ルノー、レーポはレギュレーション違反だと正式抗議w
なんかダサいっすよw
去年はレーポにステアリング違反言われてたからな。あの件は大人しく認めてたけど。その前の年はルノーがインドからレーポに変わったことでポイント無効で訴えてた。
この2チーム犬猿の仲なんよ
前回のリカルドのリタイアと
今回のオコンのリタイアは同じ原因らしいね
2回続けて同じ原因でリタイアって
チームとしてはダメだな
そうか?
PUやシャシーに何か致命的な問題があったわけじゃなくて少しほっとしたけどな
あとは外注ラジエターが別ロッドで問題起きなくなると良いんだが
ルノーF1が仮に100億赤字でも1/90 なら誤差みたいなもんだし影響ないな!
PUに関してはマジで戦力はかなりアップしてるぞ
パワーだけ見れば優勝してもおかしくないマシンに見える
来季アロンソが乗るし、ひょっとするとひょっとするかもしれん
理想を言えばアロンソ・リカルドのダブルエース体制、もしくはハミルトンを獲ってきて
ハミルトン・アロンソの2007マクラーレン最強コンビに出来たらタイトル争いは間違いないだろうが
決勝で早くないってことは決勝でパワー出せないってことだよ
今回ルノーはリカルドとオコンでタイヤ戦略分けたけど、リカルドの方は完全にハズレ
って感じだったな
リカルド本人もスピンしてたし、予選までの良い流れが止まってしまった
勿体無いレースだった
予選モード使えなくなったらルノーは痛いな
シリルが 今のF1は予選は頑張って決勝は蓋をするのが一番いい作戦だ って言ってたのに…
その為に予選だけは速いPUにしたのにな
イタリアの報道を真に受けるんじゃない
フェラーリへの批判の矛先を外に向ける為のネタやぞ
0099音速の名無しさん2020/09/07(月) 09:45:12.64ID:GPH6QGz50
アビテブール「レッドブルは素晴らしいがPUとアンマッチだから苦戦しているね」
↓
アルファタウリ優勝
ワークスなのにいまだ優勝ゼロでこの発言
そしてレッドブルのセカンドにすら先越される
優勝するまで黙ってろと
ここ何シーズンか見てると、ルノーPUはやはりコース適性の波が有り過ぎる感じだな
直線重視とか、高地とか、相性が嵌まると表彰台届くくらい速い
それ以外の低速コースとかだと中段以降に沈む事もざら
この差がセッティングやドライバーが何とか出来るレベルを超えちゃってるのだろう
リカルドはかなり引き出しは多いドライバーだが、それでも対応出来ない
優勝争いとかはまだしばらく無理かね
ハイダウンフォースサーキットではこんなもんだろ。
次に速くなるのはバーレーンのオーバルかな。
コンストランキングは今季もマクラの後ろ
情けないワークスを続ける意味あるの?
ルノーは最弱PUのまま開発凍結しちゃって大丈夫なの?
0110音速の名無しさん2021/01/12(火) 02:27:02.61ID:l+KyUuO70
粛清の嵐
キムチエナジーはアルピーヌのスポンサーにならないの?
アロンソがキムチーヌ残留拒否
ピアストリがキムチーヌ入り拒否
来年は1台体制かな?それとも他メーカー育成から拾ってくる?笑
ピアストリに対して今まで投資した金返せ、とか見苦しいよな、別にタダでくれてやった訳でもないのに。
本人にチャンスと経験というメリットがあるのは当然だが、ピアストリがいなければその金は使わなくてよかったのかといえばそんな事はなく、別の誰かで同じ事をやるだけだ。
そしてチームには開発、テストという直接的な結果だけでなく、有望な若手の実力、可能性をライバルチームより間近で見て判断できるというメリットがある。
その判断の結果が、「とりあえずお前は来年ウィリアムズで修行してこい」 だったわけでしょ、アロンソの移籍発表直前までは。
そりゃ逃げる算段もしたくなるわ
育成プログラム廃止とか糞嗤う
まあ余所と違って何のためにあるのか解らないプロジェクトだったけどなw
0128音速の名無しさん2022/10/09(日) 12:53:16.00ID:0i6yi7pX0
GAS GAS GAS!!!