>788-789のメープルGT
乗ってきました
フワフワとした乗り心地、しかしデッキ高が低いおかげかATの腰高感が減ってストリートマシンに近い感覚で乗れるマシンに仕上がりました
自分で言うのもあれですがこれは良いんじゃないの？という感じです

しかし、すごい欠点を抱えてしまいました
バッテリーの減りが恐ろしく早いのです
83%から20%切りまで、トリップメーターはわずか5.2km
ECSはデュアルに改造できてもバッテリーまではデュアルの出力を賄えないということです
GTシリーズは36V、10AH、モーター3000W
ONEは36V、7AH、モーター2000W

ONEのバッテリーの仕様はモーターの出力に合わせてアンペアもGTの2/3
ましてやGTでも50km→30kmまでレンジを落とすAT仕様
ONEのバッテリーでは増えたモーター出力にATという負担を担い切れなかったたいうことです