懐かしの京都市交通局・京都バス　2号車

**名74系統 名無し野車庫行 (８段)** · 2017/10/31(火) 22:42:51.47

懐かしの京都市交通局、京都バスについて語りましょう。

前スレ
懐かしの京都市バス・京都バス
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/bus/1362292890/

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**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 10:11:38.34

>京都駅行きも西賀茂行きも利用度高くて本数多かったが

観光名所の二条城前をガン無視で通過ｗ
通勤通学輸送に徹してたのが凄い

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 11:36:16.51

二条城前通過で困る客いるのか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 11:42:36.65

二条城を管轄する京都市の職員ぐらい

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 11:45:56.78

>>94
凄い粗っぽい分け方だが、
市バス＝生活路線主体ＶＳ京都バス＝観光路線主体

市バスの方が乗る機会が多くそれに比例して思い出も多い
投稿数に差が出るのは当然かと

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 11:46:58.08

>>115
だろうな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 12:04:46.00

>>114
平日の朝っぱらから二条城の観光客はいない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 12:09:02.41

そうだなｗ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 12:11:31.83

快速5とか今となっては黒歴史系統だな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 12:16:40.47

>>111
いや、正確には、快速便を通常便に振り替えただけで総数は変えてない
目的は、通過停留所客の不満に配慮
どの停留所からでも乗車チャンスを均等にした

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 12:26:03.25

サービスの世界においては機会の平等よりも速達の方が上位だけどなあ
お役所の経営だからそう簡単に割り切れないものか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/24(日) 13:42:54.41

急行４

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/25(月) 12:13:32.96

>>123
そんな幕あったっけ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/25(月) 13:46:06.45

>>122
後から来たバスが追い抜くのは評判が悪かった（電車と違って乗り換えできないから）
また起終点が同じ場合は速い方に客が集まり、混雑度合いに差が出ることもしばしば
５や９、北３の速達便が廃止されたのはそのため

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/25(月) 18:12:38.45

>>123>>124
急行ではなく直行京都駅←→四条河原町

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/25(月) 18:33:09.29

４系統もスルーされた停留所の客から苦情出たんだってな
結局５年で制度破綻して元通りに

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/25(月) 18:59:21.56

あの区間なら4号のほかに17号205号もたくさん走ってるだろうに

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/25(月) 19:03:52.68

快速9系統京都駅行きです
途中通過する停留所がありますのでご注意ください

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/25(月) 19:15:49.21

元々４は烏丸通経由で京都駅乗り入れしてたのが区間短縮で三条京阪折り返しになってたのを
今度は河原町通経由で京都駅乗り入れを復活させたいきさつがある
復活に際して帰って来てくれなかったと烏丸通側が文句言うのならわかるが
元々縁のなかった河原町通側が途中の停留所を通過されてなんでケチつけるんだw

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/25(月) 19:25:05.78

97年の大再編のどさくさで4号14号66号がゴチャゴチャになった
記憶違いかもしれん

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 12:30:27.44

14の廃止は1996年

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 12:33:39.99

元々似たような経路だしもっと早く統合されてもよかったかもな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 14:52:33.19

>>128
17系統は錦林管轄、特17系統は九条管轄。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 14:54:21.62

派生した特号系統を別の営業所が持つ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 19:25:43.28

錦林車庫～河原町今出川以外は205と被ってるから特17というより特205なんだな。
でも同名の快速があったからそうならなかっただけで。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 19:38:42.25

２０５はずっと九条組

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 19:39:49.27

河原町通で17-205-17-205-205-特17-17…みたいな何連もの団子運転を何度か見た

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 19:43:14.99

ダンゴを見ると電車みたいに連結できたら運転手の数が節約できていいだろうなあ
なんて思ってたｗ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 19:46:33.74

市電時代は多客時に連結運転してたらしい
もちろんリアルに見たことはない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 20:05:15.48

>>135
特206「」

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 21:08:49.37

17はブルリ
特17は西工ふそうのイメージ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/26(火) 23:48:03.39

>>139
そこで市電復活ですよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/27(水) 17:40:45.72

市電は板違いだから>>143

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/27(水) 18:51:14.26

>>138
河原町通に限らず西大路でも四条でも東大路でも
循環系統の団子運転は今も昔も変わってない

すぐ後ろにガラガラの同系統が追尾してるのが見えてるのに
停留所で激混みのバスに乗り込もうと我れ先に乗り口に殺到するアホな客も
見慣れた光景

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/28(木) 12:27:03.06

少しでも速く目的地に着きたい

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/31(日) 09:13:44.29

今朝の空模様で2010年大晦日の大雪を思い出した
北大路通船岡山付近の急坂で事故防止のため西行きも東行きも
ソロリソロリと運転してたために後ろに他の車が数珠つなぎになってた

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/12/31(日) 15:29:09.54

もっときつい坂道は市内にもたくさんある

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/01(月) 07:56:37.61

あけおめです

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/05(金) 17:32:53.75

11と93にだけ流れていたピンポンパーンのチャイム。
あれは何だったのだろう？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/05(金) 17:33:26.84

>>131
14ではなく54

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/08(月) 21:05:24.44

1980年代末から90年代前半頃にかけて
五条営業所の車のテープ放送の前にディナーチャイムみたいなのが
鳴ってませんでしたっけ？
テープ放送はすべての車で流すのになぜ五条だけディナーチャイムがあったのか・・・

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/09(火) 21:45:28.47

営業所ごとに放送内容が違ったの？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/09(火) 23:16:12.90

>>153
8トラも(初代)音合も営業所によって異なってた

8トラ
烏丸・錦林→オバチャン声
西賀茂→トーンがやや高めの若いお姉ちゃん声
梅津・九条・醍醐・横大路・洛西→普通の声

(初代)音合
九条・五条・洛西→「次は」と「バス停名」を切らずに一気に言う
梅津・烏丸・錦林・醍醐・西賀茂・横大路→「次は」と「バス停名」の間を一旦区切って言う

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/10(水) 18:59:18.22

経由地を挿入するときにも区切りがあった

（例）「西大路七条／から／京都駅／へ参ります」

最初は違和感あったがやがて慣れた

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/10(水) 19:48:01.65

「～行きです」と「～へ参ります」の使い分けが分からなかった
今も使い分けてるのだろうか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/10(水) 22:19:46.94

>>154
どれか忘れたけど、NHKの藤井彩子アナウンサーみたいな声もあった。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/13(土) 19:06:02.33

>>111
廃止になるまでよく利用したが、乗客多かったけどなあ

【大吉】 · 2018/01/24(水) 00:41:25.30

　　( ﾟдﾟ )　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /
　　　　￣￣￣

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/26(金) 23:53:01.94

かつて洛西にいた「大型中扉車」って、
「大型」車で「中扉」の車のことなのか
「大型の中扉」を採用した車のことなのか
わかる人いないでしょうか?

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/28(日) 16:59:14.28

洛西といえば電気バス

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/01/28(日) 21:07:53.27

>>160
どっちも
だわな長尺だし４枚ドアだし

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/02/24(土) 13:00:31.39

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