昨年のEV世界販売ランキングは、1位が131万4330台のテスラ、2位が91万3052台のBYD、3位が67万1725台の上海汽車集団(SAIC)、4位が57万1067台の独フォルクスワーゲングループ(VW)、5位が38万3936台の中国・吉利ボルボの順だった。2023/02/14
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EV世界販売、テスラが猛追のBYDを抑えて首位死守。日本勢は? | M&A Online 日産バカ信者が発狂してるのを見るに、本当にきつい状況なんだろうな
現実を直視できなくなってる
北米、欧州など主要マーケットから支那製品の排除に
拍車がかかっている状況で支那自慢とかもうアホかと
ほらほら「お前はここに用はないはず!!」ってまた発狂しろよw 統失信者
0962名無しさん@お腹いっぱい。2023/03/22(水) 11:42:01.21ID:q4bKJu3n
ルノーの恩を仇で返すクソ民族は、死ね
恩知らず帝国が、滅亡しますように。
日本の恩を仇で返すクソ半島民は、死ね
恩知らずクソ半島民が、滅亡しますように。
日本の恩を仇で返すクソキムチは、死ね
恩知らずクソキムチが、滅亡しますように。
0967名無しさん@お腹いっぱい。2023/03/22(水) 20:40:01.21ID:q4bKJu3n
ルノーの恩を仇で返すクソ民族は、死ね
恩知らず帝国が、滅亡しますように。
日本の恩を仇で返す火病キムチは、死ね
恩知らず火病キムチが、滅亡しますように。
0971ポコチン大帝 ◆7X77KLRkggDO 2023/03/23(木) 07:16:23.40ID:XVE6soWl
稀に見る素晴らしい社員口コミ
強み:
メディアでの誇張表現による先進的なブランドイメー
ジ
弱み
-技術力のなさ
-誠実に欠ける社風
-ドメスティックな雰囲気
事業展望:
すでに北米、欧州を中心とした完成車メーカーに大きく後れを取っており、さらに今後中国の完成車メーカーにCASEに関わる技術は追い越されることが明白である。この先数年後には日本の完成車メーカーの凋落は目に見えている。企業体力のあるトヨタ、四輪以外に舲舶や二輪および飛行機を持つホンダ、独自技術を持つスバルやマツダ、市場の集中と選択に特化したスズキ、などは生き残れるかもしれないが、四輪のみで選択と集中が中途半端で独自技術を持っていない日産
は一気に転落するものと考える。完成車メーカーに憧れる人はしっかりと各社の事業展望とその事実関係を見極めてほしい。
>>972
> 強み:
> メディアでの誇張表現による先進的なブランドイメージ
>
> 弱み
> -技術力のなさ
> -誠実に欠ける社風
> -ドメスティックな雰囲気
いずれもキムチそのもの 0974ポコチン大帝 ◆7X77KLRkggDO 2023/03/23(木) 09:22:56.47ID:XVE6soWl
オワコン株
フロントのアッパーリンクが弱く数万キロでガタが出るから
33か34でないと、もしくはそことフロントのピロロッドを改良してつくるか
他は錆以外は大体おk、フロントサス取り付けアッパーマウントあたりとか
なぜ日産が「スカイラインGT-R」をEV化? 34年前のR32を電動化するワケ
くるまのニュース編集部 によるストーリー ? 46 分前
日産がスカイラインGT-R(R32型)をEV化?
日産は、「スカイラインGT-R(R32型)」をベースに、日産の最新電動化技術を織り込んだ、「R32 GT-R EVコンバージョンコンセプトモデル」の製作を開始したと発表しました。
仮にEV32Rを市販するとしたら
廃版パーツが多数復活して旧車マニア達+アメリカの金持ちあたりに商売にならあないかなあ
子会社のニスモのヘリテージとディーラーの修理整備あたりで
そうならなるべく原型に近い最低限の変造でEV化して4駆ECUなども互換ちっぷとかで
儲けは出ないかな、こういうの直そうという人は金かかっても良いという人が、金型がもうないか
案外とエンジンは生きているのよ
車体の錆やサス、ゴムの劣化が酷くてね
ここ
numatasyouji.com/bankin-tosou/r32-r33ストラットパネル腐食板金修理/
>>981
コンセプトモデルなので市販化されない。
アリアを購入すればいい。 ですよね~
NISMOも大森ワークスも修理屋になりかけているし
アメリカの中古車20年からの
そこに一儲けの何かがないかなあと
新車の納期が4年とかでしたっけ車売って儲ける以前の状態でないかと
品薄商法に騙されて高く売りつけられてる気がするな~
トヨタ自動車が先導してw
>>984
大森ワークスはNISMOの前身でいわゆるワークスチーム
競技用の車両を開発する組織がEVのコンセプトモデルを企画したということ。 まあ国がABS付けろを発端に
横滑り防止をつけろの今は急停止アシストもつけろとか言ったとか言ってないとか
RB26で改造1000馬力が可能になった事から国が怒って
無茶はやめろからの35は改造したらディーラー出入り禁止をせざるをえなくなった
原因の会社ですし
製造費が上がるのも自業自得的なですが
技術革新していかなければドイツやイタリアの乗用よりも魅力の方向においていかれますからね
986
まあNISMOの中にありながらNISMO以上を認められてますし
大森ファクトリーのレストア的なやつ
最近の事情は知りませんがもう受け付けてないんでしたっけ?
実質休止状態のREINIKの名前も復活させて一儲けの何かも考えれば
あれもこれもとかは無理か
3Q会見で明らかに達成できない台数見込を言ってた件、やっぱり全然達成出来なそうだね
どういうつもりで言ったんだろうな
0999名無しさん@お腹いっぱい。2023/04/10(月) 15:12:33.52ID:9BW1YWel
メディアに日産ヨイショの提灯記事書かせても株価あがんねー
数が足りねーのか
1000名無しさん@お腹いっぱい。2023/04/10(月) 15:27:03.34ID:9BW1YWel
クソ値上げするから提灯記事連発させてたのか 納得
まず株価を上げろ不誠実腐敗メーカー
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