくなったわな(レッドブルは、こう言ってますが?ってさ)
2018/08/22(水) 16:13:00.01ID:Iukzg28md
>>705
これがホンダファン
2018/08/22(水) 16:14:41.21ID:9y7hV5vN0
>>712
ファンじゃなくてアンチだろ
同類通し仲良くしろ
714音速の名無しさん (ワッチョイ 8b0e-Mwiu)
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2018/08/22(水) 16:17:25.47ID:9fuMrzLm0
結局、待遇よ。契約金とポジション。あとはどうでもよい言い訳。
715音速の名無しさん (スプッッ Sd3f-2t0b)
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2018/08/22(水) 16:17:46.59ID:s7I6TRr5d
同郷ってそんな影響あるか?
大人の発言として、同郷の先輩を立てるのはあるけどさ。

中嶋悟、鈴木亜久里、片山、タキ、野田、佐藤琢磨、小林あたり見てても深い関係とか感じないんだが。
中嶋一貴はさすがにオヤジを全く感じないとは言えないが。
2018/08/22(水) 16:20:33.33ID:FrB3b0/00
>>714
だよな、今のルノーじゃうまく乗れればドライバーの腕、駄目ならマシンが悪いって言っても納得だもんな。
717音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3f-tysY)
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2018/08/22(水) 16:20:36.96ID:/y82Uev7a
歌 高倉健 網走番外地(放送禁止版)

歌 アロンソ F1 番外地

1番

冬に〜 冬に追われし 冬テスト
穴あけ 穴あけ あけ暮れ〜て〜 ええええ〜
どうせオイラの行く先は〜 その名も どんじり番外地〜

2番 

キラリ〜 キラリ光らぬ〜 パパイヤが〜
どうやらこの身は ゴーカート〜オオオオ
性は誰〜誰 名は誰々〜 その名もアロンソ番外地〜

3番

遥か〜 遥か彼方にゃ インディが〜
アメちゃん アメちゃん アメちゃんが〜
海を見てます 泣いてま〜すぅ〜
その名もF1番外地〜
2018/08/22(水) 16:22:27.78ID:6nfe3K+u0
>>715
少なくともサインツのマクラーレン移籍については
同郷の先輩アロンソの存在は大きかったように思うが

日本人ドライバーでそういう感じがないのは単に、
日本人ドライバーに後輩が慕うほどの大物が居ないからだろう。

まあ、ビルヌーブは全くストロールから慕われてないようだがw
719音速の名無しさん (ワッチョイ 1f16-6lgt)
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2018/08/22(水) 16:25:47.07ID:G785k2W+0
>>レッドブル 「リカルドはホンダF1のプロジェクトを信頼できなかった」

アロンソや枕の言ってたこと信じすぎちゃって
いまだその洗脳から解けてないんだろうな
2018/08/22(水) 16:27:50.60ID:PxrOO9dB0
>>714
レッドブルはプロモーションに熱心で本業である飲料の宣伝活動としてもやっている
だから関係各位やファンや消費者にきちっとした説明を提供したい
残留予定でリカルドのレース以外の日程も組んでいたはずで、それらはキャンセルになっていくわけだしさ

金で選んだでもいいから、出るところに出てきて説明しろってことだわな
2018/08/22(水) 16:31:25.66ID:AY8ZKk8y0
金、チーム体制、PU 全部だろう
2018/08/22(水) 16:31:28.99ID:9y7hV5vN0
言い訳ありきの保身の心理をF1ドライバーに重ねるのは滑稽
723音速の名無しさん (ワッチョイ 8b0e-Mwiu)
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2018/08/22(水) 16:39:24.39ID:9fuMrzLm0
タッペンとガスリーの予選争いが見物。楽しみ。、
リカルドは、もうどうでもいい。
トロは新人だろうけど、そちらがどうなるか。
2018/08/22(水) 16:46:48.00ID:fdYCwbV00
リカルドはNo.2が嫌だったのが一番だろ。
タッペン若いし、親父付いてるし、なかなか嫌な思いしてたんだろう。
PUは本田でもルノーでも気にしてないだろう。
この前提でチャンピョン待遇のサラリーあれば、そりゃルノー選ぶだろう、普通。
まったく矛盾したとこないと思う。
2018/08/22(水) 16:49:55.33ID:Sgw1Tazy0
もう何年も前にホンダが可夢偉を乗せないのはトヨタのドライバーだからでなく
実力がないからって言ってたよ、年齢的にも伸びしろもないしって
2018/08/22(水) 16:50:04.22ID:PxrOO9dB0
これから山場なんだけど、
そこ書いている人がいないので話がかみ合わない人がいるのかな

木曜のプレスカンファレンス、アロンソ、ガスリー、リカルド、サインツ
2018/08/22(水) 16:54:08.08ID:PxrOO9dB0
ちなみに金曜は
シリル・アビデブール、ジル・ド・フェラン、クリスチャン・ホーナー
2018/08/22(水) 16:56:30.61ID:w3fY7zNZM
シューイを自分だけやるなら構わない
でも他人の参加を強要したら話は別

ガスリーがRB入りして本当によかった
2018/08/22(水) 16:58:52.85ID:QE48OwZLM
そうか、来年はシューイの心配無しにF1を楽しめるのか。これは朗報だわ。
2018/08/22(水) 17:31:24.06ID:2g//2sEi0
木曜の面子やべー
アロンソ一派がガスリーを虐めないだろうか心配だわ
2018/08/22(水) 17:39:24.73ID:TUf16f4AM
レッドブルのHONDAヨイショが凄いな、来年ハズしたら偉いことになりそうだな
2018/08/22(水) 17:52:29.89ID:V3vdnTDIM
なんかもう今シーズンがどうでも良くなってきたな
早く来年こい
2018/08/22(水) 18:19:13.07ID:qzn0Q6J2d
同意
734音速の名無しさん (ワッチョイ ef6b-6lgt)
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2018/08/22(水) 18:20:00.58ID:r9avJcxY0
>>725
子飼の育成ドライバーてんで駄目なんだけどね
カムイのほうが実力あると思うんですけど矛盾してる
2018/08/22(水) 18:22:22.69ID:xpDICcVU0
>>725
言ってた?どこで?
2018/08/22(水) 18:25:20.35ID:BVBsJhIfr
>>735
何かのインタビューで山本さんが言ってるの俺もみたな。
今更いって、今のF1に対応できないでしょー的な。
2018/08/22(水) 18:26:03.82ID:AY8ZKk8y0
エリクソンに負けたドライバーの話はいらない
2018/08/22(水) 18:44:27.15ID:vp4VIFTCa
あ、フェラーリPUの謎解けちゃった
って感じの後半戦を頼む
2018/08/22(水) 18:54:34.52ID:1EQkq3om0
>>731
来年は若干車体変わるからレッドブルだってどうなるか分からない
2018/08/22(水) 19:05:39.21ID:ACefVZGI0
>>738

フェラーリは最大出力点を超えてから、8速で「グワァーーン」と加速するのでICEではない
ことは間違いない。ダウンフォースが増えて全開率が高くなり、他PUがデプロイで苦しんで
いる中で、「グワァーーン」なので??状態なんだと思う。
2018/08/22(水) 19:12:50.91ID:V3vdnTDIM
>>740
つまり、なんでそんな苦しいとこでデプロイに余裕あるんだ?!
という謎があるわけか

収入(充電量)が多いのか支出(デプロイ)が上手いのか
2018/08/22(水) 19:15:30.86ID:dWBdawha0
ベルギーGPでPUのアプデは期待できなさそうだけどRBみたいにハンガリーでアプデしたモービルのガソリンぐらいは入れてくるんすかね?
2018/08/22(水) 19:16:15.83ID:6uYG3gMX0
>>741
噂のツインバッテリーに何かあるんだろうね
2018/08/22(水) 19:30:53.04ID:2g//2sEi0
>>736
ピレリタイヤで躓きそうだな
でも今のとこ日本人のF1最強ドラであったことにかわりないだろうね
琢磨みたいに潤沢な手厚いサポートがあればどれほど成績を残せたんだろうか日本人としては残念である
745音速の名無しさん (ワッチョイW 7b72-3bbU)
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2018/08/22(水) 19:33:47.26ID:MQWYK/g00
>>710
オーストラリアは反日だからね
746音速の名無しさん (ワッチョイ ebb8-QxOT)
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2018/08/22(水) 19:39:35.38ID:/QbSR+gt0
オーストコリア
2018/08/22(水) 19:46:42.07ID:1EQkq3om0
メルセデスのパワーが謎だったように
フェラーリのパワーが謎でも不思議でもないだろう

ルノーやホンダが相手にもならないのは謎だけどさ
2018/08/22(水) 19:48:15.44ID:Sa545c5A0
結局それが技術力の差なんじゃねえの
違法か合法かどうかは別として
2018/08/22(水) 19:49:09.60ID:gF69Gcbo0
出たよ根拠のない反日認定
保守でも論理的思考の出来ない低脳は日本人の品格を貶めるだけ
靖国でコスプレするアホとおんなじ

保守の足を引っ張るコスプレ右翼 http://blog.livedoor.jp/catnewsagency/archives/7494644.html
750音速の名無しさん (スップ Sdbf-xQfD)
垢版 |
2018/08/22(水) 19:53:56.78ID:NYGdad5id
Red Bull: Honda's Formula 1 resources better than any rival

https://www.autosport.com/f1/news/138168/red-bull-honda-resources-better-than-any-rival

"Our approach with Honda is different than McLaren's.

"They were telling them how they wanted the engine to be built, we just say, 'Build the fastest engine possible for us, then we will try to fit it into the chassis'.

"We don't have any demands, we discuss everything together."

レッドブルのホンダへのアプローチは(表面上)トロロッソと変わらんのね。
まぁ、プレッシャーは凄いと思うけど。
2018/08/22(水) 19:59:47.33ID:OHwFmMcR0
サマーブレイク後の、キーのいないスパってことで
トロのマシンに変更入ったかな?
レッドブルの方から来ましたって感じのやつ。
752音速の名無しさん (オイコラミネオ MM3f-B6o8)
垢版 |
2018/08/22(水) 20:02:29.27ID:uyydkBzzM
>>735
これしか見つからんかった
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=109436&tt=1170
2018/08/22(水) 20:04:10.60ID:9xg/OIVO0
>>731
マクラーレンもさくらの施設は凄いと思ったんだよな
問題はそこではなく人材だったんだが施設の凄さに圧倒されて見抜けなかった
レッドブルも同じ轍を踏まないようにホンダに対してどんどんブッシュしないとどえらい失敗するかもね
2018/08/22(水) 20:04:39.38ID:V3vdnTDIM
>>751
夏休み規制があったから
アップデートは規制対象外のPU側だろ
どのチームも
2018/08/22(水) 20:08:01.70ID:9xg/OIVO0
>>743
川井ちゃんの推測では使い方が肝っぽい
上手く余らすように加減してるとか何とか
2018/08/22(水) 20:18:56.85ID:9y7hV5vN0
少し前までアジア人は差別を受けるだの言ってけど、
韓国も含まれるけど?というツッコミが入ってから日本人は〜というようになった
2018/08/22(水) 20:20:05.54ID:8LCF2Mqj0
見かけ上の使用電力は同じでも実質的には倍利用できるとかないのかな
2018/08/22(水) 20:23:22.86ID:82tkJjVG0
世界中からかき集められたプロが寄ってたかって考えてもわからないのに
モタスポジャーナリストや5chの素人の勘ぐりが当たるわけない
2018/08/22(水) 20:25:05.41ID:MZwlmVtf0
>>555
つまり左近?
2018/08/22(水) 20:26:24.11ID:WelrkQeE0
>>755

全データを確認しないと断定できないが、ホッケンハイムでは他PUが5速から力行を使っている
のに対し、フェラーリは6速からしか使っていない。

その余った電力を他PUが止めた8速のEブーストに使っている様に見えるね。
2018/08/22(水) 20:35:27.20ID:IucgmEUS0
電流センサの設置箇所、少しくらいズラしてもバレへんか…
2018/08/22(水) 20:36:15.16ID:8LCF2Mqj0
ツインだったら倍利用する方法を見つけたんだと思うけどな
そうじゃないとツインにする必要ない
2018/08/22(水) 20:39:04.00ID:9xg/OIVO0
>>760
正直フェラーリがメルセデスを超える凄い技術を生み出せるとは思えないんだよな
ただ上手く遣り繰りするアイデアはベッテル含めて出せそうな気はする
メルセデスもホンダもルノーも常識的な使い方から離れてみたら同じ事は出来そうだけどね
2018/08/22(水) 20:45:17.49ID:eyXCtWoS0
フェラーリのピット内でいつも煙もくもく出してるやつあるじゃん

あれが速さの正体だろ?
煙抽出して成分解析しろよ
765音速の名無しさん (ワッチョイW 3b61-sr6o)
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2018/08/22(水) 20:53:46.90ID:Wg2MWuRe0
こりゃあ、いよいよ日本一の電気パワーの専門家先生に0.5秒は速くなる電気の部分を作ってもらわないとホンダの株も地獄に落ちるぞぉ? 日本一の電気パワーの専門家先生がどこにいるか知らんけど
766l (アウアウエー Sa3f-9S9E)
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2018/08/22(水) 21:04:52.61ID:/SJNIvHda
俺はホンダが詐欺師集団の泥舟マクラと離れてくれたのが心底嬉しいよ
2018/08/22(水) 21:16:41.81ID:XW+/ngYh0
>>710
先の大戦で陵辱された白人だからね
アメリカ人は兵隊さん同士が戦ったから、その恨みはそれほどでない
オランダ人、イギリス人、オーストラリア人は日本軍と戦闘して負けて、
兵士は捕虜になったりして餓死多数、女性はレイプされた
その恨みは今もある
2018/08/22(水) 21:17:17.50ID:eVen14qf0
キーは今何やってんだ?
769l (アウアウエー Sa3f-9S9E)
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2018/08/22(水) 21:23:31.90ID:/SJNIvHda
>>767
戦争のことをいえば世界中どこの国でもだろ
人類史上、戦争が無かった時期は過去6000年でも200年もないのだからな
2018/08/22(水) 21:24:20.38ID:9y7hV5vN0
ES内部のバッテリーが2つだから容量が2倍という発想でないと思いたい
771音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-9S9E)
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2018/08/22(水) 21:25:56.98ID:/SJNIvHda
アメリカはインディアンを地球上から抹殺してオーストラリア人は先住民族アボリジニ人を抹殺したしな
2018/08/22(水) 21:26:37.67ID:2YjA+tGh0
プリキュアだって二人だと凄い力出るからね
2018/08/22(水) 21:28:19.09ID:csB00Lzl0
オーストラリア人の日本人嫌いは日本人が思っている以上に多いよ
リカルドがその一派だったとしても意外ではない
テニスのキリオスとかは例外だが
2018/08/22(水) 21:28:33.90ID:FrHcV2Fs0
F1 PUのレベルでなら、ルノー以外枢軸国製になるなァ・・・。
775音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-9S9E)
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2018/08/22(水) 21:30:16.02ID:/SJNIvHda
英国人はインド人の綿職人の手首を何万人と切り落としてオランダ人は17世紀に東南アジア諸国の人々を家畜同然に扱った。
スペイン人は南米とアジアで強姦雑婚で現地人を以後混血とした
776音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-9S9E)
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2018/08/22(水) 21:32:25.01ID:/SJNIvHda
>>773
おまえの国と一緒にするなよ
世界の好意を持つ国アンケート見ろよ
2018/08/22(水) 21:35:11.75ID:9y7hV5vN0
アジア人だと韓国も含まれるから絶対に言わない
オーストラリア人が顔を見分けて日本人をピンポイントで差別するとは到底思わん
2018/08/22(水) 21:40:45.81ID:nVhgniCgd
まあ、このスレで合意できてんのはフランス人の性格の悪さと東洋人蔑視だけ
2018/08/22(水) 21:40:48.80ID:csB00Lzl0
顔を見分けて?ホンダの話をしてるんだが

オーストラリアが歴史上で、本土を攻撃を許した唯一の外敵が日本
>>776>>777は歴史の勉強するか実際にOZにいって現地人と話をしてこい
2018/08/22(水) 21:46:54.13ID:9y7hV5vN0
>>779
>オーストラリア人の日本人嫌いは日本人が思っている以上に多いよ
>リカルドがその一派だったとしても意外ではない
>テニスのキリオスとかは例外だが
ホンダの話?日本人の話じゃなくて?低能は自分のレスの意味も分からんのか?


英BBC世界世論調査 2017 - 「世界に良い影響を与えている国」で日本は3位
http://jihirog.air-nifty.com/blog/2017/08/bbc-world-poll.html

統計的にはオーストラリアは日本に大して好意的なようだな
少数のオーストラリア人がアジア人を差別することはあってもな
2018/08/22(水) 21:53:31.66ID:3Stbx7gnr
オーストラリア人のケーシーストーナーはホンダと良好だったけどな
2018/08/22(水) 22:06:59.73ID:8th3k2V70
>>760
8速で他が電気なくなってフェラーリだけ残ってるからとかある訳ないよ
直線トップエンドの一番パワー要るところで無くなるようなデプロイの使い方が有り得ると本当に思うのか?
2018/08/22(水) 22:08:38.94ID:gZuwMtCma
オーストラリアの場合は単純に有色人種に対する差別意識が比較的大きいってだけ
オーストラリアのように従属国家として支配されていた国民は、何者かを自分よりも下に位置づけすることで自尊心を保とうとする
人間心理だよ
南北朝鮮なんかも従属国家だった歴史から、国内の出自姓で階級差別し自尊心を満たそうとする傾向が強い
2018/08/22(水) 22:10:50.12ID:BCJyQ0Md0
それはあなたの感想ですよね
なんかそういうデータあるんですか?
2018/08/22(水) 22:16:29.82ID:MsUnCE1id
>>778
だからホンキチはすぐガスリーにキレたりするのか
2018/08/22(水) 22:17:31.09ID:9y7hV5vN0
さて、ワッチョイ変えたみたいだからNGワード登録していくかな
2018/08/22(水) 22:23:08.21ID:9xg/OIVO0
>>782
コーナーからの加速に一番振るんだよ
フェラーリはそうじゃないって話
2018/08/22(水) 22:27:59.93ID:8th3k2V70
>>787
無いと思う
そこが差ならフェラーリ真似た制御すりゃいいだけ
他が出来ない理解できないとまで言うほどのことじゃない
そもそも他にその推論に結びつくような話があるなら別だけど最初に排除するべきだよ最高速で電気不足させてるとか
2018/08/22(水) 22:41:10.29ID:fdYCwbV00
>>747
それは理解できるわ

ルノーは予算、本田は枕との無駄な時間含めると2年は本当に無駄なことに力入れてたと思う。

あと二年このままで、3年後はルノーが一番得してるのかな
2018/08/22(水) 22:43:06.45ID:ODxtS1UB0
来年リカルドの乗るルノーなぞ、ハートレーが鼻歌交じりで抜いていくわ。
2018/08/22(水) 23:00:47.49ID:ETzmtjzE0
ガスリー昇格が決まったから後半戦全レースPU交換してペナ受けても文句は言わないだろう
とにかく開発スピードを上げてくれ
来年までもう時間がないぞ
2018/08/22(水) 23:09:31.21ID:U9kxqaifM
>>716
そう。一度でも優勝できたりすればリカルドの評価うなぎ登り。
ダメでも周りは「やっぱりルノーじゃね」と思ってくれる。
2年間優勝できなくても好待遇確定。
ここでよほど評価を下げない限りはその後フェラーリかメルセデスもあり得る。
リカルドが失うのはせいぜい評判くらい。それも1年たてばみんな忘れる程度。
リカルドは巧くやったね。
2018/08/22(水) 23:14:44.73ID:AY8ZKk8y0
暴露はしないと思う。そういうドライバーは嫌われて干される。
たいていは引退後だが、その頃は誰も興味がない。
2018/08/22(水) 23:30:37.34ID:gZuwMtCma
そうか?
ヒュルケンに差を付けられて負ければ相当評価が落ちるリスクがあると思うが
まぁわざわざ格下チームに移るわけだから、それはない計算なんだろうけど
2018/08/22(水) 23:34:16.47ID:YqacwQf1M
ヒュルケンベルグ自体が評価高いドライバーだから対フェルスタッペンと同等の成績なら問題無し
2018/08/22(水) 23:44:12.30ID:yjx505dx0
ルノーがヒュルケンベルグ以下のドライバーに何十億も払い続けるわけもないので
リカルドはヒュルケンベルグに負けるようならクビになるよ
2018/08/22(水) 23:59:20.52ID:z6mxs5bf0
https://f1-gate.com/redbull/f1_44290.html
レッドブル 「リカルドはホンダF1のプロジェクトを信頼できなかった」
2018/08/23(木) 00:06:33.90ID:JhSD0vO50
オーストラリアには三年いたが差別なんかされたことないな。逆に日本語教育が盛んで小中学生がグッダイマイトから始まって日本語話して可愛かったわ
2018/08/23(木) 00:11:00.83ID:JhSD0vO50
ozに行って現地人となんて書いてる人いるけど
ozがオーストラリア人でそ()
2018/08/23(木) 00:12:13.25ID:fFW3a1RZ0
>>798
30年位前も差別あると聞いてたが、全くなかったわ

あのCowraでも
2018/08/23(木) 00:15:27.17ID:i4hl8D/k0
>>788

どうも理解をされておられない様です。ホンダの称するEブーストを使っているかどうか
の話題です。

2016年までは頻繁に使われていた様ですが、2017年になってダウンフォースが大きくなり
高速コーナーが全開で走れてしまい、直線と変わらなくなってデプロイが足らなくなり、少なくとも
バルセロナではEブーストは止めたと言っています。

どこのコースかは不明ですが、公開した別コースでもEブーストは使っていません。フェラーリ
は相変わらずにEブーストが使えるのではないかという話です。

MHU-Kの力行の話ではありません。
2018/08/23(木) 00:18:03.88ID:n6AdXn6s0
もう移籍決まったし
後半戦はガスをRBに乗せて、リカルドをトロロに乗せるとかできねーの?
2018/08/23(木) 00:20:09.34ID:0fRbWDw8a
>>798
俺はオーストラリアに四日間しかいなかったが、普通に差別を見たけど
旅行プランにカジノが入ってて、ガイドに「有色人種は差別されますからスーツ等、キチッとした身なりで遊びに行って下さい」と言われたのに
一人舐めた先輩が涼し気な格好で言ったら、その先輩だけカジノ入り口でつまみ出されて入れて貰えなかった
もっとラフな格好でも白人は余裕で入場してたのに
2018/08/23(木) 00:22:06.21ID:nOMlZWjU0
>>799
じゃオージービーフは何だ?
2018/08/23(木) 00:22:51.54ID:P6200k3p0
ドイツなんかヨーロッパ諸国から総スカンくらいそうだけど
どのドライバーもメルセデスに乗りたいんだろうな
2018/08/23(木) 00:41:41.25ID:JhSD0vO50
ドレスコードのないカジノならビーサン、短パン、Tシャツでもはいれる

ozビーフは商品名だろ、、、大丈夫か?
2018/08/23(木) 00:46:20.74ID:avTZBUhN0
>>650
原因を作った?
何言ってんだ糞信者
2018/08/23(木) 01:00:42.45ID:UwWn33js0
ニュージーランド人はキーウィー
ニュージーランドドルもキーウィー

飛べない鳥のキーウィーに似てるからキーウィーフルーツ
2018/08/23(木) 01:33:44.97ID:zljTlG3m0
>>802
そんなことしたらレッドブルは毎戦2台とも謎のPUトラブルが頻発するだろうな
リカルドは、ルノーPUの信頼性維持のために乗せておいたほうがいい
2018/08/23(木) 01:42:12.64ID:Uy3tdkV2d
リカルドは来年からルノー決まってるし、今更成績関係ないだろうし、ボロPUが赤牛に回されて嫌がらせされても文句言わないだろうな
2018/08/23(木) 01:54:34.13ID:Uy3tdkV2d
リカルドが赤牛に乗ってようが乗ってまいが、ワークスルノーのPUに似たようなトラブルが出ない限りは事情は察するだろう
ルノー的には既に来年の契約があるのに、リカルドのご機嫌取りする必要ってあるのか?
2018/08/23(木) 03:22:24.73ID:fNXl0vHIp
ホンダエンジンてコンパクト言われるけど、来年もコンパクトなのかな?
ホンダのエンジンの効率自体は去年から言われてる通り素晴らしいと仮定すると(あくまで仮定)、回生エネルギーの高効率化が全てになるからそれなりに大きくなりそうなんだけど、どうなんかなあ。
メルセデスもフェラーリのバッテリー云々を言ってたようにエンジン自体の開発は頭打ちなんだと思う。
2018/08/23(木) 04:19:49.11ID:gRD7JnGKM
リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」

基本アロンソと変わらんからなw
いい厄介払いができたわ
2018/08/23(木) 04:47:08.97ID:sKfUgWil0
ホンダPUが相変わらずクソなのは事実でしょうに全く
2018/08/23(木) 04:56:58.03ID:YNorHPcX0
んなこたーみんなわかってんだよ
いちいち「ホンダはクソだけど…」って枕つけなきゃ話しちゃダメなんかよメンドクセ
2018/08/23(木) 05:02:28.43ID:F1xeGXWl0
頭お花畑な人が多いようだがオーストラリア以前にF1ムラでは明確に日本人は差別されているよ

現役時代に小林可夢偉がトロロッソのシートだかの話で
「レッドブルに乗るためには日本人では無理、ヨーロッパ人でないとダメ」とか言ってたのは有名な話
リカルドがホンダにいい印象を抱いていなくても仕方のないこと
2018/08/23(木) 05:08:22.86ID:0JKKuAhf0
もし可夢偉が世界一いいドライバーだったら乗れただろうよ
でも育ちの悪い劣化ぺレスじゃ…
2018/08/23(木) 06:48:24.35ID:KqWMO8E0M
>>804
オージーはオーストラリアンに相当するスラング
だからオージーに行くという言い回しがおかしいということでは?
2018/08/23(木) 07:23:21.50ID:CiUvmd9vp
若手コンビの方がワクワクする
2018/08/23(木) 08:08:19.95ID:tf73SzMW0
>>812
15年の写真見ると異様にコンパクトだけどもう違うだろ
いつまでもサイズゼロって言葉に引っ張られてるだけ
2018/08/23(木) 08:11:46.56ID:ZI6PhF7K0
野球でいう「ストーブリーグ」みたいな夏休みだったが
いよいよ明日からだぞ
822音速の名無しさん (オイコラミネオ MM35-QvVY)
垢版 |
2018/08/23(木) 08:26:22.39ID:266scYvTM
>>792
それアロンソイズムww
823音速の名無しさん (オイコラミネオ MM35-QvVY)
垢版 |
2018/08/23(木) 08:33:43.40ID:266scYvTM
>>810
担当メカニックとかが徹夜作業したりするんだから
逆効果になるに決まってる

レッドブル首脳がさも陰謀論風にコメントするから
アレだけどわざとやったらメカニックのリクルートが
うまく行かなくなる
トラブル対応が一番疲弊するし
824音速の名無しさん (オイコラミネオ MM35-QvVY)
垢版 |
2018/08/23(木) 08:38:17.86ID:266scYvTM
>>812
メルセデスのエンジンデザイナーがインタビューで
言ってたけどエンジンは大きくしないと
馬力UPのキャパを受け止めきれなくなるから
サイズゼロに否定的だった

ホンダは2017年にPUレイアウトをメルセデス様に
変えたのもあって大きくなってる
それでもルノーよりは小さい
2018/08/23(木) 08:43:20.14ID:jNOSVBhga
向こうのホンダに対する評価はかなり低いからな
だからレッドブルもことあるごとにルノーよりましって言わなきゃならないし
2018/08/23(木) 09:07:39.54ID:7OJvc//RM
でも今年のメルセデスエンジンは小さく作り直したんだよねえ
サイズのアドバンテージもなくなった
2018/08/23(木) 09:11:33.83ID:E43Y70QzM
マクラーレンはこういうシャーシを作りたいからこういうPUを作ってくれってオーダー
レッドブルはいいPU作ってくれ そしたらそれに合った最良のシャーシ作っからっていうスタンスか
828音速の名無しさん (ワッチョイ 9e6b-7kIV)
垢版 |
2018/08/23(木) 09:25:06.55ID:LSvnBQJ10
>>825
向うだけがホンダに対して低評価なんですか
現時点で高評価する専門家、F1チーム、ドライバー、F1ファン、etc・・皆無でしょう
2018/08/23(木) 10:05:47.33ID:y5QPtMoid
今年はとりあえずパワー上げて欲しいからそう言ってるだけで
来年になったらルノーにしたように常軌を逸した要求をし始めるだろうな
830音速の名無しさん (オイコラミネオ MM35-QvVY)
垢版 |
2018/08/23(木) 10:35:44.08ID:tmd9whF7M
レッドブルもバカだな
ホンダがルノーの選択肢であると同時に
来年はルノーが選択肢になる可能性を考えないのかね

日本人に高圧的に要求すると反撃しないけど萎縮するぞ
んでどんどん生産性が下がる
ルノーのしたたかさとホンダの幼稚さとどっちがいいか
って言ったらヨーロッパのメンタリティではルノー
じゃないのかねえ
2018/08/23(木) 11:23:25.34ID:m5V4h06Ed
普通に新井のPU継続してたら勝てたんじゃないの?
マクラーレンのマシンに納まらないから作り直したんでしょ?
2018/08/23(木) 11:41:42.60ID:gRD7JnGKM
フェラーリやメルセデスなら分かるがルノーとかどうでもいいレベルw
2018/08/23(木) 11:45:55.83ID:tfbuaZ/E0
>>827
空力を優先しすぎるると大失敗することをレッドブルは分かってる
究極的にはエンジンスペースなんてない方がいいわけだしさw

だから順番的に、まずはエンジンメーカーが作りたいように作ってくれ
出来上がったのを見て、そこから空力を考慮した改善をマシンに入れていこうということですわ
ぶっちゃけシャシーを作る側は、いくらでも合わせられるわけでさ、しかも短期間で投入していける
エンジンというハードは、そうはいかないし時間も金もかかる
2018/08/23(木) 11:52:47.34ID:tfbuaZ/E0
>>816
それ話しを捻じ曲げてね
レッドブルは優秀な日本人がいれば採用する、速ければ人種はどうでもいい

それで日本人ドライバーの問題点として、欧州のコースを知らない
だから学習期間が必要となり、いきなりトップカテゴリーでやるのは厳しいという見解
835音速の名無しさん (ワッチョイ 9e6b-7kIV)
垢版 |
2018/08/23(木) 12:00:56.24ID:LSvnBQJ10
日本のコースを知らなかったガスリー、バンドーンが好成績を残している
日本人は不慣れだと駄目だが欧州系ドライバーなら不問ともとれる
2018/08/23(木) 12:05:04.27ID:gOM6O4Pg0
要は欧州で結果出さないとダメ
837音速の名無しさん (スップ Sdea-oD98)
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2018/08/23(木) 12:10:45.71ID:vE1aRq/+d
>>827
マクラーレンと真逆だね。
昔からマクラーレンがうまく使えなかったものを頂いて上手く使っていくスタンス。
838音速の名無しさん (ワッチョイ ddb8-2i7b)
垢版 |
2018/08/23(木) 12:13:50.28ID:PQnHVZnz0
まる子 「ホンダF1の研究開発リソースの質には誰も匹敵できない」

あとは人だけか。
839音速の名無しさん (ワッチョイ a561-wF79)
垢版 |
2018/08/23(木) 12:14:18.61ID:BolIV4RT0
【中庸はNG、右か左】 世界教師マ@トレーヤ「新時代を切開くため70億人を2つのグループに分ける」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534987219/l50

ウヨクか? サヨクか? 安倍に媚びるのか? 山本太郎を総理にするのか? 待ったなし!
2018/08/23(木) 12:21:06.71ID:VtOD4RS+0
>>827,833

レッドブルとワークスルノーではリヤの絞り方が違うので、両車に共通のエキマニはあり得なく
ありませんか。
841音速の名無しさん (ワッチョイWW ddb8-i4I2)
垢版 |
2018/08/23(木) 12:21:39.98ID:NygIbHP40
>>838
「予算と設備は一番」ってことですな。
あとは人だけ、と言われてますね…
2018/08/23(木) 12:26:10.86ID:xen3S9ZOa
パソコン素人が超ハイスペックパソコン使ってるようなものか
パソコン大先生呼んでこいだな
2018/08/23(木) 12:28:38.54ID:VtOD4RS+0
>>831

当時は圧縮比も低かったし、空燃比も小さかった(コンプレッサが小さい)。更にはプレチャンバー
(疑似副燃焼室)も採用していなかった。

あり得ないと思うよ。と言うか、そんな仕様でメルセデスに対抗できると考えた事前の調査不足でしょう。
844音速の名無しさん (スップ Sdea-QvVY)
垢版 |
2018/08/23(木) 12:31:22.01ID:JzCc+/wLd
トロロッソでルノー時代より冷却装置が重くなったってのが気になるな
エネルギーの活用がイマイチなので捨ててしまってる可能性はないのか?
845音速の名無しさん (スップ Sdea-oD98)
垢版 |
2018/08/23(木) 12:32:07.42ID:vE1aRq/+d
マクラーレンは「さくらの施設は凄いからここまで出来るだろう」と無理難題を要求し過ぎたってイメージ。
レッドブルはトロロッソとホンダを組ませてみたらやたらと小さいPUユニットが出てきてマクラーレンがホンダに色々無理をさせてたの理解したんだろうな。
シーズン前に「ホンダはアロンソとマクラーレンに足を引っ張られていた」とか言ってたし。
んで、PU大きくすりゃルノー超えはできるだろうと踏んで採用、自由に開発してそれにシャシーとか合わせるからとお達しって感じか。
2018/08/23(木) 12:34:23.73ID:cBCIXFeNp
来年用の新開発PUで一気に差を詰めていくんすかね
2018/08/23(木) 12:38:41.53ID:cBCIXFeNp
さすがに来年用はこれで3度目ぐらいの新設計PUな訳でさすがにその素晴らしいリソースを使えばメルセデスとは同等にはなりますかね?
2018/08/23(木) 12:55:25.66ID:tfbuaZ/E0
>>844
トロロッソはPU変更が遅くて、ルノーPU用に開発していたマシンに積んだ状態
(搭載することには成功した)

でもマシンとしてはバラバラだし空力も滅茶苦茶な状態であり
シーズン中に修正を入れていって後半に機能しだすとか言ってた
ただし物理的なことは、もう改善できないので2018は付け焼刃でしのぐ
2019マシンの開発が楽しみということだった、JKによるとw
849音速の名無しさん (ワッチョイ a57e-2jl/)
垢版 |
2018/08/23(木) 12:56:10.78ID:NMBhVEBl0
ホーナーはこう続ける。
「ホンダとの提携は、われわれにとって初めて自動車メーカーと緊密に連携する機会となった。
これにより、われわれは与えられたモノをどう生かすのかという車体づくりではなく、車体をデザインする
最初の段階から車体とパワーユニットの融合を考慮することができる」

 レッドブルは夏休み前にホンダから来年用のパワーユニットの寸法を入手。
2019年に向けてレッドブル・ホンダはすでにスタートをきっている。

この違いは本当にパワーに匹敵する位、レッドブルを優位にすると思う。
2018/08/23(木) 13:01:26.30ID:tfbuaZ/E0
>>835
アジアのコースは少ないので欧州ドライバーは容易
でも欧州のレースであるF1や下位カテゴリーは欧州のコースだらけ
だから日本人にはハードルがあるとのレッドブルの見解

>欧州系ドライバーなら不問ともとれる
子供のころから慣れ親しんでおり、より欧州のコースを知っているので当たり前ですわ
F1はアジア主催のレースではない
2018/08/23(木) 13:02:22.19ID:cdf3ohFP0
月曜日最速と言われた日本人もいたしな
2018/08/23(木) 13:08:17.79ID:cOPCuYfep
>>844
ホンダが信頼性を高くするためにインタークーラーサイズアップしたから重いと思うけど、メルセデスとかフェラーリみたいに水冷インタークーラー採用したら軽くできるかもね。
2018/08/23(木) 13:12:52.96ID:JYYShCUh0
>>852
少し前の重量増は水や油の方だよ
ルノーの頃のカロリーじゃ足りないって事
2018/08/23(木) 13:22:55.64ID:wLTB4MtDd
来年は…佐藤琢磨がトロテストを受けた年以来久々に
飲んで応援!のホンダおじ急増と聞いて
2018/08/23(木) 13:38:43.77ID:2Ii6yVswM
>>844
別にルノーより重いとはガスリーも言ってないと思うけど。2018当初のマシンより熱対策で重くなっただけでしょ。
2018/08/23(木) 13:49:11.22ID:VtOD4RS+0
>>844,855

水冷インタークーラーの冷却水分の増加ではないの。
2018/08/23(木) 13:50:09.93ID:H0rZ3cra0
タミヤさんがアップ始めますた!
2018/08/23(木) 13:53:17.65ID:h8go5L6I0
>>836
国内レースで一貴に圧倒された可夢偉は残念だったな
2018/08/23(木) 13:59:11.48ID:2BbFYwYRr
来年、鳩につつかれるリカルドを見たい
860音速の名無しさん (アウアウカー Sad5-pi5j)
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2018/08/23(木) 14:14:02.11ID:5PytLVYJa
>>814
去年の状況からしたら、かなり改善されていると思うのだが…。
そんな言葉を使う必要がないくらいのPUには開発されてきていると思うよ。
2018/08/23(木) 14:21:54.74ID:sKfUgWil0
相対的に最弱なのは変わってないでしょう ルノーに追いついたってずっと言ってるのがいるけど
2018/08/23(木) 14:32:08.30ID:mWz2+smK0
現在最弱のPUはTAG Heuerだよ
2018/08/23(木) 15:19:51.05ID:v50D+Xyd0
HONDAがPU開発者募集してんだが。
864音速の名無しさん (アークセー Sx3d-JIrA)
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2018/08/23(木) 15:40:50.19ID:SCBukrDnx
>>840
ルノーは排気に関してはチーム側の設計になってるよ。
865音速の名無しさん (アウアウウー Saa1-LKxv)
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2018/08/23(木) 15:46:37.75ID:eZEZ0QLza
ホンダがPU性能が微妙なのは変わらないがエネルギーマネージメントについて何か学びを得たおかげで直線でアホみたいに抜かれる事が少なくなってはいる
2018/08/23(木) 15:56:14.27ID:6XI07nbEd
>>861
追いついたは多方で言われてる
ただし並んだとも追い抜いたとも言われていない、つまりルノー直下と言うのが大方の見解
2018/08/23(木) 16:02:12.33ID:fo1xAEDn0
追い付いた…
2018/08/23(木) 16:14:58.17ID:h8go5L6I0
去年まで「フェラーリPUはメルセデスPUに追いついた」と言われてたのにな
10〜15馬力でメルセデスが優位と言われていたが、追いついた追いついてないだの
言い争いはこのスレではなかった
2018/08/23(木) 16:18:48.26ID:ZuC4WDyY0
最新ワークスルノー>ホンダ=マクラーレン=レッドブル

こんな順位だと思う、新スペックルノーはレイアウトが違うのでカスタマーが使えてない
レッドブルは燃料とオイルが独自仕様
2018/08/23(木) 16:19:46.52ID:95L5WQEHM
>>815
まだわかってねー奴いるから必要だろ
2018/08/23(木) 16:39:51.61ID:mqUysUzC0
@ マクラーレンは1シャシー ➡ 下から1シャシーでした
A レッドブルがホンダに替えるわけがない ➡ レッドブル・ホンダ誕生
B ルノーワークスはレッドブルを超える ➡ ❔ (二度あることは三度ある)

ホンダスレで覆されてきた現実、来年はルノーワークスがどうなってしまうのか・・・・・・
2018/08/23(木) 16:49:27.13ID:Q/bGmFwGM
F1エンジンの冷却にはヒートパイプ使えないのか?
873音速の名無しさん (アウーイモ MMa1-JIrA)
垢版 |
2018/08/23(木) 17:23:29.02ID:kkPMIF2dM
>>871
ルノーは予算を3倍にしないと追い付くことはない
874音速の名無しさん (ワッチョイ ddb8-2i7b)
垢版 |
2018/08/23(木) 17:25:08.27ID:PQnHVZnz0
ルノーは2021年まで今のPUは開発しないんでしょ?
リカルド可哀想。
2018/08/23(木) 17:31:06.63ID:6AAP9XBup
やきうでもそうだが、元から下のチームに行くようになったら落ち目。
リカルドはいらない子。
2018/08/23(木) 17:37:41.95ID:dPOVZFVa0
結局PUマイナーアップデート無しなのか(燃料最適化)
2018/08/23(木) 17:38:33.74ID:nxLnYmhcM
まだ何も達成していないのにRBに採用されただけで浮かれ過ぎだよ
せめてマクラーレン・ルノーをランキングで上回ってから勝ち誇ろうよ
2018/08/23(木) 17:45:10.57ID:KqWMO8E0M
>>877
リカルド「せやな(獲得ポイントが大事)」
2018/08/23(木) 17:46:54.30ID:nOMlZWjU0
レッドブルの評価だと
マックス>リカルド
ガスリー>サインツ
ワシェ>キー

年下のライバルに追い抜かれて他チームへ逃げるの巻
880音速の名無しさん (アウーイモ MMa1-JIrA)
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2018/08/23(木) 17:49:16.18ID:kkPMIF2dM
>>879
ベッテルはフェラーリに空きがあったけど、リカルドには席は空いてなかったんだね。
給料はいいから、ルノーで引退でいいだろ
2018/08/23(木) 17:56:13.74ID:6AAP9XBup
マルキオンネが亡くなってルクレール推しが亡くなってチャンスだったのにキミよりリカルドの評価が低いのはそういう事。
2018/08/23(木) 18:02:07.72ID:KqWMO8E0M
>>879
年功序列じゃなく厳密に評価してるんだろう
更にホーナー自身も経営者から評価されてる
わけだろうし
2018/08/23(木) 18:06:20.83ID:CfLU+wIY0
ルクレールは過大評価されすぎな気が
ルーキーではガスリーも十分な結果を残しているのに、扱われ方に温度差があるような気がする
さすがフェラーリの後ろ盾は伊達じゃない
2018/08/23(木) 18:06:33.20ID:6HCNifHV0
ホンダはもうアイデア無くなってるんじゃないかなぁ・・・

ルノーは予算が無かったのか、もうアイデアが無かったのか・・・
2018/08/23(木) 18:08:03.48ID:h8go5L6I0
サインツを差し置いてレッドブルに昇格したガスリーみて何を思うかだな
2018/08/23(木) 18:08:57.70ID:KqWMO8E0M
>>884
PUの開発競争は相手のPU分解できんのが辛いよな
2018/08/23(木) 18:37:51.71ID:qFn0Z0BWa
>>833
マクラーレンと同じ要求したら失敗するのが見えとるだけやん
ただそれだけ、それだけが来季成功するための拠り所
レッドブルも、いやホーナーも、今ごろ怖いから、事あるごとにホンダ期待してるサインを送り続けとるな
888音速の名無しさん (スッップ Sd0a-U0Ms)
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2018/08/23(木) 18:52:07.50ID:tnFgQ5PUd
>>849
ルノーとの蜜月時代がなかったことになっててわらた
889音速の名無しさん (バッミングク MM25-QvVY)
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2018/08/23(木) 20:02:53.63ID:yHqbriQHM
まあホンダのPUは去年は一新したから実質2年目だとしても来年は3年目になるから目に見えてわかるパワーアップしてほしいが無理そうな気しかしないな
2018/08/23(木) 20:04:39.27ID:h8go5L6I0
実質何年目とかどうでも良いことを気にしすぎなんだよな
891音速の名無しさん (ワッチョイW 6632-AxXx)
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2018/08/23(木) 20:08:09.21ID:cVSUgvUs0
>>889
PUパワーも大切だか、PUのみでレースするわけじゃないからな
今のレッドブルが速いのが証明しとるし
来年もそこそこレッドブルホンダは行ける気はする
2018/08/23(木) 20:08:11.79ID:cdf3ohFP0
来年はまた刷新するんじゃなかったっけ?
2018/08/23(木) 20:39:00.84ID:AkF7u54Ed
去年のデプロイ戦略はマクラーレンがやってたの?
ホンダのコメント見るとノウハウの蓄積がまったくないような…
2018/08/23(木) 20:41:11.15ID:eVDIVA+J0
>>891
速いっても最近ハースにすら予選でたまに負けてる始末じゃんレッドブル
空力制限かかる来年は絶望だろ
895音速の名無しさん (ワッチョイ 9e6b-7kIV)
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2018/08/23(木) 21:11:59.26ID:LSvnBQJ10
>>894
ルノーエンジンに疑義があると
2018/08/23(木) 21:16:56.80ID:JYYShCUh0
願望垂れてるだけの阿呆に餌あげなくても
2018/08/23(木) 21:21:44.32ID:ZuC4WDyY0
>>894
いつのレース
2018/08/23(木) 21:57:15.39ID:inmvH9bi0
スパ2台ともQ2行って欲しいなぁ……
899音速の名無しさん (スププ Sd0a-4MS3)
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2018/08/23(木) 22:04:34.31ID:K0Rm0nitd
>>897
フェラーリやメルセデスがレッドブルにエンジン供給を拒否したことでわかるでしょ!チーム報酬をエンジン代金の何十倍も減らすリスクを背負うからね。しかしなぜレッドブルはルノーエンジンであれほど速いんだ????空力で2秒近く抑えるとは恐るべし!
900音速の名無しさん (ワッチョイW e961-EgUg)
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2018/08/23(木) 22:19:39.78ID:eb5UD/S60
やっぱ電気パワーとか、最先端のリチウムイオン専門家先生にお越しいただかないと、充電器先生とか。 他社とか教授とか。
助けて電気パワーの専門家先生! このままじゃ、フランス人とベルギー人に日本人が馬鹿にされる…!
2018/08/23(木) 22:35:29.98ID:6Pi5iczN0
2021年以降も現行PU継続の模様
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/248063.html
2018/08/23(木) 22:42:00.92ID:SBvI113b0
>>886
辛い?
技術を盗むこと前提のメーカーがあるならアホだわ
2018/08/23(木) 22:45:18.90ID:VGqz03ES0
スパで、何らかしらのPUアップデートしてくれるよね(´・ω・`)
でないと、ザウバー・ウィリアムズが途端に速くなるから、最下位争いになっちゃうよ・・
904音速の名無しさん (スフッ Sd0a-yCmZ)
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2018/08/23(木) 22:57:14.93ID:/q70nRm4d
>>903
何言ってんの?ニュースとか見ないのかね。
2018/08/23(木) 23:05:47.44ID:V98i+BIT0
次のアップデートは奇跡的に早くてもシンガポール、遅くてアメリカだろ。
2018/08/23(木) 23:06:28.94ID:L9rx4gsn0
RBパネェな。完全板っ羽じゃねえかw
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1032615585136472064?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
907音速の名無しさん (ワッチョイW bd43-jye8)
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2018/08/23(木) 23:24:51.32ID:SkDELA9N0
>>906
それだけ倒してもメカニカルなダウンフォースでカバー出来るんだから凄いよな。
908音速の名無しさん (ワッチョイWW eddf-cjqX)
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2018/08/23(木) 23:28:30.78ID:Gjnj84ad0
レッドブルはダウンフォースが車重よりあるからトンネルの天井を逆さまに走れるって豪語してた(棒
2018/08/23(木) 23:31:05.41ID:333FnxNT0
ルノーのパワー不足の原因はただ金欠なだけってことらしいが
それが改善されるまでは遅いまま、なんだろう。
ホンダのパワー不足の原因は
ホンダ自身F1嘗めてたとかPUレイアウトを途中で変えたとかマクラーレンからPU形状等細部を指定されたとか……!?
でもこれら解決済みってことらしいんで、これからのホンダは今までとは違うと見ていんじゃね?と言うか、結構期待できそう……だろ!?
それでもダメだったら、もうねー……
2018/08/23(木) 23:33:00.65ID:V98i+BIT0
>>907
メカニカルなダウンフォースって間違ってるからな。
MECEなのはメカニカルグリップとダウンフォースだからな。
今宮が良く使うダイナミックダウンフォースってのもおかしい。
2018/08/23(木) 23:41:48.13ID:8dWdmw1Z0
>>908

それは全車で可能だよ。4Gの加速度でコーナーを曲がれるのだから、4Gのダウンフォース
があるということだ。
2018/08/23(木) 23:44:14.99ID:eVDIVA+J0
>>897
お前オーストリアGPもう忘れたの?
リカルドはグロージャンに負けたし、フェルスタッペンとも0.1秒未満しか差がないんだが
2018/08/23(木) 23:50:00.26ID:9DWgnD6z0
タッペンはルノーに文句たれてるけど、ホンダになったらどうなるんだろうな
2018/08/24(金) 00:00:11.56ID:vhTwJKlf0
スパ
https://www.youtube.com/watch?v=boCZPVREe5E
2018/08/24(金) 00:04:48.35ID:vEk2bxlvM
>>913
そりゃ結果次第で手のひら返すさ
バトンぐらいだよホンダに忠誠なヨーロッパのドライバーは
2018/08/24(金) 00:07:00.45ID:3dopDn7o0
>>902
市販製品なら購入・分解・解析は常識だがね
それができないってことF1は

公開特許も無いから調べようがない
2018/08/24(金) 00:09:54.09ID:3dopDn7o0
>>910
お、MECEなんて意識高い言葉使うなんて男前だねー
2018/08/24(金) 00:26:35.62ID:fkhXK8oC0
まあ、誰しも認めるサクラ研究所のポテンシャルを
マルコが解除してくれてどうなるかだな。
2018/08/24(金) 00:55:56.18ID:7c5ky3+70
レッドブルのエンジニアにさくらの施設使わせて開発させればいい物が出来そうだな
2018/08/24(金) 01:13:21.31ID:T9Rc7yWm0
優秀な日本人エンジニアが他チームにいるっていうのは皮肉だな
921音速の名無しさん (ワッチョイW fdb8-oD98)
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2018/08/24(金) 01:21:56.89ID:Jtn4jUuN0
レッドブル、アロンソにオファーしてたんだねw
2018/08/24(金) 01:25:45.11ID:YpLWwTcI0
>>921
どこにソースある?
2018/08/24(金) 01:29:47.96ID:jivwBtiMM
10年前の話だぞ
924音速の名無しさん (ワッチョイWW 2525-k1/v)
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2018/08/24(金) 01:51:29.95ID:MMsPqqWJ0
>>923
アロンソ曰く2019年の打診があったらしいぞ

ソースはESPN
925音速の名無しさん (ワッチョイW fdb8-oD98)
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2018/08/24(金) 02:50:25.95ID:Jtn4jUuN0
SKYのアロンソへのインタビューでアロンソが今年何度かオファーを受けてたって答えてる
926l (アウアウエー Sa52-QFq8)
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2018/08/24(金) 02:52:41.18ID:2Z0b57Hqa
>>924
どうせアロンソの印象操作のホラっぽい

レッドブルは6月か7月にアロンソは問題起こすから要らないって公表してたね

アロンソは涙目ツイートしてたな

アロンソからがすり寄って断られたのを得意げに調子こいて今頃ホラ吹いてんだろ

アロンソが断ったのならレッドブルが先日問題児は要らないと言った時点で話が逆だ

と切れるよな
927音速の名無しさん (ワッチョイ dd0e-UqfJ)
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2018/08/24(金) 02:56:02.23ID:kKQir8nH0
トロと組むようになって分かった事が大きいとか昔コメントあったから、
とりあえず地道に開発が進んでそう。
ファンとしては10馬力でもいいからアップデートみたい。
2018/08/24(金) 03:50:01.98ID:bCStfTVi0
https://f1-gate.com/forceindia/f1_44309.html
新F1チーム『レーシングポイント・フォースインディア』が誕生

ポイント0からのスタートだってよ、負けるなよトロロッソホンダ
929音速の名無しさん (アウアウウー Saa1-HTwT)
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2018/08/24(金) 06:09:58.44ID:YPGGWCVca
>>888
まあレッドブル常勝期の2010〜2013はエンジンの開発が実質凍結されていた時期だからな。
言い方は悪いがDFV全盛期と同じ状況だった訳で、それがアドバンテージになってたのは事実。
レギュ変更でワークス級のPU開発と完成度が重要になった2014年以降はルノーとの関係が急速に悪化した訳だから、
エンジンとシャシーを共同開発するって概念は初めてなんでしょ。
2018/08/24(金) 06:31:44.43ID:VBE9aSqba
>>925
眉唾だなぁ
RBはリカルドの一揆があったものの、ぎりぎりまでマックスリカルド体制で決めてただろうし
トロロはガスリー確定として、他はノリスに声かけてたぐらいだから若いの探してたはず
アロンソの入る隙なんてないと思える
2018/08/24(金) 07:34:03.01ID:GqZtrJUF0
>>916
スパイやらかしたマクラーレンとトヨタw
2018/08/24(金) 07:45:39.62ID:XLGreRih0
>>931
トヨタがなにかしたっけか?
ホンダは燃料タンクで出場停止くらったけど
2018/08/24(金) 07:49:41.77ID:6nxlm/Zo0
キチガイは10年1日のごとく同じことを繰り返してるな
2018/08/24(金) 07:54:35.53ID:9mZSGS6p0
そもそもソースがESPNっていう点で…。
935音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-ty8t)
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2018/08/24(金) 08:04:47.07ID:JoFUidO70
2018 F1グランプリ 第13戦 ベルギーGP
8/24 (金)
フジテレビNEXT

金曜フリー走行1 17:50 〜 19:40 (110分)
金曜フリー走行2 21:50 〜 23:40 (110分)

<解説>森脇基恭 今宮純
<実況>山本耕一
936音速の名無しさん (ワッチョイ 9e6b-7kIV)
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2018/08/24(金) 08:23:35.34ID:kAHrUxxr0
解説も森脇さん、今宮さんが最後かな
後継の解説者が現れる前にF1が無くなってしまうのではないかと
2018/08/24(金) 08:29:24.08ID:jijqdV+30
最初から最後まで今宮なんて、究極の罰ゲームだな
2018/08/24(金) 08:43:59.06ID:nyv3W0zYM
DFVなんて全勝シーズンがあっても不思議じゃないのにな
2018/08/24(金) 08:49:21.82ID:KMBAMure0
>>932
フェラーリぱくりが記憶にないとは大したもんやね
2018/08/24(金) 08:55:27.13ID:LCGXDaSyd
>>939
トヨタが関わったってソース出せよ
移籍してきた奴が勝手にやっただけだろ
出場停止くらったホンダやポイント剥奪のマクラーレンとは違うんだよ
941音速の名無しさん (ワッチョイ e961-wF79)
垢版 |
2018/08/24(金) 09:09:17.04ID:p3d8aJQI0
フェルナンド・アロンソ「オファーがあった」 レッドブルは即座に否定
2018/08/24(金) 09:11:44.41ID:KMBAMure0
>>940
スケープゴートにされた件と一目で分かるパクリを比べて開き直って煽る
アンチとはかようにみっともなくて無様でも平気
ほんと大したもんだよ
2018/08/24(金) 09:26:52.76ID:Jown7yteM
レッドブルは即座にアロンソにオファーなんてしてないと否定の声明だしたぞ
2018/08/24(金) 09:31:47.14ID:B/cc+c7FM
加入してもいないチームさえ、混乱させるアロンソ
2018/08/24(金) 10:04:49.30ID:Hynb5d3O0
Chris Medland @ChrisMedlandF1:
Flavio was selling Alonso to Red Bull much earlier this year already (again), but I wonder how much he was on the phone since the Honda deal was announced...
https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1025365825266561024
ブリアトーレ側からレッドブルへ売り込みがあったという話は、リカルドの移籍発表時に見てる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/08/24(金) 10:29:30.56ID:PdsWr14W0
>>944
混乱はしてないでしょ
一応、言及されたからRBが即否定してるだけで
F1界もファンもアロンソの話なんて誰も信じてないでしょ
またアロンソがめちゃくちゃ言ってるよって感じでしょ
2018/08/24(金) 10:38:33.80ID:PyjuUdig0
>>901
ルノー、涙目だわ〜。
2018/08/24(金) 10:48:16.43ID:UTxiBOrMM
いちいち否定のコメント出さなきゃならないってのは
マスコミによるガセや飛ばし記事と同じ

アロンソ=マスゴミ レベル
2018/08/24(金) 10:52:22.36ID:LCGXDaSyd
>>942
で、ソースは?
2018/08/24(金) 11:03:25.64ID:MUnHF0dHa
>>949
トヨタ在籍時の不正なんだから、そりゃトヨタにも責任あるだろ

働いたこと無いの?
2018/08/24(金) 11:09:02.19ID:/y1ToIuj0
>>949
イカリかな
2018/08/24(金) 11:11:26.60ID:7leJUdSP0
レッドブルはオファーを出してないんじゃね、ウソつく必要ない
ただ流れ的にはリカルドの突然の離脱を受けてドライバーを探さないといけなくなった
そこで幅広く多数のドライバーの契約状況の確認をしたんだろう

オファーを出す前の検討するための情報収集であって
このアプローチをオファーするために接触してきたって話を盛ってるんじゃね
アロンソも一部のマスゴミもさ
2018/08/24(金) 11:18:51.51ID:h3o0T6AD0
アロンソとレッドブルはボケとツッコミみたいな漫才見せてくれた
2018/08/24(金) 11:24:26.93ID:cEPnRtYe0
ハミルトン&ベッテル、今週末のベルギーGPで両者同時にパワーユニットのアップグレードを投入/F1ニュース(motorsport.com 日本版)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180824-00000002-msportcom-moto

「この先2週間は、パワーがものを言うサーキットでのレースだ。今週末はチームが新しいパワーユニットを用意しているだろうし、僕らはそれを使うことになる」
2018/08/24(金) 11:26:33.74ID:LCGXDaSyd
ホンダはまたアップデートなし?
2018/08/24(金) 11:32:39.18ID:SNF+yiHh0
高速サーキットのスパ・モンツァで、フェラーリ・メルセデスがアップデート無しで、ホンダも無しでも
トロロッソホンダは大苦戦、最下位近くに落ちる可能性があったのに、
フェラーリ・メルセデスがアップデートしたら、もう地獄だ・・
カスタマーには最新PUが行き渡らないのを祈るけど、それでもホンダがアップデート入れないと、スパ・モンツァはまともに戦えないよ
2018/08/24(金) 11:49:42.79ID:6VtaAciHM
スパでやらずにいつやるというのか
2018/08/24(金) 11:58:31.88ID:rvho0WNC0
パワーよりドライバビリティが重要でしょ
2018/08/24(金) 12:05:49.65ID:NqebzTwZ0
オールージュを駆け上がるにはパワーが必要です
登りきったら長いストレートだしね
全開区間が長〜い
2018/08/24(金) 12:08:02.76ID:RMxQCyLD0
逆にここで善戦したらこの先に期待がもてる。
2018/08/24(金) 12:12:34.08ID:YpLWwTcI0
リカルドの移籍決意はアロンソと同種の考えなんだな
ひとことで言えば変化が欲しかったってとこか
本心を隠す言い訳の可能性もあるが
2018/08/24(金) 12:15:00.86ID:fkSn5BolM
アップデートは?
2018/08/24(金) 12:18:49.80ID:4lCuovfAM
ブリ「アロンソに仕事おくれプリーズ」
RB「モーターホームの掃除夫ならいいぞ」
ブリ「フェルナンド、RBからオファーあったが安いから断っといたぞ」
アロ「えっ、そうなの? ふーんやっぱりねニヤニヤ」
2018/08/24(金) 12:26:31.03ID:S98eMsnJ0
フェラーリカスタマーはすでにアップデートされたPU使ってるけどな
965音速の名無しさん (ワッチョイ 9e6b-7kIV)
垢版 |
2018/08/24(金) 12:27:01.90ID:kAHrUxxr0
アロンソは見た目は男の中の男
やることは女々しくて女々しくて
2018/08/24(金) 12:30:35.60ID:S98eMsnJ0
情報まとめるの下手だから教えてやるけど、フェラーリはカスタマーにアップデートしたPUを投入、
様子を見てからワークスチームのPUをアップデートする
不安煽ることした考えてないからアホレスしか出来なくなる
2018/08/24(金) 12:41:40.72ID:t9zKmEoi0
>>954
ホンダは今まで以上に苦しくなりそう

がんばって、ホンダ
2018/08/24(金) 13:05:39.51ID:keXcrf+P0
リカルドからの言質を取って ホッと胸を撫でおろすホンダ信者w
ホンダの所為で平和なレッドブル社会を乱してしまったのではなかろうかと、 内心密かにおじけていたのだ
俺たちホンダ信者は心が繊細なのだよ、リカルド君はよく解ってる! 
2018/08/24(金) 13:07:12.62ID:ZE511ScR0
うぜえぞ失格ヲタ
2018/08/24(金) 13:15:46.23ID:qf+DFjjX0
アホンダ最高wwwwww
2018/08/24(金) 13:16:23.58ID:LW4+vrxx0
今回はアップデートせず、あくまでもアメリカGPでのアップデートを目指すってのが本当とするなら

・さくらの全てのリソースを、そのアメリカGPでのアップデートの為のみに使用する。
・よってトロの成績も犠牲にせざるを得ない。(ある意味レッドブルが申し出てくれた実験台の一種)
・パワー不足のそしりも、当然、甘受する。

これこそ、ホンダのぎりぎりの決断であり今までにない本気度の一つの表れなのだと、俺には感じられるけどね。
(長谷川バージョンの改良だけちまちまやっててもレッドブルの期待には到底応えられそうもないとの判断もあった……りしたんじゃねえか?)
2018/08/24(金) 13:17:20.90ID:UOVHAxl70
>>950
次スレヨロ
2018/08/24(金) 13:34:39.90ID:ftUqJej10
>>971
ちょっと悪戯っぽく考えたらアップデートしてもスパのレイアウトじゃかっこつかんからって思っちゃったり
オールージュからケメルストレートのエンドまでやバスストップシケインとか
同じ醜態を晒すなら今のPUで晒した方がマシ、みたいな
(イメージ)戦略的プランってやつ?
2018/08/24(金) 13:44:09.32ID:bYEiVBPHr
当初予定してた開発プランを別プランに変更したため予定していた時期より投入が遅れる、みたいなコメントあったな
2018/08/24(金) 13:44:42.12ID:GqZtrJUF0
>>949
実行犯がスケープゴートにされただけで、
有罪食らっててソースもクソも無いだろ

実際にデータ返却拒んで車も型落ち瓜二つだったしwww


オールトヨタネットワーク分科会はいい加減場違いなの知れよ
2018/08/24(金) 13:53:41.27ID:XMJF2It/0
ホンダ:920ps
ルノー(ワークス):935ps
メルセ(ワークス):965ps
メルセ(ワークス):985ps
2018/08/24(金) 13:54:39.78ID:XMJF2It/0
>>976
フェラ(ワークス):985ps
2018/08/24(金) 13:58:17.48ID:2KvIH95b0
おいおいメルセデスとフェラーリはまたアップデートするのにホンダは何してんだ?
2018/08/24(金) 14:01:00.81ID:6VtaAciHM
盆休み明けエンジン
2018/08/24(金) 14:17:13.16ID:Eaq+b2/s0
フェラもメルセもカネや人材、それも良い人材となれば
つねに網を張って、求めてんだろうなあ。。。
ホンダがいくら募っても限界ありそうだ
2018/08/24(金) 14:28:02.96ID:q+iipHQL0
ホンダの強みはさくらだけ。まあ強みがあるだけマシ。
契約に際して、マルコの言い分全部聞いただろうから何かかわるかな。
982音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-Y8QO)
垢版 |
2018/08/24(金) 14:28:53.80ID:2Z0b57Hqa
アロンソはキチガイ並みの嘘をつくよな
考えられんホラ吹き大嘘つき
2018/08/24(金) 14:34:43.13ID:BhCP9sOe0
>>976,977

ICE、MGU-K それぞれの内訳はどうなりますか。
984音速の名無しさん (ワッチョイ ddb8-2i7b)
垢版 |
2018/08/24(金) 14:44:59.05ID:9Zv3MIpO0
たとえ水面下で交渉があったとしても、双方が望まない限り秘密にするのがマナーだろうに。
まったく、マクラもアロンソも類友やな。
985音速の名無しさん (ワッチョイ a57e-2jl/)
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2018/08/24(金) 14:54:15.07ID:hrho2hn90
>>949

ホームのドイツ裁判所で有罪判決。
富士GPでは観客サイドから提訴。
お前素人だろw
2018/08/24(金) 14:56:10.11ID:XM3bps240
今更ながら、2016年のエンジンが正体のバレた枕の車体じゃなく
もう少しまともな車体に積まれていたらどうなったか、やたら気になる
虚言に思えた新井さんの言葉もそれなりの自信があったのでは?と

当時のF1関連のサイト記事ではフェラに匹敵しだしたと書いているものもあったり
さらなる発展が望めないってのは担当が代わった結果でしかないのではとも思ったり
本当に伸び代がなかったんだろうか?
いや、自分の妄想でしかないのはわかってるんだけどね
失礼しました!
2018/08/24(金) 15:04:30.49ID:xOl11e/F0
>>986

>妄想でしかない

当時のICEとは仕様が全然違うとのこと。
988音速の名無しさん (ワッチョイ ddb8-2i7b)
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2018/08/24(金) 15:07:27.78ID:9Zv3MIpO0
2016年はマクラのシャシーが悪くなかった可能性もあるしね。
2017年からコンプレッサー大型化のために重心が高くなって、サイズゼロも妥協してしまったせいで
シャシーもひどくなったと考えてる。
989音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-Y8QO)
垢版 |
2018/08/24(金) 15:09:39.07ID:2Z0b57Hqa
アロンソ『レッドブルからリカルドの代わりにとオファーがあった』
アロンソの発言後レッドブルが即座に否定『そのような事実は一切ない。レッドブルレーシングは当初からアロンソを問題視しておりレッドブルが彼をドライバーに迎えることは常々言っている通りあり得ない』

またアロンソが大ボラをヌケヌケと吹くよな
先月レッドブルがアロンソのようなカオスをもたらす問題児はレッドブルも他のチーム同様必要ないとコメント発表したらアロンソは否定するどころかツイッターで泣笑いマークだもんな

アロンソは頭がおかしいんじゃないのか
2018/08/24(金) 15:10:43.67ID:Vjfb5FPt0
617で低重心になったんじゃね
長谷川もそういう説明してたろ
991音速の名無しさん (ワッチョイ 9e6b-7kIV)
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2018/08/24(金) 15:11:18.44ID:kAHrUxxr0
>>980
レッドブルにリクルート全面委託
レッドブル社員としてサクラに派遣してもらう・・ウーン良い案だ。
2018/08/24(金) 15:16:20.37ID:LCGXDaSyd
>>975
それはお前の妄想だよな
トヨタが関わったソースよろしく
2018/08/24(金) 15:17:52.11ID:LCGXDaSyd
>>985
で、ソースは?
2018/08/24(金) 15:19:29.83ID:GqZtrJUF0
>>990
クランクセンターや重心に影響及ぼす規定はずっと変更無いし大きな変化は無い
995音速の名無しさん (ワッチョイ ddb8-2i7b)
垢版 |
2018/08/24(金) 15:24:25.01ID:9Zv3MIpO0
>>990
そうでした。
1年記憶がずれてました。
2018/08/24(金) 15:25:07.35ID:odqkwqYX0
今日大丈夫かな〜
2018/08/24(金) 15:27:36.08ID:S98eMsnJ0
フェラーリ元従業員、トヨタ産業スパイ事件で有罪判決
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

2003年のトヨタがフェラーリF2002の外観にそっくりだったのは当時見ていればすぐに気づくだろう
赤井邦彦は「速さを求めると同じ形にたどり着く」と取って付けたような記事を書いていたし、
シーズン当初は「コピーしたな」程度の風潮だった
2018/08/24(金) 15:28:22.28ID:KMBAMure0
>>994
コンプレッサー、タービン、貫通するシャフト
高速回転するこれらが下がって重心下がったよ
エンジニアが下がったという程度に
2018/08/24(金) 15:32:45.65ID:S98eMsnJ0
一般常識において個人の責任=会社の責任である
トヨタが指示したとは思わんが、トヨタが起こしたという表現は間違いではない

ホンダの時は何でもかんでもホンダのせいにするくせになぁ
2018/08/24(金) 15:33:21.93ID:VkZbIVfja
>>978
墓参り
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