0952音速の名無しさん (ヒッナーW 0f77-7bv0)2024/03/03(日) 15:40:30.76ID:3SD23v4T00303
>>938
アストンも舐められたもんだ
ハースに行く可能性が五分五分ならまだわかるが 0953音速の名無しさん (ヒッナー 4f01-/7IN)2024/03/03(日) 15:41:01.33ID:XGnn+WXc00303
ジョウの1秒以内にいた角田が2回目のピットから出てきたら8秒くらい開いてて間にヒュルいるってどういうことよな
1秒以内にいてもなかなか抜けないマシンなのにストラテジで簡単に何十秒も失うってチームクソすぎだろ
0955音速の名無しさん (ヒッナーW 6bb1-AA/x)2024/03/03(日) 15:41:36.49ID:CmwBaQbW00303
>>949
目で見える物を認めない奴って君だよな
相手にする意味ないはずなのにわざわざ安価して来るってことはやましい事があるんだよ
事実誤認はやめようね! >>952
なめられてるのはRB(レッドブルグループ)も同じ
いくらエンジンのバーターとは言え4年も角田乗せてんだから 0957音速の名無しさん (ヒッナー 4f01-/7IN)2024/03/03(日) 15:42:54.35ID:XGnn+WXc00303
アストンはRBより格上だからな
坊ちゃんとチャンプ経験者のラインナップだから角田程度の実績なら厳しいだろうな
0959音速の名無しさん (ヒッナー 4f01-/7IN)2024/03/03(日) 15:44:51.81ID:XGnn+WXc00303
角田のレッドブルのドライバー言うてみたり、困った都合の良いときだけらホンダが出て来たり、いい加減立ち位置を決めてほしい
0962音速の名無しさん (ヒッナー 9be6-uB8S)2024/03/03(日) 15:45:14.66ID:4S/qDgsz00303
タイヤ履歴の有利を活かせないドライバーにオーバーカットさせようとしたチームが愚かなのは確かだな
全体を俯瞰できないドライバーには常に周りと同じタイミングでピットインさせるのがベスト
>>955
いまだにリカルドが幅寄せしてきたとか言ってる馬鹿なんだろうな
まぁ目に見える事すら認めないってのは
琢磨、可夢偉の頃からいたけどさ(ぶつけておいて悪く無い理論の連中) そういや角田のドライブがタイヤに厳しいって話や記事は聞かんよな
0965音速の名無しさん (ヒッナーW 0f77-7bv0)2024/03/03(日) 15:46:44.84ID:3SD23v4T00303
0966音速の名無しさん (ヒッナー cbb8-uB8S)2024/03/03(日) 15:47:17.00ID:q9EKSgjw00303
アロンソはノーコメントだったの?
0967音速の名無しさん (ヒッナー 4f01-/7IN)2024/03/03(日) 15:47:17.52ID:XGnn+WXc00303
両方の立ち位置維持は理に適ってるよ
こんな厳しい世界、後ろ盾は数あるほど良い
角田には大スポンサーも欲しいところだしコマツあたりがついてくれないかな
>>964
遅すぎるからタイヤに優しいんだろ
典型的なタクシードライバーだね 0970音速の名無しさん (ヒッナー cbb8-uB8S)2024/03/03(日) 15:48:37.46ID:q9EKSgjw00303
4年乗って芽が出なかったら普通はF1に居られない
0971音速の名無しさん (ヒッナーW 6b4f-uEY9)2024/03/03(日) 15:48:45.57ID:hd52vp7f00303
シュタイナーは小松さん褒めるかな
いやあえて触れないかw
>>964
攻めて抜けなくて後ろ諦めてトロトロ走ること多いからな
前が開けても攻めたときにタイヤ使っちゃってるからペース上がらんし 0973音速の名無しさん (ヒッナー 4f01-/7IN)2024/03/03(日) 15:48:55.23ID:XGnn+WXc00303
ヒュルケン…
>>966
レースの話ならSC狙いで引っ張った孤独のグルメだったらしいよ 0975音速の名無しさん (ヒッナー 9be6-uB8S)2024/03/03(日) 15:49:40.85ID:4S/qDgsz00303
ホンダエンジンの抱き合わせドライバーは遅いか荒いかその両方かだからなあ
0976音速の名無しさん (ヒッナー cbb8-uB8S)2024/03/03(日) 15:50:27.11ID:q9EKSgjw00303
ゆうきと中野信治ってどっちが速いんだろ
>>973
ヒユルケンの落ちついた態度振る舞いが長いキャリアを実現させてるのかもな
チームにとってリスク少ないというか 0978音速の名無しさん (ヒッナー 6bc5-zqCT)2024/03/03(日) 15:50:31.34ID:q3GZbyV800303
小松の親分が勝ち組になって良かった
最下位かと思ってたよ
メキースより上だな
>>938
ストロールパパは本気でやると言ってるから、事情だけでランスと角田にはならないと思う
角田はF1に残って欲しいが、難しいだろ
ホンダも2台しかいないうちの1人に角田を押し込みたいかというと、別にマーケティング的にも微妙 0980音速の名無しさん (ヒッナーW 5f14-CzGh)2024/03/03(日) 15:51:08.79ID:ntqrNqs200303
>>954
あの時点で入賞がターゲットだったのに何故合わせなかったんだろね
もっと上にいくプランだったのだろうか ホンダを使いたいと思ってるチーム無いんかね?
前から不思議だったんだけど
ハースは、アールビーとアルピーヌがチーム内でゴタついてる隙を狙うチャンスがあるな
小松さんに運が向いてきたかも
0983音速の名無しさん (ヒッナーW 0f77-7bv0)2024/03/03(日) 15:53:30.84ID:3SD23v4T00303
>>981
いくつかいて、最終的にゲットしたのがアストンだったやん 本人にもファンにも、いざとなったらホンダが付いてるって甘えがあるよなあ。ウイリアムズに行くってくらいの心構えを持つか、レッドブルに行きたいなら、レッドブルに気に入られるドライバーになるべきなのに
>>980
リカルドより前に入られるとまずいってチームの動きだとうがった見方してしまう 0986音速の名無しさん (ヒッナーW 6b4f-uEY9)2024/03/03(日) 15:54:20.77ID:hd52vp7f00303
ああそうかメルセデスPUは冷却問題あったのね
確かにアルボンのオンボード映像でステアリングモニターに温度上昇警告出てたときあったわ
0988音速の名無しさん (ヒッナーW 6b4f-uEY9)2024/03/03(日) 15:56:45.55ID:hd52vp7f00303
アルピーヌはガスリーに4thスティントでソフト履かせてプレテストの延長戦
可哀想だったわ
>>981>>983
マクラーレンとアストンマーティンが交渉の最終段階まで残ってて
ホンダ側がローレンス・ストロールという、はっきりとしたリーダーが居るという理由でアストンマーティンを選んだんだよなー 0990音速の名無しさん (ヒッナー 3b8a-uB8S)2024/03/03(日) 16:06:41.63ID:fyhk+jUc00303
>>852
日本じゃそれを赤っ恥を晒したと言うよね まぁ、リカルドがクソ遅いのは解ったな
それで支離滅裂で一貫性のないコメント連発するぐらいに焦ってるのも
0992音速の名無しさん (ヒッナーW 0f77-7bv0)2024/03/03(日) 16:09:50.51ID:3SD23v4T00303
>>852
でもリカルドと角田が逆の立場だったらお前ら喜ぶんだろ? >>791
・撤退が現行PU開発凍結の引き金になった
・別れるレッドブルには自社PU開発で多額の金を使わせる
・撤退したといいつつ25年まではPU有償提供&マシンにもエンジン名にもホンダロゴ残って実質参戦状態
・予算制限導入
・そして26年からアストンに鞍替え
ホンダはPU有償化しただけで実質参戦状態のままアストン行くけどレッドブルからしたらたまったもんじゃないなw >>991
だな
遅すぎてザンユーからの火病ダイブは面白かった >>992
予選で負けて決勝でペースも負けて
戦略で落っこちてきたチームメイトにオーダー出してもらった上の
前でゴール出来たって喜ぶ人居るか? マルコ勇退からのアストンマックスないかな。ないだろうな
0999音速の名無しさん (ヒッナーW 0f77-7bv0)2024/03/03(日) 16:16:28.32ID:3SD23v4T00303
>>995
「今年のRBは速い表彰台乗れる!」って本気で言ってた人だぜ?
信者なめすぎ 10011001Over 1000Thread
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