0001音速の名無しさん (ワッチョイ 0a44-D6eu)2019/04/15(月) 00:38:09.32ID:W7DET08p0
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554902811/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured キチガイファンもキチガイアンチも>>950を死守することに必死だな 0953音速の名無しさん (ワッチョイ 97a4-F0TO)2019/05/12(日) 13:56:43.32ID:SMzKaEx20
レッドブルがフェラーリに肉薄しているのは面白いけど、メルセデスが独走気味なのでレース全体では面白みがないよ。
ボッタスがポールなのでまだ見れるけど。
メルセデスとはPUのパワー差以上に離されているのがフェルスタッペンの苛立ちの原因でしょう。
まぁ次のレースだな、、、。
モナコ以降
来期ドライバー市場に変動が出てくるよ!
闇で動いている
メルセデス、フェラーリ、
どっちかの1人のドライバーが変動するだけで
色々変わってくる。
マックスパパ!
頼むで!
どっちのシートでもいいから
確保頼む!
フェラーリに移籍するならレッドブルに残留するのと大差無い。
契約金は上がるだろうが金銭が重要かどうかは人によるしな。
まぁでも
もうベッテルの運転スキルも年齢と共に
キレがないのは確か
そこで超カンフル剤として
フェルスタッペンをフェラーリに入れると
面白くなる。
まぁ契約金は空前の市場最高額になると思う。
レッドブルは何年も居るチームじゃあないよ。
所詮、飲料メーカーだしな
やっぱ世界トップブランドの車メーカーに在籍したことをキャリアに入れたいよな〜レーサーなら
あとフェラーリにはデメリットもある。
勝てないとドライバーがイタリアメディアにフルボッコされる。
ピット戦略が伝統的に糞。
0959音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-F0TO)2019/05/12(日) 14:44:18.36ID:Ct3U6DcKa
フェルスタッペンは、本心ではメルセデスに行きたいだろうな。
ただ、ホンダファンとしてはそうして欲しくない。
タッペンには残留してもらいながら、セカンドドライバーにはタッペンと実力の近いドライバーを起用してほしい。
ガスリーには悪いけど、トップ3チームにいる器じゃなかった。
0960音速の名無しさん (アウアウウー Sa1b-PK8f)2019/05/12(日) 14:46:58.18ID:K8hYQDeBa
>>959
どこ行っても追い出されるドライバーが居るからベッテルとかハミルトンみたいなベテランがトレードされるだけだからあんま変わらない トロロッソの頃から毎グランプリ楽しみに見てたが、ホンダはよう頑張ってると思うがメルセデス一強でもう全く見る気しないな。眠くなってくる
ボッタスを応援してるから今年のシースんはそれなりに楽しめてる
客観的に見れば2004年並に悲惨だけどな
>>867
ビミョーだけど、やっぱomaeNGなw なんと言えばいいのか田辺さんのコメントみてもどこか他人ごとなんだよね
いつも、PUは問題ありませんでした、とかね
「戦闘力の位置づけはこれまでと大きく変わらない予選結果になりました」
こんなの見てりゃわかるし解説者の言うこと
そりゃPUメーカーなんてPU以外手伝えることないのかもしれないし
感情的になったらダメなんだろうが、トップから1秒も置いて行かれてこのコメじゃ
本当にやる気があるのか疑わしい
0968音速の名無しさん (アウアウオー Sadf-VfPQ)2019/05/12(日) 15:43:22.47ID:YHXEEfsoa
>>965
このngリストのおかげでレスが読みやすくなってる
ngも減ってるしいいアンチ防波堤になってる
ngにほんとに入れてるんじゃなくて警告ね >>956
タッペン入ってもルクレールとバッティングしてフェラーリがやらかすだけだろうな。 >>966
俺はあくまで純粋な応援だからな
精神分析は大きなお世話だからそういう返信は控えた方が良いよ >>967
何が疑わしいのかわからん。日本人的な縁の下の力持ちな立ち位置で、Redbullの足を引っ張らず押し上げていこうって思ってるだけでは? >>967
冷静なというか第三者的な見方してるだけだろ
本当に他人事なわけないだろ
レッドブルとかドライバーのコメント聞いてると確かにプラス思考なんだけど
本当のところは、そこから一歩下がったところだったりする
その現実をそのまま発言するからそう聞こえるだけだと思うが ジャックナイフかよ
952 音速の名無しさん (ワッチョイ 9fd2-y0Vo) sage 2019/05/12(日) 13:56:43.28 ID:DujinbDV0
キチガイファンもキチガイアンチも>>950を死守することに必死だな
961 音速の名無しさん (ワッチョイ 9fd2-y0Vo) sage 2019/05/12(日) 14:49:30.28 ID:DujinbDV0
レーサー心理ではなくお前の価値観だろうけどな
963 音速の名無しさん (ワッチョイ 9fd2-y0Vo) sage 2019/05/12(日) 14:52:22.28 ID:DujinbDV0
ボッタスを応援してるから今年のシースんはそれなりに楽しめてる
客観的に見れば2004年並に悲惨だけどな
970 音速の名無しさん (ワッチョイ 9fd2-y0Vo) sage 2019/05/12(日) 15:55:28.99 ID:DujinbDV0
>>966
俺はあくまで純粋な応援だからな
精神分析は大きなお世話だからそういう返信は控えた方が良いよ >>967
素人目の本当にやる気があるのか疑わしいなんて何の価値も無いしどうでもいいわ
外部に騒げば速くなるならどこもやってるよ >>973
的外れな返信したくせ挙げ句豹変とは恐れいるわ、お前 もちろん俺のコメなんて外野の無責任な非難だし、誰の目にもとまらないだろうけど
目標としてるトップにぶっちぎられて誰一人非難もせずホンダはよくやってます、パチパチ、じゃね
>>978
ホンダはよくやってますパチパチも外野の無責任な応援やぞ 0980音速の名無しさん (ワッチョイW b793-/QAu)2019/05/12(日) 17:43:42.38ID:tBkEA9zf0
ていうか、メルセデスとレーシングポイントは同じPUって事実もあるからねw
それの意味をどう捉えるかかな。
もちろんホンダにもまだまだ改善点は山のようにあるんだろうけど、一時期の悲惨な状況に比べれば、今は頑張って立て直したとこでしょ。
0981音速の名無しさん (ワッチョイ 1fd2-NS0m)2019/05/12(日) 17:56:10.46ID:IDm/SJfY0
F1復帰の発表があった当時(2013年だったか?)を思い出すと、
信者もアンチも大まかな予想では2年目(2016年)か3年目(2017年)には今の感じで、
2018年はチャンピオン争いのはずだったよな。
まあ、遠回りはしたけど正しい方向に戻ってきたのかな。
カメラマンは無事かっ!?って冗談は置いといて
おいくら万円するんだろう?
0984音速の名無しさん (ワッチョイ bf7c-NS0m)2019/05/12(日) 18:05:47.94ID:vL6FO3Lt0
>>980
PUのパワーとダウンフォースだけではF1マシンの速さは語れないってことだな
アホのホンアンには一生理解できんだろうがw ひょっとして、メルセデスには特別なピレリのタイヤ供給してるんじゃないの?
>>989
去年はメルセデスがタイヤで苦労してた
今年はメルセデス以外全部苦労してる ボッタスのオンボード見てると、4駆じゃないのこれ、
っていうぐらい安定してるな。どんな横Gも怖くなさそう。
前後のトラクショ・・・じゃなくて重量配分のせい?
わからんけど
0993音速の名無しさん (ワッチョイWW 57b8-KI5Z)2019/05/12(日) 18:49:22.01ID:uSVWdEjw0
レッドブルホンダになるからって怖じ気付いて欧州勢をちょっと優遇のつもりがやり過ぎなんだよね
もっと上手くやれっての
角度が急に変化して外野に入る映像が残っちゃう東京ドームラン並みの無能
八百長したスポーツの人気はどうなりました?
松ヤニは陰謀論でも何でもない
タイヤウォーマーについてる!
0996音速の名無しさん (ワッチョイWW 57b8-KI5Z)2019/05/12(日) 19:24:33.68ID:uSVWdEjw0
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-mercedes-alone-in-understanding-2019-cars-well/4386523/
メルセデス以外全チーム、マシンを速くする方法を見出せず? フェルスタッペンの考察
>>986
これを卑屈ととらえるとかどんだけ言葉の意味が理解できないんだ?
レッドブルがホンダはよくやってる、何も悪くないというのはいい
しかしホンダが自らPUには問題がないと悔しさの一つもみせないのは
レースやってるものとして矜持があるのかと
1秒も離されて、「やっぱり勢力図はかわりませんでしたね」じゃないだろw >>997
内容なんかどうでもいいよ
F1見てて楽しいの? >>997
>しかしホンダが自らPUには問題がないと悔しさの一つもみせないのは
そうだっけ?そんな記事見たことないけど。
どちらかというと、『まだトップとは距離がある。』
と、妥当な発言しか見たことない。 ホンダ発信ではね。 10011001Over 1000Thread
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