これは、グロのシート喪失させるためのチームの作戦かもな。
>>947
トトのために柔らかいデスクを用意してたもれ(´;ω;`) >>947
実はかなりのゴリマッチョ系の素材だよな
チーム代表同士の死合になっても勝ちそう(小並感 DRSで一番納得いかないのは周回遅れを抜くときにも使えること
オーバーテイクは見たいけど、別に周回遅れをオーバーテイクするのを見たいわけじゃない
0956音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b2c-xy1w)2018/09/03(月) 10:41:19.87ID:DX5rTNSz0
0957音速の名無しさん (スッップ Sd43-fyzY)2018/09/03(月) 10:41:33.46ID:vlcPkbF0d
>>936
ヒュルケンベルグにメルセデスからオファー来た時に離さなかったからなあ、、、まぁ違約金払う気なかったからだろうけどw 0958音速の名無しさん (ワッチョイ b591-kfpE)2018/09/03(月) 10:43:49.95ID:3h3DqHNL0
ごめんね 誰か次スレ建てて
ベッテルはフェラーリ長く居たかったら今シーズン優勝しかないな
逆転すれば自動的に強さを見せられると思うけど
イメージはそろそろ地に落ちた
最近950ふんで建てないやつ多すぎだろ
何スレ連続だよ
>>766
もうとにかく早く自分有利な状況にしなきゃ落ち着かないんだろうな
全く余裕ないし、状況や先を見通せない戦略皆無なレースしか出来ない典型
ハミルトンより、つうかニコのが余程策士で狡猾だった
ベッテルじゃハミルトンの相手は役不足過ぎる 俺がフェラならリカルド獲るけどな バトルの駆け引きも巧いし 3番手のマシンでモナコも勝ったしな
ぶつかったシーンより前のところでベッテルがハミルトンの方にわざと寄せていったように見えるんだが
あれは嫌がらせだよね?ちゃんとスペース残ってるからセーフなんだろうけど
アロンソみたいにチーム馬鹿にしないからまだ良いけど今年で取れなきゃ
キツイよな
今年逃したら
フェラーリ:ベッテル、アロンソ
ハース:マグヌッセン、ルクレール
ザウバー:エリクソン、ライコネン
これで良いだろもう
フェラーリはパフォーマンス条項つけてベッテルが自力チャンプの可能性なくなった時点で
アロンソ獲りに行った方が良い
>>963
予選のことばかり考えてメルセデス二台しかまともなマシンがないのに決勝でやられまくって
二年連続でボッタス並にポイント数で負けてたやつが狡猾とか笑わせんな 心がおかしいと言われていた頃を乗り越えたハミルトン
と
いつまでもガキのベッテル
五年目からチャンピオン街道に乗ったシューマッハ
五年目で諦めたアロンソ
ベッテルはどうなるか
完全にメルセデス1強だった2014〜2016に比べたら今年だいぶまともだけどな
フェラーリがんばれ
しかしハミルトンのトラクションよかったなぁ
シケインからの立ち上がりが目に見えて違った
0977音速の名無しさん (ササクッテロ Spf1-Ujgi)2018/09/03(月) 11:04:51.39ID:y/tzqVpMp
>>973
ニコールときっちり別れたのが正解だったな グロージャンのポイント剥奪クソワロタ
せっかく入賞できたらコレ
そもそもリカルドに凹凹にされてRBに居場所亡くなったベッテルを 60億でエースドライバーにする考えがマンマ・ミーアだな フェラの考えはよーわからんな
>>971
ハミルトンが嫌がることを全てやった
レースでもレース外でも
とニコ先生本人が言ってた
まあこういうことカミングアウトしちゃう時点で根が狡猾じゃないのはわかる
引退したらハミルトンと友達に戻りたいみたいなこと言うしな ドラゴンボールみたいにベッテルとアロンソが合体できればな
>>974
アロンソやる気あったけどチームかき回して叩き出されたからな マシンにはアロンソが乗り、クルマを降りたらベッテルに入れ替われば史上最強のチャンピオンの誕生だ。
ベッテルとフェルスタッペンで組めばいいんではないですかね?
ルクレールはライコネンの下でお勉強
ガスリーは少し我慢
>>951
FIAは設立の経緯からドイツとフランスの影響デカイからな…
本部もフランスだしジャン・トッドはプジョーとフェラーリに近いし >>982
コース上でのトラブル1.5倍増しでアウト 流石にライコネンはフェラーリから放出されたら格下のザウバーでは走らないでしょ
チーム批判し始めたらそのチームでは終わりなサインなのは確かだな
>>988
悪い部分が強くなりそうかな 個人的にはだが、もう1年くらいハースかザウバーで経験積んだ方がいいと思うけどなルクレール
まあマシンは勝てない方がバカなくらい今のフェラーリはいいんで活躍できないって事ないとは思うが…
ライコネンもこんな中途半端な時期に放出されてもな
>>986
レース前の車検の時点でFIAに違反指摘されてたのに国柄の影響も糞もあるかよw
しかも「今回の車検は温情で通すけど他チームが訴えた場合は厳格に処分する」って事前通告してたし ベッテルはDRS使えるようになってから譲ってるもらうつもりだったんだろうな
そこ油断してるところハミルトンはうまくついたんだな
>>992
把握して通してるのにルノーの文句でポイント毎ってのはなあ… 10011001Over 1000Thread
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