0001回想774列車2013/05/24(金) 23:55:55.65ID:76TVgMdo
消えた砧線と玉川線（東急多摩川線ではないぞｗ）と今も残る世田谷線の昔を語ろうではないか。
>>236
いしがみ
と読んだら通じなかった
あほの子全開の学生時代の拙 0247回想774列車2023/03/20(月) 01:35:04.46ID:uvAphMiU
２４６ゲット
0248回想774列車2023/03/20(月) 11:30:28.12ID:uvAphMiU
バス化された時砧から砧本村に改称されている
世田谷区砧の地番は祖師ヶ谷大蔵駅南側で、砧駅の辺りは宇奈根とか鎌田だからか？
0249回想774列車2023/03/20(月) 11:33:49.35ID:uvAphMiU
上、２４６になっていないじゃないか。自分はパソコン不得手とはいえ、なんて馬鹿者なんだろう
0252回想774列車2023/05/17(水) 14:47:01.87ID:SIh1NH7H
昨日、東急砧線関連の古地図を、ぼんやり見ていたら、いつの間にか、半日も過ぎてしまった。。。
部屋の壁時計を見たら、そうだったのだ。
まったく、貴重な人生の時間を盗まれてしまった。
「これでは、ただの廃線探訪マニアになってしまう！」と叫んで、焦った。
砧線関連の古地図を見るのは、あくまで資料調査のためであって、
感傷に浸るためでもなければ、別に廃線探訪マニアになるためではなかった。
何かしら、生産的な活動のためでなければならなかったのだ。
とっくの昔に消えてなくなった廃線の古地図をながめていても、仕方がなかったのだ。
こういう後ろ向きな生き方は、もうやめよう。
明日からは、もっと「前向きな努力や生き方」をしたいものだ。
0255回想774列車2023/05/21(日) 12:29:03.85ID:ShJSQPfe
今の世田谷線なんか小っちゃくて狭いんだよね、以前の方が路面タイプとしては大柄
だったので良かった
今思うに世田谷線だけに縮小した時、荒川線みたいにステップ切ってホーム扛上
すればよかったのに、駅数も多くないんだし
>今の世田谷線なんか
昔の世田谷線は、冷暖房設備がなかった。
乗降に急階段があった。
窓が、固くて、上がらなかった。
夏でも蒸し風呂だった。
今、振り返ると信じられない話だ。
0258回想774列車2023/10/28(土) 00:03:53.83ID:NxOD7dYd
路面乗降は危険じゃね？
0259回想774列車2023/10/28(土) 02:55:52.40ID:K1o2IfFn
>>256
２００系は今のくらいの感覚だが他は１４メートル弱３扉で
古い車両も連結運転可能になっているし床も高く一般のチンチン電車より
やや大きな感じ。現に江ノ電に移っても違和感がなかった >>255
世田谷線だけになったのは昭和44年で、荒川線ワンマン化は昭和53年
昭和44年の段階ではステップレス化という発想は出てこなかっただろう
それよりも最後まで在来車の冷房化が行われなかったことが良くわからない。
前照灯2灯化、カルダン化等の改良を加えつつ使用を続けていたのに
一番分かりやすいサービス向上策を何故行わなかったのだろう 0261回想774列車2023/10/29(日) 14:29:26.31ID:hTF2cBKj
そうなんだよな。それも客が小うるさい事言ってきそうな沿線でどうどうとｗ
0262回想774列車2023/10/30(月) 10:49:30.78ID:BXbrPj3B
誰がイモムシやねん(デハ200)
0263回想774列車2023/11/29(水) 11:59:23.78ID:q1jq/kpl
>>260東急は冷房化には消極的で鉄道線やバスも冷房化は遅く、クーラーのカバーだけつけたインチキ冷房車や化け幕付きの非冷房バスを走らせており、京王や小田急にはもちろんの事、当時は大手ではなかった相鉄にも大きく遅れを取っていた。 0265回想774列車2023/12/10(日) 08:56:07.38ID:muxkpXCg
>>236
高規格化した上で地下鉄と東武乗り入れたら
【砧ー県】って表示が実現してただろうな 0266回想774列車2023/12/13(水) 13:48:11.80ID:N41PXblU
>>265
砧線に20m10両編成が走るってことですか？これは胸熱 0267回想774列車2023/12/20(水) 20:02:50.68ID:ms95jBpg
夏に暖房が効いた木屑に鉄屑
梅雨時のジメジメ
今となっては懐かしい
0268回想774列車2023/12/25(月) 13:01:33.24ID:j4GvKZDj
大昔の路線図を見ていたら
吉沢と砧の間に大蔵という駅があったようだけど
何のための駅でいつなくなったのかな
0269回想774列車2023/12/25(月) 15:27:38.69ID:KLMKYHcz
６０系の両端のドアは１枚引戸から２枚引戸に改造された
７０系は逆に連結二人乗りの時に、２枚引戸から１枚引戸に改造された
>>268
祖師ヶ谷大蔵とどれぐらい近いかは気になる >>268
砂利採取のため、引込線があった。東京都市大グラウンドの目の前に停留所があった 0272回想774列車2024/01/10(水) 20:11:39.58ID:N+6qPqbk
大蔵
犬蔵
0273回想774列車2024/01/19(金) 14:35:37.96ID:XToEhxkE
>>268
やはり玉電瀬田と二子玉川園の間にも途中停留所があった気がする。
あんな急勾配の箇所によく停留所を造れたもんだ。 0274回想774列車2024/01/19(金) 18:05:20.07ID:tESNrRMl
>>273
バスになってからの身延山別院のあたり？ >身延山別院
あの周辺って、なぜ、寺院が多いんだろう？
昔から、ナゾだった。
世田谷区は、そんな宗教色が強い地域ではないはずなのに、
なぜか、あの多摩川に向けての丘陵地帯は、違う感じがする。
0276回想774列車2024/01/31(水) 13:48:18.39ID:qsBApB1W
昔の二子玉川園駅はどこにあったの？
今現在、駐輪場があるあたり？
>>276
1966年の大井町線ホーム高架化まで駐輪場の辺りに大井町線と玉川線のホームが並んでいた。
駅本屋はR246の玉川線側にあった 0278回想774列車2024/02/05(月) 14:03:55.86ID:9b52Wnxs
かつて下高井戸で玉電と京王線のレールが繋がっていたという話を聞いたことがある。
直通運転していたとしたら、どんな運転形態だったのだろう？
京王車は下高井戸を出てすぐの急カーブを曲がれなそうだから、玉電からの一方乗入れだろうか。
詳しい方教えて下さい。
>>278
詳しくないけど
京王の事業用電車に車輪を載せて玉電の大橋工場まで運んでいたらしいよ
大橋工場で車輪の削正をしていたらしい 0280回想774列車2024/02/15(木) 13:18:35.88ID:B6eZkamR
>>274
玉川線時代に今の田園都市線がトンネルから出てくるところに身延山別院駅跡があった。 0281回想774列車2024/02/15(木) 13:28:34.82ID:B6eZkamR
>>278
京王桜上水方面から世田谷線に分岐して繋がっていたとの事で新宿方面から玉電には直接入れなかったそうです。 0282回想774列車2024/02/20(火) 23:55:53.05ID:aJxIo3z7
納得
0283回想774列車2024/03/21(木) 14:31:42.27ID:gZhVL4ZU
>>280
世田谷線にも廃止になった停留所がいくつかあったと思いますが、
まだホームの跡とか残っているのでしょうか？
機会あれば探訪したいと思っています。 >>283
旧・宮の坂駅跡は坂を登ったところの踏切脇が敷地が広くなっているのでわかりやすい >>283
旧・宮の坂駅跡は坂を登ったところの踏切脇が敷地が広くなっているのでわかりやすい 0286回想774列車2024/04/06(土) 13:12:30.81ID:wzIz755y
テスト
新玉川線に切り替えて良かったな
費用はかかったが元は取れた
0288回想774列車2024/04/29(月) 15:55:33.93ID:deblnF5v
もう少しトンネルサイズを大きく作ればもっと良かった。
0289回想774列車2024/04/29(月) 16:59:18.77ID:MCVzf/w/
>>287
まあ旧田園都市線〜渋谷間の輸送力不足は目に見えてたからな。
新玉川線を最初から10連対応にしたのもある意味先見の明はあったよな。 0290回想774列車2024/04/29(月) 21:12:11.98ID:OCmqn4Xe
鉄道・恐竜・ＵＦＯ
0291回想774列車2024/04/29(月) 22:35:15.67ID:rlH47Uzn
>>289
玉川線のままだったら今頃どうなってたんだろうね 0292回想774列車2024/04/30(火) 13:44:33.69ID:0AReP/5N
>>289
桜新町の待避施設も画期的だった。
開業後しばらく使われていなかったが、地下線での待避は日本初ではないかな。
まさか朝ラッシュにそれも使えないほど通過客が激増し、(急行のダイヤ乱れによる)
新玉線内各停の準急列車を運転せざるを得なくなったとは予想できなかっただろう。 >>291
恐らく銀座線直通
ビューゲルと集電靴のハイブリット 293って面白いこと言いたいお年頃なんだろうなw
滑ってるけど
0295回想774列車2024/04/30(火) 22:47:19.63ID:6oU0d/Cl
不可能ではないでしょうけどね
海外だとやってるけどな
架空線と第三軌条のハイブリット