0001名無しさん2023/06/11(日) 23:40:08.68ID:6Dk4A2RV
もう25年ぐらいパタパタしてる
また来年(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
録画したら135GBでした
また来年(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
表参道から帰宅(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
フェラーリおめでとうだけど直前にクソBoPのACOだかFIAは一生許さんわ
0484名無しさん2023/06/12(月) 05:25:58.05ID:Pvt4ve4D
今年の客数とか視聴者数どうだったのかね。わりと面白かったけど。
0485名無しさん2023/06/12(月) 05:26:18.14ID:kvLFCrp1
芸スポにもニュー速にもスレすら立ってないでやんの wwww
>>303
F1のフェラーリって今そんな状態なのか
シューマッハの頃はよく見てて強すぎると思ってたけど 0488名無しさん2023/06/12(月) 08:21:04.55ID:+S3gxE7Y
来年のル・マンがどうなるか楽しみやね
0489名無しさん2023/06/12(月) 08:38:28.22ID:BTW7rxXZ
結局、次戦からはウェイトハンデはなくなって元に戻るの？
平川はもっと速く上手くなって来年以降見返せよ、自分の汚名は自らがそそぐしかないんや
0491名無しさん2023/06/12(月) 10:07:41.78ID:i1M5ofys
>>489
ポルシェが勝てなかったんだからもっとウエイト積むことになるんじゃない？ 0492名無しさん2023/06/12(月) 11:16:57.44ID:WIl7q+lx
来年は勝者の古豪フェラーリ対耐久王ポルシェ
の栄光のルマンの構図でドラマが展開
それにワークス初参戦の元祖スーパーカー
ランボルギーニがしつこく絡んで欲しい
アウディやBMWら往年のスターも参加するし
トヨタがどうリベンジ果たすか
今から来年の激突が楽しみ
0493名無しさん2023/06/12(月) 11:18:26.11ID:wZ/OJJoW
単純比較は出来ないが、重量1kg増でどの位タイムに影響あるんだろうな。
0494名無しさん2023/06/12(月) 11:19:56.76ID:WIl7q+lx
でもトヨタは本当に肝心な一戦を落とすよね
今年勝てなかったら来年は強豪がウジャウジャ
いて余計に勝てないのに
0495名無しさん2023/06/12(月) 11:23:16.92ID:vq6QzkkP
２輪はドゥカティ、４輪はフェラーリ、
ヘタリアが強いな
今年の調整で国内のGTレースと大差ない運営に格上げになった
競技自体の魅力が無くなったわけで今後は参戦価値そのものがない
0498名無しさん2023/06/12(月) 13:19:25.14ID:AOIomsiE
来年増えるメーカーはそんな問題ないだろ
根拠ないけどランボアルピーヌがキャデポルシェ並の体制で戦えると思えないしBMは見た目ダラーラのままのところ多くてあまりお金かけてない感じ
0499名無しさん2023/06/12(月) 15:25:21.89ID:Pvt4ve4D
来年は勝てるでしょ。またトヨタとフェラーリの対決だよ。スローゾーンでの追突だけ気をつけとけば概ね大きなトラブルは避けられるでしょう。
フェラーリと競ってた方がトヨタの評価も上がって売上も伸びるかも、というのは甘い考えかな。今年も欧州の車ファンにはそこそこ響いたのではないか、と思いたいけど。フェラーリは安い価格帯もないみたいだしね。ヤリスとかカローラあたりの評判は上がったかも。
やっぱレギュラーシーズンのレースだと覆い隠し吸収出来てたドライバー間の速さの差が
長いサルテ、24時間のレースだと倍々ゲームで顕在化しちゃうんだね
平川がこれを機に海外で仕事するドライバーとして一皮剥けるのかどうなのか見て行こう
ACO/FIAとしてはポディウムからの完全な締め出しが本来の狙いだったんだろうな
フェラーリとポルシェでポディウム埋める、キャデラックは保険
とりあえず優勝は阻止できたから最低限のラインは死守できたって感じ
来年は三味線大会になるのが確実だな。
ル・マンだけ本気出す糞シリーズが爆誕したよ。
ひょっとしたら今年のフェラーリは既に三味線弾いてたのかもしれない。
そりゃル・マン勝つ為だったら何だってするさ
トヨタは勝ちたくなかったのか？
シリーズなんかどうでも良い、ル・マンを勝つならル・マン以外は三味線ひいてテキトーに流すとか出来ないんだよなぁトヨタはさ、ライバル不在のトップカテゴリーを守ってきたエントラントに対する主催者の敬意の無さもムカつくがな
トヨタにウエイトハンデが無かったらどうなってたんだろうな
なんか燃費勝負で負けたような感じだし
0507名無しさん2023/06/13(火) 02:55:45.33ID:WBVYd6UZ
トヨタは平川を選択してなければ勝てたかも
可夢偉代表のミスだろ
0508名無しさん2023/06/13(火) 02:59:18.31ID:WBVYd6UZ
ハートレーの鬼神の走りに比べ、ラップタイムで
２秒遅い平川は国内戦限定だな
0509名無しさん2023/06/13(火) 03:10:40.04ID:WBVYd6UZ
でも直前でBOP持ち出したやがった
おフランスACOが今回の一番の糞💩だな🖕
＞506
36kgで1周1.2秒は遅くなるみたいよ、フェラーリは24kgだっけ？まぁ余裕で勝利だろう
この鈍重マシンでのハートレーの猛追は最高だったな
しかしラピエールは解雇だが日本人の平川もすっぱり切れるかねぇ
実況民はなんで平川？の大合唱でやっぱりミスってお前らの目もあなどれないなと思ったルマンでしたｗ(´・ω・｀)
>>510
そりゃ平川にこんなプレッシャーがのしかかるシチュエーションはさすがに荷が重いよ 0513名無しさん2023/06/13(火) 22:41:38.27ID:NWbaw8K8
>>507
>>508
徐々に当時の状況が分かってきてるけど、8号車も動物はねたりエンジントラブルがあったり2大同時リタイアの危機もあったとのこと
そもそも平川がバトンを受けた時点で2位で、ポジションも落としてない
終盤の後輪ブレーキの不調はハートレーも訴えてた 0514名無しさん2023/06/13(火) 22:59:00.40ID:SyZ6TL14
ハートレーはリアブレーキ不調でもフェラーリより速く走れるが
平川は即スピン
>>514
マシンだけじゃなくレーサーの技術の差を見るのも面白いな >>515
平川はドリフトとかしてなさそうだしな
フォーミュラに近い挙動の現代プロトカーでドリフトに持ち込んで立て直すとかできるとかは不明だが >>513
ポジションは落としてないがあの状況下でフェラーリに３分プレゼントしたよね？
だからフェラーリの最後のピットストップでの電源断も落ち着いて対処された 最後のクラッシュのやつは置いといて、他の平川担当時の1スティント目のラップタイムが遅いなあと見てて思ってた。雨降ったり、朝方だったり、マシンが不安定だったりあるが、速さを引き出す引き出しが欲しかった。
平川なんてクビにしてF1ドライバーつれてこいよ
ベッテルとかライコネンとか
0520名無しさん2023/06/14(水) 11:49:14.33ID:BXi/UX0I
トヨタは日本人ドライバーを重用し過ぎ
それが原因で落としたレースも多い
0522名無しさん2023/06/14(水) 20:03:29.84ID:rAstk1qA
>>517
午前中は暫く8号車が1位の時間が続いてたけど51号車に抜かれてしまったという経緯もあるんだよ
その時のドライバーはブエミだけどそれは問題じゃない
両者が拮抗する時間が長かったということ
最後の部分だけであれこれ言うのは24時間レースの見方として偏り過ぎ 優勝がかかってる以上勝敗を分けた部分に注目するのは自然だと思うが
0524名無しさん2023/06/14(水) 22:03:41.63ID:dB5Nln5Z
>>58
ポルシェの名前を出すからにはそれは言い訳 トヨタは夜の時間帯はレースペース良かった印象だけど、日の出てる時間帯はフェラーリのペースに全く対抗出来てなかった気がする。ハートレーがプッシュしてたとき逆転できそうな気配は全然なかった。
>>525
気配が全然ない？アドバンテージはほぼずっとフェラーリだったんだろうけど
ラストのハートレーみたいな走りを続けたら最後まで何が起こるか分からんし
ギリギリの勝負になるかもくらいまでは見せたでしょ
実際エレクトロニクス系再起動があったわけだし ブレーキ不調からの平川スピンが無ければわからなかった感はある
0528名無しさん2023/06/15(木) 16:03:44.36ID:4Q0vvXcy
パーツ押収祭からの順位変更なしでパーツ返却なしなのかな
性能調整のウエイト以外にも何かありそう
日本チームが来る前は欧米のレースは
ピアノピアノしてたんだよな
日本人が今の管理体制を築いたといっても過言ではない
テレメーターや無線遠隔指示