0952音速の名無しさん2019/03/08(金) 08:21:20.29ID:ucozhvIP0
>>945
今年のPUは過去最高の進歩。
20〜50馬力の向上。
とか言ってたし、超ポジティブシンキング。 0953音速の名無しさん2019/03/08(金) 08:43:34.77ID:ql1D0yl00
自分アゲ他人サゲの
超フレンチシンキングやな
0954音速の名無しさん2019/03/08(金) 08:44:50.24ID:5Lkdkwyw0
>>952
毎年同じこと行っているように感じるのは俺だけ? 髪の毛の話にシートベルトの話とか
バラエチーに富んでますなあ
サインツはマルコに反論しちまったからな
ルノー系で頑張れよ!
>>957
サインつ「2週間にわたったテストではみんながそうしたわけだし、彼はきっとそう言えるだけの数値を手にしているんだろうね。だから彼の考えに特に反論するつもりはないよ」 >>958
これは丁寧に「お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな」と言ってるな
まあ、こんなのこの時期はどこもそうだろうけど >>961
こういう場面で否定しないのは肯定してるのと同意だぞw >>943
マクラーレンはルノーF1がのし上がるための踏台かよ マクラーレンの看板かかげたチームがBチームで傘下にいるってだけで
ルノーF1もハクがつくってもんだ
ルノーチームって
存在中は枕より上のことが多くなかったか?
0968音速の名無しさん2019/03/08(金) 14:17:34.53ID:Mp9mgYda0
ルノーのBチーム化まったなしのチョコラーレンw
どんどん退化していくなw
0969音速の名無しさん2019/03/08(金) 15:26:29.73ID:5Lkdkwyw0
Bチームへの支援はチョコバー
0970音速の名無しさん2019/03/08(金) 17:36:24.82ID:UcA/rQBD0
「ジェームズは、2019年3月25日からマクラーレンF1のテクニカルディレクターとしての役割を始める」
つまりmcl35の開発に全リソースを振る体制が今年は開幕戦前から整ったわけだ
丸一年も全力で開発すれば来年のマクラーレンは少しは手強そうだな
ホンダをディスったアロンソの「GP2エンジン」発言は一生忘れない!
マクラーレンだけは許さねぇ
>>971
無理でしょ。
今やルノーも、独立系チームは厳しいと認めてる。
1年頑張ったくらいでどうにかなるなら苦労はない。
ハースやザウバーは、フェラーリからの回答付きで
開発が出来たから、短期で躍進したんだ。 フランス人のブーリエがホンダを切ったのは、ルノーBチーム化への深謀遠謀だったんじゃないだろな
>>973
なら尚更今年はもう捨て石にしなきゃ
mcl34はもう大方の予想ではブービー確定してるみたいだし
救世主キーに全てを委ね、今年はアップデート一切無しの方向で
貧乏チームは無駄金は一銭も使うべきではない >>975
ホンダも言ってたことだけど、マクラーレンはもうレース屋じゃない。
1年捨てて来年に賭けるなんてドラスティックな判断は出来ないと思うね。
まして、ハースみたいにトップチームからの技術支援が約束されてればまだしも
独立系は1年かけたところで正しい方向性で他チームに先んじれるとは必ずしも限らない。
キーは確かに、低予算弱小で結果出す実績は過去にあるけど
それもBチーム化が進んで中団争いの激しい今では難しいように思う。
テストも禁止されてるから、答え合わせも出来ないまま幾ら図上で開発を進めても、それこそ無駄かも。 >>976
そうか・・・マクラーレンだめか・・・そんなにだめか・・・
こうなったら保釈されたカルロスゴーンを何とか拉致して味方につけて
「あんたを見限ったルノーを俺たちと一緒に見返そうぜ!」と焚きつけて
ゴーンの資金力を使って逆にルノーをマクラーレンのBチームにするしかないな 0978音速の名無しさん2019/03/08(金) 18:59:49.63ID:9e4MezUG0
Bチーム化のアライアンス構想ってのは、シャシーとエンジンをルノーと共通化して、空力開発はスペシャリスト集団のマクラーレンに開発してもらって、それをルノーも使用するっていう「対等」の構想だろ
まーー、マクラーレンは拒否するだろうけどな
川井がよく言うことだけど、車両は突然全く違う性格にはならない
新造しようが新設計だろうが、過去データが使われるんだから、そらそう簡単に性格は変わらんよ
高ドラッグの車しか作ってこなかったんだから、それを一度(一年)でどうこうできるなんて夢見すぎ
ブラウンGPみたいな夢を見てるのさ!
アースカラーのマシンは方向性事態は間違ってなかったんだっけ?
>>978
枕の空力屋「ゼロサイズコンセプト実現のためエンジンの小型化を要求する」 0984音速の名無しさん2019/03/08(金) 19:24:41.81ID:6sxYFYvj0
Bチーム化の問題でルノーが撤退もあり得るってルノースレにネタがあがってるよ
2019年にもなってテストのレースシミュで軽タン3ストップで途中給油までした挙句
「ロングラン悪くない(キリッ」とかアピールしちゃうチームがあるらしい
0988音速の名無しさん2019/03/08(金) 19:39:40.08ID:plU5xoqs0
>>972
> ホンダをディスったアロンソの「GP2エンジン」発言は一生忘れない!
> マクラーレンだけは許さねぇ
オレもアロンソとザクブラウンのアンチになった。
マクラーレンがこの二人と完全に縁を切らない限り
永久にマクラーレンを応援しない
まあマクラーレンがこの二人を永久追放したら
少しだけ応援してもいい
永久追放などできないなら
永久にアンチ アロンソブラウンマクラーレン 0989音速の名無しさん2019/03/08(金) 19:45:26.15ID:5Lkdkwyw0
>>986
もういっそつぶれる直前まで行ってイギリスメーカーが買い叩いて一から頑張ってほしい 0991音速の名無しさん2019/03/08(金) 19:46:48.72ID:9e4MezUG0
アホンダ信者は、知能低い文系脳の珍獣揃い(笑)
アホンダに乗ってる貧乏人のカスか(笑)
貧乏人の恨みって、スゲーな(笑)
身分的には平民のくせに(笑)
全人口比95%の動物のくせに(笑)
フランス革命と違って、オマエラは明治維新にも参加出来なかった(笑)
ま、フランス革命の平民は、圧倒的に戦死要員だけどな(笑)
0992音速の名無しさん2019/03/08(金) 19:50:56.28ID:9e4MezUG0
徳川と明治新政府の戊辰戦争は、
身分上位5%未満の層の権力闘争(笑)
95%のクソ平民は参加することも出来なかったーーー(笑)
0993音速の名無しさん2019/03/08(金) 19:55:17.30ID:MlUjd0GE0
>>981
ホンダの2009年モデルはダブルディフューザーじゃなかった
だからホンダのままだとWC取れなかったと思われる アロンソは、いつかマクラーレンが競争力を取り戻すと思っているから
マクラーレンに張り付いてるんだろう
F1に未練があって、トップチームで走りたい、と思ってるなら、
ほかのチームとのつながりのほうを重視しないとね
0995音速の名無しさん2019/03/08(金) 20:13:59.75ID:S/rYmlFw0
次スレ 24台目
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552043201
0996音速の名無しさん2019/03/08(金) 20:18:29.97ID:+ON6Ungj0
俺たちゃ変態(ウン ウン)
あったま悪いぞ(ウン ウン)
アロンソ ザクブラウン
好きなモノ 好きなモノ 金と名声
マクラーレンを 喰いモノにして
それ行けそれ行け インディ500
(ウン ウン)
インディ500
0998音速の名無しさん2019/03/08(金) 20:34:09.83ID:+ON6Ungj0
>>992
乗ってる車は恐らくスズキかマツダ
プライド高い割に運転は上手くない
職業はベストな場合でも公務員レベル
あとアニメかなんかのオタク 0999音速の名無しさん2019/03/08(金) 20:34:13.35ID:qceCrDTf0
マクラーレン擁護ついでに日本とホンダをディスってる粘着は日本人に成りすまして「フェラーリランボルギーニニュース」の管理人やってる本物の朝鮮人
去年か一昨年だか自分とこでマクラーレンをからかわれて本気でブチ切れて書いた錯乱コメをツイに晒されてキチガイ認定された真性の反日
1000音速の名無しさん2019/03/08(金) 20:53:03.61ID:3LQ9WjTK0
1000ならビリ
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