【HONDA】ホンダ N-BOX vol.159

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/23(土) 02:47:47.73

・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りへの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応なさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

装備差早わかり表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_list.pdf
主要装備表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
主要諸元表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
環境仕様書
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_environment_list.pdf
アクセサリーカタログ
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_1910.pdf

新・安全性能総合評価ファイブスター獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219
予防安全性能評価ASV++獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html

前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.158
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1572153656/

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/14(火) 23:37:51.60

>>949
NVH関係や、内装の質感辺りはライバルを上回っていると思う。
とにかく、軽の割に開発に金と手間がかかってるな、と思うわ。

とても地味な所だが、ワイパーのモーター音とかほんとよく抑えられてるとか・・・。
360℃ UV&IRカットガラスとか(夏場にありがたさを感じる）
こういう細かい所までケアして、標準装備にしているのには、素直に関心する。

まあ、あとはリセールバリューはスペーシアより強いと思うぞ。
走行性能は、試乗してみてくれ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/14(火) 23:41:30.10

え、燃費て良くないのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 00:05:06.66

「実際、走らせてみると、さすがタントは、上級のロッキーにも使われる新しいDNGAプラットフォームを採用するだけあり
走行性能でN-BOXをしのぐ部分もあり（とくにシートのかけ心地と乗り心地、カーブでの車体の傾きの少なさで勝る！）
比較試乗して、タントに軍配を上げたユーザーも少なくないはずなのである。」
https://news.livedoor.com/article/detail/17623019/

確かにタントのカーブでの踏ん張りは特筆に値

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 00:16:40.71

>>952
360℃ UV&IRカットガラスってイマイチ恩恵感じた事ないんだけど、やっぱ有り無しじゃ違うのかな？
夏場とかでも暑かった気するんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 03:08:49.93

>>949
嫁に試乗させれば、１秒でわかるらしいよw
俺は0.1秒もいらなかったけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 03:10:05.84

>>955
ステアリングが熱くて持てない
なんて事は一度も無かったね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 03:21:21.49

>>949
まずは基本的な走りが違う。NAで十分なほど
ECONオフ≒パワーモードオン　な

そして２世代ぐらい飛び抜けている予防安全性能(ホンダセンシング)

さらにインパネ、収納、内装の質感の高さ

エアバッグ、ヘッドライト、全面UV/IRカット、そしてACCという充実の装備(追加オプションなんてほとんどいらないぐらい)

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 06:23:59.30

これは…比較対象はデイズルークスだねʬ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 07:32:08.14

約3年前の車種に他社がやっと競えそうな同じ土俵に上がってきただけなんだよなー
３年遅れでやっとね
N BOXが次にフルモデルチェンジした時に結果がどうなるかよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 07:47:13.36

現行N-BOXはドーピング状態
売るほど赤字とか市場競争を阻害するだけで消費者にとっても害悪だし
何よりホンダももうもたなくなった
次のN-BOXはショボショボになるのが確定している

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 07:57:20.68

>>961
そんなのユーザー関係ないしw

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 08:15:02.55

まあある意味その通り
N-BOXは現行までにして
次からは他メーカーに乗り換えるのがいいだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 10:29:34.84

>>954
昔のダイハツはロールさせて回るタイプだったけど変わったんだな
NBOXみたいに前後にスタビ付けたのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 10:53:30.12

今年あるであろうmc前が買いなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 10:55:19.27

ちょっとお高くなっても
全車速ACCのつくMC後を買うか
もう付いてるタントを今すぐ買うか

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 11:30:44.46

時期Nボはレクサスとかに付いてる
事故ったときのサポート連絡標準装備

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 11:53:04.64

次はメモリーパワーシートとステアヒーター頼みます

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 11:55:49.27

ホンダコネクトは載せてくるだろうね
他の豪華装備！？ナイナイ（笑）
もうホンダに赤字生産できる体力ナシ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 11:56:02.58

年度末で決めるかなぁ～

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 13:16:04.77

白おじさんは今年のビックマイナーチェンジしたNBOXに乗り換えて人生最後の新車にするとか言ってる…

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 13:19:22.58

俺も年度末現行にするかMC新型にするか迷ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 15:15:11.96

MC前買うメリットは値引き期待できるくらい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 15:17:45.76

>>971
スレチ
白おっさんスレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1535767394/

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 15:41:24.99

装備や機能が増えれば値段も高くなるし、値段据え置きならどこかでコストダウン

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 16:25:47.66

N-BOXを本来かかってるコストより低く売る
↓
サプライヤーを絞って帳尻合わせ
↓
他競合メーカーも同じことを迫られ日本中に拡散
↓
そこで働くオマエラやその縁者にシワ寄せ
↓
いつまでも終わらない不況の連鎖

な？ホンダってロクでもないんだぜ！？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 17:08:44.33

>>976
それってユーザーにとっては高品質の原価高い商品が安く買えるってことか
低品質で原価低いタントを高く売ってたダイハツってロクでもないな！！
まあ、タントのあの内装見れば金かかってないことは一目瞭然だけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 17:16:24.76

リモコンエンジンスターターで朝車を暖めているのですが、最後にエンジンを切った時の温度でついてくれるのでしょうか？
そう思っていたのでいつも温度を上げてから車を降りていたのですが…

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 18:35:13.21

>>978
設定した時間エンジンかけてるだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 18:45:15.07

タントに搭載されるリモコンエンジンスターターであれば
通常の設定温度に関わらず車内温度を自動調整してくれます

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 19:12:39.79

>>978
温度自動か最後にマニュアル設定してたので動くか設定出来る

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 19:25:09.86

>>980
タントの話なんて誰も聞いてねーよ。文盲

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 19:33:51.16

>>976
このように卑劣で社会経済に害悪なホンダの奸計により
利益を産まず不毛に生産され続けるN-BOXを前に
ダイハツはトヨタとの連携によるスケールメリットを活かす戦略で対抗
TNGAにリンクするカタチで構想されたDNGA
セグメントを棲み分け、技術を共用し、原価以外でのコスト削減を図る
内装など目に見える部分にカネを溶かすN-BOXは正に「売れれば勝ち」思考
対してダイハツ・タントは良品廉価
適正な価格設定はそのままに、10年先行したポテンシャルを商品力に
ジワリと売り上げを伸ばし、発売5ヶ月目にしてついにN-BOXを陥落
翌12月は特別仕様車販売の節目でダウンも、この実力は本物
タントは、売れば普通に利益が見込めるクルマなのですから
赤字体質で後が無くなったこれからのホンダは、負債返済に追われることになるだろう
この誠実ならざるを反省し、次期N-BOXは簡素に仕上げられるか
いよいよこのスーパーハイトワゴンジャンル自体の値上げに踏み切ることになるのか
直近の脅威と目されるekクロススペースにも注目すべきだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 19:34:45.86

うざ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 19:36:53.70

マジキチｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 19:52:47.03

もう少しで中古のJF4カスタボが納車されるんだけど
フロントのシーケンシャルウィンカーって流れないようにする事ってできる？
社外品とかで対策できるとかあれば教えてほしいです

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 20:15:48.46

>>986
原始的に目隠し、または球外し

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 20:22:58.54

社外品でスパーダみたいなウインカーに
出来ればいいのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 20:28:42.61

>>983
いつまで居ついててるだよ。タントキチガイの発達障害
さっさと負けを認めろ。売り上げが需要でそれが全てだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 21:15:41.85

くだらない読み物ばかり
２語くあいでやめ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 21:43:44.18

白おじさんの他にもNBOXチューバー何人かいるけど似たような動画ばっかでつまんない…
ふと思ったけど、デイズやタントの動画はめっちゃ少ないよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 21:59:38.93

軽自動車でYouTuberとか一族の恥だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 23:09:05.17

>>987
そういった方法でしかできないんですね。
ヘッドライト加工で流れないようにしてくれる業者は知ってるけど値段が高いのがネックなんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 23:28:10.11

購入層の多い主婦層やシジババの心を
掴むのが売上につながる。
タントのウォークスルーや駐車サポート、
パノラマなどがガッチリ掴んでN-BOXを
超えたんだろうね

全車速や電パいいけど主婦層はそんなのは
求めていないし、exシート標準、サーキュレーター、ハイブリッドあたりやらないとタントは超えられなかもしれん

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 23:39:30.68

このタントキチってかなり前にタントスレで俺のタントターボはサイコーだぜってウザがられてタントスレでもハブられた奴だろ？
本スレをハブられて、まだNBOXスレに張り付いてたんだ
軽自動車だけが人生の自慢でライバル車のスレに一日中張り付いてディスってるって
哀れというか悲しすぎるな、、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/16(木) 01:07:17.38

>>987
そんなんで出来るかボケ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/16(木) 06:07:16.82

軽自動車でウォークスルーできる人って限られてると思うし
実際軽貨物に実装した方がいいと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/16(木) 07:36:25.99

>>997
貨物といえばミラクルオープンドアだ。
ぱっと見「うわー」ってなるけど、
乗用においては実用性はゼロだからねー
貨物なら話は別。N-VAN が好例。

ダイハツも分かっているけど、
止める勇気のある人がいないだけw

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/16(木) 07:51:23.22

子供も乗せるしはやっぱピラーレスが気になるわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/16(木) 10:51:29.76

クロスターはよ

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 54日 8時間 3分 43秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php