【HONDA】ホンダ N-BOX vol.92 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/02(土) 07:39:26.45

・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

軽自動車ホンダセンシング初搭載！
2017年新型モデル先行サイト(i-vtec搭載が噂されるがどうか？)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/

新型についての情報や値引き情報
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※軽には軽の良さがある普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.91
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504001590/

煽り隔離スレ↓
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.90 【絶対カスタム】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1503494757/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 17:58:55.10

>>949
NAは馬力もトルクも変わってないのに
なんでこんなヘンテコグラフになるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:02:50.15

ホスト規制で次スレが立てられないので
誰かヨロシク

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:05:48.50

たたてみる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:09:41.34

2つ試したがダメだった

・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

※軽には軽の良さがある普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.92
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504305566/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:12:08.54

ターボとNAって
数字だけでいうと8PSしか変わらないなんだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:15:14.50

>>956
自主規制で無理矢理抑えてるだけ
トルクで考えると500cc位の差がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:16:52.81

こいつどうすんだ？放置？
実質93、でもいいけど。

http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1503494757/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:18:23.17

>>958
荒らしスレは放置

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:23:20.33

>>957
へー
6kgf・mで500ccくらいの差があるんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:23:52.06

マツダ式グラフです

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:43:19.56

自主規制なんてホンダが率先して突破すればいいのに…
登録車は長年280馬力の壁(自主規制)エリシオンで突破したのに(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:49:55.90

>>952
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf
グラフが変わってるｗ
これは説明をして欲しいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 18:55:53.14

>>962
初めて280馬力超えたのは同じホンダのレジェンドじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:01:43.10

>>963
そのグラフは
旧型エンジンのものだろうが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:03:46.09

>>963
アドレスからして2011年っぽいが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:08:46.58

>>963
それ前期。俺の＋のエンジンだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:11:14.06

今日カスタボ試乗したが遅いね、これ。
アクセル踏んでもエンジン音高まるだけで全然加速しない。

まあ普段乗ってるアルトターボと比較するから悪いんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:11:25.56

ヤンママが乗る車だろ
大の男が乗る車じゃないな
小僧か高齢者だったらなんとかサマになるが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:11:48.48

>>967
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nboxplus/201207/P13.pdf
前期も後期もエンジンは同じでしょ、グラフ変わってないぞ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:14:07.19

>>965
>>966
だから～旧型エンジンと新型エンジンの旧型グラフ比べてみなよ
最大トルクの位置がおかしいだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:15:49.73

>>968
そりゃCVTだからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:18:24.21

>>968
アルトターボ……
独身のおじちゃんかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:20:24.95

どなたか教えてくださいな
ブラックを購入したんだけど
ガラスコーティングはやっとくべき？
新車感の見た目やら五年後のリセール価格に響きますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:22:24.68

>>951
NボNAは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:22:33.02

おまえら応募しとけよ
http://www.di-planning.com/products/detail?product_id=11101

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:23:25.19

ホンダにはアルトやミラにあたる車種はあるんだっけか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:28:31.87

>>974
そりゃぁ、やらないよりやった方がいいだろ。
まぁ事故ったら同じだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:28:38.15

>>977
Ｎ－ワンコ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:31:28.51

新型がでる直前にみた主要諸元には
NAは最高出力43[58]/7300
　　　最大トルク65[6.6]/4700
になってた。

そして新型になって
NAは最高出力43[58]/7300
　　　最大トルク65[6.6]/4800になった。
最大トルクの発生回転数が100rpmあがった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:31:58.44

>>974
お好きにどうぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:43:07.26

>>977
背の高さって意味で言ったら、昔はトゥデイっていう背の低い軽があったんだがな
今のN-ONEは普通のグレードは背高いけど、ローダウンってグレードなら全高1550mm下回るぞ
まあN-ONEローダウンは値段高いからアルトやミラにあたるとはあまり言えないかもしれない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:45:27.06

>>974
軽自動車にガラスコーティング
ホームレスにドモホルンリンクル

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:52:20.38

そういえば、新しい資料の曲線が変なきもするね。
新旧の諸元にあるNA最大トルクは一緒で最大発生回転数が100rpm違うようだが、
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201708/P23.pdf
この資料の曲線は旧型のトルクが低く書いてあるような。
とりあえず、素人なのでよくわからん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:53:10.20

ああ
セダンタイプって意味じゃなく
贅沢装備省いた最廉価クラスって意味ね
どうも一番安いのはWGNみたいだね
109万かあ…まあ装備とか見てみるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:53:37.52

そんなにパワーが気になるのなら普通車買えばいいのに(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 19:56:12.25

>>938
アフターパーツ屋さんへのお情けw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:02:02.26

>>974
やっとけ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:03:48.00

わいは成約者だが、さすがにこんなエンジン曲線見てあーだこーだゆうのは引くわ。
こんなお散歩エンジンに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:04:30.34

N-BOX買って2年経ちましたがエンジンのオイルを一度も交換していませんがこれは壊れてしまうのでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:07:10.12

>>990
大丈夫だと思います
もし壊れたらこのスレに来て
走行距離だけ教えてください

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:07:36.25

軽自動車なんか車検毎で十分

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:09:50.32

>>990
大丈夫やで。
わいのタントターボ、車検ごとでもう8万キロやで。
絶好調で下取り30万やったで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:10:37.44

>>990
いつ壊れようが知ったこっちゃないが壊れて泣きを見るのはあなたです

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:11:19.86

ど素人ですみません。
タントやワゴンRと比べてNBOXのメリットデメリットってなんでしょう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:12:28.67

風俗嬢にスマートキーを見られた時にSUZUKIやDAIHATSUだと死にたくなるほど恥ずかしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:13:04.41

HONDAで軽自動車買うのはちょっと恥ずかしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:13:57.06

軽買うこと自体恥ずかしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:14:36.51

セカンドカーならそんなに恥ずかしくない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 20:17:17.36

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