0952阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 11:24:34.51ID:wcD9wRQD
そのエドとかポールとかジェームズとかガスモンキーとか何？
せめてリンクか何か貼ってよ・・・
ディスカバリーチャンネルの人気コンテンツだけど、BSフジやabemaTVでも
偶にやってたと思う
以前58の前期型に乗っていてATのトラブルで他社のクルマに乗り換えたんだが、懐かしくなって最終型を検討中
インパネはモダンになったが、クルマ自体は洗練された？前期型はカックンブレーキやギクシャクするATに凄い違和感があったんだが…
三菱・4A3型エンジンが共通なんだから、ありえるだろ
0961阻止押さえられちゃいました2017/07/10(月) 18:06:38.78ID:0PDozjRR
>>956
4段で荒い以外は特に不満無いけど
ガッツんブレーキなのは頂けない。 MTだからATの出来は知らん
ブレーキはカックンだと感じたことは一度もない
扱いやすいブレーキだと思うが
ブレーキに不満はないなあ。
後期型だからかなあ、カックンなんて一度もないわ。
純正ブレーキ・パッドから
タクティ製に変えたら、いい効きになったよ。
まあ、スポーツカーに比べたら、倍の制動距離だけどｗ
あとパジェミはブレーキよりも、
むしろ、タイヤの扁平率が低すぎて、
明らかにヨレて制動距離が長くなるわ。
８０タイヤの宿命か。
新品の消しゴムと、1/3使用した消しゴムで
机をこすってみると良くわかる。
0964阻止押さえられちゃいました2017/07/10(月) 22:06:54.61ID:0PDozjRR
パジェロミニの初期制動は
強過ぎだと思うんだがなぁ。ガツンとくる
それ過ぎたら踏力に対してリニアで
コントロール性は良いと思うけど。
0965阻止押さえられちゃいました2017/07/10(月) 22:08:58.03ID:0PDozjRR
0966阻止押さえられちゃいました2017/07/11(火) 18:08:52.33ID:ZOl6inKi
BNR32のブレーキは、ドイツはブレンボ社製高性能ブレーキシステムである
パジェロミニごときのゴミのようなブレーキなどとはレベルが違うのだぞ
0968阻止押さえられちゃいました2017/07/11(火) 20:18:06.83ID:ptVPVUsk
スミンボ馬鹿にする奴はスミンボに泣く
毎回アホな情報拾ってくるのな
NISSANの刻印入ってるのもブレンボ製なのかって突っ込みたくなる
ブレンボってイタリアの企業じゃなかったっけ？
俺が知らないだけでドイツ製のブレンボが有るのかもしれんがｗ
0972阻止押さえられちゃいました2017/07/13(木) 21:32:43.94ID:TM9Mf9nP
ブレンボ＝スミンボだけど
PorscheとかSTIとか刻印してあるし。
0975阻止押さえられちゃいました2017/07/14(金) 21:34:17.28ID:ZPaUhD9r
スミンボ歴19年の、おっちゃんが
来ましたけど。
アレは良いよ。もし移植が可能ならば
逆立ちしてでも移植をオススメします
そんな事、可能なんかなぁ？
因みにプリウスに移植した人は
高額だったけど変えた価値はある！
って言ってますよ。
毎日、猛暑で
変速ショックが消えているんだが。。。。
0978阻止押さえられちゃいました2017/07/16(日) 07:17:44.64ID:kKXwXF5X
中古 20万（車検込） 7万キロ以下 そんなのないか？
もちろん四駆で・・・
0981阻止押さえられちゃいました2017/07/16(日) 10:12:07.79ID:kKXwXF5X
修理歴は無いようだ・・・
0982阻止押さえられちゃいました2017/07/16(日) 10:18:33.43ID:kKXwXF5X
右フロントだよな。光の加減か分かりづらい。
車検込だからちょうどいいのだが・・・
ジオランダーSUVに履き変えたので遠出してみた。
さすが乗用車タイヤ、スッゲー静かだ。
割といいな
ってかバンパーしたのガードバーみたいなの初めて見た。純正？似合ってんじゃん
メッキドアミラー・メッキグリル・スキッドプレート
サイド＆リアにアンダーバーも付けてるんだろ？
純正オプションてんこ盛りとかダサ過ぎ
>>984
車も含めていい感じだね。俺も変えようかな。 今は手に入らない純正オプションてんこもり の
どこがダサイのか 意味不明
お得感しかないわ
アンダーバーって言うのかこれ
四駆感でてカッコいい思ってしまったんだがダサいのかこれ？
縦のメッキのグリルはジムニーみたいでなんか嫌だが
1000阻止押さえられちゃいました2017/07/17(月) 09:38:54.11ID:pUbmvycO
high-end
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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