【BMX】BMX初心者集え!Part49
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ここはBMX「初心者」スレです。
初めての方は、まず下記のまとめサイトを必ず読もう。
(p)http://www5.atwiki.jp/bmx/pages/5.html
経験者さんはマターリで。
初心者さんは書き込む前にgoogle・スレッド内の検索をしてみよう。
すぐ近くに似たような質問が出てる場合があるかも。
近くにBMXを扱っているショップがあるならそこでも話を聞いてみよう。
どのメーカーでも安いものは重さや規格等がネックになる。先々考えるならお勧めできない。
体格や挑戦したいことで合うサイズが変わってきたりする。
完成車に関して質問するときは、挑戦したいジャンル・自分の体格・予算なんかを書くとレスがつきやすいよ。
完成車の選び方等は>>2以降へ。
前スレ
【BMX】BMX初心者集え!Part48
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/xsports/1504942614/ ＠完成車選び
■ストリート
・フレーム、フォーク、クランク、ハンドルはフルクロモリ(材質)製
・ハブは前後シールドベアリングでリアはカセット式
・リムは前後ダブルウォール(DW)
・チェーンステー(CS、またはリアセンターRC)13.75in前後
これを予算で妥協するか拘るか、ぐらいに思っておけば良い。
フルクロモリじゃ無いのが、「有りか無しか」に完全な答えは無いかな。
お金に余裕があるなら、フルクロモリのBMXの方が物はいい。
でも、フルクロモリじゃなきゃ話に成らないとか言う事も無いとおもう。
「フルクロモリ」→丈夫、または軽い
「フルクロモリ以外」→丈夫じゃない、または重い
ってこと。でもまともなメーカーなら即フレームにクラックが入ったり、重すぎて技が出来ないって事はない。
上級者は大抵、自分にあったフレームから各パーツを選んで自分用を作る。
完成車を買う人は、そこまでのBMXが必要ない人なんじゃないだろうか？
お金をかければ良いBMXが買えるけど、何処まで必要かってこと。
本人の考え方、腕、懐具合で変わる話だから外野からは答えが出ないと思う。 最近話題に上がってたメーカー
■ストリート
・We The People
・KINK
・FIT
・FBM
・SABROSA
・COLONY
・HOFFMAN
・Verde
・Premium
・ｆｌｙ
・Sunday
・CULT
・KHE
■フラット
現行だと少ない、、、
・MOTEL WORKS
・ARES
・St.martin
・KHE
■街乗り
見た目で選んでOK！ 人や車の多い街ではトリックしないし乗らないよ (´・_・｀) だって危ないじゃん
人の居ないような場所で乗ってるよ
夏のボーナスでコロニー辺りの完成車を買う予定 重症負ったスコッティーさんが少し回復しグラインドできるようになったようだ。
グラインドって一番の初歩技なんだろな。
そのままグラインドに移れる位置にレール置けば自転車乗れる人であればできるから。
誰でもインスタにbmxできてる動画あげられるよ。 今日も一人もう30近いのに公園の遊具で遊んだ。
幼い頃から余計なことばかりしたがる人間だったよ。
bmxする動機でもあるよ。 好きなブランドに合わせた帽子を被ってる奴って、ホントそのブランドが好きなんだな
バイク見てクスッときたわ
こないだ天気のいい日曜日に見たぞw
CULTとSUNDAYとSHADOWとODYSSEYの帽子 >>10
前回WTPとfiendをなんで非難したのですか？ subrosaだったか？
日本代理店ジックジャパンではほとんどパークの人をサポートしてるんだっけ？
やっぱりペググラインダーは
パークとトレイルの人らを目の仇にしてるってことか？ >>10
国産自動車メーカーで例えたら
俺はTOYOTAが好き
俺はNISSANが好き
俺はHONDAが好き
俺はMAZDAが好き
みたいなもんだし拘る事は良い極めろ 去年BMXブランドCapを買ったけど5000円ちょいした
アメリカのBMXショップだと2500円ぐらい
まあ税の関係で倍額になるのは仕方ないけども ブレーキをかけた際に擦れて黒リムがママチャリみたいに銀色になってきた感w
全力で塗装したいw
オヌヌメの塗料あるかしら？ >>15
塗料はアサヒペンのサビの上からそのまま塗れるシリーズだろ？
公園用具の塗料にも使われているあのガチ塗料なw
でも原液はダメだぞ？専用溶剤で薄めないとな！
あと塗装にはテクニックが必要な？ スケボーする人はスケーターって言うけど
BMX やる人はなんて言うの？
BMXER? >>17
板に乗ってる奴らとチャリに乗ってる奴らは違うっーのw >>19
日本語喋れてねーなwww
日本人ではないのでスルーだわ bmxしてる人の文章を自動翻訳すると
よく乗馬って単語でてくる。
英語圏では
騎手なのかもしれない。 モトクロスインターナショナルって
日本の代理店なのになんで
インスタが英文なのだろ？
誰に向けての発信なんだろ？ このくらいなら誰でも出来るレベル
初心者にも優しい Sunday ＆ Odyssey
BMX / Odyssey London
https://www.youtube.com/watch?v=sCeyfV_sZII ブランドバイクだとエントリーモデルでも6万ちょいするのか
それなりだと10万は必用か
2〜3万で買えると思っていた俺がバカだったw >>24
その一番安いエントリーモデルを買ったとしよう
BMXにハマってくると、ペダル変えたい・シート変えたい・シートポスト変えたい・グリップ変えたい・バーエンド変えたい・ブレーキシュー変えたい・ペグ付けたい・ハブガード付けたいとか色々なっていくから(笑)
カスタマイズしていったら6万円代のエントリーモデルが約8万円代のエントリーモデルに変わる(笑(笑)(笑)
買うならよーく調べて慎重にね？ 新型iPhoneや新型PCよか安いぞBMXwww
初心者でもいきなり最上位完成車でもイケるだろ余裕で >>26
行きたいけどTTサイズとフレームカラーがw
こだわりあるならバラで組むのがいいかなw 初心者が完車の選ぶ場合
車体デザインとフレームサイズとクランク長がベストマッチは中々難しい
妥協も必用だ
納得したいなら気に入らない箇所を交換するかバラ組みしかない >>23
つーか、どこが初心者に優しいの？
動画冒頭、00:13の高さなんて越えられません！
無重力装置が付いてますよね？
いい加減にして！ >>24
マングースやハローの安いので良いです。
トレイル、パークで乗るのが目的でわ無いのなら中古でも良いです。 何買ってもハマれば今と違うサイズ、デザインやカラーが欲しくなるんだ。
同じチャリでもマウンテンやロードよりは全然お金かからないと思うぞ。 ロード乗りって金持ち同士でマウント取りたがるから嫌い >>15
黒塗装が剥げる（傷が付く）原因は、摩擦の他にブレーキシューに細かな砂等の付着が原因の場合もある
お掃除は大切だよ 当たり前だけど、やっぱフレームカラーは大事だわ
自家用車でもそうだろ？
色でそいつの性格が分かると言っても過言ではないぞ？ 一昨年辺りからハマっているそのBMXを見せてもらった
俺も中学ん時BMXをやってた
確かにカッコ良かったしまた乗りたくなった
だがひとつだけ引っ掛かる事は
フロントフォークに「とっとこハム太郎」の小さなシールが貼られていた事…(´・_・) まあ、とっとこハム太郎のシールが貼られているバイクって、信頼と実績なんだよな！ まーなんつーか！
とっとこハム太郎は、BMXライダーなら神的存在なんだよな！
コアなライダーのバイクを見たら分かると思うけど
とっとこハム太郎のシールは、さりげなくバイクに貼られている
これが現実なんだよ？ ガンバの冒険で感動
とっとこハム太郎で感動
うちハムスター飼ってるよ (^o^)v >>45
この人けっこうインスタでイイネしてくれる人だよ。 >>45
最近ウッドデッキ作ったから柱の浮かし方が気になってしょうがない。 >>45
このねぇちゃんはここの住人より自転車乗るの上手いよ。 俺様が名言を残してやろう。
BMXはヲタ芸と一緒！！ 服装ってどんなブランド着てます？
破れても汚れてもいいように基本ファストファッションですか？ >>67
靴はどうした？全裸でも靴だけは穿けマジで！ >>68
靴は履くな！穿くではないからな？
そんなんじゃ日大入学は無理だかんな？ ホンまでかテレビで脳科学のおっちゃんがイケメン君は孤独のソリタリーで冒険心があるとか言ってたけっな？
ハイレベルなのに美女率高い。 >>71
お姉さんのBMX愛はわかったからさ
取り敢えず股閉じよ？(´・ω・) 以外とマジで サドルの先っちょの形状がエロいから。
サドルに座る女はエロい。 >>85
ぎゃああああああああああああああ！１！！！！ 熱処理された軽いクロモリフレームは金属疲労でひび割れるか。
一気に折れるよ。 >>85
軽いクロモリチューブってこんな肉薄なのかw
多少重くても肉厚の方がいいなこりゃ >>85
断面ペラッペラじゃんwww(-人-)ﾅﾑﾅﾑ そんな事よりさあ、あたしのバイクと一戦交えない？
http://pbs.twimg.com/media/DQOj1svXUAcskmI.jpg
そこのボーイ？勝負しよ？( ^ - ^ ) まあなあ、軽さを求めれば肉薄になるだろう常識的に考えて
プロは強度と軽さを求められるわなあ
その時だけが丈夫なフレームなら無問題
素人は長く強いフレームを求める重くてもな
そこでだ！初心者向けのエントリーモデルのフレーム強度は確りしていると思うわ
初心者が乗っていて、フレームがボキッ！と折れて大怪我なんて米国なら数億の訴訟だかんな 玄人（プロ）は定期的にフレームや各部パーツを変えるだろう
それは趣味ではなく仕事だから フレームに、クラックが入る前に交換するのがプロなんだよ
クラック入ってからフレーム交換するプロなんていねえからw
プロと趣味は全く別もんな！わかったか？ まー、クロモリフレームとハイテンフレームの重量差なんざ、ちっぽけなもんよ
クロモリだからといって異常に軽いフレームは要注意！
プロなら無問題だろうが、素人は．．．w 名の知れたブランドバイクのクラス違いでも、そいつの扱い方次第で、フレームとハンドルバーの寿命は違ってくるからマジで
乱暴に扱えば、高いコンプリートバイクでも痛むクラック！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
