0001名無し不動さん2018/10/26(金) 21:31:18.32ID:KJNkBsJd
0953名無し不動さん2018/11/28(水) 20:15:00.21ID:xzTry4zw
安いとこもあれば高いとこもある。
それら全体を見て平均的に安いのがチバラギ
千葉は車がないと生活が不便な地域が一番多いからな
そら路線価も安いわな
人口100人あたりの車所有台数
東京都 316万台 23.19台
神奈川県 306万台 33.50台
埼玉県 318万台 43.68台
千葉県 279万台 44.69台
千葉は高齢になっても車を自分で運転しないといけない比率が高いな
土地が安いから、車ありきの生活を余儀なくされる比率が高いんだろうな
晩年交通事故の加害者になって、余生は罪滅ぼしで過ごす比率も高そうだな
高齢者ドライバー比率(警察庁 「運転免許統計」 2014年(平成26年))
東京都 65歳以上 14.2% 75歳以上 3.1%
神奈川 65歳以上 17.0% 75歳以上 3.9%
埼玉県 65歳以上 19.0% 75歳以上 4.4%
千葉県 65歳以上 19.6% 75歳以上 4.7%
同じ東京近郊でも地震の発生頻度は千葉が圧倒的だな
不動産を所有しても震災、塩害、液状化と建物に損害がでる可能性が高い
都道府県の震度別地震回数(期間:2004年5月26日〜2014年3月13日)
震度1〜震度6の合計
千葉県 2,970回
東京都 2,249回
埼玉県 1,853回
神奈川 1,224回
今日も千葉出身のYohnedaに千葉人がフルボッコか
国土交通省が調査し発表している土砂災害危険リスク箇所
土石・流地すべり・急傾斜地の崩壊
千葉は仕方ないな 安いんだもの
東京都 3,786箇所
埼玉県 4,219箇所
神奈川 8,160箇所
千葉県 9,764箇所
安い千葉の中では1位の浦安市ですらこれだからな
「裏をみれば安し」で「裏安し」という事か
液状化による住家被害件数が多い上位10市
千葉県浦安市 8,700
千葉県習志野市 3,916
茨城県潮来市 2,400
千葉県香取市 1,842
茨城県神栖市 1,646
千葉県千葉市 1,190
福島県いわき市 1,043
千葉県船橋市 824
千葉県旭市 757
千葉県我孫子市 635
死亡者数は東京至近で見ると
さいたま市1名
川口、戸田、草加0名
船橋市1名
松戸市、市川市、浦安市0名
横浜市2名、川崎市2名
スレ主のおっさんよりはマシなデータ
東京駅より乗り換えなし60分前後のJRの各市町村平均地価
1.立川市(東京都・中央線)643428
2.鎌倉市(神奈川県・横須賀線)274680
3.平塚市(神奈川県・東海道本線)162224
4.佐倉市(千葉県・総武快速)72940
5.鴻巣市(埼玉県・高崎線)67681
6.久喜市(埼玉県・宇都宮線)63160
7.牛久市(茨城県・常磐線)51216
すべての地を車必須の地で語る事で車コンプレックスがバレバレ。郊外で生活に余裕のある三十代後半以上の人なら車くらい買えるでしょ。
スレ主Yohnedaさんは50代独身で車も持てない低所得(笑)。
郊外だと1人1台、都内は世帯に1台って数字なだけだろ
都内でも郊外でも週末に車必須なのは変わらない
独身ならどこだって住めるもんな
品川区だって3万円位の家賃とかあるしw
車がないと生活できない場所なんて、そもそも人間の居住に適した場所ではない
車ありきの生活しかできない地域ほど、低くなる不動産価格がそれを証明している
ただでさえ安い千葉の土地が、自家用車1人1台の地域じゃ算出地点すらないような
ゴミ不動産同然だからな
人口1000人あたりの自家用車保有台数が少ない上位10
浦安市 319.5台 坪単価102.8万円
市川市 346.0台 坪単価85.7万円
習志野市 363.6台 坪単価57.7万円
松戸市 391.3台 坪単価57.2万円
船橋市 391.5台 坪単価61.7万円
流山市 422.4台 坪単価45.1万円
我孫子市 450.8台 坪単価30.6万円
鎌ケ谷市 454.5台 坪単価32.0万円
八千代市 465.5台 坪単価37.4万円
柏市 467.7台 坪単価52.0万円
人口1000人あたりの自家用車保有台数が多い上位10
睦沢町 915.9台 坪単価算出地点なし
横芝光町 923.0台 坪単価4.8万円
東庄町 929.4台 坪単価5.3万円
山武市 938.8台 坪単価5.1万円
香取市 939.7台 坪単価11.9万円
白子町 945.0台 坪単価4.2万円
大多喜町 945.8台 坪単価算出地点なし
匝瑳市 962.0台 坪単価11.1万円
長南町 1,035.8台 坪単価4.0万円
長柄町 1,062.5台 坪単価算出地点なし
外国人人口比率
西川口より外国人比率が高い千葉市美浜区と銚子市www
千葉市美浜区 2.912%
銚子市 2.807%
川口市 2.707%
都道府県別でも、車がないと生きていけない地域は人間が住むのに敬遠する場所
需要を反映する不動産価格はウソをつかないのだ
自家用車 人口100人あたりの所有台数・路線価平米単価・路線価前年比
【自家用車普及率の高い都道府県ベスト10】
1 群馬県 69.58台 14.6万円 /坪単価 下降
2 茨城県 67.49台 11.6万円 /坪単価 下降
3 栃木県 67.41台 13.8万円 /坪単価 下降
4 富山県 66.65台 15.9万円 /坪単価 下降
5 山梨県 66.48台 14.3万円 /坪単価 下降
6 長野県 65.48台 15.0万円 /坪単価 下降
7 福井県 64.97台 17.1万円 /坪単価 下降
8 福島県 64.24台 13.2万円 /坪単価 上昇
9 岐阜県 63.97台 18.3万円 /坪単価 下降
10 三重県 63.54台 14.9万円 /坪単価 下降
【自家用車普及率の低い都道府県ベスト10】
47 東京都 23.19台 340.3万円 /坪単価 上昇
46 大阪府 31.35台 90.1万円 /坪単価 上昇
45 神奈川33.50台 80.1万円 /坪単価 上昇
44 京都府38.53台 72.2万円 /坪単価 上昇
43 兵庫県 41.78台 50.7万円 /坪単価 上昇
42 埼玉県 43.68台 50.5万円 /坪単価 上昇
41 千葉県 44.69台 39.5万円 /坪単価 上昇
40 奈良県 48.05台 26.7万円 /坪単価 下降
39 福岡県 50.45台 46.2万円 /坪単価 上昇
38 長崎県 50.78台 21.3万円 /坪単価 上昇
車がないと生活が成り立たない地域は人口が減少の一途を辿っているのは
人口統計でも明らかで、人口自体も少ない
そして車の普及率が低い都道府県ほど人口も増加傾向にある
自家用車 人口100人あたりの所有台数・路線価平米単価・人口
【自家用車普及率の高い都道府県ベスト10】
1 群馬県 69.58台 14.6万円 /坪単価 人口201万人
2 茨城県 67.49台 11.6万円 /坪単価 人口297万人
3 栃木県 67.41台 13.8万円 /坪単価 人口201万人
4 富山県 66.65台 15.9万円 /坪単価 人口109万人
5 山梨県 66.48台 14.3万円 /坪単価 人口86万人
6 長野県 65.48台 15.0万円 /坪単価 人口215万人
7 福井県 64.97台 17.1万円 /坪単価 人口81万人
8 福島県 64.24台 13.2万円 /坪単価 人口203万人
9 岐阜県 63.97台 18.3万円 /坪単価 人口208万人
10 三重県 63.54台 14.9万円 /坪単価 人口186万人
【自家用車普及率の低い都道府県ベスト10】
47 東京都 23.19台 340.3万円 /坪単価 人口1316万人
46 大阪府 31.35台 90.1万円 /坪単価 人口887万人
45 神奈川33.50台 80.1万円 /坪単価 人口905万人
44 京都府38.53台 72.2万円 /坪単価 人口264万人
43 兵庫県 41.78台 50.7万円 /坪単価 人口559万人
42 埼玉県 43.68台 50.5万円 /坪単価 人口720万人
41 千葉県 44.69台 39.5万円 /坪単価 人口622万人
40 奈良県 48.05台 26.7万円 /坪単価 人口140万人
39 福岡県 50.45台 46.2万円 /坪単価 人口507万人
38 長崎県 50.78台 21.3万円 /坪単価 人口143万人
郊外なんて老後に詰むだけじゃん
または交通加害者になって家族もろとも詰むかw
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