0001R7742020/04/20(月) 22:19:30.92ID:4ifVCJrX
たとえば国道1号のキロポストは最大値でも543kmまでだね
大阪市内の終点梅新の近くの街灯の柱にステッカー式キロポストがあったはず
はっきりしたキロポストは京橋付近にある540kmポストが最終だね
0002R7742020/04/20(月) 22:21:57.18ID:4ifVCJrX
国道4号宇都宮平出以北のキロポストは新バイパスじゃなくて現道のほうからの距離を出してるらしい
0003R7742020/04/21(火) 23:23:39.98ID:t+FFTMmu
国道指定から外されたらキロポストはどうなるの？
0004R7742020/08/20(木) 23:07:02.07ID:8Ofy7Dky
一番管理が行き届いていて情報が多い国道における距離標について触れると、「道路基準点案内システム」というサイトから、管轄組織、距離標の情報を調べることができます。
道路基準点案内システム - www.road-refpoint.jp
0005R7742020/08/20(木) 23:08:52.46ID:8Ofy7Dky
0006R7742020/10/27(火) 00:40:30.77ID:vgyok6Th
キロポストもゼロキロポストだけが概ね正確だが、バイパスの建設などで距離が変わっても、
途中に立ってる数字の多くは変更されないから実際はグチャグチャのデタラメである。
要は、事故や道路の異常時の通報で的確に伝えられるよう判ればよいだけなのだ。
行政の道路台帳など厳格な公文書以外はミリ単位で知る必要など無い。
0007R7742021/05/16(日) 00:09:44.99ID:KiPH3xJX
国道4号現道の55キロポストと56キロポスト間の距離は実際には約1.6kmもある
0008R7742021/05/16(日) 22:54:41.90ID:oGNfDs4N
もしかして利根川橋(全長約600m)を距離に入れてないのか？
上り下りの距離が違う場合はどうなるのか前から疑問だったんだが
場所が特定できればいいだけで数字自体は適当なんだな
0010R7742021/05/17(月) 23:01:09.29ID:Gcm0TB/c
上り下りで距離が変わるなんて、そうそうないだろ
0011R7742021/07/29(木) 00:35:37.78ID:OHYR9Af3
スレチだが昔の北陸自動車道は番号の付け方が逆だったな
新潟から番号が振ってあったが新潟方面から先に延伸するとインター番号がマイナスになるため米原から番号を振り直した
キロポストもわざわざ逆向きに付け直してる
0012R7742021/10/19(火) 16:15:26.68ID:Woh9bnHK
地図（紙もデジタルも）に高速道路等のキロポストの位置を記してほしい
0013R7742021/10/19(火) 22:36:52.08ID:P0ezzdQL
>>8
大正13年に開通(初代)するまでは渡船しかなかったからね 長年のギモンなのだが
東名みたいに曲がりくねりまくってる場合、
右車線と左車線で結構なサが出ると思うのだが
何を持ってキロポストは定義されているのた？
0015R7742022/03/25(金) 00:26:24.48ID:Wh03DIor
>>7
もしかして利根川橋以北では幸手市内の旧道(中央通り)経由での距離を出しているとか？ 0016R7742022/03/25(金) 14:27:30.23ID:6wiyAd7L
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛官）についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ
0017R7742022/03/26(土) 20:24:23.41ID:FuQJRs6H
高松道の起点の鳴門本線料金所にある100キロポストは東日本や中日本でよく見かける六角形の標板だけど西日本地区ではこれが唯一なんかな？
0018R7742023/05/26(金) 03:09:21.22ID:JG1J+g5R
0019R7742023/05/26(金) 23:12:31.41ID:oC7Mo+lg