0952音速の名無しさん (ワッチョイ 9f00-pvuh)2018/07/19(木) 23:23:19.30ID:aq8X4jh+0
>>949
事実じゃないよ。推測でしかない。そしてその差も推測でしかない。 RBの押しの強さは凄まじいな
2019は良くも悪くも喧しいシーズンになる
0957音速の名無しさん (ワッチョイWW bfeb-g5rk)2018/07/19(木) 23:40:05.45ID:GcdE1UAE0
まあルノーと比べての利点は何かあったらとことん原因を探れることだな
アビブーもその差は認めてるし
ホンダが馬力でフェラやメルセに並んで、
レースでも良い勝負が出来る様になっても
予戦モードでインチキやって、いい訳の百ぐらい考えとかないと、
届かないでしょ!腹くくれよと言いたいね。
0961音速の名無しさん (ワッチョイ 3794-b7ne)2018/07/20(金) 00:19:22.08ID:8FG3yoUL0
馬力上げろって簡単に言うけど、
燃料流量も回転数も縛られてるのに
これ以上どうやって上げていくのか、
想像もつかない。
0963音速の名無しさん (ワッチョイWW 77b8-dcjf)2018/07/20(金) 00:23:50.94ID:rxSBOEhs0
ポルシェは退場したがな
ポルシェはf1なんてやらんやろwecをHV技術獲得のためにやったけどレーシングHVになって一般車に還元できなくて辞めたんだぜ
0966音速の名無しさん (ワッチョイ 7f23-H0hI)2018/07/20(金) 00:48:17.20ID:HkvIkG8O0
回生が弱いのは電池技術の問題だったというオチはないよな
しかし、
RBが空力で無双→空力弱めてエンジン(PU)有利にしよう→
メルセ無双→アカンやりすぎた→また空力に。
RB4連覇以来こんなレギュ改変を続けてると思うのだが、
空力強めにした現レギュでもRB無双になってないのに
またぞろ空力を弱めたレギュにしようとしてるのはなんでなんだぜ!?
まぁなんだかんだ言って久々のF1、ホンダちゃんに興味津々
今日はフリー走行1回目あんじゃんワクワクすっぞw
ガスリーは良くて14位だな、ハートレーはトラブルで最下位をうろつくだろうしなあ
フリー走行1回目は17:50〜19:40か、楽しみで仕方ないw
ストレート手前のコーナーで後ろの速い車が
乱気流で離されるのは興ざめだから
個人的に方向としては賛成
0977音速の名無しさん (ワッチョイW ff54-xCoq)2018/07/20(金) 06:29:44.21ID:9inrdtN50
何だよ、まだルノーにも追いついてないのか。
メルセデスやフェラーリへの追撃態勢できるのは何時なんだよ。
流量計通った後で一回貯めて、好きな時にドカンってできないん?
>979
ドカンとなった前後ののデータで何かおかしいと思われるのでは
WECのように3周平均流量規制とすればいいのに
ときどきでてくるポルッシェ待望論ってなんなんだろう?
ポルシェがまともなF1エンジン作れるんかい?
そもそもフォルクスワーゲンってF1に興味あるのかね?
別にポルシェが来るならくればいい
どうせ倒さなきゃいけないんだし
ライバルから逃げて安心してるようじゃ
どうせ長く続かない
0995音速の名無しさん (ササクッテロ Sp4b-qfp/)2018/07/20(金) 09:05:37.12ID:yLE8hy9tp
>>992
電気スバーチャージヤーはターボとは別にについてる。ターボと併用で、しかもコンプも小型でターボのコンプとは別だよ。F1だけがターボにhを付けてるから難しい。 0997音速の名無しさん (ワッチョイ 9f04-pvuh)2018/07/20(金) 09:09:02.01ID:VpQSC8dK0
>>973
エンジンの優劣なんて推測だから。もうこれはF1の当事者たちですら推測でしか語らない。
推測だから正しいとは言えない。
メルセデスなんかも「実際のところ、メルセデスのエンジンもルノーのエンジンもほぼ同じ。」と言ってる。 0998音速の名無しさん (ワッチョイ 37dc-0FgR)2018/07/20(金) 09:17:22.30ID:Q2aUyizf0
>>997
ものを理解できないアホというのは本当に悲しいな。お前だよ。 じゃあ、F1は結局のところシャシー選手権でしかないのか?
ということになると、それはそれで寂しい話
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