ホンダのパワーユニットに関するスレです。
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【245基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 芸スポ板で犯罪予告するアホンダ信者にワロタァ
ンダヲタてゴミしかおらんな
>>933
ほんとに。信頼性より速さを求めるのがF1。速さがないのは信頼性がない。 0955音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f4f-NUNz)2018/04/15(日) 17:45:27.95ID:Fg9+zq/s0
>>945
それがファンだし信者だよwわかりきったことをw 発展途上のエンジンと若いドライバーと初のワークス体制のチームだしまだまだ長い目で見ないと
アンチにも言わせておけ
結果で見返すのがホンダだ
>>942
多分思ってる以上に隣の国の人が紛れてこのスレをかき乱してるから
スレの勢いがある時はわらわらと増殖する だから言ったんだけどね
トロロッソは予選gdgdだったのに、気温が上がったら速くなるなんてことはないと
0960音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff32-YkOr)2018/04/15(日) 17:46:16.96ID:yYzTnqLv0
まぁ馬鹿はPUのせいにしたいだけでしょ！
それしか煽ることがないキチガイだからね
>>940
オーストラリアのハースもそうだけど、狙ったところでSCが出るかどうかなんて博打なんだからまず間違いなくただの偶然 このまま壊れないでこなしていきゃレッドブルホンダは既定路線だしな
何も変わってない
ザウバーとウィリアムズ見ればエンジンだけじゃ語れないのは自明だろ
>>933
枕のせいで信頼性無かっただけで今年は順調と言っていいだろｗ 0966音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff32-YkOr)2018/04/15(日) 17:47:08.83ID:yYzTnqLv0
とりあえずPUの信頼性は大丈夫かな多分
>>952
まじか！？
アンチついにホンダファンに成り済ましてそんなことしてるのか >>941
セッティングの幅が狭いマシン
ルノーが馬力アップで相対的なパワー不足
このあたりじゃね？ 0969音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-XjMo)2018/04/15(日) 17:47:26.01ID:Fkq7EQ3Z0
ＰＵは、今回も安定してるが、出力が負けてると言ってほしい。
ＰＵかばっても、いいことなんてなにもない。
トロとドライバーがもし、いやになったら、ホンダはただの部品なんだからね。
部品を応援するやつの気が知れないおじさんがでてくるよ。
>>940
ミディアムスタートも良かったなw他もつられて履いてたしw 0971音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f00-lYCp)2018/04/15(日) 17:48:03.70ID:C0XRHIM+0
アンチってよっぽど惨めな人生歩んでるんだろうなあ
信頼性が証明できたから大成功だな
これでもう心置きなく撤退できるな
ホンダPUのスレだから、
PU擁護vsPU批判の2極化させないといけない義務感持ってる奴らがいるんじゃなかろうか。
全部PUの御蔭vs全部PUのせい
の争いするなら、結局全体は見えてないんだろう
0974音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf4e-YCLn)2018/04/15(日) 17:48:56.39ID:V/PhPXcM0
881音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b364-CJEA)2018/04/15(日) 13:05:14.40ID:OWHXiM0E0
テスト前の大方の予想（エンジン／ドライバー）
01 メルセデス（メルセデス／ハミルトン、ボッタス）
02 フェラーリ（フェラーリ／ベッテル、ライコネン）
03 レッドブル（ルノー／リカルド、フェルスタッペン）
04 フォースインディア（メルセデス／ペレス、オコン）
05 ルノー（ルノー／フルケンベルク、サインツ）
06 マクラーレン（ルノー／アロンソ、バンドーン）
07 ウィリアムズ（メルセデス／ストロール、シロトキン）
08 トロロッソ（ホンダ／ガスリー、ハートレー）
09 ハース（フェラーリ／グロージャン、マグヌッセン）
10 ザウバー（フェラーリ／エリクソン、ルクレール）
今だとこんな感じか？
04（05） ルノー（ルノー／フルケンベルク、サインツ）
05（09） ハース（フェラーリ／グロージャン、マグヌッセン）
06（04） フォースインディア（メルセデス／ペレス、オコン）
07（08） トロロッソ（ホンダ／ガスリー、ハートレー）
09（06） マクラーレン（ルノー／アロンソ、バンドーン）
10（10） ザウバー（フェラーリ／エリクソン、ルクレール）
11（07） ウィリアムズ（メルセデス／ストロール、シロトキン）
ひいき目に見てもセッティングちゃんと出てて10位前後
ポイント取れるギリギリが良いとこだろうな
PUアップデートが待ち遠しい
0977音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23df-x9ai)2018/04/15(日) 17:49:14.92ID:mjMb+/Om0
>>944
ガスリーのハートレーもセティング苦手なんだろう。
ハートレーはフォーミュラ何年も運転してなかったし。 >>971
そんな彼らの受け皿になってるおれら優しすぎるな 0979音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff32-YkOr)2018/04/15(日) 17:49:44.19ID:yYzTnqLv0
>>972
可哀想な奴だなお前もwww
くだらん人生しか送れてないんだなwww 0980音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9334-Mqc2)2018/04/15(日) 17:49:47.37ID:P6iiNjQ50
>>718
だな
予選から決勝までチーム・ドライバー・車
すべてがドタバタなイメージ >>949
一番大きいのは天候が安定していたことだな >>962
いやぁ、それは無いかなぁ。現状、ルノーの方が信頼性もパワーも上だし。
しばらくはトロロッソと頑張ってほしいわ。 0983音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-EaDI)2018/04/15(日) 17:50:12.12ID:T/md2Zrca
今回pu関係ないやん
>>882
ガスリーのあの位置からあのラインはないと思う。 0986音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 13df-eTet)2018/04/15(日) 17:50:44.17ID:+zoU/kDw0
セナプロ時代のホンダエンジンと言うと絶対的な
パワーがあるという印象があったが、そんな
時代は遠い昔のことだな
まだ始まったばかりでこれからだが、パワー不足
は現実だと認識しよう
0987音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c352-ZrHS)2018/04/15(日) 17:50:47.70ID:9+WcXRxt0
>>977
その辺も含めてジュニアチームなんだろうね
マシンを早くするためのフィードバック能力を鍛えないといけないから 0989音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff32-YkOr)2018/04/15(日) 17:50:55.53ID:yYzTnqLv0
ルノーPUもリカルドファイアしたから変わらんよたいして
0990音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-EaDI)2018/04/15(日) 17:50:56.92ID:T/md2Zrca
>>982
いやルノーの嫌がらせ考えたらホンダ一択だよ ホンダＰＵは合格点であることは確認できたし
ＰＵだけではどうしようもなく
書き込むのはトヨタ社員やホンダリストラニートやアロオタが多数
このスレ、もういらないんじゃないのかな
多分950も970もスレ立てないだろうし
応援はトロスレでしよう
メルセデスPU積んでも中団のチームがあるの見りゃ
PUだけで勝てるなんて言うのがどんだけバカかわかるだろう
トラクション掛からない状態でパワーアップしたらそれはそれで悲惨でね？
0996音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff96-J6eX)2018/04/15(日) 17:51:34.76ID:opx8eWgF0
0997音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f4f-NUNz)2018/04/15(日) 17:51:38.36ID:Fg9+zq/s0
なんだかんだでアンチがいたほうが俺はおもしろい。
>>990
あー、去年の年末のアレかぁ。今年もやるのかな？ >>983
無くはない
ルノーがマッピング変更でパワー上げて差が広がったのははっきり分かった 10011001Over 1000Thread
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